Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
Trending Nhà Khoa học - Vusta News Nhìn thẳng - Nói thật Kiến thức cần biết Cải chính Đọc Báo in KH&ĐS
Thời sự 24h Chính trị Xã hội Kinh doanh - Địa ốc Bạn đọc - Phản biện Sống xanh
Tri thức & Đời sống Kho tri thức Quân sự - Thế giới Giải trí - Giới trẻ Số hóa - Xe Doanh nghiệp
Spotlight Gallery Video Podcast e-Magazine

Số hóa - Xe

Xe ôtô sản xuất, lắp ráp Việt Nam được gia hạn nộp thuế TTĐB?

Nếu kiến nghị của Bộ Tài chính được Chính phủ thông qua, những mẫu xe ôtô sản xuất và lắp ráp trong nước sẽ được gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt (TTTĐB) đến hết năm 2021.

Thảo Nguyễn
 
Trước đó vào ngày 16/4/2021, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 45/2021/NĐ-CP, giao Bộ Tài chính xem xét và nghiên cứu việc tiếp tục gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe ôtô sản xuất và lắp ráp trong nước đến hết năm 2021. Theo đó, Bộ Tài chính đã yêu cầu các cục thuế tại các tỉnh, thành quản lý doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước đánh giá tình hình thực hiện Nghị định số 109/2020/NĐ-CP quy định về thời gian gian hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt của lĩnh vực này.
Nhận được chỉ đạo từ cấp trên, cơ quan Thuế báo cáo đã tiếp nhận giấy đề nghị gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ôtô của 13 doanh nghiệp tại 8 tỉnh/thành phố với tổng số tiền thuế gia hạn là hơn 19.256 tỷ đồng. Đây là số tiền thuế tiêu thục đặc biệt của những chiếc ô tô được sản xuất, lắp ráp trong nước được gia hạn của 8 kỳ tính thuế, từ tháng 3 cho đến tháng 10/2020. Toàn bộ số tiền trên đã được các doanh nghiệp nộp cho ngân sách Nhà nước theo quy định vào ngày 20/10/2020.
Xe oto san xuat, lap rap Viet Nam duoc gia han nop thue TTDB?
 Gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt cùng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho ôtô nội địa là những biện pháp tháo gỡ khó khăn do ảnh hưởng của dịch Covid-19 cho các doanh nghiệp trong năm 2020.
Bộ Tài chính đánh giá, việc gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đã giúp các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước có thêm nguồn lực để xoay vòng vốn đầu tư, duy trì hoạt động sản xuất và kinh doanh cũng như đảm bảo được công ăn việc làm cho người lao động trong thời gian bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19. Bên cạnh đó, Nghị định 109/2020/NĐ-CP và Nghị định 70/2020/NĐ-CP về giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước đã giúp ngành ôtô nội địa phát triển trong những tháng khó khăn vì dịch bệnh. Cụ thể, thống kê của 13 doanh nghiệp đều ghi nhận mức tăng trưởng mạnh so với năm 2019, trong đó có doanh ngiệp đạt mức tăng trưởng lên tới 230%.
Xét thấy tình trạng dịch bệnh Covid-19 tiếp tục bùng phát tại nước ta từ đầu năm 2021 cho đến nay khiến tổng doanh số của các thành viên thuộc Hiệp hội Các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) giảm tới 13% so với năm 2019, lượng ôtô đăng ký mới trên cả nước trong tháng 8/2021 chỉ bằng 40% so với tháng 7 trước đó và khoảng 20% so với những tháng không có dịch, Bộ Tài chính nhận định ngành sản xuất và lắp ráp trong nước cần có sự hỗ trợ của Nhà nước. Do đó, Bộ đã trình Thủ tướng Chính phủ xem xét quyết định việc tiếp tục gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ôtô nội địa và cho phép Bộ Tài chính xây dựng nghị định theo trình tự thủ tục rút gọn.
#ôtô sản xuất và lắp ráp trong nước #Nghị quyết số 45/2021/NĐ-CP #thuế tiêu thụ đặc biệt #Nghị định số 109/2020/NĐ-CP #thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ôtô #phí trước bạ cho ôtô

Bài liên quan

Số hóa - Xe

"Soi" bộ sưu tập xe khủng của Trấn Thành sao kê 1000 trang

(Kiến Thức) - Trấn Thành nổi tiếng là một ngôi sao đa tài ở Việt Nam khi vừa có thể làm diễn viên, MC và cover lại các ca khúc nổi tiếng... Sự nổi tiếng giúp anh trở thành 1 trong những nghệ sĩ giàu nhất Việt Nam và sở hữu nhiều xe ôtô đắt tiền.

Sau khi "bà hoàng streamer" tiết lộ "nằm mơ" số tiền Trấn Thành nhận được từ các nhà hảo tâm lên đến hơn 120 tỷ đồng, ngay lập tức Trấn Thành sao kê công khai trên trang fanpage của mình và cho biết "Bảng sao kê này dài hơn 1000 trang. Trấn Thành xin chia thành hơn 10 post để đăng. Đây là trang 1 - 100". Để bản sao kê mang tính thuyết phục cao, Trấn Thành cho khán giả xem số dư trong tài khoản từ khi bắt đầu kêu gọi đến khi kết thúc.
Sau khi "bà hoàng streamer" tiết lộ "nằm mơ" số tiền Trấn Thành nhận được từ các nhà hảo tâm lên đến hơn 120 tỷ đồng, ngay lập tức Trấn Thành sao kê công khai trên trang fanpage của mình và cho biết "Bảng sao kê này dài hơn 1000 trang. Trấn Thành xin chia thành hơn 10 post để đăng. Đây là trang 1 - 100". Để bản sao kê mang tính thuyết phục cao, Trấn Thành cho khán giả xem số dư trong tài khoản từ khi bắt đầu kêu gọi đến khi kết thúc.
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

Maserati MC20 đạt giải “Thiết kế sản phẩm của năm” tại châu Âu

Maserati MC20 mới đây đã thắng giải “Product Design of the Year” tại European Product Design Award 2021. MC20, siêu xe thể thao mới của Maserati cũng được vinh danh “Top Design Winner” ở nhiều hạng mục khác nhau...

  
European Product Design Award 2021 là một cuộc thi thiết kế được tạo ra để đánh giá và đề cao những nỗ lực của các nhà thiết kế sản phẩm quốc tế tài năng. Hàng ngàn dự án thiết kế từ mọi nơi trên thế giới được hội đồng giám khảo xem xét và đánh giá để chọn ra những sản phẩm ưu tú nhất về mặt thẩm mỹ, công năng và mang đậm tính sáng tạo.

Klaus Busse, Trưởng bộ phận Thiết kế của Maserati, cho biết: “Nhiệm vụ của chúng tôi là phát triển một chiếc xe sẽ tạo được một dấu ấn đáng nhớ trong tương lai như mẫu xe Maserati MC20 thể thao đã mở ra một kỷ nguyên mới của Maserati. Và tôi nghĩ rằng chúng tôi đã đạt được mục tiêu của mình với MC20. Chúng tôi rất vinh dự khi nhận được giải thưởng danh giá này, đội ngũ của chúng tôi đã làm việc rất chăm chỉ và nỗ lực trong dự án độc đáo này, để tạo ra một chiếc xe mở ra một chương mới trong lịch sử của Maserati.

Maserati MC20 dat giai “Thiet ke san pham cua nam” tai chau Au
Maserati MC20 mới đây đã thắng giải “Product Design of the Year” tại European Product Design Award 2021.  
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

Khách mua xe Mercedes-Benz sẽ phải chờ hơn 1 năm để nhận xe?

Nguyên nhân khiến thương hiệu xe sang Mercedes-Benz dự báo phải kéo dài thời gian giao xe cho khách hàng, chính là thiếu chip bán dẫn đang gây khó khăn cho hàng loạt thương hiệu ôtô trên toàn cầu. 

 

Sau đại dịch Covid-19, ngành công nghiệp ôtô tiếp tục khốn đốn vì tình trạng thiếu chip bán dẫn. Diễn ra từ đầu năm nay, cuộc khủng hoảng chip bán dẫn toàn cầu đã khiến phần lớn các hãng ôtô đều rơi vào tình trạng ngưng trệ sản xuất. Có những hãng ôtô phải tạm thời đóng cửa hàng loạt nhà máy trên toàn thế giới trong một thời gian vì thiếu chip bán dẫn như Toyota. Trong khi đó, những hãng khác như Mercedes-Benz hạng sang thì phải đối mặt với tình trạng kéo dài thời gian giao xe cho khách hàng.

Trao đổi với phóng viên tờ Frankfurter Allgemeine Zeitung của Đức, ông Ola Kallenius, CEO của tập đoàn Daimler hiện đang sở hữu thương hiệu Mercedes-Benz, đã xác nhận rằng thời gian chờ nhận xe của khách hàng có thể kéo dài đến hơn 1 năm.

"Nhu cầu mua xe Mercedes-Benz rất lớn nhưng thật không may là lại có những hạn chế nghiêm trọng", ông Kallenius nói với phóng viên tờ Frankfurter Allgemeine Zeitung. "Với một số mẫu xe, thời gian chờ nhận xe sẽ dài hơn chúng tôi muốn. Trong một số trường hợp, có thể kéo dài đến hơn 1 năm".

Khach mua xe Mercedes-Benz se phai cho hon 1 nam de nhan xe?
Khách mua Mercedes-Benz có thể sẽ phải chờ hơn 1 năm để nhận xe. 
Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

TIÊU ĐIỂM

SỰ KIỆN NGHỊ TRƯỜNG

CHIẾN SỰ TRUNG ĐÔNG

LỪA ĐẢO CÔNG NGHỆ

Kiến thức cần biết

Tin mới