Hyundai vươn lên vị trí thứ hai thế giới, chỉ xếp sau Toyota
Tập đoàn Hyundai Motor chính thức vượt qua ông lớn Đức là Volkswagen để trở thành nhà sản xuất ôtô lớn thứ hai thế giới về lợi nhuận hoạt động.
Thảo Nguyễn
Video: Đánh giá xe SUV Hyundai SantaFe 2024 tại Việt Nam.
Tập đoàn Hyundai Motor đã vượt qua Volkswagen để trở thành nhà sản xuất ôtô lớn thứ hai thế giới về lợi nhuận hoạt động, theo dữ liệu ngành ôtô được công bố vào ngày 7/11 vừa qua. Đây là một thành tựu đáng chú ý của nhà sản xuất ôtô Hàn Quốc trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt trên toàn cầu.
Cụ thể, trong quý III năm 2024, Hyundai Motor ghi nhận doanh thu đạt 69,4 nghìn tỷ won (tương đương 49,6 tỷ USD) và lợi nhuận hoạt động đạt 6,5 nghìn tỷ won. Trong suốt chín tháng đầu năm, doanh thu tích lũy của tập đoàn này đạt 208,9 nghìn tỷ won, trong khi lợi nhuận hoạt động đạt 21,4 nghìn tỷ won, theo báo cáo của Yonhap.
Hyundai vươn lên vị trí thứ hai thế giới, chỉ xếp sau Toyota.
Với kết quả này, Hyundai Motor xếp thứ hai thế giới về lợi nhuận hoạt động, chỉ sau Tập đoàn Toyota. Trong khi đó, Toyota báo cáo lợi nhuận hoạt động 1,15 nghìn tỷ yên (7,4 tỷ USD) trong quý III và tổng cộng 32,4 nghìn tỷ won trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 9.
Về phía Tập đoàn Volkswagen, dù ghi nhận lợi nhuận hoạt động đạt 4,3 nghìn tỷ won trong quý III, nhưng đã tụt xuống vị trí thứ ba về lợi nhuận. Tổng lợi nhuận hoạt động của Volkswagen trong chín tháng đầu năm là 19,36 nghìn tỷ won.
Một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến kết quả của Volkswagen là sự suy giảm mạnh tại thị trường Trung Quốc. Chính vì vậy, nhiều chuyên gia trong ngành cho rằng nhà sản xuất ôtô Hyundai có khả năng duy trì vị trí thứ hai về lợi nhuận hoạt động trong suốt năm 2024.
Dù thành công về lợi nhuận, Hyundai Motor vẫn sẽ mất một thời gian nữa để vượt qua Volkswagen về tổng số lượng xe bán ra toàn cầu.
Tuy nhiên, dù thành công về lợi nhuận, Hyundai Motor vẫn sẽ mất một thời gian nữa để vượt qua Volkswagen về tổng số lượng xe bán ra toàn cầu. Trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 9 năm nay, Hyundai đã bán được 5,4 triệu xe, giữ vững vị trí nhà sản xuất ôtô lớn thứ ba, sau Toyota (7,18 triệu xe) và Volkswagen (6,5 triệu xe).
Theo ông Kim Pil-soo, giáo sư ngành ôtô tại Đại học Daelim, "Lợi nhuận hoạt động, bên cạnh số lượng xe bán ra, là chỉ số quan trọng phản ánh hiệu quả hoạt động trong ngành công nghiệp ôtô. Hyundai Motor đang có kết quả tích cực mặc dù nhu cầu xe nói chung suy giảm do ảnh hưởng của 'khoảng cách EV' đối với ngành công nghiệp xe điện."
Hyundai Tucson và SantaFe giảm doanh số tháng 12/2023 vì tăng giá bán
Trong khi mọi mẫu xe cùng thương hiệu khác đều tăng trưởng doanh số trong tháng 12/2023 thì cặp đôi SUV Hyundai Tucson và Santa Fe lại thụt lùi vì tăng giá bán.
Video: Đánh giá SUV cỡ lớn Hyundai Palisade tại Việt Nam.
Hôm nay, ngày 10/1/2024, Tập đoàn Thành Công (TC Group) đã thông báo kết quả bán hàng tháng 12/2023. Theo đó, tổng số lượng xe Hyundai bán ra thị trường trong tháng cuối cùng của năm 2023 đạt 10.884 chiếc, tăng trưởng 36,4% so với tháng liền trước. Con số này đưa tổng số xe mang thương hiệu Hyundai bán ra trong cả năm 2023 lên 67.450 xe.
Lô xe Omoda C5 nhập khẩu Indonesia đầu tiên về Việt Nam
Liên doanh Chery và Geleximco cho biết, lô xe Omoda C5 đầu tiên vừa rời cảng tại Indonesia để lên đường về Việt Nam, dự kiến bàn giao khách hàng ngay trong tháng 11/2024.
Video: Đánh giá nhanh Omoda C5 2024 mới tại Việt Nam.
Omoda C5 2024 mới sẽ là mẫu xe “mở hàng” cho thương hiệu Omoda Jaecoo tại thị trường Việt Nam. Trong giai đoạn đầu, Omoda C5 sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và sau đó chuyển sang lắp ráp trong nước.
Mazda hé lộ động cơ xăng Skyactiv-Z dùng công nghệ mới
Skyactiv-Z sẽ là tên gọi của một thế hệ động cơ đốt trong với 4 xy-lanh hoàn toàn mới, kế thừa những kinh nghiệm tích lũy được từ lứa động cơ 6 xy-lanh của Mazda, thay thế cho Skyactiv-G và Skyactiv-X hiện tại.
Video: Xem chi tiết Mazda CX-60 hoàn toàn mới.
Ngay cả khi các hãng xe đang đua nhau chuyển đổi sang vận hành bằng yếu tố điện khí hóa, Mazda vẫn thể hiện sự cam kết đối với động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu xăng. Nhà sản xuất Nhật Bản từng thu hút nhiều sự quan tâm khi giới thiệu động cơ Mazda Skyactiv-X vào năm 2019, sử dụng công nghệ nén nhiên liệu để đánh lửa tương tự động cơ diesel.
Mặc dù hơi đáng tiếc là loại động cơ này không thể trở nên phổ biến, Mazda tiếp tục sáng tạo với công nghệ động cơ đốt trong mới có tên Skyactiv-Z, dự kiến ra mắt chính thức năm 2027.
Mazda hé lộ động cơ xăng Skyactiv-Z dùng công nghệ mới.
Hyundai đang rục rịch chuẩn bị cho sự xuất hiện của mẫu Tucson 2027, một bản phác họa kỹ thuật số đến từ nhóm Digimods Design đã mang đến cái nhìn thú vị hơn.
Hãng xe Triumph vừa chính thức giới thiệu mẫu Tracker 400 tại Vương quốc Anh, mở rộng lựa chọn cho người dùng trong phân khúc môtô cỡ nhỏ 400cc cơ bản.
Hãng máy hút bụi Trung Quốc Dreame vừa tiếp tục hé lộ những hình ảnh siêu xe điện của mình trước thềm CES 2026, được cho là có công suất vượt quá 1.000 mã lực.
Toyota Camry và Corola Cross hybrid tại Mỹ bị triệu hồi, nguyên nhân xác định là do bu lông bên trong bộ biến tần của hệ thống truyền động hybrid bị lỏng.
Chevrolet Bel Air 1957 cho thấy những thao tác nhẹ nhàng, tiếng click dễ chịu và các chi tiết mạ crôm gợi cảm xúc sâu sắc hơn bất kỳ công nghệ ôtô hiện đại nào.
Mặc dù tỷ lệ trộm xe giảm trong năm 2025, nhưng nhiều mẫu ôtô tiếp tục bị trộm nhiều hơn phần còn lại khiến chủ xe và nhà chức trách đau đầu tìm giải pháp.
Thị trường Trung Quốc đang nan giải vấn đề tái chế 820.000 tấn pin xe điện hết hạn sử dụng mỗi năm khi thị phần này bất ngờ bùng nổ trong nhiều năm qua.
Mặc dù tỷ lệ trộm xe giảm trong năm 2025, nhưng nhiều mẫu ôtô tiếp tục bị trộm nhiều hơn phần còn lại khiến chủ xe và nhà chức trách đau đầu tìm giải pháp.
Thị trường Trung Quốc đang nan giải vấn đề tái chế 820.000 tấn pin xe điện hết hạn sử dụng mỗi năm khi thị phần này bất ngờ bùng nổ trong nhiều năm qua.
Chevrolet Bel Air 1957 cho thấy những thao tác nhẹ nhàng, tiếng click dễ chịu và các chi tiết mạ crôm gợi cảm xúc sâu sắc hơn bất kỳ công nghệ ôtô hiện đại nào.
Hyundai đang rục rịch chuẩn bị cho sự xuất hiện của mẫu Tucson 2027, một bản phác họa kỹ thuật số đến từ nhóm Digimods Design đã mang đến cái nhìn thú vị hơn.
Hyundai Motor xác lập kỷ lục thế giới năm 2025 với 21 giải thưởng an toàn từ IIHS, vượt xa Volvo và Toyota để trở thành "ông vua" bảo vệ hành khách toàn cầu.
Hãng xe Triumph vừa chính thức giới thiệu mẫu Tracker 400 tại Vương quốc Anh, mở rộng lựa chọn cho người dùng trong phân khúc môtô cỡ nhỏ 400cc cơ bản.
Hãng máy hút bụi Trung Quốc Dreame vừa tiếp tục hé lộ những hình ảnh siêu xe điện của mình trước thềm CES 2026, được cho là có công suất vượt quá 1.000 mã lực.
Toyota Camry và Corola Cross hybrid tại Mỹ bị triệu hồi, nguyên nhân xác định là do bu lông bên trong bộ biến tần của hệ thống truyền động hybrid bị lỏng.
Nhưng nhìn vào nội thất thì rõ ràng hãng độ này chưa biết tiết chế các màu nổi, dù sao, ở ngoại hình cũng đã làm rất tốt, với việc xử lý cho xe có 1 màu tối.
Lòng trung thành đối với thương hiệu dường như không còn khi khách hàng Trung Quốc đổ xô mua mẫu sedan hạng sang Maextro S800 sản xuất trong nước của Huawei.
Mẫu xe bán tải cỡ trung Nissan Navara 2026 thế hệ mới có mối liên hệ mật thiết với Mitsubishi Triton nhưng Nissan đã có những tinh chỉnh và cải tiến riêng.
Trong bối cảnh thị trường ôtô toàn cầu đang thanh lọc khốc liệt, Ford vừa chính thức xác nhận một bước đi táo bạo khi quyết định thu gọn danh mục sản phẩm.
Tại triển lãm Tokyo Auto Salon 2026 sắp diễn ra, Toyota không chỉ mang đến các mẫu xe thể thao và xe độ, mà còn tạo bất ngờ với bộ ba RAV4 độ hoàn toàn mới.
Dù Volvo không có kế hoạch bán xe V60 Cross Country tại thị trường Mỹ, nhưng việc sản xuất xe vẫn sẽ tiếp tục cho các thị trường khác trên toàn thế giới.