Toyota đang lên kế hoạch khởi động sản xuất pin thể rắn vào năm 2026, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong công nghệ xe điện (EV) của hãng.

Toyota sắp ra mắt mẫu xe điện dùng pin thể rắn vào 2027 - 2028, có khả năng sạc đầy trong 10 phút và di chuyển tới 1.000 km mỗi lần sạc.

Hai thập kỷ trước, Fairbanks ở Alaska đã vận hành siêu pin lớn nhất thế giới, trở thành cứu tinh năng lượng cho hàng chục nghìn cư dân.

Galaxy S26 Edge sẽ không được trang bị công nghệ pin silicon-carbon như đồn đoán, nhưng dung lượng pin vẫn tăng so với thế hệ trước.

Tyler Morgan cho biết việc sạc iPhone đầy 100% mỗi ngày là thói quen nguy hại. Đây là lỗi mà nhiều người dùng Việt Nam đang mắc phải mà không hề hay biết.

Dù pin silicon-carbon mang đến dung lượng cực lớn, nhưng các ông lớn như Apple hay Samsung vẫn cẩn trọng, lý do nằm ở rủi ro kỹ thuật và độ bền lâu dài.

BMW, Mercedes, Toyota và nhiều hãng xe toàn cầu đang tăng tốc phát triển pin thể rắn, hướng tới xe điện chạy 1.000 km chỉ sau một lần sạc.

H.C. Starck Tungsten Powders – Công ty thành viên của Masan High-Tech Materials vừa đạt được bước tiến quan trọng trong việc phát triển các vật liệu như Vonfram trong sản xuất và sử dụng pin.

Nhu cầu đi xe đạp điện ngày càng tăng nhưng chọn một chiếc xe đạp điện phù hợp lại ít người có kinh nghiệm.

Các nhà sản xuất điện thoại như Apple và Samsung khuyên rằng bạn không được để điện thoại sạc quá lâu hoặc sạc qua đêm vì nó ảnh hưởng đến chất lượng pin. Còn theo Huawei, pin của bạn sẽ kéo dài tuổi thọ khi được giữ ở mức 30-70%.

Sử dụng chất thải hạt nhân, một công ty tuyên bố có thể tạo ra viên pin dùng được trong 28.000 năm mà không cần sạc.