Video: Giới thiệu CHANGAN UNI-T 2025
Ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc, với hàng trăm thương hiệu lớn nhỏ chen chân trên thị trường, đang đứng trước một đợt tái cơ cấu lớn. Chính phủ nước này muốn hợp nhất các nhà sản xuất ôtô thuộc sở hữu nhà nước nhằm tinh gọn bộ máy, giảm dư thừa và tăng sức cạnh tranh, đặc biệt trong lĩnh vực xe điện – phân khúc đang phát triển chóng mặt.
Theo Nikkei Asia, Ủy ban Giám sát và Quản lý Tài sản Nhà nước (SASAC) – cơ quan quản lý khoảng 100 doanh nghiệp nhà nước – đang thúc đẩy kế hoạch này. Các "ông lớn" như Chongqing Changan Automobile, Dongfeng Motor Corp và China FAW Group đều nằm trong tầm ngắm. Tại một sự kiện ở Bắc Kinh gần đây, Phó Chủ tịch SASAC kêu gọi các hãng xe điều chỉnh hoạt động, chia sẻ nguồn lực nghiên cứu và sản xuất để đối phó với áp lực từ các đối thủ tư nhân năng động.
 |
| Dongfeng và Changan sẽ thành tập đoàn ôtô lớn nhất Trung Quốc. |
Dongfeng và Changan đàm phán về việc sáp nhập 2 công ty từ tháng 2, theo South China Morning Post. Nếu thành hiện thực, tập đoàn mới có thể vượt qua BYD – hiện là "vua" xe điện tại Trung Quốc – để trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thị trường tỷ dân. Năm 2024, Changan bán được 2,68 triệu xe, trong khi Dongfeng đạt 2,48 triệu xe. Tuy nhiên, cả hai đều thua xa BYD trong mảng xe điện và không đạt mục tiêu doanh số đề ra.
Ông Ivan Li, một nhà quản lý quỹ tại Loyal Wealth Management nhận định: "Thông báo của hai công ty dường như chỉ ra khả năng sáp nhập của các công ty mẹ do nhà nước sở hữu, mặc dù họ không đưa ra lời tuyên bố rõ ràng về vấn đề này. Chính phủ Trung Quốc có thể coi việc hợp nhất là một cách để giảm cạnh tranh nội bộ và định vị tốt hơn cho ngành này để đạt được thành công lâu dài".
 |
| Dongfeng liên doanh với Nissan, Honda, Peugeot và Citroen, trong khi Changan hợp tác với Ford và Mazda. |
Trong khi đó, một chuyên gia của ngân hàng Morgan Stanley cho biết: "Nếu thành hiện thực, việc tái cấu trúc sẽ là một bước tiến lớn hướng tới sự hợp nhất của ngành và có tầm quan trọng to lớn đối với ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc trong dài hạn".
Hiện tại, cả Changan và Dongfeng đều có những liên doanh với các hãng xe nước ngoài. Trong đó, Dongfeng liên doanh với Nissan, Honda, Peugeot và Citroen, trong khi Changan hợp tác với Ford và Mazda. Những liên minh này có thể làm những thương vụ sáp nhập trở nên phức tạp hơn, nhưng chúng cũng làm nổi bật giá trị chiến lược của cả hai công ty trên thị trường toàn cầu.
