Đóng đường cục bộ để xử lý nguy cơ đá rơi trên đèo Khánh Lê

Đèo Khánh Lê trên quốc lộ 27C tạm dừng giao thông từng đợt để xử lý nguy cơ đá rơi, gia cố vách núi. Ô tô hiện bị cấm qua đèo từ 18h đến 5h sáng hôm sau.

Ngày 22/10, đơn vị thi công tạm dừng giao thông từng đợt tại đèo Khánh Lê, trên quốc lộ 27C, đoạn qua tỉnh Khánh Hòa, để dọn đất, đá và gia cố vách núi, phòng ngừa đá rơi xuống đường. Đây là hoạt động thi công theo kế hoạch, không phải xuất hiện điểm sạt lở mới như thông tin lan truyền trên mạng xã hội.

Tại khu vực chân đèo Khánh Lê, thuộc địa phận tỉnh Khánh Hòa và tỉnh Lâm Đồng, nhiều phương tiện phải dừng chờ, sau đó lần lượt di chuyển theo hướng dẫn của lực lượng điều tiết giao thông.

2-6864.jpg
Các phương tiện dừng, chờ để di chuyển qua khu vực thi công.

Nhà thầu đang xử lý mái núi, khoan neo và phủ lưới gia cố những vị trí có nguy cơ đất, đá rơi xuống mặt đường. Việc thi công được thực hiện theo từng đợt, kết hợp thu dọn hiện trường để tổ chức cho phương tiện lưu thông.

Công trình sửa chữa quốc lộ 27C tập trung gia cố các vị trí xung yếu trên đèo Khánh Lê, trong đó có những khu vực tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện.

1-1818.jpg
Đơn vị thi công gia cố sườn ta luy để chống sạt lở.

Sở Xây dựng Khánh Hòa đang đôn đốc chủ đầu tư, nhà thầu tăng cường nhân lực, máy móc, đẩy nhanh tiến độ, đồng thời yêu cầu tổ chức thi công phù hợp để hạn chế ảnh hưởng đến giao thông.

Đèo Khánh Lê là tuyến đường kết nối 2 trung tâm du lịch lớn là Nha Trang với Đà Lạt, có địa hình đèo dốc, nhiều khúc cua, một bên là vách núi cao, bên kia là vực sâu. Sau các đợt mưa lớn, đất đá trên tuyến có nguy cơ sạt trượt, gây mất an toàn giao thông.

3-9286.jpg
Đèo Khánh Lê nối 2 tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng có nhiều đoạn quanh co.

Hiện ô tô vẫn bị cấm lưu thông qua đèo Khánh Lê từ 18h đến 5h sáng hôm sau. Người dân và du khách di chuyển giữa Nha Trang và Đà Lạt cần chủ động thời gian, theo dõi thông báo phân luồng và chấp hành hướng dẫn của lực lượng chức năng.

Ngày 12/10, miền Trung mưa lớn cục bộ, cảnh báo lũ quét, sạt lở

Miền Trung tiếp tục có mưa, cục bộ trên 80 mm, tiềm ẩn nguy cơ lũ quét, sạt lở đất, ngập úng. Trên biển, nhiều khu vực nguy cơ xảy ra lốc xoáy, gió giật mạnh.

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, ngày và đêm 12/10, khu vực từ phía Nam tỉnh Quảng Trị đến TP Đà Nẵng và phía Đông các tỉnh từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk, Khánh Hòa tiếp tục có mưa, mưa vừa, lượng mưa phổ biến 20–40 mm, cục bộ có nơi mưa to trên 80 mm. Mưa lớn kéo dài làm gia tăng nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất tại khu vực miền núi và ngập úng ở những vùng trũng, thấp.

Mưa lớn kéo dài làm gia tăng nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất
Mưa lớn kéo dài làm gia tăng nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất

Hà Tĩnh và Quảng Trị xuất hiện nhiều điểm nguy cơ cao sạt lở

Mưa lớn kéo dài liên tiếp xuất hiện nhiều điểm có nguy cơ cao lũ quét, sạt lở đất ở hai tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Trị.

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, trong 12 giờ qua (từ 13 giờ ngày 5/10 đến 1 giờ ngày 6/10), khu vực các tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Trị đã có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to như: Kỳ Lạc 362mm, Hồ Kim Sơn 309,4mm (Hà Tĩnh); Tân Lâm 235,2mm, Mai Hoá 148mm (Quảng Trị);... Mô hình độ ẩm đất cho thấy một số khu vực thuộc các tỉnh trên đã gần bão hòa (trên 85%) hoặc đạt trạng thái bão hòa.

Cảnh báo lũ quét và sạt lở nhiều xã phường do mưa lớn. Ảnh: PV
Cảnh báo lũ quét và sạt lở nhiều xã phường do mưa lớn. Ảnh: PV

Cận cảnh đường Bờ Tây sông Nhuệ sạt lở gây mất an toàn giao thông

Đường Bờ Tây sông Nhuệ (Hà Nội), đoạn từ cầu Noi đến đầu cầu Liên Mạc 2, đang xuất hiện nhiều điểm sụt lún, sạt lở về phía sông.

Theo ghi nhận, nhiều vị trí trên đường Bờ Tây sông Nhuệ hư hỏng xuống cấp, nhiều đoạn bị sụt lún về phía sông. Có đoạn phần mặt đường sát bờ bị sạt lở, kéo dài nguy cơ mất an toàn giao thông.

Theo ghi nhận, nhiều vị trí trên đường Bờ Tây sông Nhuệ hư hỏng xuống cấp, nhiều đoạn bị sụt lún về phía sông. Có đoạn phần mặt đường sát bờ bị sạt lở, kéo dài nguy cơ mất an toàn giao thông.

Mặt đường trên tuyến xuất hiện nhiều đoạn gồ ghề, khúc khuỷu và ổ gà.

Mặt đường trên tuyến xuất hiện nhiều đoạn gồ ghề, khúc khuỷu và ổ gà.

Đọc nhiều nhất

Tin mới