Siêu môtô Aprilia RSV4R “mọc cánh” nhờ đồ chơi khủng

Năm 2013, hãng môtô Ý Aprilia đã tung ra phiên bản đặc biệt Aprilia RSV4 Factory APRC SBK, dựa trên dòng siêu môtô Aprilia RSV4 thông thường. Ngay từ khi rời nhà máy, RSV4 Factory APRC SBK đã là một chiếc "xe đua đường phố" thực sự khi có cấu hình gần như y hệt những chiếc xe đua tại giải WSBK vào lúc đó của chính Aprilia.Mặc dù vậy, cửa hàng JC Superbike tại Thái Lan vẫn nhìn ra những điểm chưa hoàn hảo của chiếc siêu môtô này. Chính vì vậy, họ đã tạo ra bản độ với cái tên khá "ngầu" là Prince Savage (Hoàng tử hoang dại), khiến RSV4 Factory APRC SBK trở thành một superbike với hiệu năng tối thượng.Ở phía trước, chiếc xe đã được trang bị kính chắn gió Puig để cản gió tốt hơn ở tốc độ cao, trong khi 2 bên gương chiếu hậu đã bị loại bỏ và thay bằng pát che Lightech. Bên dưới bánh xe, hệ thống phanh trước bao gồm cặp heo Brembo M50 kèm dây dầu Earl's và phuộc Ohlins FRGT200 "hàng hiệu".Ở phía trên tay lái của xe, tay côn nguyên bản của RSV4 đã được thay bằng tay CNC Racing, riêng tay phanh còn được bảo vệ bởi chắn tay phanh Rizoma Pro Guard. Trong khi đó, cùm phanh trước được thay hoàn toàn bằng cùm Brembo Rossi đẳng cấp. Để đem tới tư thế ngồi thoải mái hơn cho chiếc xe, JC Superbike đã thay dàn để chân của Gia Moto.Khối động cơ V4 1000 cc của mẫu xe môtô RSV4 vốn đã rất mạnh mẽ với công suất 180 mã lực vẫn được giữ nguyên. Tuy nhiên để động cơ hoạt động ổn định hơn, JC Superbike đã thay dàn két tản nhiệt dầu và nước Cox, kèm ống dẫn Samco cho xe. Ngoài ra, chiếc xe còn có pô Akrapovic Racing Evolution carbon kèm cổ titan.Ở phía sau đuôi xe, cụm đèn hậu nguyên bản đã được thay bằng đèn Vertex màu khói, bao quanh là tấm chắn đuôi xe bằng sợi carbon. Hệ thống phanh sau cũng được nâng cấp với heo Brembo Nickel, pen đạp Brembo Billet và dây dầu Earl's. Với cặp lốp Pirelli Diablo Supercorsa trước/sau lần lượt 120/70/17 và 200/55/17, RSV4 có thể đạt được độ bám đường tối đa.Sau khi được độ lại một số chi tiết, chiếc Aprilia RSV4 Factory APRC SBK đã có thể phát huy tối đa hiệu năng vận hành, đem lại cảm giác lái ổn định hơn.

Năm 2013, hãng môtô Ý Aprilia đã tung ra phiên bản đặc biệt Aprilia RSV4 Factory APRC SBK, dựa trên dòng siêu môtô Aprilia RSV4 thông thường. Ngay từ khi rời nhà máy, RSV4 Factory APRC SBK đã là một chiếc "xe đua đường phố" thực sự khi có cấu hình gần như y hệt những chiếc xe đua tại giải WSBK vào lúc đó của chính Aprilia.

Mặc dù vậy, cửa hàng JC Superbike tại Thái Lan vẫn nhìn ra những điểm chưa hoàn hảo của chiếc siêu môtô này. Chính vì vậy, họ đã tạo ra bản độ với cái tên khá "ngầu" là Prince Savage (Hoàng tử hoang dại), khiến RSV4 Factory APRC SBK trở thành một superbike với hiệu năng tối thượng.

Ở phía trước, chiếc xe đã được trang bị kính chắn gió Puig để cản gió tốt hơn ở tốc độ cao, trong khi 2 bên gương chiếu hậu đã bị loại bỏ và thay bằng pát che Lightech. Bên dưới bánh xe, hệ thống phanh trước bao gồm cặp heo Brembo M50 kèm dây dầu Earl's và phuộc Ohlins FRGT200 "hàng hiệu".

Ở phía trên tay lái của xe, tay côn nguyên bản của RSV4 đã được thay bằng tay CNC Racing, riêng tay phanh còn được bảo vệ bởi chắn tay phanh Rizoma Pro Guard. Trong khi đó, cùm phanh trước được thay hoàn toàn bằng cùm Brembo Rossi đẳng cấp. Để đem tới tư thế ngồi thoải mái hơn cho chiếc xe, JC Superbike đã thay dàn để chân của Gia Moto.

Khối động cơ V4 1000 cc của mẫu xe môtô RSV4 vốn đã rất mạnh mẽ với công suất 180 mã lực vẫn được giữ nguyên. Tuy nhiên để động cơ hoạt động ổn định hơn, JC Superbike đã thay dàn két tản nhiệt dầu và nước Cox, kèm ống dẫn Samco cho xe. Ngoài ra, chiếc xe còn có pô Akrapovic Racing Evolution carbon kèm cổ titan.

Ở phía sau đuôi xe, cụm đèn hậu nguyên bản đã được thay bằng đèn Vertex màu khói, bao quanh là tấm chắn đuôi xe bằng sợi carbon. Hệ thống phanh sau cũng được nâng cấp với heo Brembo Nickel, pen đạp Brembo Billet và dây dầu Earl's. Với cặp lốp Pirelli Diablo Supercorsa trước/sau lần lượt 120/70/17 và 200/55/17, RSV4 có thể đạt được độ bám đường tối đa.

Sau khi được độ lại một số chi tiết, chiếc Aprilia RSV4 Factory APRC SBK đã có thể phát huy tối đa hiệu năng vận hành, đem lại cảm giác lái ổn định hơn.