Nga phát triển biến thể Su-57D hai chỗ ngồi để mở rộng thị trường xuất khẩu
Phiên bản Su-57D hai chỗ ngồi của Nga nhằm tăng cường khả năng cạnh tranh và đáp ứng nhu cầu quốc tế về chiến đấu cơ thế hệ 5.
Phiên bản Su-57D hai chỗ ngồi của Nga nhằm tăng cường khả năng cạnh tranh và đáp ứng nhu cầu quốc tế về chiến đấu cơ thế hệ 5.
Trung Quốc chuẩn bị mở rộng quy mô J-20A, trang bị động cơ WS-15 nội địa, nâng cao khả năng siêu hành trình và cạnh tranh với Mỹ.
Chính phủ Canada cân nhắc giảm đơn hàng hoặc dừng hoàn toàn mua F-35, nhằm giảm phụ thuộc Mỹ và tăng tự chủ chiến lược quốc phòng.
Indonesia tiếp nhận ba máy bay chiến đấu Rafale F4 đầu tiên từ Pháp, cho thấy quá trình hiện đại hóa sức mạnh không quân của Indonesia đạt cột mốc lịch sử mới.
Nga có bước tiến đáng kể trong ngành hàng không quân sự khi thử nghiệm thành công Su-57M1, một biến thể tiên tiến của máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57.
Ấn Độ chính thức từ chối F-35: Tại sao Delhi không muốn mua máy bay chiến đấu tàng hình hàng đầu của Mỹ?
Theo thông tin từ Công ty Quản lý bay miền Bắc, dự kiến 9 tốp bay với 30 máy bay chào mừng gồm: Trực thăng, máy bay vận tải C-295, máy bay tiêm kích Su-30MK2...
Phiên bản xuất khẩu của tiêm kích tàng hình Su-57 sẽ được Nga bàn giao tới khách hàng trong năm 2025 và có thể đi vào hoạt động chính thức ngay lập tức.
Tập đoàn Rosoboronexport của Nga lần đầu tiên giới thiệu tiêm kích tàng hình Su-57E cho thị trường Đông Nam Á thông qua một trong những sự kiện quốc phòng lớn trong khu vực.