Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
Trending Nhà Khoa học - Vusta News Nhìn thẳng - Nói thật Kiến thức cần biết Cải chính Đọc Báo in KH&ĐS
Thời sự 24h Chính trị Xã hội Kinh doanh - Địa ốc Bạn đọc - Phản biện Sống xanh
Tri thức & Đời sống Kho tri thức Quân sự - Thế giới Giải trí - Giới trẻ Số hóa - Xe Doanh nghiệp
Spotlight Gallery Video Podcast e-Magazine

Số hóa - Xe

Người dùng ôtô điện tại Trung Quốc gặp khó khi sạc điện

Dù có tương quan 3 xe ôtô và 1 trạm sạc nhiên liệu, thế nhưng người dùng ôtô điện tại Trung Quốc phải đợi từ 5 đến 8 giờ đồng hồ mới đến lượt sạc lại pin xe trong những ngày cao điểm.

Thảo Nguyễn
 
Kỳ nghỉ Quốc khánh Trung Quốc vừa kiến thúc đã cho thấy một thực tế không mấy dễ chịu với người dùng xe ôtô điện tại quốc gia này. Trong khi những gia đình sử dụng xe ôtô động cơ đốt trong truyền thống được tận hưởng kỳ nghỉ một cách trọn vẹn thì tình trạng hàng loạt xe ôtô điện tại Trung Quốc phải xếp hàng để chờ được sạc pin miễn phí khiến không ít người khó chịu.
Được biết, nhiều người dùng xe ôtô điện đã phải chờ đợi tại các trạm sạc nhanh từ 4 đến 8 giờ đồng hồ mới đến lượt sử dụng. Đồng thời, nhiều người cũng chỉ ra rằng việc thiếu trạm sạc điện chính là nguyên nhân dẫn đến vấn đề này.
Nguoi dung oto dien tai Trung Quoc gap kho khi sac dien
Tổng lượng trạm sạc hiện có ở Trung Quốc là 2,105 triệu, tăng 52,3% so với cùng kỳ năm ngoái. 
Hiện tại, lượng xe ôtô điện tại thị trường tỷ dân không ngừng tăng với con số chính xác là 6,78 triệu xe, tính riêng trong năm nay đã có hơn 1,87 triệu xe mới đăng ký, chiếm 9,2% lượng tô tô đăng ký mới trong năm 2021.
Vậy so sánh tương quan với số lượng trạm sạc điện là bao nhiêu? Trên thực tế, hiện tại Trung Quốc có khoảng 2 triệu trạm sạc, trong khi đó có khoảng 6 triệu xe ôtô điện đang hoạt động trên đường, tương đương với tỷ lệ giữa xe và trạm sạc là 3:1, cao nhất trên thế giới hiện nay.
Theo số liệu do EVCIPA công bố, tính đến tháng 8/2021, liên minh này đã xây dựng 985.000 điểm sạc công cộng, trong đó có 399.000 trạm sạc nhanh, 586.000 trạm sạc thông thường và 414 trạm sạc tích hợp. Tổng lượng trạm sạc hiện có ở Trung Quốc là 2,105 triệu, tăng 52,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Nguoi dung oto dien tai Trung Quoc gap kho khi sac dien-Hinh-2
 Các cơ quan liên quan của Trung Quốc cũng đưa ra nhiều phương án giải quyết khác nhau cho vấn đề trên như cải thiện dung lượng pin xe ôtô.
Có thể thấy, dù có số lượng trạm sạc khổng lồ, nhưng cơ sở vật chất sạc xe điện tại Trung Quốc vẫn chưa thể bắt kịp nhu cầu của người dùng xe điện tại quốc gia này, đặc biệt là vào kỳ nghĩ lễ.
Các cơ quan liên quan của Trung Quốc cũng đưa ra nhiều phương án giải quyết khác nhau cho vấn đề trên như cải thiện dung lượng pin xe ôtô điện phổ thông, nâng cao dòng sạc tại các trạm sạc và điều phối dòng xe tại các trạm sạc nhằm giảm thiểu tình trạng ùn ứ kho chờ đến lượt sạc điện.
Nguoi dung oto dien tai Trung Quoc gap kho khi sac dien-Hinh-3
Người dùng ôtô điện tại Trung Quốc phải đợi từ 5 đến 8 giờ đồng hồ để đến lượt sạc pin 
Bên cạnh đó, tuyến đường cao tốc tại Trung Quốc hiện nay cũng đang thiếu các trạm sạc điện nhanh cho xe, vì vậy các nhà cung cấp cơ sở hạ tầng sạc tại Trung Quốc cần bổ sung thêm các điểm sạc nhanh dọc theo tuyến đường này.
Nhìn chung, việc chuyển đổi sử dụng và kinh doanh từ xe động cơ đốt trong sang xe điện rất quan trọng, nhưng các bên liên quan cũng cần chú ý đến việc phát triển hạ tầng liên quan để người dùng có thể yên tâm sử dụng dòng xe thân thiện với môi trường này.
#xe ôtô điện tại Trung Quốc #người dùng xe ôtô điện #ôtô điện tại thị trường tỷ dân #xe điện Trung Quốc giá rẻ #trạm sạc điện ôtô #dung lượng pin xe ôtô điện

Bài liên quan

Số hóa - Xe

Bugatti Veyron "chạm" Lamborghini Aventador - phí sửa cả trăm triệu

Chỉ sau một tháng kể từ ngày siêu phẩm Bugatti Divo “hôn nhẹ” lên Mercedes-Benz CLS khi đang cố gắng đỗ xe, một chiếc Bugatti Veyron khác tiếp tục gặp lỗi đỗ xe và va quệt vào Lamborghini Aventador.

Video: Bugatti Veyron gặp lỗi đỗ xe va quệt vào Lamborghini Aventador.

Vụ việc đáng tiếc này được ghi lại bằng camera và sau đó đăng tải trên Instagram gây xôn xao cộng đồng trong một vài ngày gần đây. Có thể thấy lỗi hoàn toàn thuộc về người cầm lái siêu xe Bugatti Veyron khi đang cố gắng lùi xe vào một khu vực đỗ chật hẹp.
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

Xe Hyundai tương lai sẽ dùng vô lăng gập đột phá "ảo diệu"

Những chiếc xe ôtô của tương lai của Hyundai rất có thể sẽ sử dụng các công nghệ "ảo diệu" hơn những gì chúng ta đang thấy, đặc biệt là chiếc vô lăng gập đầy sáng tạo như trong bài viết này. 

 

Vì tình hình đại dịch và các triển lãm xe lớn chưa thể mở cửa trở lại, chúng ta không được thấy nhiều mẫu xe concept mới trong năm nay, nhưng thiết kế ôtô chắc chắn sẽ còn phát triển hơn nữa trong vài năm tới. Những chiếc xe tương lai mà con người vốn chỉ thấy trong các bộ phim khoa học viễn tưởng đang dần trở thành hiện thực, và chúng rất có thể sẽ có một diện mạo hoàn toàn khác so với những phương tiện thông thường.

Xe Hyundai tuong lai se dung vo lang gap dot pha
Vô lăng có thể gập lại của Hyundai Mobis 
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

VinFast sẽ ra mắt ôtô điện mới tại Los Angeles Auto Show 2021

Việc hãng xe VinFast của Việt Nam công bố chọn triển lãm Los Angeles Auto Show 2021 làm nơi ra mắt 2 mẫu xe điện VF e35 và VF e36, đang nhận được sự quan tâm của báo chí quốc tế.
 
 

 

Theo thông tin mới nhất từ VinFast, hãng xe Việt sẽ chính thức ra mắt thương hiệu xe Vinfast điện toàn cầu tại Los Angeles Auto Show 2021 (California, Mỹ) - một trong những triển lãm ôtô lớn nhất thế giới và tất nhiên 2 sản phẩm “ra sân” không gì khác chính là VF e35 cùng VF e36. Như vậy, đây là lần thứ 2 VinFast lựa chọn triển lãm quốc tế làm nơi ra mắt cho các sản phẩm chiến lược của mình.

VinFast se ra mat oto dien moi tai Los Angeles Auto Show 2021
VinFast sẽ là hãng xe điện duy nhất đến từ Việt Nam tham dự Los Angeles Auto Show 2021 (diễn ra từ ngày 19-28/11/2021). 
Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

TIÊU ĐIỂM

SỰ KIỆN NGHỊ TRƯỜNG

CHIẾN SỰ TRUNG ĐÔNG

LỪA ĐẢO CÔNG NGHỆ

Kiến thức cần biết

Tin mới