Mạng xã hội hiện đang xôn xao hình ảnh một người phụ nữ trẻ hất văng máy đo nồng độ cồn của lực lượng CSGT khi bị yêu cầu kiểm tra.

Bị dừng xe để xử lý hành vi chạy vào đường cấm, nhiều người vi phạm viện đủ lý do; tuy nhiên tất cả phải “tâm phục khẩu phục” trước sự giải thích thấm thía của lực lượng CSGT.

Theo Cục CSGT, việc xử phạt các phương tiện vi phạm bằng camera AI vẫn còn gặp phải nhiều khó khăn.

Hành vi dừng xe không đúng quy định để quay Flycam bị xử phạt nghiêm, CSGT cảnh báo nguy cơ mất an toàn.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP,người điều khiển xe đạp mà dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác sẽ chịu phạt từ 100.000-200.000 đồng.

Theo quy định, người tham gia giao thông gây tai nạn có thể bị phạt tiền từ 30 - 100 triệu đồng, nặng có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự lên đến 15 năm tù.

Tài xế đi ô tô mang biển xanh đi ngược chiều trên tuyến đường một chiều tại xã Phục Hòa, tỉnh Cao Bằng, đã bị cơ quan chức năng xử phạt.

TP.HCM sẽ kiểm tra khí thải xe máy định kỳ, loại bỏ xe cũ nát, hết niên hạn để giảm ô nhiễm môi trường và tăng an toàn giao thông đô thị.

Mỗi quốc gia trên thế giới có những hình thức xử phạt người vi phạm luật giao thông khác nhau, trong đó Singapore áp mức 9 triệu VNĐ nếu vượt đèn đỏ.

Trong ngày đầu tiên áp dụng Nghị định 168, cơ quan chức năng đã xử phạt với số tiền 28.000.000.000 đồng, đây là số tiền rất lớn. Số tiền phạt cho thấy số người vi phạm về giao thông đường bộ là rất lớn.

Theo luật sư Đặng Văn Cường, tăng mức xử phạt vi phạm hành chính đối với một số hành vi vi phạm giao thông là cần thiết để giáo dục ý thức chấp hành luật giao thông của người tham gia giao thông.

Trong ngày đầu tiên năm 2025, có 13.000 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông bị CSGT phát hiện và xử phạt với gần 28 tỷ đồng.

Văn phòng Chính phủ đã ban hành Thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh - Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia tại Hội nghị sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2022.

Hành khách ngồi ghế sau ôtô không thắt dây an toàn có tỷ lệ tử vong cao gấp 8 lần so với người thắt dây an toàn khi xe gặp tai nạn.

Nghiên cứu chỉ ra rằng hành khách ngồi ghế sau ôtô không thắt dây an toàn có tỷ lệ tử vong cao gấp 8 lần so với người thắt dây an toàn khi xe gặp tai nạn.

Chủ trương quan trọng nhất hiện nay là phải tăng cường công khai, minh bạch, giảm tham nhũng vặt nên các cơ quan sẽ quyết tâm triển khai việc này.