Bình Dương: Nhà xe Huệ Nghĩa ngang nhiên lập bến “cóc” trái phép
(Kiến Thức) - Mặc dù đăng ký đón trả khách, vận chuyển hàng hoá ở bến xe công nhưng nhà xe Huệ Nghĩa vẫn cố tình lập bến “cóc” trái phép ở Bình Dương.
Thiên Dũng
>>> Clip nhà xe Huệ Nghĩa lập bến trái phép tại Bình Dương (Thực hiện: Thiên Dũng):
Tại tỉnh Bình Dương, hãng xe Huệ Nghĩa (chuyên chạy tuyến Bình Dương – An Giang) được xem là một trong những hãng xe có tiếng vì có số lượng xe lớn, chuyên vận chuyển hành khách và hàng hoá trên địa bàn tỉnh.
Tuy nhiên, trong gần một năm qua, nhà xe Huệ Nghĩa vẫn cố tình vi phạm về hoạt động bến bãi. Theo quy định của Bộ GTVT, việc đón trả, vận chuyển hành khách của các hãng xe phải được hoạt động tập trung tại các bến xe, nhưng không hiểu sao, xe Huệ Nghĩa vẫn ngang nhiên lập bến riêng để đón trả khách, vận chuyện hàng hoá mà không bị “tuýt còi”?.
Nhà xe Huệ Nghĩa ngang nhiên lập bến riêng tại bãi đất trống nằm trên đường 22/12, thuộc KP4. P. An Phú, TX. Thuận An (Bình Dương).
Theo tìm hiểu của PV báo Kiến Thức, hiện tại ở Bình Dương, xe Huệ Nghĩa có đăng ký đón trả khách tại bến xe An Phú (P. An Phú, TX. Thuận An, Bình Dương) nhưng nhà xe này hầu như không có hoạt động nào trong bến này. Thay vào đó, nhà xe này ngang nhiên lập bến “cóc” ở bãi đất trống tại đường 22/12, KP 4, P. An Phú (TX. Thuận An, Bình Dương) và một bến khác nằm trên đường quốc lộ 13, KP. 6, TT. Mỹ Phước, TX. Bến Cát (Bình Dương) để vận chuyển hành khách, hàng hoá và đậu xe. Ngoài ra, Huệ Nghĩa còn biến các điểm bán vé nhỏ lẻ khác ở Bình Dương để đón trả khách.
Phòng vé kiêm bến "cóc" của nhà xe Huệ Nghĩa tại TX. Thuận An.
Tại thị xã Thuận An, ngay phòng vé kiêm bến “cóc” của hãng xe Huệ Nghĩa nằm trên đường 22/12, mỗi ngày đều có nhiều chiếc xe giường nằm của Huệ Nghĩa ra vào đây xếp dỡ hàng và đón trả khách.
Mỗi ngày, bến “cóc” này của hãng xe Huệ Nghĩa hoạt động tấp nập từ sáng đến tận 22h đêm. Đặc biệt những ngày lễ, khu vực này có cả chục chiếc xe hoạt động huyên náo đến tận sáng.
Anh Nguyễn Hoàng Q. (hộ kinh doanh gần bến “cóc” của hãng xe Huệ Nghĩa trên đường 22/12) bức xúc nói : “Mỗi ngày khu vực này thường xuyên bị ùn tắc giao thông vì các xe giường nằm của nhà xe này ra vào đón trả khách gây bức xúc cho nhiều phương tiện tham gia giao thông mà không hề thấy lực lượng CSGT hay TTGT có động thái xử lý”.
Vô tư đón trả khách nhưng không hề bị lực lượng chức năng xử lý.
Trao đổi với PV báo Kiến Thức qua điện thoại, ông Nguyễn Đỗ Vũ – Chánh Thanh tra Sở GTVT tỉnh Bình Dương cho biết, Sở không hề cấp phép cho bất kỳ hãng xe nào lập bến riêng đón trả khách trên địa bàn tỉnh Bình Dương.
“Tất cả các nhà xe hoạt động trên địa bàn tỉnh đều phải đăng ký đón trả khách và vận chuyển hàng hoá tại các bến xe công. Nếu chúng tôi phát hiện có sai phạm sẽ xử lý ngay” – ông Vũ khẳng định.
Kỳ lạ là mặc dù bến xe An Phú nằm cách đó không xa đang hoạt động với mức độ cầm chừng, nhiều thời điểm rất vắng thì hãng xe Huệ Nghĩa lại vô tư lập bến riêng để đón trả khách một cách công khai nhưng vẫn không hề bị lực lượng chức năng nào thị xã Thuận An và Bình Dương phát hiện và xử lý?
Báo Kiến Thức sẽ tiếp tục thông tin vụ việc.
Nghị định 171/2013/NĐ-CP của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ cũng quy định rõ về mức xử phạt đối với hành vi "lập điểm giao dịch, đón trả khách trái phép" cũng như với hành vi vi phạm về xây dựng bến xe, bãi đỗ xe…cụ thể như sau:
“Điều 14. Xử phạt các hành vi vi phạm về xây dựng bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ, trạm thu phí đường bộ
1. Phạt tiền từ 15.000.000 đồng đến 20.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 30.000.000 đồng đến 40.000.000 đồng đối với tổ chức thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:
a) Xây dựng hoặc thành lập bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ, trạm thu phí đường bộ không theo quy hoạch hoặc không được phép của cơ quan nhà nước có thẩm quyền;
b) Xây dựng bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ, trạm thu phí đường bộ không bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật, không theo đúng thiết kế đã được duyệt.
2. Ngoài việc bị áp dụng hình thức xử phạt, cá nhân, tổ chức thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả sau đây:
a) Thực hiện hành vi quy định tại Điểm a Khoản 1 Điều này còn buộc phải tháo dỡ công trình trái phép, khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây ra.
b) Thực hiện hành vi quy định tại Điểm b Khoản 1 Điều này còn buộc phải xây dựng lại bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ, trạm thu phí đường bộ theo đúng thiết kế đã được phê duyệt, bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật.”
Dù đấu thầu rộng rãi qua mạng, gói thầu gần 4 tỷ đồng tại Ban QLDA ĐTXD khu vực Đà Lạt chỉ có duy nhất Nguyễn Phong NĐ dự và trúng với tỉ lệ tiết kiệm 0,4%.
Dù chỉ mới thành lập, Công ty TNHH Xây dựng Thiên Phú CM vẫn ghi nhận tỷ lệ trúng thầu 100%, trong đó có chuỗi gói thầu tiết kiệm 0 đồng tại Bưu điện tỉnh Cà Mau.
Gói thầu nâng cấp đường nội đồng hơn 1,7 tỷ tại xã Cát Tiên vừa được chỉ định cho Công ty Phan Trần Phúc Đạt với tiến độ triển khai vắt qua hai năm tài chính.
Với tỉ lệ tiết kiệm đạt khoảng 8,65%, Công ty Diệp Nguyên đã vượt qua đối thủ để giành gói thầu xây lắp hệ thống thoát nước tại Phòng Kinh tế xã Liên Hương.
Với tỉ lệ tiết kiệm đạt khoảng 8,65%, Công ty Diệp Nguyên đã vượt qua đối thủ để giành gói thầu xây lắp hệ thống thoát nước tại Phòng Kinh tế xã Liên Hương.
Gói thầu nâng cấp đường nội đồng hơn 1,7 tỷ tại xã Cát Tiên vừa được chỉ định cho Công ty Phan Trần Phúc Đạt với tiến độ triển khai vắt qua hai năm tài chính.
Dù đấu thầu rộng rãi qua mạng, gói thầu gần 4 tỷ đồng tại Ban QLDA ĐTXD khu vực Đà Lạt chỉ có duy nhất Nguyễn Phong NĐ dự và trúng với tỉ lệ tiết kiệm 0,4%.
Dù chỉ mới thành lập, Công ty TNHH Xây dựng Thiên Phú CM vẫn ghi nhận tỷ lệ trúng thầu 100%, trong đó có chuỗi gói thầu tiết kiệm 0 đồng tại Bưu điện tỉnh Cà Mau.
Sau khi thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã, Công ty TNHH Tư vấn Xây dựng và Thương mại Phú Hoàng Nam liên tục được "gọi tên" trúng thầu tại các xã mới thuộc tỉnh Lâm Đồng với tỷ lệ tiết kiệm ngân sách ở mức thấp, đặt ra dấu hỏi về tính cạnh tranh và hiệu quả kinh tế.
Hoạt động đấu thầu của Công ty TNHH Xây dựng Thương mại Nghĩa Hiệp Thành tại tỉnh Đồng Nai đang thu hút sự chú ý khi doanh nghiệp này liên tục trúng thầu sát giá, đặc biệt là các gói thầu chào hàng cạnh tranh nhưng chỉ có duy nhất một đơn vị dự thầu.
Vượt qua 9 đối thủ với giá trúng thầu sát nút, Công ty Hiệp Thành đã giành chiến thắng tại gói thầu xây lắp Trường THCS Phan Văn Trị, trong khi loạt nhà thầu khác bị loại vì những lỗi hồ sơ khó tin
Vượt qua đối thủ cạnh tranh, Công ty TNHH Xây dựng đô thị Nha Trang vừa chính thức trúng thầu dự án đường Nguyễn Huệ với tổng giá trị phê duyệt 2,79 tỷ đồng.
Việc lựa chọn một doanh nghiệp còn khá mới trong lĩnh vực đấu thầu thực hiện gói xây lắp hạ tầng qua hình thức chỉ định rút gọn với mức tiết kiệm chỉ mang tính tượng trưng đang đặt ra bài toán về năng lực nhà thầu trong quản lý vốn công.
Liên tiếp trúng hai gói thầu tư vấn điện với giá cạnh tranh, nhưng Công ty An Khánh lại bị "tuýt còi" và cấm thầu do làm giả hợp đồng và hồ sơ năng lực nhân sự.
Dữ liệu từ hệ thống mạng đấu thầu quốc gia cho thấy Thaco Auto Cần Thơ đang nắm lợi thế tại gói thầu IB2600121030 khi chỉ có duy nhất nhà thầu này tham dự.
Công ty Đạt Thịnh Thành trúng thầu gói thi công gia cố sạt lở Suối Bầu Dài có giá hơn 6,3 tỷ đồng sau khi vượt qua 2 đối thủ tại bước đánh giá năng lực và giá.
Việc phê duyệt hàng loạt gói thầu cho Công ty Phúc Hưng Thịnh với giá trúng thầu bằng giá dự toán đặt ra yêu cầu về trách nhiệm giải trình của lãnh đạo UBND xã Khánh Sơn
Phòng Kinh tế xã Quảng Trực (tỉnh Lâm Đồng) vừa phê duyệt Liên danh Gia Thắng trúng thầu gói xây dựng giao thông hơn 2,5 tỷ, tỷ lệ tiết kiệm đạt khoảng 1,2%.
Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Ban Mai khẳng định không trúng tuyệt đối 46 gói thầu đã tham gia và đang quản lý, sử dụng 292 người lao động chính thức. Sự chênh lệch lớn về số liệu thực tế với dữ liệu công khai trên Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia từ nguyên nhân nào?
Với tỷ lệ giảm giá sâu, Liên danh Trường MN Họa Mi (GD2) đã vượt qua hai đối thủ nặng ký để giành quyền thi công giai đoạn 2 dự án Trường MN Họa Mi với giá hơn 27 tỷ đồng