Tesla, BYD, Volkswagen và Stellantis bị cáo buộc lừa dối khách hàng
Mới đây, Cơ quan Cạnh tranh Italy (AGCM) đã tiến hành điều tra bốn nhà sản xuất ô tô lớn gồm Tesla, BYD, Volkswagen (VW) và Stellantis với cáo buộc lừa dối khách hàng về hiệu suất xe điện.
Thảo Nguyễn
Video: Top 15 nhà sản xuất ôtô lớn nhất thế giới.
Các cuộc điều tra cho rằng, bốn hãng ôtô điện BYD, Tesla, Volkswagen và Stellantis này đã đưa ra những thông tin gây hiểu lầm và không đầy đủ về phạm vi hoạt động, sự xuống cấp của pin và chế độ bảo hành xe điện.
Tesla, BYD, Volkswagen và Stellantis bị cáo buộc lừa dối khách hàng.
Theo cơ quan chức năng, các trang web của bốn hãng xe này chỉ cung cấp thông tin chung chung và đôi khi mâu thuẫn về phạm vi hoạt động của xe mà không làm rõ những yếu tố nào có thể ảnh hưởng đến phạm vi tối đa được quảng cáo và ở mức độ nào. Trong một số trường hợp hay điều kiện thời tiết cụ thể, phạm vi hoạt động của xe điện có thể bị ảnh hưởng dẫn tới số liệu không giống như hãng công bố.
Trang web của các hãng này cũng không cung cấp cho người tiêu dùng thông tin rõ ràng và đầy đủ về sự suy giảm dung lượng pin
Ngoài ra, trang web của các hãng này cũng không cung cấp cho người tiêu dùng thông tin rõ ràng và đầy đủ về sự suy giảm dung lượng pin theo thời gian trong điều kiện sử dụng thực tế. Chưa hết, cơ quan này còn cho rằng các hãng không minh bạch về điều kiện và giới hạn của chế độ bảo hành pin tiêu chuẩn.
heo luật pháp Italy, những vi phạm này có thể khiến bốn hãng xe phải chịu các khoản tiền phạt từ 5.000 euro - 10 triệu euro.
Những hành vi này có thể vi phạm Đạo luật Người tiêu dùng của Italy. Theo luật pháp Italy, những vi phạm này có thể khiến bốn hãng xe phải chịu các khoản tiền phạt từ 5.000 euro - 10 triệu euro (khoảng 133,6 triệu - 268,2 tỷ đồng).
Vào ngày 20/2 vừa qua, lực lượng cảnh sát tài chính Italy, AGCM đã tiến hành điều tra tại trụ sở của Tesla, BYD, Stellantis và VW Group tại nước này.
BYD, Stellantis và V vẫn chưa đưa ra bình luận về cáo buộc này.
Hiện các chi nhánh của BYD, Stellantis và VW Group vẫn chưa đưa ra bình luận chính thức về cáo buộc này. Còn Tesla hiện không có đại diện tại Italy để phản hồi.
VinFast kiến nghị miễn phí trước bạ ôtô điện thêm 3 năm
VinFast kiến nghị kéo dài thời gian miễn 100% lệ phí trước bạ ôtô điện thêm 3 năm đến 2028, thay vì chỉ miễn đến 28/2 như hiện hành.
Video: Đề xuất 2 phương án giảm phí trước bạ ôtô điện (HTV).
Kiến nghị này được đưa ra trong bối cảnh chính sách miễn lệ phí trước bạ dành cho ôtô điện sẽ kết thúc vào ngày 28/2/2025. Từ thời điểm đó, người mua xe điện sẽ phải đóng 50% lệ phí trước bạ, làm giảm sức hấp dẫn của loại phương tiện thân thiện với môi trường này.
Theo VinFast, các chính sách ưu đãi phí trước bạ ôtô điện đã góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh tại Việt Nam, đặc biệt khi quốc gia này đang phải đối mặt với tình trạng ô nhiễm môi trường nghiêm trọng do khí thải từ các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
VinFast kiến nghị miễn phí trước bạ ôtô điện thêm 3 năm.
"Ở nhiều quốc gia trên thế giới, chính phủ có các chính sách hỗ trợ mạnh mẽ như trợ cấp trực tiếp khi mua xe điện, ưu đãi giá điện, miễn giảm thuế, hỗ trợ tài chính và đất đai cho doanh nghiệp sản xuất xe điện. Đây là động lực quan trọng để thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh", đại diện VinFast chia sẻ.
Trong năm 2024, VinFast đã bứt phá thần tốc trở thành hãng ôtô điện bán chạy nhất tại Việt Nam, với hơn 87.000 xe được bàn giao trong năm 2024, vượt qua Toyota (68.000 xe) và Hyundai Thành Công (67.168 xe).
Trong năm 2024, VinFast đã bứt phá thần tốc trở thành hãng ôtô điện bán chạy nhất tại Việt Nam, với hơn 87.000 xe được bàn giao.
Trình lên Thủ tướng Chính phủ về vấn đề này, Bộ Tài chính đưa ra hai phương án liên quan đến chính sách lệ phí trước bạ cho xe điện:
- Phương án 1: Tiếp tục giảm 50% lệ phí trước bạ với ôtô điện chạy pin. Phương án này được Bộ Tài chính đánh giá là ổn định về chính sách và không ảnh hưởng lớn đến nguồn thu ngân sách nhà nước, đặc biệt là ngân sách địa phương. Nếu áp dụng theo đề xuất kéo dài ưu đãi, số thu ngân sách dự kiến giảm khoảng 627 tỷ đồng mỗi năm.
Bộ Tài chính cho biết theo quy định tại Nghị định 22, cần tổng kết và đánh giá kết quả chính sách trước khi kết thúc thời hạn ưu đãi vào 2/2027.
- Phương án 2: Miễn 100% lệ phí trước bạ trong 2 năm tiếp theo (1/3/2025 - 28/2/2027), thay vì giảm 50% như hiện tại. Phương án này được cho là sẽ tạo động lực mạnh mẽ hơn cho việc phát triển phương tiện giao thông xanh, phù hợp với chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà.
Tuy nhiên, Bộ Tài chính cho biết theo quy định tại Nghị định 22, cơ quan này cần tổng kết và đánh giá kết quả chính sách trước khi kết thúc thời hạn ưu đãi vào tháng 2/2027. Vì vậy, Bộ này nghiêng về phương án 1, không kéo dài thời gian miễn 100% lệ phí trước bạ cho xe điện.
Xe máy điện VinFast ‘khuấy đảo’ trường học Nhỏ gọn, cá tính thân thiện
Hành trình “Phủ Xanh Trường Học” mang đến cơ hội cho các em học sinh cấp 3 tại 1.000 trường trên toàn quốc được đào tạo lái xe an toàn, trải nghiệm các mẫu xe máy điện VinFast và nâng cao ý thức bảo vệ môi trường.
Xe máy điện VinFast chinh phục người trẻ
Ngày 24/2, trong khuôn khổ chuỗi sự kiện “Phủ Xanh Trường Học”, các em học sinh của 3 trường: THPT Phúc Thọ (Hà Nội), THPT Trần Phú và THPT Phong Phú (TP.HCM) đã có cơ hội tham gia nhiều hoạt động ý nghĩa: trải nghiệm xe máy điện VinFast, đào tạo kiến thức về luật an toàn giao thông, hướng dẫn lái xe an toàn…
Ôtô điện sẽ bán vượt xe xăng, dầu tại Trung Quốc năm 2025
Nếu dự báo từ các ngân hàng và nhà phân tích lớn là chính xác, Trung Quốc sẽ đạt được mục tiêu về thị phần ôtô điện sớm hơn 10 năm.
Video: BYD đổ bộ Việt Nam - Cơ hội nào khi người tiêu dùng?
Nhu cầu mua xe điện của khách hàng không mạnh như dự đoán cách đây nhiều năm khiến các nhà sản xuất ôtô phải xem xét lại chiến lược điện khí hóa dòng sản phẩm của mình. Tuy nhiên, điều này lại không xảy ra ở Trung Quốc. Nếu báo cáo của tờ The Financial Times là đáng tin cậy, doanh số bán ôtô điện tại thị trường tỷ dân này nhiều khả năng sẽ vượt qua xe dùng động cơ đốt trong ngay trong năm 2025.
Trích dẫn dự báo từ các ngân hàng và nhà phân tích lớn như UBS, HSBC, Morningstar và Wood Mackenzie, tờ The Financial Times cho biết doanh số bán xe điện tại Trung Quốc, bao gồm cả ôtô điện chạy bằng pin và xe hybrid sạc điện, sẽ vượt qua mốc 12 triệu chiếc vào năm 2025, tăng trưởng 20% so với cùng kỳ năm trước. Điều này trái ngược với doanh số xe xăng, dầu truyền thống vốn bị dự đoán sẽ giảm 10% xuống dưới 11 triệu chiếc.
Nếu dự báo từ các ngân hàng và nhà phân tích lớn là chính xác, Trung Quốc sẽ đạt được mục tiêu về thị phần ôtô điện sớm hơn 10 năm.
Từ năm 2020, Chính phủ Trung Quốc đã đặt mục tiêu tăng thị phận của xe điện lên 50% vào năm 2035. Nếu dự đoán trên là chính xác, đất nước tỷ dân sẽ đạt được mục tiêu sớm hơn 10 năm.
Theo dữ liệu do The Financial Times công bố, sau khi đạt mục tiêu ôtô điện tại Trung Quốc sẽ tiếp tục tăng vọt và có thể vượt quá con số 18 triệu vào năm 2034. Trong khi đó, doanh số bán các mẫu xe xăng, dầu thông thường sẽ theo quỹ đạo đi xuống, có thể chạm mức thấp nhất là 2,93 triệu chiếc vào năm 2034.
Trong năm 2025, xe PHEV dự kiến sẽ đạt doanh số cao nhất từ trước đến nay tại thị trường Trung Quốc với mức 4,39 triệu chiếc. Loại phương tiện này có thể tăng trưởng đều đặn lên mức đỉnh điểm là 6,05 triệu vào năm 2033. Doanh số của xe hybrid thông thường có thể dao động trong khoảng từ 730.000 đến 1 triệu chiếc trong thập kỷ tới.
Theo The Financial Times công bố, sau khi đạt mục tiêu, xe điện tại Trung Quốc sẽ tiếp tục tăng vọt và có thể vượt quá con số 18 triệu vào năm 2034.
Chiếc xe SUV Mercedes-AMG GLS 63 này có màu đen, nội thất nâu và còn mới 100%, chưa đăng ký do nằm lưu kho tại cảng Hải Phòng từ 2018 đến nay mới xong thủ tục.
Dù phân khúc sedan hạng trung đang dần thu hẹp tại nhiều thị trường, một bản dựng kỹ thuật số mới đây của Mazda6 thế hệ mới đã thu hút sự chú ý của người dùng.
Thay vì Nissan, đối tác liên minh Mitsubishi được giao nhiệm vụ sản xuất mẫu SUV Rogue Plug-In Hybrid và mẫu xe bán tải cỡ trung Navara 2026 được thiết kế lại.
Mitsubishi chuẩn bị giới thiệu mẫu xe điện hoàn toàn mới vào cuối năm nay. Đây sẽ là sản phẩm hợp tác với đối tác Đài Loan và có sức mạnh tới hơn 400 mã lực.
Renault Filante 2026 là mẫu SUV dựa trên nền tảng CMA, được kỳ vọng sẽ trở thành mẫu xe chủ lực của thương hiệu Pháp tại thị trường Hàn Quốc cũng như châu Âu.
Tại Tokyo Auto Salon 2026, Honda Civic Type R ARTA GT đã chính thức được ra mắt, đánh dấu sự hợp tác giữa Honda và đội đua Autobacs Racing Team Aguri (ARTA).
Mẫu môtô hoàn toàn mới Yamaha R9 2026 đã chính thức được mở bán tại Việt Nam với giá 339 triệu đồng, cạnh tranh trong phân khúc supersport vốn kén người chơi.
Tài liệu nội bộ từ đại lý cho thấy, hai mẫu xe lâu đời nhất của Mazda là CX-3 và Mazda2 sẽ ngừng sản xuất vào 2026 sau khi có mặt trên thị trường hơn 10 năm.
Mẫu môtô hoàn toàn mới Yamaha R9 2026 đã chính thức được mở bán tại Việt Nam với giá 339 triệu đồng, cạnh tranh trong phân khúc supersport vốn kén người chơi.
Mitsubishi chuẩn bị giới thiệu mẫu xe điện hoàn toàn mới vào cuối năm nay. Đây sẽ là sản phẩm hợp tác với đối tác Đài Loan và có sức mạnh tới hơn 400 mã lực.
Chiếc xe SUV Mercedes-AMG GLS 63 này có màu đen, nội thất nâu và còn mới 100%, chưa đăng ký do nằm lưu kho tại cảng Hải Phòng từ 2018 đến nay mới xong thủ tục.
Tài liệu nội bộ từ đại lý cho thấy, hai mẫu xe lâu đời nhất của Mazda là CX-3 và Mazda2 sẽ ngừng sản xuất vào 2026 sau khi có mặt trên thị trường hơn 10 năm.
Tại Tokyo Auto Salon 2026, Honda Civic Type R ARTA GT đã chính thức được ra mắt, đánh dấu sự hợp tác giữa Honda và đội đua Autobacs Racing Team Aguri (ARTA).
Dù phân khúc sedan hạng trung đang dần thu hẹp tại nhiều thị trường, một bản dựng kỹ thuật số mới đây của Mazda6 thế hệ mới đã thu hút sự chú ý của người dùng.
Renault Filante 2026 là mẫu SUV dựa trên nền tảng CMA, được kỳ vọng sẽ trở thành mẫu xe chủ lực của thương hiệu Pháp tại thị trường Hàn Quốc cũng như châu Âu.
Thay vì Nissan, đối tác liên minh Mitsubishi được giao nhiệm vụ sản xuất mẫu SUV Rogue Plug-In Hybrid và mẫu xe bán tải cỡ trung Navara 2026 được thiết kế lại.
Hãng Tesla đã ra mắt phiên bản 7 chỗ của Model Y 2026 tại Mỹ, nhưng đó không phải là cùng một chiếc xe với phiên bản trục cơ sở dài hơn được bán ở Trung Quốc.
Ford Bronco RTR 2027 mẫu xe giao thoa giữa trang bị tiện nghi Bronco Raptor và động cơ nhỏ, kèm giá hấp dẫn hơn để sẵn sành chinh phục mọi địa hình hiểm trở.
Jeep Wrangler là mẫu xe đầu tiên dự kiến sẽ lắp ráp trong nước với 3 phiên bản Sahara, Rubicon và Willy và giá bán rẻ hơn nhiều so với xe nhập khẩu từ Mỹ.
Sau khi Red Bull và Max Verstappen tiết lộ thông tin về mẫu xe thể thao mới, Ford cũng không chần chừ mà chính thức công bố Mustang Dark Horse SC 2026.
Mitsubishi Montero hay Pajero được kỳ vọng sẽ sớm ra mắt phiên bản hoàn toàn mới trong thời gian tới, với loạt thay đổi đáng chú ý từ thiết kế đến công nghệ.
Trong bối cảnh thị trường xe điện thuần ( EV) đang tăng trưởng chậm lại, Ford Motor đang tìm kiếm đối tác chiến lược để củng cố danh mục xe lai (hybrid).
BMW vừa tạo nên một cột mốc trong chiến lược điện hóa tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương khi xuất xưởng mẫu i5 eDrive40 M Sport Pro lắp ráp CKD tại Malaysia.
Chiếc siêu xe Aston Martin Valiant này mới chỉ lăn bánh 806 km trên đồng hồ công tơ mét và người bán đang ra giá 2.595.000 bảng Anh (khoảng hơn 91 tỷ đồng) .
Bất chấp thị trường ôtô toàn cầu biến động và nhu cầu suy yếu tại nhiều khu vực lớn, BMW vẫn khép lại năm 2025 với vị thế hãng xe sang bán chạy nhất thế giới.