Sau hai tháng tăng trưởng, phân khúc bán tải tại Việt Nam bất ngờ sụt giảm trong tháng 8/2025. Tuy nhiên, Ford Ranger vẫn “thống trị” với hơn 70% thị phần.

Với giá bán chỉ 580 triệu đồng, Isuzu D-Max Prestige 4x2 AT đời cũ hiện rẻ nhất trong phân khúc xe bán tải tại thị trường Việt Nam.

Bên cạnh việc đẩy doanh số bản mới, đại lý Isuzu còn tích cực xả hàng tồn kho đối với mẫu xe bán tải D-Max bản cũ với mức giảm lên tới 100 triệu đồng.

Ford Ranger vẫn là "vua bán tải" trong tháng 4/2025. Tuy nhiên, nổi bật nhất màn đổi ngôi ngoạn mục giữa Toyota Hilux và Mitsubishi Triton.

Phân khúc ôtô bán tải cũng không nằm ngoài cuộc đua giảm giá chung tại thị trường Việt Nam, với mức ưu đãi lên tới cả trăm triệu đồng nhằm kích cầu doanh số giai đoạn cuối năm.

Mới đây, liên doanh giữa Isuzu và Jiangling Motors Corporation Group đã cho ra mắt 1 phiên bản D-Max 2023 mới nhằm cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc tại thị trường tỷ dân này.

Ford Ranger vẫn là "vua bán tải" tại Việt Nam năm 2021, tuy nhiên các mẫu xe còn lại đa phần đều ghi nhận sức tăng trưởng mạnh về doanh số.

Xuất hiện trong top ôtô ế nhất Việt Nam tháng 10/2021 vẫn là những cái tên quen thuộc, gây chú ý vẫn là Suzuki Ertiga và Ciaz giá rẻ với doanh số chỉ 11 xe.

Tạp chí AutoCar mới đây đã bình chọn top 10 mẫu xe ôtô bán tải tốt nhất năm 2021, trong đó có 5 mẫu xe đang bán chính hãng tại thị trường Việt Nam.

(Kiến Thức) - Trong khi Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Isuzu D-max tăng trưởng dương trong tháng 5/2021 vừa qua, Ford Ranger và Mazda BT-50 rủ nhau lao dốc. Tuy nhiên vị trí đầu bảng trên thị trường xe bán tải tại việt Nam không thay đổi.

(Kiến Thức) - Trong số những mẫu xe bán chậm nhất thị trường ôtô Việt tháng 4/2020 đa phần là xe Nhật Bản được nhập khẩu về, trong đó có tới 4 cái tên đến từ "ông lớn" Toyota. Honda Jazz và Suzuki Swift "đội sổ". 

(Kiến Thức) - Nằm trong top 10 xe bán chậm nhất tháng 11/2019 tại Việt Nam chủ yếu vẫn là những mẫu xe nhập. Đáng chú ý, Suzuki Ciaz là mẫu xe đứng đầu bảng với chỉ 4 xe được bán ra thị trường.