Khách hàng đặt cọc VinFast VF Wild theo chương trình "Vì tương lai xanh" chỉ còn 741 triệu, mua qua O2O giảm thêm 2%, giá lăn bánh chỉ từ khoảng 760 triệu đồng.

Lexus TZ 2027 sẽ là mẫu xe điện hạng sang thứ hai của thương hiệu Nhật Bản có mặt tại Việt Nam, sau ES 500e dự kiến ra mắt vào tháng 9/2026.

Theo kế hoạch, MG 4X 2026 sẽ chính thức ra mắt thị trường Trung Quốc vào cuối tháng 5 này. Xe dùng pin bán thể rắn, cho phạm vi hoạt động lên đến 610 km/sạc.

Phân khúc SUV cỡ nhỏ đang có xu hướng “phình to” theo thời gian, và bước đi tiếp theo của Toyota với Corolla Cross dường như là điều tất yếu.

Thương hiệu Rimac vừa chính thức ra mắt Founder's Edition phiên bản giới hạn dành riêng cho dòng siêu xe điện Nevera R với số lượng chỉ 10 chiếc.

Lexus vừa chính thức ra mắt mẫu xe thể thao thuần điện mang tên LFA Concept, mở ra chương mới cho dòng xe hiệu suất cao của thương hiệu hạng sang Nhật Bản.

Land Cruiser – dòng xe biểu tượng của Toyota chuẩn bị đón nhận sự thay đổi lớn nhất kể từ khi ra đời năm 1951, đó là mẫu bán tải khung liền, có thể chạy điện.

Hyundai công bố bán tải khung gầm rời đầu tiên ra mắt năm 2030 ở Mỹ, cạnh tranh Ford Ranger và Toyota Tacoma. Xe sẽ được điện khí hóa và thêm SUV off-road mới.

Chiếc máy bay điện VX4 của Anh vừa thực hiện chuyến bay có người lái đầu tiên tại châu Âu, mở ra tương lai mới cho ngành hàng không không phát thải.

Các hệ thống đường sắt cao tốc này không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển mà còn góp phần phát triển kinh tế, giảm thiểu tắc nghẽn giao thông và bảo vệ môi trường ở các quốc gia mà chúng được xây dựng.

Các hệ thống đường sắt cao tốc này không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển mà còn góp phần phát triển kinh tế, giảm thiểu tắc nghẽn giao thông và bảo vệ môi trường ở các quốc gia mà chúng được xây dựng.

Đây là một trong những chiến lược kinh doanh xe máy của Honda toàn cầu hướng tới hiện thực hóa định hướng trung hòa carbon tập trung chính vào điện khí hóa.

(khoahocdoisong.vn) - Năm 2019, trên cơ sở lộ trình phát triển tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam do Bộ GTVT nghiên cứu, Chính phủ sẽ báo cáo Quốc hội, và nếu được thông qua chủ trương, đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam sẽ được triển khai đầu tư trong khoảng 30 năm, để hoàn thành toàn tuyến vào năm 2050.