Bùng nổ giải đua ôtô offroad PVOIL Cup 2024 tại Hà Nội
Có tới hơn 70 đội đua và hơn 140 vận động viên cùng tham gia thi đấu trên 14 đường đua với hơn 500 bài thi tại Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam PVOIL Cup 2024 - PVOIL VOC 2024.
Nguyễn Cúc
Video: Bùng nổ giải đua offroad tại Đồng Mô, Hà Nội.
Sự kiện giải đua ôtô offroad PVOIL Cup 2024 diễn ra từ ngày 01 đến 03/11/2024, tại Làng Văn hoá – Du lịch các Dân tộc Việt Nam, thu hút 71 đội với hơn 140 vận động viên, trong đó có 25 nhà vô địch từ các mùa giải trước. Bốn phân hạng thi đấu sẽ bao gồm: Chuyên nghiệp, SUV Nâng cao, Bán tải Nâng cao và Cơ bản, tiếp tục khẳng định cam kết của Ban Tổ chức trong việc nâng tầm thử thách, tạo cơ hội để các tay đua bứt phá giới hạn bản thân và chiếc xe của mình.
Có tới hơn 70 đội đua và hơn 140 vận động viên cùng tham gia thi đấu trên 14 đường đua với hơn 500 bài thi tại Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam PVOIL Cup 2024 - PVOIL VOC 2024.
Năm nay, giải đấu có nhiều điểm mới trong tổ chức và thiết kế đường đua. Đường đua tại khu vực Đồng Mô được cải tiến 40% với các địa hình như đồi đất, hồ nước, rừng, đầm lầy, và suối cạn, nhằm tăng cường độ khó và mang lại sự hấp dẫn đặc biệt. Trong đó phải kể đến việc di chuyển địa điểm một số đường thi như Đường 14, sự kết hợp đường đua bò và đường đua gymkhana thành Đường 8, thêm các hố bẫy ở Đường 4 hay Đường 15 (đường rally) trong rừng được bẻ góc với những bất ngờ tiềm ẩn đòi hỏi các vận động viên phải đổi mới chiến thuật thi đấu, nâng cấp về kỹ năng cũng như trang bị thi đấu.
Ông Cao Hoài Dương - Chủ tịch Hội đồng Quản trị PVOIL, cho biết đơn vị tiếp tục là nhà cung cấp nhiên liệu độc quyền cho các đội đua thông qua ứng dụng PVOIL 4U. Đây là một sản phẩm mới, được PVOIL phát triển với mục tiêu mang đến cho khách hàng cá nhân trải nghiệm mua xăng dầu thuận tiện, thông minh, nhanh chóng, an toàn và nhiều ưu đãi thiết thực. Khách hàng có thể sử dụng ứng dụng PVOIL 4U để mua xăng dầu tại gần 900 cửa hàng xăng dầu của PVOIL và COMECO trên cả nước.
Năm nay, giải đấu có nhiều điểm mới trong tổ chức và thiết kế đường đua. Đường đua tại khu vực Đồng Mô được cải tiến 40% với đủ các địa hình.
Trong chặng đường 17 năm của Giải Đua xe Ô tô Địa hình Việt Nam, PVOIL đã đồng hành 9 năm liên tiếp và 2024 là năm thứ sáu PVOIL đứng ở vai trò tài trợ tên giải.
Với tổng giá trị giải thưởng trên 500 triệu đồng, PVOIL VOC 2024 là nguồn động lực mạnh mẽ để các tay đua chinh phục từng chặng đua đầy thử thách.
Với tổng giá trị giải thưởng trên 500 triệu đồng, PVOIL VOC 2024 là nguồn động lực mạnh mẽ để các tay đua chinh phục từng chặng đua.
Bên cạnh đó, nhà tài trợ Ford Việt Nam còn có giải thưởng riêng dành cho các Vận động viên sử dụng xe Ford có thành tích tốt nhất, gồm:
- Đội đua xe Ford vị trí cao nhất Hạng Cơ bản: 15 triệu đồng.
- Đội đua xe Ford vị trí cao nhất Hạng Bán tải Nâng cao: 15 triệu đồng.
- Giải Minigame Contest dành cho tất cả người tham gia sự kiện chụp ảnh xe Ford đẹp nhất với tổng trị giá 30 triệu đồng (Thể lệ chi tiết sẽ được công bố trên các kênh truyền thông chính thức của giải).
Với tổng giá trị giải thưởng trên 500 triệu đồng, PVOIL VOC 2024 là nguồn động lực mạnh mẽ để các tay đua chinh phục từng chặng đua.
Theo phía đại diện OTV Media cho biết quy mô sự kiện năm nay có thể coi như Ngày hội đua xe Đồng Mô. Diễn ra cùng thời gian và cùng địa điểm với PVOIL VOC còn là Giải Đua Ô tô Gymkhana Vô địch Quốc gia PVOIL Cup 2024. Đây là lần đầu tiên diễn ra một giải đấu Gymkhana quy mô toàn quốc với hai vòng loại, khu vực miền Bắc (trong tháng 7/2024) và khu vực miền Nam (trong tháng 9/2024).
Bên cạnh đó là cuộc thi Gymkhana phong trào dành cho người yêu thích đua xe thể thao. Khán giả, người hâm mộ có cơ hội kiểm tra kỹ năng lái xe địa hình tại 5 đường thử với 8 mẫu xe gầm cao của 5 thương hiệu, gồm Ford (Ranger Raptor, Ranger Stomtrak và Ranger Wildtrak), Toyota (Hilux), Isuzu (D-Max và Mu-X), Suzuki (Jimny) và Skoda (Kodiaq). Những cung đường chạy thử được mô phỏng các đường thử địa hình sẽ khai thác hết thế mạnh của xe thông qua các bài thử thách địa hình: Lên xuống dốc; Bùn lầy; Xuống dốc nghiêng; Đường nghiêng; Hố bập bênh.
Bên cạnh đó là cuộc thi Gymkhana phong trào dành cho người yêu thích đua xe thể thao. Khán giả, người hâm mộ có cơ hội kiểm tra kỹ năng lái xe địa hình tại 5 đường thử với 8 mẫu xe gầm cao của 5 thương hiệu.
Ban Tổ chức giải cũng bố trí khu vực rửa xe riêng để các vận động viên rửa xe thi đấu sau những màn vật lộn dưới bùn lầy. Khu vực rửa xe được bố trí ngay bên cạnh PVOIL Zone, điểm trưng bày và cấp phát xăng dầu của PVOIL.
Lễ Bế mạc và Trao giải PVOIL VOC 2024 sẽ diễn ra vào lúc 18h ngày 3/11.
Ngày hội đua xe Đồng Mô - thỏa sức đam mê Onroad và Off-road
Đây là lần đầu tiên, hai giải đua xe thể thao (PVOIL VOC và PVOIL VGC) đồng thời diễn ra cùng khoảng thời gian, cùng địa điểm, hứa hẹn mang tới một bầu không khí kịch tính, sôi động, những màn trình diễn đỉnh cao.
Video: Giải đua Ôtô Gymkhana vô địch miền Nam PVOIL cup 2024.
Tiếp nối thành công từ các mùa trước, giải đua xe ôtô địa hình Việt Nam PVOIL Cup 2024 là năm thứ 17 kể từ giải đấu đầu tiên được tổ chức, sẽ thi đấu trong từ ngày 1/11 đến ngày 3/11, tại khu vực ven hồ Đồng Mô, với nhiều địa hình đồi đất, bùn lầy, suối nước, khe cạn và rừng cây. Lễ khai mạc diễn ra vào lúc 8h sáng ngày 2/11, Lễ Bế mạc và Trao giải diễn ra vào lúc 18h ngày 3/11.
Pin thể rắn trên Dodge Charger Daytona hứa hẹn sẽ cách mạng hóa xe điện và Stellantis đã thông báo rằng chúng sẽ được lắp đặt trên mẫu xe này vào năm 2026. Tuy nhiên, trước khi bạn quá phấn khích, những mẫu xe Dodge Charger Daytona chạy điện sẽ chỉ đơn giản là tạo thành một đội xe trình diễn.
Xe cơ bắp Dodge Charger Daytona sẽ có pin thể rắn vào 2026
Các nguyên mẫu Dodge Charger Daytona sẽ có pin thể rắn Factorial với mật độ năng lượng vượt quá 390 Wh/kg. Các công ty không tiết lộ nhiều chi tiết khác, nhưng cho biết pin cung cấp "những lợi thế đáng kể" so với pin lithium-ion truyền thống. Những lợi thế này bao gồm "mật độ năng lượng cao hơn, trọng lượng giảm, hiệu suất được cải thiện và khả năng giảm thêm tổng chi phí cho xe theo thời gian".
Đó là một sự kết hợp chiến thắng, vì vậy hai công ty đang thực hiện bước tiếp theo hướng tới thương mại hóa. Là một phần của nỗ lực này, các nguyên mẫu sẽ được sử dụng để xác thực công nghệ pin và đánh giá hiệu suất trong điều kiện lái xe thực tế.
Mercedes-AMG E 53 Hybrid 2025 ra mắt tại Mỹ, từ 88.000 USD
Mercedes-AMG E 53 Hybrid 2025 sẽ sớm có mặt tại các đại lý bán lẻ tại thị trường Mỹ và công bố giá khởi điểm của mẫu xe này ở mức 88.000 USD chưa bao gồm phí vận chuyển là 1.150 USD.
Mercedes-AMG E 53 Hybrid 2025 mới sẽ sớm có mặt tại các đại lý bán lẻ tại thị trường Mỹ và thương hiệu đã công bố giá khởi điểm của mẫu xe này ở mức 88.000 USD chưa bao gồm phí vận chuyển là 1.150 USD. Mức giá xe Mercedes-AMG E 53 Hybrid 2025 cao hơn 17.150 USD so với E 450 4Matic nhưng thấp hơn 18.900 USD so với mẫu xe AMG EQE chạy hoàn toàn bằng điện.
Hyundai đang rục rịch chuẩn bị cho sự xuất hiện của mẫu Tucson 2027, một bản phác họa kỹ thuật số đến từ nhóm Digimods Design đã mang đến cái nhìn thú vị hơn.
Hãng xe Triumph vừa chính thức giới thiệu mẫu Tracker 400 tại Vương quốc Anh, mở rộng lựa chọn cho người dùng trong phân khúc môtô cỡ nhỏ 400cc cơ bản.
Hãng máy hút bụi Trung Quốc Dreame vừa tiếp tục hé lộ những hình ảnh siêu xe điện của mình trước thềm CES 2026, được cho là có công suất vượt quá 1.000 mã lực.
Toyota Camry và Corola Cross hybrid tại Mỹ bị triệu hồi, nguyên nhân xác định là do bu lông bên trong bộ biến tần của hệ thống truyền động hybrid bị lỏng.
Chevrolet Bel Air 1957 cho thấy những thao tác nhẹ nhàng, tiếng click dễ chịu và các chi tiết mạ crôm gợi cảm xúc sâu sắc hơn bất kỳ công nghệ ôtô hiện đại nào.
Mặc dù tỷ lệ trộm xe giảm trong năm 2025, nhưng nhiều mẫu ôtô tiếp tục bị trộm nhiều hơn phần còn lại khiến chủ xe và nhà chức trách đau đầu tìm giải pháp.
Thị trường Trung Quốc đang nan giải vấn đề tái chế 820.000 tấn pin xe điện hết hạn sử dụng mỗi năm khi thị phần này bất ngờ bùng nổ trong nhiều năm qua.
Mặc dù tỷ lệ trộm xe giảm trong năm 2025, nhưng nhiều mẫu ôtô tiếp tục bị trộm nhiều hơn phần còn lại khiến chủ xe và nhà chức trách đau đầu tìm giải pháp.
Thị trường Trung Quốc đang nan giải vấn đề tái chế 820.000 tấn pin xe điện hết hạn sử dụng mỗi năm khi thị phần này bất ngờ bùng nổ trong nhiều năm qua.
Chevrolet Bel Air 1957 cho thấy những thao tác nhẹ nhàng, tiếng click dễ chịu và các chi tiết mạ crôm gợi cảm xúc sâu sắc hơn bất kỳ công nghệ ôtô hiện đại nào.
Hyundai đang rục rịch chuẩn bị cho sự xuất hiện của mẫu Tucson 2027, một bản phác họa kỹ thuật số đến từ nhóm Digimods Design đã mang đến cái nhìn thú vị hơn.
Hyundai Motor xác lập kỷ lục thế giới năm 2025 với 21 giải thưởng an toàn từ IIHS, vượt xa Volvo và Toyota để trở thành "ông vua" bảo vệ hành khách toàn cầu.
Hãng xe Triumph vừa chính thức giới thiệu mẫu Tracker 400 tại Vương quốc Anh, mở rộng lựa chọn cho người dùng trong phân khúc môtô cỡ nhỏ 400cc cơ bản.
Hãng máy hút bụi Trung Quốc Dreame vừa tiếp tục hé lộ những hình ảnh siêu xe điện của mình trước thềm CES 2026, được cho là có công suất vượt quá 1.000 mã lực.
Toyota Camry và Corola Cross hybrid tại Mỹ bị triệu hồi, nguyên nhân xác định là do bu lông bên trong bộ biến tần của hệ thống truyền động hybrid bị lỏng.
Nhưng nhìn vào nội thất thì rõ ràng hãng độ này chưa biết tiết chế các màu nổi, dù sao, ở ngoại hình cũng đã làm rất tốt, với việc xử lý cho xe có 1 màu tối.
Lòng trung thành đối với thương hiệu dường như không còn khi khách hàng Trung Quốc đổ xô mua mẫu sedan hạng sang Maextro S800 sản xuất trong nước của Huawei.
Mẫu xe bán tải cỡ trung Nissan Navara 2026 thế hệ mới có mối liên hệ mật thiết với Mitsubishi Triton nhưng Nissan đã có những tinh chỉnh và cải tiến riêng.
Trong bối cảnh thị trường ôtô toàn cầu đang thanh lọc khốc liệt, Ford vừa chính thức xác nhận một bước đi táo bạo khi quyết định thu gọn danh mục sản phẩm.
Tại triển lãm Tokyo Auto Salon 2026 sắp diễn ra, Toyota không chỉ mang đến các mẫu xe thể thao và xe độ, mà còn tạo bất ngờ với bộ ba RAV4 độ hoàn toàn mới.
Dù Volvo không có kế hoạch bán xe V60 Cross Country tại thị trường Mỹ, nhưng việc sản xuất xe vẫn sẽ tiếp tục cho các thị trường khác trên toàn thế giới.