Người từng tạo ra Range Rover và Defender đầu quân cho Audi
Với những kinh nghiệm từ việc tạo ra Range Rover và Defender, Massimo Frascella được kỳ vọng sẽ tạo nên những thiết kế đơn giản nhưng đầy cuốn hút trên những mẫu xe Audi trong tương lai.
Thảo Nguyễn
Video: Khám phá nhà máy hiện đại bậc nhất sản xuất xe Audi.
Audi mới đây đã thông báo bổ nhiệm ông Massimo Frascella trở thành Giám đốc thiết kế mới của thương hiệu, thay thế cho ông Marc Lichte. Trước khi Massimo Frascella đầu quân cho Audi, ông nắm giữ vai trò tương tự ở JLR, nơi ông là người trực tiếp chỉ đạo việc thiết kế các mẫu xe Discovery Sport, Range Rover Velar, Range Rover Evoque và Defender. Trong khi đó, người tiền nhiệm Marc Lichte sẽ chuyển sang vai trò mới trong Tập đoàn Volkswagen, nhưng thông tin vẫn chưa được hãng tiết lộ.
Massimo Frascella được kỳ vọng sẽ tạo nên những thiết kế đơn giản nhưng đầy cuốn hút trên những mẫu xe Audi trong tương lai.
Massimo Frascella, 52 tuổi, tốt nghiệp Viện Nghệ thuật ứng dụng và Thiết kế ở Turin. Ông bắt đầu sự nghiệp của mình tại Bertone trước khi chuyển sang làm việc cho Ford và Kia. Năm 2011, ông gia nhập Jaguar Land Rover, nơi ông đảm nhiệm vị trí Giám đốc Thiết kế cho cả hai thương hiệu Jaguar và Land Rover.
Trong hơn mười năm tại JLR, Frascella đóng vai trò then chốt trong việc phát triển các mẫu xe có ảnh hưởng như Defender và Range Rover, cũng như các mẫu xe điện của Jaguar sắp ra mắt trong tương lai gần.
Frascella - gia nhập Audi là một khoảnh khắc rất đặc biệt đối với tôi.
Nói về vai trò mới của mình, Frascella cho biết: “Gia nhập Audi là một khoảnh khắc rất đặc biệt đối với tôi. Tôi vô cùng vinh dự khi được đảm nhận vai trò Giám đốc Sáng tạo Audi và hướng dẫn một đội ngũ tài năng với mục tiêu định hình tương lai của thương hiệu. Tôi tin vào sức mạnh của thiết kế trong việc truyền cảm hứng, kết nối và thúc đẩy sự thay đổi, đồng thời tôi ở đây để nuôi dưỡng và thúc đẩy sự sáng tạo như trái tim đang đập của thương hiệu chúng tôi”.
Nhà thiết kế người Ý nhấn mạnh “sự tối giản” là cốt lõi trong triết lý thiết kế ôtô của mình, nhấn mạnh niềm đam mê tạo ra những thiết kế mang tính ứng dụng cao và không chạy theo xu hướng.
Trước mắt, dự án đầu tiên của Frascella là thiết kế A8 thuần điện dựa trên bản concept Sphere mà Lichte để lại.
Sự đơn giản dường như tương thích với ngôn ngữ thiết kế của Audi, vốn từng vấp phải nhiều chỉ trích trong quá khứ vì lựa chọn phương pháp tiếp cận an toàn với các mẫu xe thế hệ mới. Tuy nhiên, kể từ khi Lichte đảm nhiệm vai trò đứng đầu bộ phận thiết kế, các mẫu xe ra mắt trong thời gian gần đây như Audi R8 và e-tron GT đã trở nên thu hút hơn rất nhiều. Trước mắt, dự án đầu tiên của Frascella là thiết kế A8 thuần điện dựa trên bản concept Sphere mà Lichte để lại.
Audi Việt Nam ưu đãi “sập sàn”, giá xe giảm cao nhất gần 400 triệu
Mới đây, Audi Việt Nam thông báo sẽ áp dụng chương trình khuyến mãi cho hàng loạt mẫu xe của mình từ nay tới hết 29/02/2024.
Video: Audi Việt Nam bắt tay Pon Holding phát triển thị trường Việt Nam.
Ngày 24/11 vừa qua, Audi đã công bố đối tác chiến lược mới của thương hiệu tại Việt Nam. Theo đó, Pon Holdings - tập đoàn đa quốc gia Hà Lan sẽ tiếp nhận phần lớn cổ phần của Automotive Asia (đơn vị nhập khẩu chính thức Audi tại Việt Nam) và công ty Liên Á Quốc Tế (đơn vị phân phối chính thức Audi tại Việt Nam) để đảm nhận các hoạt động nhập khẩu, bán hàng, hậu mãi cho thương hiệu xe sang Đức trên dải đất hình chữ S kể từ 1/11/2023.
Audi Việt Nam ưu đãi “sập sàn” cuối năm, cao nhất gần 400 triệu đồng.
Nhằm đánh dấu sự kiện hợp tác trên, Audi tung ra loạt ưu đãi đặc biệt dành cho khách hàng mua xe tại Việt Nam. Ưu đãi cho xe sang Audi bao gồm 1 năm hỗ trợ lãi suất ngân hàng; 2 năm bảo hiểm vật chất; 3 năm hoặc 50.000 km bảo dưỡng miễn phí.
Đặc biệt, khách hàng mua xe Audi tại các đại lý chính hãng có thể lựa chọn nhận khuyến mãi hoặc khấu trừ từng gói hoặc tất cả các gói vào giá xe. Cụ thể, 1 năm hỗ trợ lãi suất ngân hàng tương đương 3,45% giá trị xe; 2 năm bảo hiểm vật chất tương đương khoảng 2,015% giá trị xe; 3 năm hoặc 50.000 km bảo dưỡng miễn phí. Chương trình áp dụng từ nay đến hết 29/02/2024.
Hàng loạt xe sang Audi tại Việt Nam dính lỗi bơm nhiên liệu
Cục Đăng kiểm Việt Nam, Audi đang phải thực hiện 2 đợt triệu hồi song song đối với các mẫu A6 và A7 do nguy cơ hư hỏng hộp điều khiển thông tin, cùng với Q7 và Q8 do nguy cơ hỏng bơm nhiên liệu.
Cụ thể, đợt triệu hồi đầu tiên ảnh hưởng đến 252 chiếc Audi A6 và A7 tại Việt Nam được sản xuất từ năm 2019 đến 2022 được nhập khẩu tại Đức thông qua công ty TNHH Ô tô Á Châu. Các xe này có thể bị hỏng hộp điều khiển thông tin do độ ẩm thâm nhập từ dưới băng ghế sau do chất lỏng bị đổ ở khu vực băng ghế sau và/hoặc miếng niêm phong không được thực hiện đúng cách ở dưới gầm xe.
Đợt triệu hồi này sẽ kéo dài từ ngày 22/5/2023 đến 31/3/2026, khi mang đến đại lý của Audi Việt Nam, các xe bị ảnh hưởng sẽ được kỹ thuật viên kiểm tra và lắp đặt miếng bảo vệ cho hộp điều khiển thông tin nếu cần thiết. Thời gian thực hiện công việc kéo dài khoảng 1 giờ/xe.
Đợt triệu hồi đầu tiên ảnh hưởng đến 252 chiếc Audi A6 và A7 tại Việt Nam được sản xuất từ năm 2019 đến 2022 được nhập khẩu tại Đức.
Đợt triệu hồi thứ hai liên quan đến 2 dòng SUV Audi Q7 và Q8 được sản xuất từ ngày 1//2020 đến 29/01/2021 tại nhà máy ở Đức với số lượng 143 chiếc. Nguyên nhân của đợt triệu hồi này là do một bộ phận của bơm nhiên liệu có thể bị gãy, khiến các mảnh vỡ làm hỏng màng làm kín trong bộ điều chỉnh áp suất, gây tình trạng động cơ ngừng hoạt động, hoặc xe hoạt động giật cục, không thể tăng ga hay không khởi động được động cơ.
Các xe Audi trong diện triệu hồi sẽ được kiểm tra và thay thế bộ phận bơm nhiên liệu miễn phí, thời gian thực hiện việc sửa chữa là 2 giờ/xe. Đơt triệu hồi này kéo dài từ ngày 22/5/2023 đến ngày 31/3/2026 tại thị trường Việt Nam.
Đợt triệu hồi thứ hai liên quan đến 2 dòng SUV Audi Q7 và Q8 được sản xuất từ ngày 1//2020 đến 29/01/2021 tại ở Đức với số lượng 143 chiếc.
Trước đó vào tháng 5/2022, Audi Việt Nam cũng phải triệu hồi gần 850 chiếc do nguyên nhân tương tự khi hộp điều khiển thông tin nằm ở hàng ghế thứ hai có khả năng bị hỏng do độ ẩm xâm nhập.
Báo cáo VAMA ghi nhận tổng cộng 3.247 xe hybrid đến tay khách hàng trong tháng 3/2026, cao gần 3 lần so với doanh số tháng 1 (1.040 xe) và tháng 2 (1.183 xe).
Mercedes-Benz chính thức giới thiệu mẫu C-Class thuần điện đầu tiên, đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ khỏi các phiên bản động cơ đốt trong truyền thống.
Chiếc Mercedes-AMG S63 bị chủ nhân bỏ rơi, đỗ trên vỉa hè Hà Nội suốt 10 năm qua này, chính là tang vật trong một vụ án do Công an quận Thanh Xuân (cũ) thụ lý.
Ford vừa ra mắt Explorer 2026 với loạt nâng cấp đáng chú ý, trong đó nổi bật là tùy chọn động cơ V6 tăng áp kép công suất 400 mã lực – thừa hưởng từ Raptor.
Hai robot thông minh hoạt động liên tục trên dây chuyền sản xuất tại Trung Quốc với độ chính xác tuyệt đối, mở ra kỷ nguyên mới cho nhà máy tự động hóa.
Sở hữu thiết kế nhỏ hơn Ioniq 5 và sử dụng nền tảng từ Kia, Hyundai Ioniq 3 đảm nhiệm vai trò mẫu xe điện phổ thông trong dải sản phẩm của thương hiệu Hàn Quốc.
Trong bối cảnh siết chặt tiêu chuẩn an toàn, Hyundai Motor Company đã công bố hàng loạt đợt triệu hồi lớn từ đầu năm 2026. Mẫu xe SUV Palisade chiếm lượng lớn.
Beijing 81 2027 vừa chính thức trình làng tại Trung Quốc, đây vốn là phiên bản mới của dòng xe SUV BJ80 với nội - ngoại thất được tái thiết kế toàn diện.
Asus vừa ra mắt dòng laptop 14 inch mới với sức mạnh của bộ xử lý APU AMD Gorgon Point, sở hữu pin 75Wh, màn hình OLED 1200p và RAM LPDDR5X lên đến 32GB.
Chiếc Mercedes-AMG S63 bị chủ nhân bỏ rơi, đỗ trên vỉa hè Hà Nội suốt 10 năm qua này, chính là tang vật trong một vụ án do Công an quận Thanh Xuân (cũ) thụ lý.
Báo cáo mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Philippines (CAMPI) trong quý I/2026, là sự vươn lên mạnh mẽ của VinFast trong phân khúc xe thuần điện (BEV).
Sau khi Tim Cook rời ghế CEO, John Ternus sẽ dẫn dắt Apple. Dù đứng sau hàng loạt sản phẩm đình đám, cái tên này vẫn xa lạ với nhiều người dùng iPhone.
Ford vừa ra mắt Explorer 2026 với loạt nâng cấp đáng chú ý, trong đó nổi bật là tùy chọn động cơ V6 tăng áp kép công suất 400 mã lực – thừa hưởng từ Raptor.
Sở hữu thiết kế nhỏ hơn Ioniq 5 và sử dụng nền tảng từ Kia, Hyundai Ioniq 3 đảm nhiệm vai trò mẫu xe điện phổ thông trong dải sản phẩm của thương hiệu Hàn Quốc.
Vụ hack hệ thống giao thông tại Mỹ khiến giọng các tỷ phú công nghệ phát ra giữa đường phố, phơi bày lỗ hổng bảo mật đáng lo ngại của đô thị thông minh.
Báo cáo VAMA ghi nhận tổng cộng 3.247 xe hybrid đến tay khách hàng trong tháng 3/2026, cao gần 3 lần so với doanh số tháng 1 (1.040 xe) và tháng 2 (1.183 xe).
Mercedes-Benz chính thức giới thiệu mẫu C-Class thuần điện đầu tiên, đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ khỏi các phiên bản động cơ đốt trong truyền thống.
Trong bối cảnh siết chặt tiêu chuẩn an toàn, Hyundai Motor Company đã công bố hàng loạt đợt triệu hồi lớn từ đầu năm 2026. Mẫu xe SUV Palisade chiếm lượng lớn.
Hai robot thông minh hoạt động liên tục trên dây chuyền sản xuất tại Trung Quốc với độ chính xác tuyệt đối, mở ra kỷ nguyên mới cho nhà máy tự động hóa.
Tại InnoFest 2026, LG trình diễn hệ sinh thái LG SIGNATURE mới với AI thấu cảm, thiết kế cao cấp và khả năng cá nhân hóa, định hình tương lai nhà thông minh.