Ra mắt năm 2021, BMW i4 từng là một trong những mẫu sedan thuần điện chủ lực của hãng, được xem như phiên bản điện hóa của dòng 3 Series. Tuy nhiên, sau khoảng 5 năm hiện diện trên thị trường, mẫu xe này đang bước vào giai đoạn cuối vòng đời.
Theo các nguồn tin nội bộ, BMW dự kiến sẽ dừng sản xuất i4 trong năm tới. Dây chuyền lắp ráp tại nhà máy Munich, nơi hiện sản xuất i4, sẽ được chuyển đổi để phục vụ các dòng xe điện thế hệ mới.
![2-8396.jpg](https://cdn.kienthuc.net.vn/images/9b13ebfbce7bcbb91868c5746df2e3ec42d2140a62971caac878d3cb0144fc8043122a70fa441efb538410a88b57b662/2-8396.jpg "BMW công bố "khai tử" i4 chuyển trọng tâm sang i3 chạy điện.")
Sự xuất hiện của BMW i3 thế hệ mới được xem là yếu tố chính khiến vai trò của i4 trở nên dư thừa. Mẫu sedan điện này vừa ra mắt tại Munich và sẽ sớm được sản xuất thương mại tại chính nhà máy đang lắp ráp i4.
Ông Jochen Goller, lãnh đạo phụ trách sản phẩm của BMW, cho biết việc dừng i4 đã nằm trong kế hoạch từ trước. Theo ông, sản lượng i4 sẽ giảm dần trong khi i3 sẽ tăng trưởng, phù hợp với chu kỳ phát triển sản phẩm của ngành ôtô. Động thái này nằm trong chiến lược dài hạn của BMW, khi hãng chuyển sang nền tảng Neue Klasse và tái cấu trúc danh mục sản phẩm.
BMW hướng tới việc đồng nhất thiết kế giữa các hệ truyền động, đồng thời cung cấp đa dạng lựa chọn từ động cơ đốt trong đến thuần điện trên cùng một dòng xe. Trong đó, dòng 3 Series sẽ đảm nhiệm vai trò trung tâm ở phân khúc sedan cỡ trung, bao gồm cả phiên bản thuần điện i3.
Dù i4 không có phiên bản kế nhiệm trực tiếp, BMW vẫn tiếp tục phát triển thế hệ mới của 4 Series. Theo ông Joachim Post, dòng xe này sẽ giữ vai trò riêng với định hướng thiên về thiết kế và trải nghiệm lái thể thao. Trong tương lai, 4 Series sẽ chia sẻ nền tảng và các tùy chọn hệ truyền động với 3 Series, bao gồm cả động cơ đốt trong và khả năng quay lại với phiên bản thuần điện.
Việc dừng BMW i4 cho thấy hãng đang tinh gọn danh mục sản phẩm và tập trung vào các nền tảng mới có khả năng mở rộng tốt hơn. Sự chuyển dịch này cũng phản ánh xu hướng chung của ngành, khi các hãng xe tối ưu hóa chi phí phát triển và tập trung vào những dòng sản phẩm chủ lực trong kỷ nguyên điện hóa.
