Suzuki Việt Nam giảm tới 100% phí trước bạ cho Ertiga, XL7, Swift và Ciaz
Từ ngày 02/08 đến hết 31/08/2023, khách hàng mua các dòng xe du lịch thuộc thương hiệu Suzuki đều nhận được ưu đãi hấp dẫn với giá trị cao nhất lên tới 100 triệu đồng.
Thảo Nguyễn
Video: Đánh giá Suzuki Ertiga Hybrid mới tại Việt Nam.
Suzuki Việt Nam vừa công bố chương trình ưu đãi cho các sản phẩm của mình trong tháng 8/2023. Theo đó, từ ngày 2 - 31/8/2023, khách mua xe Suzuki Ertiga Hybrid, XL7, Swift và Ciaz sẽ được ưu đãi lệ phí trước bạ, phiếu nhiên liệu 500L, lãi suất 0% tùy mẫu, tùy phiên bản.
Suzuki Ertigar, XL7 nhận ưu đãi tới 100 triệu đồng.
Tại thị trường Việt Nam, Suzuki cũng sở hữu đa dạng các dòng xe trong tầm giá 600 triệu đồng, từ hatchback, sedan đến dòng MPV, SUV đa dụng. Nổi bật nhất là mẫu xe Hybrid tiên phong trong phân khúc MPV – Hybrid Ertiga với ưu điểm ở kích thước nhỏ gọn, tăng tốc mượt mà, êm ái nhờ sự hỗ trợ của pin Lithium-ion, đi kèm nhiều công nghệ và tính năng an toàn hiện đại như: Hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control, Hệ thống cân bằng điện tử (ESP) và nhiều tính năng khác phù hợp cho mục đích kinh doanh dịch vụ.
Trong tháng 8, khách hàng có thể dễ dàng sở hữu Hybrid Ertiga với mức hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ.
Trong tháng 8, khách hàng có thể dễ dàng sở hữu Hybrid Ertiga với mức hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, kèm theo đó là mức lãi suất vay 0% trong 12 tháng và phiếu nhiên liệu 500 lít. Tổng giá trị ưu đãi xe ôtô Suzuki Việt Nam lên đến 100 triệu đồng.
Trong khi đó, XL7 là mẫu SUV hướng đến nhóm khách hàng gia đình với nhiều ưu điểm vượt trội như nội thất rộng rãi, nhiều tiện nghi như màn hình cảm ứng 10-inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, sạc không dây, gương chiếu hậu điện tử. Mẫu SUV 7 chỗ hiện cũng được áp dụng mức Hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ. Riêng đối với phiên bản XL7 sản xuất năm 2023 được Hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ và phiếu nhiên liệu 220 lít.
Suzuki XL7 hiện cũng được áp dụng mức Hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ.
Đối với khách hàng mua xe lần đầu hoặc cá nhân không có nhu cầu chuyên chở nhiều người, thì Suzuki Swift và Ciaz cũng là những lựa chọn thích hợp trong tầm giá khi đáp ứng được cả tiêu chí thẩm mỹ lẫn công năng sử dụng. Khách hàng khi mua 2 dòng xe 5 chỗ của Suzuki sẽ được hỗ trợ mức lãi suất 0% trong 06 tháng, riêng mẫu xe Swift còn được tặng thêm phiếu nhiên liệu 220 lít.
Khách hàng khi mua Suzuki Swift và Ciaz sẽ được hỗ trợ mức lãi suất 0% trong 06 tháng, riêng Swift còn được tặng thêm phiếu nhiên liệu 220 lít.
Không chỉ có lợi thế về giá bán hấp dẫn, các mẫu xe Suzuki còn được đánh giá cao nhờ khả năng vận hành bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu. Thêm vào đó, Việt Nam Suzuki cũng sở hữu rộng khắp toàn quốc cùng dịch vụ hậu mãi chuyên nghiệp, với chất lượng ngày một nâng cao, là một trong những thương hiệu đáng tin cậy cho cả khách hàng dịch vụ lẫn các gia đình.
Suzuki Việt nam hỗ trợ khách hàng mua xe mùa đại dịch Covid-19
Suzuki Việt Nam sẽ tặng phiếu nhiên liệu hoặc hỗ trợ lãi suất vay ngân hàng cho tất cả các khách hàng mua xe du lịch và thương mại hoàn thành thủ tục đăng ký từ 10/6/2021 – 30/6/2021.
Thời điểm dịch bệnh diễn biến phức tạp như hiện nay, việc sở hữu một chiếc xe riêng để đảm bảo an toàn cho bản thân và gia đình được xem là một trong những ưu tiên hàng đầu. Nhằm hỗ trợ khách hàng sở hữu ô tô dễ dàng hơn và di chuyển an toàn, Việt Nam Suzuki triển khai gói khuyến mãi với giá trị tương đương lên đến 29 triệu đồng gồm phiếu nhiên liệu hoặc hỗ trợ lãi suất vay ngân hàng.
Ford đang “lỗ nặng” với mỗi chiếc ôtô điện bán ra thị trường
Vì bộ phận Model e lỗ nặng nên hãng Ford phải chuyển hướng sang xe hybrid và giảm sự ưu tiên cho ôtô điện.
Video: Giới thiệu Ford Explorer chạy điện hoàn toàn mới.
Vào hôm 27/7/2023 vừa qua, Ford cho biết hãng đã lùi thời điểm đạt các mục tiêu về sản xuất ôtô điện của mình vì tốc độ tiếp nhận của thị trường chậm hơn dự kiến. Vào thời điểm hiện tại, Ford sẽ sản xuất ôtô điện với công suất 600.000 xe/năm trong năm 2024 thay vì cuối năm nay như kế hoạch ban đầu.
Trước đây, nhà sản xuất ôtô Mỹ đã nhắm đến mục tiêu đạt sản lượng hơn 2 triệu xe điện mỗi năm vào cuối năm 2026. Tuy nhiên, giờ đây, hãng nói rằng không biết bao giờ mới đạt được sản lượng đó.
Vì bộ phận Model e lỗ nặng nên hãng Ford phải chuyển hướng sang xe hybrid và giảm sự ưu tiên cho ôtô điện.
"Quá trình chuyển đổi sang xe điện đang diễn ra, có điều là sẽ mất nhiều thời gian hơn một chút”, ông John Lawler, Giám đốc tài chính của Ford, cho biết. "Quá trình chuyển dịch sẽ chậm hơn một chút so với dự kiến của ngành".
Tuy nhiên, ông Lawler nhấn mạnh kế hoạch chi tiêu cho xe điện của Ford và mục tiêu lợi nhuận đối với bộ phận chuyên về ôtô điện của hãng không thay đổi. Ông khẳng định Ford vẫn đang nhắm đến mục tiêu đạt tỷ suất lợi nhuận hoạt động 8% ở mảng kinh doanh xe điện của mình. Đồng thời, Ford không có kế hoạch giảm tiền đầu tư cho các phương tiện này. “Chúng tôi sẽ tìm cách đạt được mức 8% đó", ông Lawler nói thêm.
Trong quý II năm nay, hãng Ford nói chung đã kinh doanh có lãi. Tuy nhiên, bộ phận Model e chuyên về ôtô điện của Ford lại báo lỗ.
Trong một tuyên bố, Giám đốc điều hành Jim Farley lập luận rằng việc tăng dần sản lượng xe điện có thể mang đến lợi ích cho Ford. “Tốc độ tiếp nhận xe điện trong thời gian ngắn sẽ chậm hơn một chút so với dự kiến, điều này sẽ có lợi cho những người đi đầu như Ford”, ông Farley phát biểu. “Trong khi những hãng khác đang cố gắng bắt kịp thì chúng tôi đã có danh sách các sản phẩm thế hệ tiếp theo, hứa hẹn sẽ khiến mọi người kinh ngạc”.
Trong quý II năm nay, hãng Ford nói chung đã kinh doanh có lãi. Tuy nhiên, bộ phận Model e chuyên về ôtô điện của Ford lại báo lỗ hoạt động đến 1,8 tỷ USD.
Được biết, trong quý II năm nay, hãng Ford chỉ bán được khoảng 34.000 chiếc ôtô điện ra thị trường.
Xe Nhật nào thắng thế trong cuộc đua ôtô gia đình 7 chỗ tiết kiệm?
Trên thị trường đang có một mẫu xe sở hữu giá bán thuộc hàng tốt nhất phân khúc, lại sở hữu khả năng tiết kiệm” nhiên liệu đáng nể, chi phí sử dụng chỉ tương đương những mẫu xe sẽ cỡ nhỏ 5 chỗ.
Trong bối cảnh nền kinh tế chung đang đối mặt với rất nhiều khó khăn, cùng với đó là tình trạng lạm phát ngày càng tăng cao, nhu cầu tiêu dùng của người dân đang thay đổi rõ rệt. Trong đó có việc mua và sử dụng ôtô. Điều này thể hiện rõ trong xu hướng mua bán ôtô của người Việt thời gian vừa qua.
Thương hiệu Li Auto đã chính thức ra mắt mẫu SUV thuần điện mang tên i9. Tại thị trường Trung Quốc, xe có giá khởi điểm từ 369.800 NDT (khoảng 1,294 tỷ đồng).
Hongqi H7 thế hệ mới vừa ra mắt tại thị trường Trung Quốc, không chỉ được áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới, xe còn chuyển sang dùng hệ truyền động hybrid sạc điện.
Toyota Corolla Hatchback 2027 mới sở hữu màn hình lớn, thêm tùy chọn màu sơn và bộ mâm 18 inch. Bản Corolla FX từng sẽ không còn bán ra tại thị trường Mỹ.
Lexus IS 2027 nâng cấp loạt trang bị, đáng chú ý là gói ngoại thất đặc biệt sử dụng màu sơn xanh Envious và mâm BBS rèn 19 inch, sản xuất giới hạn chỉ 350 xe.
Nissan Terrano hoàn toàn mới bất ngờ xuất hiện tại Trung Quốc, hé lộ thiết kế SUV khung gầm rời hầm hố, hiện đại trước ra mắt và mở bán chính thức vào năm 2027.
BYD Atto 2 đời 2027 vừa ra mắt thị trường Trung Quốc được bổ sung phiên bản chạy 501 km theo chuẩn CLTC, giá khởi điểm từ 74.800 NDT (khoảng 262 triệu đồng).
Mẫu xe SUV hạng sang Lexus GX 2027 vừa được công bố cho thị trường Mỹ, bổ sung tính năng SmartAccess cải tiến và ghế sau thông gió, giá bán tăng tới 1.565 USD.
Suzuki mới đây đã gửi giấy công bố dán nhãn năng lượng của XL7 2026 mới tới Cục Đăng kiểm Việt Nam, chứng tỏ ngày xe ra mắt thị trường trong nước không còn xa.
Toyota Hilux sử dụng pin nhiên liệu hydro sẽ sản xuất từ 2028, bổ sung thêm một lựa chọn truyền động bên cạnh bản diesel mild-hybrid và thuần điện tại châu Âu.
Mercedes-Benz CLA 200 Electric dự kiến dưới 1,7 tỷ đồng tại Việt Nam, ra mắt tháng 10/2026. Xe được phát triển trên nền tảng dành riêng cho kỷ nguyên xe điện.
Toyota Hilux sử dụng pin nhiên liệu hydro sẽ sản xuất từ 2028, bổ sung thêm một lựa chọn truyền động bên cạnh bản diesel mild-hybrid và thuần điện tại châu Âu.
Mitsubishi đang lên kế hoạch tái gia nhập phân khúc bán tải tại thị trường Mỹ và hợp tác với Nissan, được cho là sẽ chia sẻ nền tảng với Nissan Frontier.
Shengyu Liu cho rằng AI có thể viết và tối ưu kernel giỏi ngang, thậm chí vượt anh trong 6-12 tháng tới, nhưng anh vẫn tiếp tục cải tiến công nghệ này mỗi ngày.
Mercedes-Benz CLA 200 Electric dự kiến dưới 1,7 tỷ đồng tại Việt Nam, ra mắt tháng 10/2026. Xe được phát triển trên nền tảng dành riêng cho kỷ nguyên xe điện.
Mẫu xe SUV hạng sang Lexus GX 2027 vừa được công bố cho thị trường Mỹ, bổ sung tính năng SmartAccess cải tiến và ghế sau thông gió, giá bán tăng tới 1.565 USD.
Toyota Corolla Hatchback 2027 mới sở hữu màn hình lớn, thêm tùy chọn màu sơn và bộ mâm 18 inch. Bản Corolla FX từng sẽ không còn bán ra tại thị trường Mỹ.
Bản vá lỗi định kỳ lập kỷ lục cho thấy hiệu suất của các công cụ AI tìm lỗ hổng bảo mật và cũng cho thấy Hệ điều hành Windows của Microsoft đầy rẫy nguy cơ.
Một chủ đại lý xe cũ tại Mỹ mới đây đã thừa nhận nhập khẩu túi khí giả từ Trung Quốc để bán dưới dạng phụ tùng chính hãng cho những chiếc ôtô của Honda.
Cuộc tranh luận về AI đang chuyển từ câu chuyện an toàn sang cuộc đua công nghệ Mỹ - Trung, khi hai bên đều muốn kiểm soát rủi ro nhưng không muốn chậm bước.
BYD Atto 2 đời 2027 vừa ra mắt thị trường Trung Quốc được bổ sung phiên bản chạy 501 km theo chuẩn CLTC, giá khởi điểm từ 74.800 NDT (khoảng 262 triệu đồng).
Ascent QN10 sở hữu chip Snapdragon X2 Elite 18 nhân, NPU 80 TOPS, ba cổng USB4 và LAN 2.5GbE trong thân máy 130 x 130 x 40mm, hướng tới nhu cầu AI cá nhân.
CEO Nvidia cho rằng AI đã đạt trạng thái siêu trí tuệ ở nhiều tác vụ, đồng thời phản đối việc dùng các kịch bản tận thế để làm chậm cuộc đua công nghệ.
Thương hiệu Li Auto đã chính thức ra mắt mẫu SUV thuần điện mang tên i9. Tại thị trường Trung Quốc, xe có giá khởi điểm từ 369.800 NDT (khoảng 1,294 tỷ đồng).
Lexus IS 2027 nâng cấp loạt trang bị, đáng chú ý là gói ngoại thất đặc biệt sử dụng màu sơn xanh Envious và mâm BBS rèn 19 inch, sản xuất giới hạn chỉ 350 xe.