Hyundai và Genesis sẽ bán ra 1,87 triệu ôtô điện trong 8 năm
Sau khoản đầu tư 16,15 tỷ USD vào kế hoạch điện hóa, tập đoàn Hyundai cho biết sẽ ra mắt tổng cộng 17 mẫu xe điện mới (của cả Hyundai và Genesis).
Thảo Nguyễn
Tập đoàn ôtô Hyundai dự kiến rằng tính tới năm 2030 hãng sẽ bán được 1,87 triệu chiếc xe điện trên toàn thế giới. Mục tiêu cuối cùng của Hyundai là trở thành một thương hiệu không khí thải vào năm 2045. Trước đó, hãng sẽ bán hoàn toàn xe điện ở châu Âu vào năm 2035, và ở tất cả các thị trường lớn vào năm 2040.
Bước đầu tiên trong kế hoạch điện hóa của Hyundai là phát triển nền tảng dành riêng cho EV, đó sẽ là phiên bản chỉnh sửa của kiến trúc E-GMP hiện tại (đang dùng trên Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Genesis GV60). Nền tảng mới dự kiến sẽ mang lại phạm vi điện lớn hơn so với người tiền nhiệm của nó (nhiều hơn tới 50% so với Ioniq 5).
Hyundai và Genesis sẽ bán ra 1,87 triệu ôtô điện trong 8 năm.
Được biết, 11 trên 17 mẫu xe điện mới của Hyundai Motor sẽ thuộc thương hiệu Hyundai, 6 mẫu còn lại đến từ Genesis. Những bổ sung mới cho dòng sản phẩm Hyundai EV sẽ là 3 chiếc sedan (gồm Ioniq 6), 6 chiếc SUV (gồm Ioniq 7, một chiếc LCV và một "mẫu xe kiểu mới").
Trong khi đó, Genesis sẽ ra mắt 2 mẫu sedan và 4 mẫu SUV, tất cả các mẫu xe mới của Genesis đều dùng hệ truyền động điện sau năm 2025 trước khi trở thành thương hiệu xe điện vào năm 2030.
Jaehoon Chang, Giám đốc điều hành của Hyundai, đã quyết định đẩy nhanh sự chuyển dịch sang điện hóa bất chấp sự thiếu hụt nguồn cung và đại dịch, hãng đặt mục tiêu tỷ suất lợi nhuận hoạt động 10% vào năm 2030, tăng từ mức 5,7% hiện nay.
Tất cả các mẫu xe mới của Genesis đều dùng hệ truyền động điện sau năm 2025 trước khi trở thành thương hiệu xe điện vào năm 2030.
Mục tiêu bán hàng mới của tập đoàn là 1,87 triệu EV vào năm 2030, tương đương 7% thị phần, tiếp nối mục tiêu trước đó là bán được 560.000 EV vào năm 2025. Để đạt được mục tiêu của mình, bắt đầu từ năm 2025, Hyundai sẽ cung cấp một nửa số pin lithium thế hệ tiếp theo từ các nhà sản xuất khác, đồng thời hình thành quan hệ đối tác chiến lược để phát triển pin thể rắn.
Cuối cùng, Hyundai sẽ cung cấp các bản cập nhật phần mềm qua mạng từ cuối năm 2022, với tất cả các mẫu xe sẽ có khả năng OTA vào năm 2025. Genesis sẽ là thương hiệu đầu tiên của tập đoàn cung cấp hệ thống hỗ trợ lái chủ động Cấp độ 3 - trên mẫu G90 từ nửa cuối năm 2022. Mặt khác, Hyundai sẽ ra mắt robotaxi Ioniq 5 vào năm 2023, sau đó là các phương tiện giao hàng tự động khác.
Một số tin đồn cho biết rằng hãng xe Hyundai dự định sẽ ra mắt một mẫu sedan điện lấy cảm hứng từ Heritage Series Grandeur trong năm 2023.
Vài tuần trước, Hyundai đã gây bất ngờ cho ngành công nghiệp ôtô với một mẫu concept phong cách hoài cổ được trang bị đầy công nghệ hiện đại. Hyundai Heritage Series Grandeur mới được ra mắt để kỷ niệm 35 năm mẫu xe cao cấp đầu tiên của thương hiệu từ 1980. Giờ đây, thông qua một video thú vị từ kênh YouTube “CarSceneKorea”, chúng ta có một cái nhìn kỹ càng hơn về chiếc xe trưng bày tuyệt vời này.
Cận cảnh Hyundai Creta 2022 chỉ từ 444 triệu đồng, "đấu" Kia Seltos
Mẫu xe Hyundai Creta 2022 tại thị trường Indonesia được chia thành 4 phiên bản với giá dao động từ 279 - 397,5 triệu Rupiah (khoảng 444 - 632 triệu đồng).
Sau những hình ảnh và thông tin rò rỉ, cuối cùng thì mẫu SUV cỡ nhỏ Hyundai Creta 2022 mới cũng chính thức trình làng. Lần này, hãng Hyundai không chọn Ấn Độ để ra mắt phiên bản nâng cấp của xe. Thay vào đó, Hyundai Creta 2022 lại được giới thiệu tại triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2021. Nguyên nhân là do Creta 2022 sẽ được lắp ráp tại nhà máy mới đi vào hoạt động của hãng Hyundai ở Indonesia.
Cận cảnh Tucson 2022 chính hãng, cao nhất hơn 1 tỷ tại Việt Nam
Hyundai Tucson 2022 thế hệ hoàn toàn mới chính thức được Liên doanh Ô tô Hyundai Thành Công (HTV) chính thức giới thiệu đến thị trường và khách hàng Việt Nam.
Nhằm khẳng định vị thế là mẫu xe SUV hàng đầu, cũng như đem đến cho khách hàng Việt Nam một sản phẩm toàn cầu hoàn toàn mới với thiết kế ấn tượng, trang bị tiện nghi cao cấp cùng khả năng vận hành vượt trội, Hyundai Thành Công hôm nay đã chính thức giới thiệu mẫu Hyundai Tucson thế hệ thứ 4 hoàn toàn mới đến khách hàng và thị trường Việt Nam.
Honda và Mitsubishi vừa ký biên bản ghi nhớ phát triển một mẫu bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton. Xe dự kiến phân phối tại thị trường Đông Nam Á từ 2028.
General Motors (GM) đang phát triển công nghệ hỗ trợ lái tự động cấp độ 3, cho phép người lái rời mắt khỏi đường khi lái xe trong điều kiện vận hành nhất định.
Ducati Panigale V4 2027 ra mắt với công suất tăng 218 mã lực và khung gầm tinh chỉnh, kèm giá bán từ 29.390-35.890 Euro (khoảng 852 triệu - 1,04 tỷ đồng).
Sau khi Hyundai Tucson 2027 ra mắt, những hình ảnh về các phiên bản có giá bán dễ tiếp cận hơn đã bắt đầu xuất hiện trên công cụ cấu hình xe dành tại Hàn Quốc.
Ford vừa ra mắt Mustang Mach-E 2027 nâng cấp mới với điểm nhấn là gói trang bị Trail, đồng thời thay đổi cấu hình pin và bổ sung một số công nghệ hỗ trợ lái.
Không thay đổi gì về mặt cơ khí thiết kế tổng thể, mẫu "cào cào" adventure Kawasaki KLR650 DF được lắp sẵn các phụ kiện bảo vệ tự tin chinh phục các địa hình.
Tại sự kiện Chery tổ chức ở Vu Hồ (Trung Quốc), mẫu xe MPV hạng sang Luxeed Llounge 2027 đã chính thức xuất hiện và thu hút sự chú ý lớn từ giới truyền thông.
Omoda & Jaecoo mang đến những trải nghiệm công nghệ mới tại Super Intelligent Experience Lab, hoạt động vừa diễn ra tại Hội nghị khách hàng quốc tế 2026.
Omoda & Jaecoo mới đây chia sẻ những thành tựu kinh doanh nổi bật trên thị trường toàn cầu và giới thiệu định hướng phát triển công nghệ năng lượng mới.
Toyota dự kiến bắt đầu sản xuất Corolla thế hệ thứ 13 tại Trung Quốc từ năm 2028. Xe sẽ sử dụng nền tảng đa hệ truyền động bao gồm cả bản xăng, hybrid và điện.
Honda và Mitsubishi vừa ký biên bản ghi nhớ phát triển một mẫu bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton. Xe dự kiến phân phối tại thị trường Đông Nam Á từ 2028.
Smartwatch Tiểu Thiên Tài chiếm thị phần lớn tại Trung Quốc nhờ mạng xã hội khép kín, nhưng cơ chế kết bạn độc quyền khiến nhiều phụ huynh lo con bị cô lập.
Hãng xe Yamaha vừa chính thức trình làng mẫu xe môtô naked-bike cỡ nhỏ MT-125 2027 nâng cấp với hàng loạt tinh chỉnh về ngoại hình lẫn trang bị công nghệ.
Thay vì sử dụng kính thực tế ảo, Antigravity ra mắt thiết bị điều khiển dạng đồng hồ vừa độc đáo vừa tiện lợi và khiến giá bán ra của sản phẩm giảm mạnh.
Omoda & Jaecoo mới đây chia sẻ những thành tựu kinh doanh nổi bật trên thị trường toàn cầu và giới thiệu định hướng phát triển công nghệ năng lượng mới.
Ford vừa ra mắt Mustang Mach-E 2027 nâng cấp mới với điểm nhấn là gói trang bị Trail, đồng thời thay đổi cấu hình pin và bổ sung một số công nghệ hỗ trợ lái.
AI giúp giảm chi phí sản xuất video từ hàng nghìn USD xuống còn vài USD, nhưng cũng tạo sức ép lớn lên việc làm và chất lượng nội dung trong ngành sáng tạo.
Không thay đổi gì về mặt cơ khí thiết kế tổng thể, mẫu "cào cào" adventure Kawasaki KLR650 DF được lắp sẵn các phụ kiện bảo vệ tự tin chinh phục các địa hình.
General Motors (GM) đang phát triển công nghệ hỗ trợ lái tự động cấp độ 3, cho phép người lái rời mắt khỏi đường khi lái xe trong điều kiện vận hành nhất định.
Sau khi Hyundai Tucson 2027 ra mắt, những hình ảnh về các phiên bản có giá bán dễ tiếp cận hơn đã bắt đầu xuất hiện trên công cụ cấu hình xe dành tại Hàn Quốc.
Honda CR-V mới dự kiến ra mắt đầu 2027 với những thay đổi về hệ truyền động, thiết kế và công nghệ. Xe có thể loại bỏ bản thuần xăng để chuyển sang hybrid.
YouTube mở rộng thử nghiệm Ask YouTube bằng AI, giúp tìm thông tin nhanh hơn nhưng khiến nhà sáng tạo lo ngại sụt giảm lượt xem và doanh thu quảng cáo.
Ducati Panigale V4 2027 ra mắt với công suất tăng 218 mã lực và khung gầm tinh chỉnh, kèm giá bán từ 29.390-35.890 Euro (khoảng 852 triệu - 1,04 tỷ đồng).
iCAUR, thương hiệu ôtô năng lượng mới cao cấp Trung Quốc thuộc Tập đoàn Chery, tổ chức International User Summit 2026 từ ngày 19–23/10 tại Vu Hồ, Trung Quốc.