Hyundai vươn lên vị trí thứ hai thế giới, chỉ xếp sau Toyota
Tập đoàn Hyundai Motor chính thức vượt qua ông lớn Đức là Volkswagen để trở thành nhà sản xuất ôtô lớn thứ hai thế giới về lợi nhuận hoạt động.
Thảo Nguyễn
Video: Đánh giá xe SUV Hyundai SantaFe 2024 tại Việt Nam.
Tập đoàn Hyundai Motor đã vượt qua Volkswagen để trở thành nhà sản xuất ôtô lớn thứ hai thế giới về lợi nhuận hoạt động, theo dữ liệu ngành ôtô được công bố vào ngày 7/11 vừa qua. Đây là một thành tựu đáng chú ý của nhà sản xuất ôtô Hàn Quốc trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt trên toàn cầu.
Cụ thể, trong quý III năm 2024, Hyundai Motor ghi nhận doanh thu đạt 69,4 nghìn tỷ won (tương đương 49,6 tỷ USD) và lợi nhuận hoạt động đạt 6,5 nghìn tỷ won. Trong suốt chín tháng đầu năm, doanh thu tích lũy của tập đoàn này đạt 208,9 nghìn tỷ won, trong khi lợi nhuận hoạt động đạt 21,4 nghìn tỷ won, theo báo cáo của Yonhap.
Hyundai vươn lên vị trí thứ hai thế giới, chỉ xếp sau Toyota.
Với kết quả này, Hyundai Motor xếp thứ hai thế giới về lợi nhuận hoạt động, chỉ sau Tập đoàn Toyota. Trong khi đó, Toyota báo cáo lợi nhuận hoạt động 1,15 nghìn tỷ yên (7,4 tỷ USD) trong quý III và tổng cộng 32,4 nghìn tỷ won trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 9.
Về phía Tập đoàn Volkswagen, dù ghi nhận lợi nhuận hoạt động đạt 4,3 nghìn tỷ won trong quý III, nhưng đã tụt xuống vị trí thứ ba về lợi nhuận. Tổng lợi nhuận hoạt động của Volkswagen trong chín tháng đầu năm là 19,36 nghìn tỷ won.
Một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến kết quả của Volkswagen là sự suy giảm mạnh tại thị trường Trung Quốc. Chính vì vậy, nhiều chuyên gia trong ngành cho rằng nhà sản xuất ôtô Hyundai có khả năng duy trì vị trí thứ hai về lợi nhuận hoạt động trong suốt năm 2024.
Dù thành công về lợi nhuận, Hyundai Motor vẫn sẽ mất một thời gian nữa để vượt qua Volkswagen về tổng số lượng xe bán ra toàn cầu.
Tuy nhiên, dù thành công về lợi nhuận, Hyundai Motor vẫn sẽ mất một thời gian nữa để vượt qua Volkswagen về tổng số lượng xe bán ra toàn cầu. Trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 9 năm nay, Hyundai đã bán được 5,4 triệu xe, giữ vững vị trí nhà sản xuất ôtô lớn thứ ba, sau Toyota (7,18 triệu xe) và Volkswagen (6,5 triệu xe).
Theo ông Kim Pil-soo, giáo sư ngành ôtô tại Đại học Daelim, "Lợi nhuận hoạt động, bên cạnh số lượng xe bán ra, là chỉ số quan trọng phản ánh hiệu quả hoạt động trong ngành công nghiệp ôtô. Hyundai Motor đang có kết quả tích cực mặc dù nhu cầu xe nói chung suy giảm do ảnh hưởng của 'khoảng cách EV' đối với ngành công nghiệp xe điện."
Hyundai Tucson và SantaFe giảm doanh số tháng 12/2023 vì tăng giá bán
Trong khi mọi mẫu xe cùng thương hiệu khác đều tăng trưởng doanh số trong tháng 12/2023 thì cặp đôi SUV Hyundai Tucson và Santa Fe lại thụt lùi vì tăng giá bán.
Video: Đánh giá SUV cỡ lớn Hyundai Palisade tại Việt Nam.
Hôm nay, ngày 10/1/2024, Tập đoàn Thành Công (TC Group) đã thông báo kết quả bán hàng tháng 12/2023. Theo đó, tổng số lượng xe Hyundai bán ra thị trường trong tháng cuối cùng của năm 2023 đạt 10.884 chiếc, tăng trưởng 36,4% so với tháng liền trước. Con số này đưa tổng số xe mang thương hiệu Hyundai bán ra trong cả năm 2023 lên 67.450 xe.
Lô xe Omoda C5 nhập khẩu Indonesia đầu tiên về Việt Nam
Liên doanh Chery và Geleximco cho biết, lô xe Omoda C5 đầu tiên vừa rời cảng tại Indonesia để lên đường về Việt Nam, dự kiến bàn giao khách hàng ngay trong tháng 11/2024.
Video: Đánh giá nhanh Omoda C5 2024 mới tại Việt Nam.
Omoda C5 2024 mới sẽ là mẫu xe “mở hàng” cho thương hiệu Omoda Jaecoo tại thị trường Việt Nam. Trong giai đoạn đầu, Omoda C5 sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và sau đó chuyển sang lắp ráp trong nước.
Mazda hé lộ động cơ xăng Skyactiv-Z dùng công nghệ mới
Skyactiv-Z sẽ là tên gọi của một thế hệ động cơ đốt trong với 4 xy-lanh hoàn toàn mới, kế thừa những kinh nghiệm tích lũy được từ lứa động cơ 6 xy-lanh của Mazda, thay thế cho Skyactiv-G và Skyactiv-X hiện tại.
Video: Xem chi tiết Mazda CX-60 hoàn toàn mới.
Ngay cả khi các hãng xe đang đua nhau chuyển đổi sang vận hành bằng yếu tố điện khí hóa, Mazda vẫn thể hiện sự cam kết đối với động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu xăng. Nhà sản xuất Nhật Bản từng thu hút nhiều sự quan tâm khi giới thiệu động cơ Mazda Skyactiv-X vào năm 2019, sử dụng công nghệ nén nhiên liệu để đánh lửa tương tự động cơ diesel.
Mặc dù hơi đáng tiếc là loại động cơ này không thể trở nên phổ biến, Mazda tiếp tục sáng tạo với công nghệ động cơ đốt trong mới có tên Skyactiv-Z, dự kiến ra mắt chính thức năm 2027.
Mazda hé lộ động cơ xăng Skyactiv-Z dùng công nghệ mới.
Mẫu xe bán tải Volkswagen Tukan 2027 mới sẽ được sản xuất tại Brazil với hai kiểu thân xe cabin đơn và cabin kép cùng tùy chọn hệ truyền động mild hybrid.
Hyundai SantaFe MX5 facelift 2027 dự báo sẽ có màn “lột xác” mạnh về thiết kế. Dựa trên những nguyên mẫu chạy thử, NY Mammoth đã dựng hình diện mạo mẫu xe này.
Trong top ôtô ế ẩm nhất thị trường Việt Nam tháng 7/2026, một số gương mặt "hàng hot" mới như Toyota Land Cruiser FJ và Hyundai Venue đã bất ngờ xuất hiện.
Volty U1 là dự án xe máy điện đa năng hướng tới các "shipper" giao hàng, gọi xe công nghệ và vận tải doanh nghiệp với thiết kế dạng module và pin tháo rời.
Suzuki e SKY EV sẽ ra mắt Nhật Bản vào cuối 2026, đánh dấu bước tiến của hãng trong phân khúc K-Car thuần điện. Xe chạy 310 km/sạc và hỗ trợ sạc nhanh DC 50 kW.
BYD Sealion 5 dự đoán sẽ sớm ra mắt tại Việt Nam, khi xe đã lộ diện ở Hà Nội và các đại lý bắt đầu nhận cọc. Mẫu C-SUV PHEV dự kiến có giá hơn 700 triệu đồng.
Mitsubishi Pajero 2027 mới dự kiến sẽ chính thức trình làng vào ngày 2/9/2026 tới đây. Mẫu SUV được hồi sinh với nền tảng khung gầm rời ladder-frame từ Triton.
Yamaha Grande sở hữu động cơ Blue Core Hybrid 125cc, tiêu thụ chỉ 1,73 lít xăng/100km kết hợp cùng hệ thống trợ lực Hybrid cho đến khả năng vận hành êm ái.
Điện thoại càng dùng lâu càng dễ nóng, lag, hao pin. Thủ phạm đôi khi lại là những ứng dụng tưởng giúp máy nhanh hơn nhưng đang âm thầm ngốn tài nguyên.
Honda sẽ rót thêm 12 tỷ baht vào Thái Lan để sản xuất ôtô mới. Trong đó, Honda Avancier được định vị ở phân khúc D-SUV sử dụng hệ truyền động hybrid mới.
Rollme chính thức bước vào thị trường thiết bị đeo thông minh với dòng kính View Series với mức giá vô cùng cạnh tranh, 99,9 USD, tương đương 2,6 triệu đồng.
Porsche 911 GT2 RS Flachbau độc bản được phát triển từ 911 GT2 RS, với phần đầu xe tri ân dành cho huyền thoại đua xe Le Mans 935/78 mang biệt danh “Moby Dick.”
Điện thoại càng dùng lâu càng dễ nóng, lag, hao pin. Thủ phạm đôi khi lại là những ứng dụng tưởng giúp máy nhanh hơn nhưng đang âm thầm ngốn tài nguyên.
Mitsubishi Pajero 2027 mới dự kiến sẽ chính thức trình làng vào ngày 2/9/2026 tới đây. Mẫu SUV được hồi sinh với nền tảng khung gầm rời ladder-frame từ Triton.
Suzuki e SKY EV sẽ ra mắt Nhật Bản vào cuối 2026, đánh dấu bước tiến của hãng trong phân khúc K-Car thuần điện. Xe chạy 310 km/sạc và hỗ trợ sạc nhanh DC 50 kW.
Mẫu xe bán tải Volkswagen Tukan 2027 mới sẽ được sản xuất tại Brazil với hai kiểu thân xe cabin đơn và cabin kép cùng tùy chọn hệ truyền động mild hybrid.
Yamaha Grande sở hữu động cơ Blue Core Hybrid 125cc, tiêu thụ chỉ 1,73 lít xăng/100km kết hợp cùng hệ thống trợ lực Hybrid cho đến khả năng vận hành êm ái.
Hyundai SantaFe MX5 facelift 2027 dự báo sẽ có màn “lột xác” mạnh về thiết kế. Dựa trên những nguyên mẫu chạy thử, NY Mammoth đã dựng hình diện mạo mẫu xe này.
BYD Sealion 5 dự đoán sẽ sớm ra mắt tại Việt Nam, khi xe đã lộ diện ở Hà Nội và các đại lý bắt đầu nhận cọc. Mẫu C-SUV PHEV dự kiến có giá hơn 700 triệu đồng.
Trong top ôtô ế ẩm nhất thị trường Việt Nam tháng 7/2026, một số gương mặt "hàng hot" mới như Toyota Land Cruiser FJ và Hyundai Venue đã bất ngờ xuất hiện.
Volty U1 là dự án xe máy điện đa năng hướng tới các "shipper" giao hàng, gọi xe công nghệ và vận tải doanh nghiệp với thiết kế dạng module và pin tháo rời.
Cụm camera đặt ngang và nằm sát mặt lưng được phát hiện trong dữ liệu WIPO hứa hẹn sẽ mang đến diện mạo tối giản, cùng việc sử dụng phụ kiện tiện lợi hơn.