Xe rác kéo cả đoàn phá đường, "dọa" dân ở Thanh Hóa

(Kiến Thức) - Xe chở rác nối đuôi nhau kéo về nên đường đất chưa được đổ bê tông bị cày xới, các nhà phải đóng cửa để tránh mùi hôi thối bay vào.

Tiến Dũng 27/01/2015 19:00

Con đường vào thôn Hạnh Phúc, xã Đông Nam, huyện Đông Sơn, Thanh Hóa chỉ dài 2,1km nhưng mỗi ngày có từ 70 – 80 chuyến xe chở rác thải từ TP Thanh Hóa và các huyện lân cận về đây đổ và xử lý. Con đường này được UBND huyện Đông Sơn đầu tư 4 tỷ đồng để đổ bê tông chạy thẳng vào bãi rác thôn Hạnh Phúc từ lâu nhưng đến nay mới chỉ làm được một nửa đường.

Hàng ngày có nhiều xe chở rác vào bãi rác để đổ.

Hàng ngày, lượng xe chở rác nối đuôi nhau kéo về nên một nửa đường đất chưa được đổ bê tông bị cày xới, lồi lõm một cách thê thảm. Phần đường bê tông cũng sứt mẻ, các tấm bê tông vỡ từng mảng.

Một người dân thôn Hạnh Phúc bức xúc: "Hàng ngày xe chở rác của Công ty TNHH Môi Trường và Đô thị TP Thanh Hóa về đây nườm nượp. Mùi hôi thối bốc lên cộng với tiếng ồn của xe chở rác khiến chúng tôi cảm thấy rất khó chịu. Giờ cao điểm các xe rác đổ về lại trùng với giờ người dân ăn cơm, sinh hoạt và nghỉ trưa nên cứ nghe thấy tiếng xe, các nhà phải đóng hết các cửa để tránh mùi hôi thối bay vào".

Theo phản ánh của người dân ở đây, họ khổ trăm bề từ khi bãi rác xuất hiện cách đây 3-4 tháng. Bãi rác cách khu dân cư khoảng 1km, mỗi khi có gió, mùi hôi thối bốc vào nhà, không ai chịu được. Một số người còn cho biết, đi ngủ họ phải bịt cả khẩu trang. Đấy là chưa nói đến chuyện tiếng ồn từ xe rác cũng gây không ít khó chịu cho người dân.

Các công nhân đang đưa rác xuống xe.

Giờ quy định được đổ rác là từ 8h – 21h nhưng không hiểu vì lý do gì mà phía Công ty TNHH Môi trường và Đô thị TP Thanh Hóa nhiều hôm lại đổ từ 6h sáng, có hôm đến tận 23h đêm vẫn còn xe rác đi vào.

Theo phản ánh của người dân địa phương, ngoài rác thải sinh hoạt thì nhiều loại rác công nghiệp cũng được tập trung về đây. Chẳng hạn, rác thải từ xe rác của Công ty TNHH Xây dựng môi trường Trường Thi chủ yếu là các loại như da dày, vải vóc… được thu gom từ các khu công nghiệp của Thanh Hóa.

Việc đổ rác thải công nghiệp chung với rác sinh hoạt là sai quy trình, khiến người dân đặc biệt lo lắng. Không ai biết chính xác đã có bao nhiêu tấn rác thải công nghiệp được chôn xuống bãi rác Đông Sơn? Cũng chưa ai biết cụ thể trong số rác thải công nghiệp mà Công ty Trường Thi mang tới có chất thải độc hại hay không, nhưng điều mà ai cũng nhìn thấy là việc xử lý rác không đúng theo quy trình đã diễn ra như vậy trong khoảng thời gian khá dài.

Bãi rác bốc mùi tấn công người dân.

Ông Nguyễn Xuân Thạo – Trưởng thôn Hạnh Phúc bức xúc: “Chúng tôi rất bất bình về thực trạng các xe rác về đổ tại địa phương không những ồn ào, bụi bặm mà nước thải từ xe còn rơi vãi trên đường, tanh tưởi và hối thối. Trước đây, các cơ quan chức năng đã hứa trong biên bản là khi nào bãi rác thực hiện sẽ tạo công ăn việc làm cho người dân địa phương, đầu tư hệ thống nước sạch và chăm sóc sức khỏe cho nhân dân nhưng đến nay cả 3 việc này vẫn chưa được thực hiện”.

Còn ông Nguyễn Văn Hân – Chủ tịch UBND xã Đông Nam cho biết, ngày 30/09/2014, hệ thống xử lý rác thải của Công ty TNHH Môi trường và Đô thị TP Thanh Hóa thực hiện tại địa phương cơ bản đi vào hoạt động. Theo đó, rác thải được đổ xuống hố đào sẵn đã lót bạt, có ống thoát nước. Nước thải được hút lên và bơm vào bể xử lý, phần rác thải khi được đổ đầy hố được lấp đất và trồng cây xanh, hết giờ quy định phải đóng bạt để tránh mùi.

“Tổng diện tích khu bãi rác là 29,7 ha do Công ty TNHH Môi trường và Đô thị TP Thanh Hóa sử dụng và quản lý. Theo báo cáo mỗi ngày cớ từ 70 – 80 lượt xe rác về đổ thải và xử lý. Trước khi cho phép đổ rác, phía Công ty cam kết làm đường bê tông vào trong bãi rác nhưng mới chỉ làm được một nửa. Dự kiến phấn đấu xong trước Tết âm lịch. Còn chuyện các công ty khác đem rác công nghiệp tới đổ thì chúng tôi hoàn toàn chưa biết. Chúng tôi sẽ cho xem xét, kiểm tra ngay…”, ông Hân nói.

#xe chở rác thải

Nhà chờ xe buýt triệu đô ở HN chưa vận hành đã hoen rỉ

(Kiến Thức) - Một số nhà chờ xe buýt được xem là hiện đại nhất VN tại HN đã xây xong, dù chưa sử dụng ngày nào nhưng đang có biểu hiện xuống cấp, hoen gỉ...

Nha cho xe buyt trieu do o HN chua van hanh da hoen ri

Nhà chờ xe buýt tại ngã tư Hoàng Minh Giám - Lê Văn Lương (quận Thanh Xuân - Hà Nội) được xem là nhà chờ xe buýt hiện đại nhất V N. Khi đi vào sử dụng, nhà chờ này sẽ được trang bị máy bán vé, máy quẹt thẻ/soát vé tự động, cũng như quầy hỗ trợ khách hàng có nhân viên trực tại chỗ. Hiện, nhà chờ xe buýt mẫu đầu tiên trong chuỗi nhà chờ của tuyến buýt nhanh Hanoi BRT này đã hoàn thiện.

Nha cho xe buyt trieu do o HN chua van hanh da hoen ri-Hinh-2

Tuy nhiên, hiện nhà chờ xe buýt này đang có hiện tượng xuống cấp dù chưa được đưa vào vận hành ngày nào.

Xem chi tiết

Người Sài Gòn ăn cơm trong... màn vì muỗi tấn công

(Kiến Thức) - Nhiều hộ dân gần rạch Môn mới chập tối đã đóng kín cửa, ăn cơm, xem tivi, con cái học bài... phải chui vào màn để tránh bị muỗi tấn công.

Nguoi Sai Gon an com... trong man vi muoi tan cong

Suốt hơn 1 tháng nay, người dân sống tại khu dân cư, chung cư gần rạch Môn, phường Hiệp Bình Chánh, quận Thủ Đức, TP HCM vô cùng khó chịu, lo lắng nguy cơ bị bệnh sốt xuất huyết vì nơi đây muỗi xuất hiện dày đặc.

Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

Chống lãng phí trong đấu thầu cấp cơ sở tại An Giang: Cần quy rõ trách nhiệm người đứng đầu [Kỳ 3]

Các chuyên gia cho rằng, để khắc phục điệp khúc một mình một ngựa, cần có chế tài mạnh mẽ gắn với trách nhiệm giải trình của người đứng đầu cấp cơ sở tại An Giang.

Nhiều gói thầu "một mình một ngựa" về đích, tỷ lệ tiết kiệm ngân sách ở mức thấp [Kỳ 2]

Cầm chắc chiến thắng tại các gói thầu chỉ có duy nhất một nhà thầu tham dự, những dự án do Công ty Xây lắp Tuấn Tú thực hiện đang dấy lên lo ngại về tính hiệu quả kinh tế khi tỷ lệ tiết kiệm cho ngân sách chỉ ở mức thấp.

Chỉ định thầu cấp cơ sở tại Gia Lai: Trách nhiệm người đứng đầu khi tỷ lệ tiết kiệm thấp [Kỳ 2]

Công ty TNHH Xây dựng Vĩ Nhân tiếp tục trúng dự án tại Phòng Kinh tế xã Vĩnh Quang với mức giảm giá thấp. Việc chỉ định thầu cho một doanh nghiệp tiết kiệm thấp khiến chuyên gia đặt câu hỏi về trách nhiệm người đứng đầu nhằm tối ưu ngân sách.

Công ty Bá Tòng trúng gói thầu xây lắp hơn 1,4 tỷ đồng tại Long Phước

Phòng Kinh tế xã Long Phước vừa phê duyệt chỉ định thầu rút gọn gói xây lắp hẻm 814 cho Công ty TNHH Dịch vụ - Xây dựng Bá Tòng với mức tiết kiệm ngân sách 5%.

Trách nhiệm người đứng đầu trong quản lý vốn tại Phòng Kinh tế xã Châu Phong [Kỳ 4]

Trưởng phòng Trần Văn Đệ trực tiếp ký 19 quyết định chỉ định thầu. Việc 100% dự án áp dụng chỉ định thầu đặt ra vấn đề về trách nhiệm giải trình của người đứng đầu Chủ đầu tư trong việc tối ưu hóa nguồn vốn ngân sách Nhà nước.

Phú Nghĩa: Gói thầu hơn 6,7 tỷ đồng tiết kiệm 77 triệu đồng

Vượt qua đối thủ cạnh tranh, Công ty TNHH Một thành viên Đầu tư Xây dựng Quang Minh trúng độc lập gói thầu giao thông hơn 6,7 tỷ đồng với tỷ lệ tiết kiệm 1,1%.

Gói thầu 2,59 tỷ đồng ở An Viễn về tay Công ty Long Thuận

Dự án nâng cấp đường tại xã An Viễn vừa hoàn thành lựa chọn nhà thầu qua mạng khi chỉ có một nhà thầu tham dự với giá trị tiết kiệm ngân sách ở mức thấp.

Nam Hà Lâm Hà: Gói thầu xây cống giao thông 1,99 tỷ đồng về tay Công ty Kim Nhan

Phòng Kinh tế xã Nam Hà Lâm Hà vừa chỉ định thầu rút gọn cho Công ty Kim Nhan thực hiện gói thầu xây lắp công trình giao thông với tỷ lệ tiết kiệm đạt 0,52%.

Hồ sơ năng lực của Liên danh Thiên Trường Toàn Năng tại các gói thầu thiết bị [Kỳ 2]

Trúng thầu sát giá với mức tiết kiệm ngân sách siêu thấp tại Trường Trung cấp An Giang 1, sức mạnh thực sự của Công ty TNHH Khoa học kỹ thuật Thiên Trường và Công ty Cổ phần Công nghệ thiết bị Toàn Năng ra sao khi thống kê cho thấy hai doanh nghiệp này sở hữu tỷ lệ trúng thầu cao trên thị trường?

Trách nhiệm người đứng đầu trong việc phê duyệt gói thầu tại xã Long Hà [Kỳ 4]

Hàng loạt quyết định quan trọng đều mang chữ ký của Phó Chánh Văn phòng HĐND và UBND xã Long Hà (Thành phố Đồng Nai), đặt ra vấn đề về trách nhiệm người đứng đầu.