Trước thông tin Bộ GTVT và tỉnh Tiền Giang đang nghiêng về phương án xây thêm một trạm thu phí ở tuyến tránh dự án BOT Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang (phương án 2), đã có nhiều ý kiến mang tính xây dựng từ các chuyên gia, hiệp hội vận tải (HHVT), tài xế… về phương án này.

Song song hai trạm là chưa phù hợp

Công an tỉnh Lạng Sơn cho biết, vụ nổ súng trong đêm khiến 7 người thương vong xảy ra vào khoảng 21h ngày 13/1 khi cả gia đình chị Hoàng Thị Hoài (SN 1983, trú tại thôn Thâm Mò, xã Phú Xá, huyện Cao Lộc) đang ăn tối trong bếp thì có một đối tượng đội mũ lưỡi trai cầm một khẩu súng từ phía sau nhà bắn vào qua cửa sổ sau bếp khiến cháu Phạm Thanh Phong (SN 2008 – con trai chị Hoài) tử vong tại chỗ.

Mọi người trong nhà chạy lên quầy hàng phía trước thì đối tượng đi vòng lên bắn từ ngoài vào qua cửa sổ phòng ngủ và phòng khách. Sau đó đối tượng cầm súng sang xưởng làm lốp ô tô của anh Hoàng Quốc Hương (SN 1977 – anh trai của chị Hoài) cách đó 15m, tiếp tục nổ súng làm anh Hương tử vong. Tại hiện trường Công an đã thu nhiều vỏ đạn.

Hậu quả khiến 2 người chết, 5 người khác bị thương hiện đang cấp cứu tại bệnh viện: Hoàng Thị Hoài, Hoàng Thị Toán (SN 1981 chị ruột Hoài), Chu Thị Hồng (SN 1991 – em dâu Hoài), Vũ Xuân Hưởng (SN 1982 – thợ cửa hàng), Nguyễn Văn Tuyển (SN 2001 – thợ cửa hàng).

Chị Hoàng Thị Toán là vợ cũ của đối tượng Lý Văn Sắn (trú tại thôn Thâm Mò trú thôn Thâm Mò, xã Phú Xá, huyện Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn) nghi phạm vụ nổ súng khiến 7 người thương vong tại Lạng Sơn. Hiện, chị và Sắn đã ly hôn được 5 năm nhưng thường xuyên bị đối tương gọi điện, nhắn tin làm phiền nên đã xảy sự việc đau.

Dư luận cũng đặt ra câu hỏi hung thủ 7 người thương vong có thể sẽ bị xử lý thế nào? Trao đổi với PV Kiến Thức, luật sư Đặng Văn Cường, Văn phòng luật sư Chính Pháp, Đoàn luật sư TP Hà Nội cho biết, có thể nói vụ việc xả súng vừa qua xảy ra trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn là vụ việc đặc biệt nghiêm trọng, xâm phạm nghiêm trọng đến tính mạng sức khỏe của nhiều người, gây lo lắng, hoang mang cho dư luận. Vụ việc này thể hiện sự ngang nhiên, công khai, bất chấp, coi thường pháp luật của đối tượng gây án.

Hình ảnh cắt từ clip.

Luật sư Đặng Văn Cường, Văn phòng luật sư Chính Pháp, Đoàn luật sư TP Hà Nội.

>>> Mời quý độc giả xem clip nổ súng ở Lạng Sơn khiến 7 người thương vong

Ngày 15/1, Thông tư 67/2019 của Bộ Công an quy định về thực hiện dân chủ trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông chính thức có hiệu lực.

Mục đích Thông tư này là bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của cơ quan, tổ chức và cá nhân; phát huy quyền làm chủ của người dân trong hoạt động bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Nâng cao chất lượng, hiệu quả, đáp ứng yêu cầu thực tiễn của công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, góp phần xây dựng lực lượng công an nhân dân cách mạng, chính quy, tinh nhuệ, từng bước hiện đại, vì nhân dân phục vụ.

Thông tư này cũng thay thế Thông tư số 54/2009/TT-BCA ngày 02 tháng 10 năm 2009 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định về thực hiện dân chủ trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Theo thông tư này quy định, người dân sẽ có 5 cách giám sát lực lượng công an trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Cách giám sát thứ nhất thông qua các thông tin công khai của công an nhân dân và phản hồi qua các phương tiện thông tin đại chúng. Thứ hai, thông qua các chủ thể giám sát theo quy định của pháp luật.

Thứ ba là thông qua tiếp xúc, giải quyết trực tiếp công việc với cán bộ, chiến sỹ. Thứ tư, thông qua kết quả giải quyết các vụ việc, đơn thư, khiếu nại, tố cáo, kiến nghị, phản ánh.

Cách thứ 5 là thông qua thiết bị ghi âm, ghi hình hoặc quan sát trực tiếp nhưng người dân phải đảm bảo các điều kiện sau: Không làm ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của cán bộ, chiến sỹ khi đang thực thi nhiệm vụ; ngoài khu vực bảo đảm trật tự ATGT và tuân thủ các quy định pháp luật khác có liên quan.

Đáng chú ý, tại điều 10 của thông tư này cũng nêu rõ những việc nhân dân giám sát công an nhân dân trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông: Việc thi hành các quy định của pháp luật trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông; việc chấp hành quy định của Bộ Công an về quy tắc ứng xử của cán bộ, chiến sỹ khi làm nhiệm vụ; việc người dân giám sát Công an nhân dân thực hiện các quy định tại khoản 1 và khoản 2 điều này phải khách quan, trung thực, đúng quy định của pháp luật, không được làm cản trở, ảnh hưởng đến việc thực thi nhiệm vụ của cán bộ, chiến sỹ.