BYD Qin Plus DM-i 2027 đẹp như Toyota Camry nhưng rẻ như Hyundai i10
Mẫu xe sedan điện BYD Qin Plus DM-i 2027 có thể chạy tối đa 220 km mà không "uống một giọt xăng" và tiêu thụ lượng nhiên liệu 2,58 lít/100 km khi pin đã cạn.
Mẫu xe sedan điện BYD Qin Plus DM-i 2027 có thể chạy tối đa 220 km mà không "uống một giọt xăng" và tiêu thụ lượng nhiên liệu 2,58 lít/100 km khi pin đã cạn.
Mẫu xe bán tải Nissan Navara Pro PHEV vừa cập bến thị trường Đông Nam Á, đây là phiên bản đổi tên của Frontier Pro PHEV đang bán tại thị trường Trung Quốc.
Tesla trở lại là nhà sản xuất ôtô điện lớn nhất thế giới với lượng xe bàn giao tăng trong quý I và đối thủ chính là BYD của Trung Quốc ghi nhận mức sụt giảm.
Báo cáo EPA cho thấy Honda dẫn đầu xe xăng tiết kiệm nhiên liệu tại Mỹ, trong khi Tesla đứng đầu hiệu suất năng lượng khi tính theo chuẩn MPGe dành cho xe điện.
Bên lề lễ ra mắt E-Class 2025 mới, TGĐ Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) tiết lộ, hãng sẽ bổ sung các dòng xe “xanh”, đặc biệt là các mẫu xe hybrid sạc điện (PHEV).
Hãng xe Ford tiếp tục mở rộng dải sản phẩm hiệu suất cao tại châu Âu với sự xuất hiện của mẫu xe bán tải Ranger MS-RT phiên bản hybrid sạc điện (PHEV) 2026 mới.
Jaecoo J7 PHEV mang đến lựa chọn SUV plug-in hybrid với thiết kế hiện đại, chạy điện hơn 100 km, nhiều tiện nghi, nhưng vẫn đối mặt thách thức về thương hiệu.
Xe PHEV ngày càng phổ biến tại châu Âu nhưng Toyota và Hyundai vẫn dè dặt, cho rằng công nghệ này chỉ là bước đệm tạm thời trong quá trình chuyển sang xe điện.