Liên quan lộ trình Hà Nội cấm xe máy xăng, các chuyên gia, nhà khoa học cho rằng cần nhiều giải pháp đồng bộ vì liên quan tới kế sinh nhai của người dân.

Công văn của UBND TP Hà Nội gửi các đơn vị liên quan về việc triển khai thực hiện hiệu quả các giải pháp giải quyết việc ô nhiễm không khí tại thủ đô do Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Trọng Đông ký.

Cục Quản lý môi trường y tế khuyến cáo phòng, chống ảnh hưởng của ô nhiễm không khí tới sức khỏe nhằm giúp người dân có những kiến thức cơ bản trong việc thực hiện các biện pháp dự phòng, bảo vệ sức khỏe.

Tùy thuộc vào giá trị cũng như thương hiệu, người dân có thể được hỗ trợ từ 2 đến 4 triệu đồng nếu đồng ý đổi xe máy cũ lấy xe mới.

Tùy thuộc vào giá trị xe khi mua cũng như thương hiệu xe, người dân có thể được hỗ trợ từ 2 đến 4 triệu đồng nếu đồng ý đổi xe máy cũ lấy xe mới.

Bộ Tài nguyên và Môi trường đề nghị Hà Nội, TPHCM thực hiện thu hồi, loại bỏ phương tiện cơ giới cũ nát, lạc hậu, không đảm bảo tiêu chuẩn lưu hành gây ô nhiễm môi trường trong thành phố.

Hà Nội và Tổng cục Môi trường không cung cấp số liệu cho AirVisual nên những thông tin họ đưa ra không chính xác và chưa thể tin tưởng vào bảng xếp hạng của họ.

PGS.TS.BS Vũ Văn Giáp - Tổng thư ký Hội Hô hấp Việt Nam cho biết, hiện tượng mây mù và các chỉ số về ô nhiễm không khí tại Hà Nội đã vượt mức cho phép theo tiêu chuẩn của WHO, ảnh hưởng đến sức khỏe của người dân nói chung, đặc biệt đối với những người dễ bị cảm thụ (người già, trẻ em, người có bệnh lý,...).

(khoahocdoisong.vn) - Nhiều ngày liên tục, kết quả quan trắc chất lượng không khí ở Hà Nội luôn báo động đỏ. Tình trạng ô nhiễm này không riêng ở điểm đo nào mà phổ biến cả ở 40 điểm đo.

(Khoahocdoisong.vn) - Nếu áp theo hướng dẫn của Tổ chức Y tế Thế giới WHO về nồng độ PM2.5, Hà Nội có 41/92 ngày trong Quý 3 có hàm lượng bụi PM2.5 vượt ngưỡng cho phép.