Honda sẽ tạo ra dòng ôtô hybrid hiệu quả nhất thế giới?
CEO Toshihiro Mibe cho biết hệ truyền động hybrid mới của chiếc ôtô Honda mới sẽ gọn, nhẹ hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn có với các đối thủ cùng phân khúc.
Thảo Nguyễn
Video: Đánh giá xe Honda HR-V RS e:HEV 2025 tại Việt Nam.
Trong bối cảnh sự hứng thú với xe điện đang dần suy giảm và người tiêu dùng bắt đầu quay lại với xe xăng truyền thống và xe hybrid, nhiều hãng xe – trong đó có Honda – cũng đang điều chỉnh chiến lược. Hãng xe Nhật Bản này đã từng ám chỉ sẽ giảm tốc độ phát triển xe điện (EV), và giờ đây tuyên bố sẽ tập trung mạnh mẽ hơn vào các dòng xe hybrid.
Honda đang nỗ lực tạo ra dòng xe hybrid tối ưu nhất, mang lại hiệu quả cao và thân thiện môi trường cho người tiêu dùng toàn cầu.
Theo trang Autocar (Anh), CEO Honda – ông Toshihiro Mibe – cho biết nhu cầu với xe hybrid đang gia tăng, và vì vậy, công ty đặt mục tiêu ra mắt một loạt xe hybrid sử dụng hệ truyền động kết hợp xăng – điện "hiệu quả nhất thế giới".
Hệ truyền động hybrid mới được kỳ vọng sẽ nhỏ hơn, nhẹ hơn so với thế hệ hiện tại, đồng thời dải vòng tua hoạt động cũng sẽ rộng hơn khoảng 40%. Theo Honda, cải tiến này có thể giúp tăng hiệu suất nhiên liệu lên khoảng 10%.
Dù chuyển hướng mạnh sang hybrid, Honda không từ bỏ mảng xe điện.
Honda đặt mục tiêu tung ra 13 mẫu xe mới sử dụng công nghệ hybrid thế hệ mới trên toàn cầu vào năm 2030. Bắc Mỹ được xem là “chiến trường chính”, với kế hoạch trang bị hệ thống hybrid mới cho cả những mẫu xe lớn như Passport và Pilot.
Tuy ông Mibe chưa xác nhận chính thức những mẫu xe nào sẽ được ứng dụng hệ truyền động hybrid mới đầu tiên, nhưng ông tiết lộ rằng hệ thống này sẽ kết hợp với các động cơ xăng 1.5L và 2.0L hiện có. Điều đó đồng nghĩa với việc các mẫu xe phổ biến tại Mỹ như Accord, Civic, CR-V và HR-V nhiều khả năng sẽ là những cái tên đầu tiên được trang bị công nghệ mới.
Các mẫu xe Honda phổ biến tại Mỹ như Accord, Civic, CR-V và HR-V nhiều khả năng sẽ là những cái tên đầu tiên được trang bị công nghệ mới.
Dù chuyển hướng mạnh sang hybrid, Honda không từ bỏ mảng xe điện. Hãng vẫn tiếp tục kế hoạch sản xuất dòng sản phẩm chạy pin "0 Series", bao gồm một mẫu sedan và một mẫu SUV. Ông Mibe cho biết: “Chúng tôi muốn biến mảng xe điện chạy pin trở thành trụ cột trong hoạt động kinh doanh kể từ năm 2030 trở đi.”
Hai mẫu xe điện Honda 0 SUV và 0 Saloon dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2026, nhưng hiện hãng chưa công bố thời gian cụ thể cho việc triển khai dòng hybrid mới. Hy vọng người tiêu dùng sẽ không phải chờ đợi quá lâu.
Chi tiết xe ga Honda NWM125 nhỏ xinh giá 32,5 triệu đồng
Mẫu xe tay ga Honda NWM125 phiên bản 2025 thiết kế nhỏ xinh tinh tế, kết hợp phong cách tân cổ điển, cuốn hút người hâm mộ, đặc biệt phù hợp với giới trẻ.
Wuyang Honda, một trong những liên doanh của Honda tại Trung Quốc, vừa chính thức giới thiệu mẫu xe tay ga Honda NWM125 2025 mới. Mẫu xe tay ga nhỏ xinh này mang thiết kế hoàn toàn mới, với kích thước tương đương mẫu NS150LA của Sundiro Honda.Phiên bản 2025 của mẫu xe tay ga Honda NWM125 vẫn giữ nguyên phong cách Neo-Retro (tân cổ điển) đặc trưng – kết hợp hài hòa giữa vẻ ngoài hiện đại, sang trọng và tinh tế.
Cận cảnh Honda E-VO 2025 - xe môtô điện từ 96 triệu đồng
Mới đây, Honda đã chính thức trình làng mẫu xe môtô điện hoàn toàn mới mang tên E-VO 2025 với mức giá bán tương đương chỉ 96 triệu đồng.
Theo đó, Honda E-VO 2025 chạy điện được thiết kế theo phong cách của mẫu môtô Cafe racer cổ điển. Phần đầu xe nổi bật với đèn pha tròn LED kết hợp cùng kính chắn gió nhỏ.Tay lái dạng clip-on thường thấy trên các dòng sportbike, tuy nhiên Honda đã chọn cách hạ thấp yên xe thay vì tay lái, nhằm giữ tư thế ngồi thoải mái hơn, phù hợp với nhu cầu đi phố thường ngày.
Nếu mua một trong những mẫu ôtô được xếp hạng cao nhất, bạn có thể tiết kiệm tiền bằng cách kết hợp giá mua tương đối thấp với tuổi thọ dài.
Video: Top ôtô giá mềm nhất nên mua năm 2025.
Giá trị của một chiếc xe hơi có thể được định nghĩa theo nhiều cách. Tuy nhiên, với những ai mong muốn sở hữu một chiếc ôtô vừa rẻ vừa bền bỉ thì 15 mẫu xe đáng tiền sau đây là lựa chọn hàng đầu.
Nếu mua một trong những mẫu ôtô được xếp hạng cao nhất, bạn có thể tiết kiệm tiền bằng cách kết hợp giá mua tương đối thấp với tuổi thọ dài.
Để đưa ra danh sách này, iSeeCars đã tiến hành phân tích giá của hơn 3,8 triệu chiếc ôtô mới bán ra tại thị trường Mỹ từ tháng 7-12/2024. Bên cạnh đó, iSeeCars còn đọc chỉ số công-tơ-mét của hơn 368 triệu chiếc ôtô cũ để tìm ra mẫu xe "nồi đồng cối đá" nhất.
"Với giá xe mới vẫn ở mức cao kỷ lục, việc mua được chiếc ôtô có giá trị tốt nhất, xứng với số tiền bỏ ra vẫn là ưu tiên hàng đầu của hầu hết người tiêu dùng", ông Karl Brauer, Giám đốc phân tích của iSeeCars, cho biết. "Chúng tôi đã xác định được những mẫu xe có giá mua thấp nhất và tuổi thọ dài nhất, giúp người tiêu dùng tối ưu hóa ngân sách mua xe mới của họ".
Top 15 mẫu xe vừa rẻ vừa bền nhất năm 2025.
Mẫu xe đứng đầu trong danh sách này chính là Honda Civic - cái tên vô cùng quen thuộc với thị trường Việt Nam. Theo iSeeCars, giá bán lẻ trung bình của xe mới tại thị trường Mỹ hiện là 48.106 USD trong khi tuổi thọ trung bình dự đoán là 11,5 năm. Như vậy có nghĩa là người dùng mất khoảng 4.197 USD cho mỗi năm. Tuy nhiên, Honda Civic chỉ có giá 27.564 USD và tuổi thọ 13,7 năm nên chi phí người dùng phải bỏ ra cho mỗi năm chỉ dừng ở mức 2.006 USD.
Honda Civic là mẫu xe rẻ và bền bỉ nhất tại thị trường Mỹ năm 2025.
Đứng ở vị trí thứ hai là Toyota Corolla - đối thủ trực tiếp của Honda Civic. Mẫu xe nhà Toyota có giá 25.218 USD và tuổi thọ trung bình 11,6 năm, tương đương 2.166 USD/năm.
Vị trí thứ ba thuộc về Mazda3 với giá 31.849 USD và tuổi thọ trung bình 14,1 năm. Nói cách khác, chi phí mà người dùng bỏ ra cho Mazda3 là 2.260 USD/năm.
Hai mẫu xe còn lại trong top 5 là Honda Accord và Subaru Impreza. Chi phí cho mỗi năm của 2 mẫu xe này lần lượt là 2.339 USD và 2.399 USD.
Có thể thấy rằng tất cả các mẫu xe trong top 5 đều đến từ các thương hiệu Nhật Bản. Ngoài ra, trong top 15 còn có 8 mẫu xe Nhật Bản khác, bao gồm Mitsubishi Outlander Sport, Honda CR-V, Toyota RAV4, Mazda3, Toyota Prius, Toyota Camry Hybrid, Nissan Sentra và Nissan Versa. 2 vị trí còn lại trong top 15 đến từ Hàn Quốc, đó là Kia Soul và Hyundai Elantra.
Như vậy, không có mẫu xe Mỹ hay Đức nào lọt vào top 15 ôtô vừa rẻ vừa bền này. Riêng Toyota thắng lớn với 4 đại diện góp mặt trong khi Honda đóng góp 3 xe. Cả Nissan và Mazda đều có 2 đại diện.
"Không có gì ngạc nhiên khi thấy các mẫu xe cỡ B và cỡ C thống trị bảng xếp hạng. Trong nhóm này còn có một số loại xe khác để lựa chọn, bao gồm sedan, wagon và crossover", ông Brauer cho biết. "Tất cả những chiếc xe này đều bán chạy, cho thấy người tiêu dùng nhận thức được giá trị của ô tô có giá cả phải chăng và tuổi thọ cao".
7 mẫu SUV cỡ nhỏ vừa rẻ vừa bền nhất năm 2025.
Với chi phí trung bình 3.198 USD/năm, SUV cỡ nhỏ vẫn tiếp tục là lựa chọn phù hợp cho phần lớn người tiêu dùng. Trong đó, Mitsubishi Outlander Sport dẫn đầu phân khúc, theo sau là Honda CR-V và Toyota RAV4.
Có một điều trùng hợp là toàn bộ 7 mẫu xe góp mặt đều là những sản phẩm bán chạy ở thị trường Mỹ. “SUV cỡ nhỏ đã trở thành phân khúc xe bán chạy nhất trong những năm gần đây vì những chiếc xe này kết hợp chặt chẽ giữa tính thực dụng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu với mức giá phải chăng”, ông Brauer nhận xét.
13 mẫu SUV hạng trung vừa rẻ vừa bền nhất năm 2025
SUV hạng trung cũng là một phân khúc xe được ưa chuộng ở thị trường Mỹ. Người mua có thể tìm thấy mọi thứ ở phân khúc này, từ SUV 3 hàng ghế dành cho gia đình như Toyota Highlander đến xe việt dã như Jeep Wrangler và Toyota 4Runner.
Thương hiệu Lexus đóng góp đến 3 mẫu xe trong danh sách, bao gồm RX 350, RX 350h và RX 500. Đây đều là những mẫu xe sang trọng với giá cao, dao động từ 57.000 - 72.000 USD nhưng lại sở hữu tuổi thọ đến 15 năm. Nhờ đó, các mẫu xe nhà Lexus được coi là lựa chọn rất "đáng đồng tiền".
"Lexus RX có thể là mẫu xe đắt nhất trong danh sách xe SUV cỡ trung, nhưng mức giá của dòng xe hạng sang này hoàn toàn hợp lý đối với những người mua tìm kiếm giá trị cao và tuổi thọ xe dài", ông Brauer giải thích.
5 mẫu SUV cỡ lớn vừa rẻ vừa bền nhất năm 2025
SUV cỡ lớn có giá trung bình trên 80.000 USD ở thị trường Mỹ và chi phí trung bình mỗi năm 7.888 USD. Những con số này khiến đây là một trong những dòng xe đắt nhất tại thị trường Mỹ. Trong phân khúc này, Buick Enclave có chi phí thấp nhất, chỉ 5.555 USD, trong khi Lexus LX 600 sở hữu tuổi thọ dự kiến cao nhất, lên đến 16,4 năm.
Lexus LX 600 là mẫu SUV cỡ lớn có tuổi thọ rất dài.
"Với mức giá trung bình gần 8.000 USD cho một năm sử dụng, SUV cỡ lớn không phải là loại xe có giá cả phải chăng nhất", ông Brauer giải thích. "Tuy nhiên, SUV cỡ lớn lại nằm trong số những loại xe linh hoạt và bền bỉ nhất dành cho người mua tìm kiếm không gian chở khách cũng như chở hàng rộng rãi, cùng khả năng vận hành mạnh mẽ".
6 xe bán tải cỡ trung vừa rẻ vừa bền nhất năm 2025
Chi phí trung bình mỗi năm của xe bán tải cỡ trung tại thị trường Mỹ là 3.099 USD. Chỉ có 2 mẫu xe sở hữu chi phí thấp hơn mức này, đó là Toyota Tacoma và Honda Ridgeline.
Ngoài ra, toàn bộ những cái tên góp mặt trong danh sách đều có tuổi thọ trung bình dự đoán dài, dao động từ 12,5 - 15,9 năm.
6 xe bán tải cỡ lớn vừa rẻ vừa bền nhất năm 2025
Chi phí trung bình mỗi năm của xe bán tải cỡ lớn tại thị trường Mỹ là 5.095 USD. Trong đó, có 3 mẫu xe sở hữu chi phí thấp hơn mức trung bình này, bao gồm Toyota Tundra, Nissan Titan và Chevrolet Silverado 1500.
“Xe bán tải cỡ lớn vẫn là phân khúc phổ biến, với nhu cầu của người tiêu dùng đủ lớn để đẩy giá xe mới trung bình lên hơn 60.000 USD và giá trung bình mỗi năm lên hơn 5.000 USD”, ông Brauer cho biết. “Với nội thất tiệm cận xe sang ở những bản cao và đủ chỗ cho cả gia đình, những chiếc xe này đáp ứng được nhiều nhu cầu khiến chúng cực kỳ linh hoạt cũng như bền bỉ”.
7 mẫu xe hybrid vừa rẻ vừa bền nhất năm 2025
Không có gì ngạc nhiên khi Toyota Prius đứng đầu với chi phí 2.928 USD/năm. Bên cạnh đó, mẫu xe này còn cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu và có tuổi thọ trung bình dự đoán lên đến 13 năm. Lịch sử lâu đời trong việc sản xuất xe hybrid đã giúp Toyota thống trị phân khúc xe tiết kiệm nhiên liệu này.
“Với tuổi thọ trung bình hơn 13 năm, xe hybrid và hybrid sạc điện hiện đáng tin cậy như các mẫu ôtô chạy bằng xăng truyền thống, đồng thời cung cấp khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Những mẫu xe này trở thành ứng cử viên tuyệt vời cho những người mua tìm kiếm sự tin cậy và chi phí vận hành thấp”, ông Brauer nhận xét.
Theo iSeeCars, những mẫu xe đời mới hiện có tuổi thọ cao hơn bao giờ hết. Nếu mua một trong những mẫu xe được xếp hạng cao nhất ở trên, bạn có thể tiết kiệm tiền bằng cách kết hợp giá mua tương đối thấp với tuổi thọ dài.
Honda và Mitsubishi vừa ký biên bản ghi nhớ phát triển một mẫu bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton. Xe dự kiến phân phối tại thị trường Đông Nam Á từ 2028.
General Motors (GM) đang phát triển công nghệ hỗ trợ lái tự động cấp độ 3, cho phép người lái rời mắt khỏi đường khi lái xe trong điều kiện vận hành nhất định.
Ducati Panigale V4 2027 ra mắt với công suất tăng 218 mã lực và khung gầm tinh chỉnh, kèm giá bán từ 29.390-35.890 Euro (khoảng 852 triệu - 1,04 tỷ đồng).
Sau khi Hyundai Tucson 2027 ra mắt, những hình ảnh về các phiên bản có giá bán dễ tiếp cận hơn đã bắt đầu xuất hiện trên công cụ cấu hình xe dành tại Hàn Quốc.
Ford vừa ra mắt Mustang Mach-E 2027 nâng cấp mới với điểm nhấn là gói trang bị Trail, đồng thời thay đổi cấu hình pin và bổ sung một số công nghệ hỗ trợ lái.
Không thay đổi gì về mặt cơ khí thiết kế tổng thể, mẫu "cào cào" adventure Kawasaki KLR650 DF được lắp sẵn các phụ kiện bảo vệ tự tin chinh phục các địa hình.
Hãng xe Yamaha vừa chính thức trình làng mẫu xe môtô naked-bike cỡ nhỏ MT-125 2027 nâng cấp với hàng loạt tinh chỉnh về ngoại hình lẫn trang bị công nghệ.
Omoda & Jaecoo mới đây chia sẻ những thành tựu kinh doanh nổi bật trên thị trường toàn cầu và giới thiệu định hướng phát triển công nghệ năng lượng mới.
Hyundai Tucson 2027 ghi nhận 15.045 đơn đặt hàng trong ngày đầu mở bán tại Hàn Quốc, vượt xa thành tích của thế hệ cũ. Đáng chú ý, bản hybrid chiếm tới 55%.
iCAUR, thương hiệu ôtô năng lượng mới cao cấp Trung Quốc thuộc Tập đoàn Chery, tổ chức International User Summit 2026 từ ngày 19–23/10 tại Vu Hồ, Trung Quốc.
Hyundai Elantra N 2027 vừa xuất hiện trong loạt ảnh phác họa kỹ thuật số với thiết kế đuôi xe góc cạnh, nhiều chi tiết thể thao phong cách tương đồng IONIQ 6 N.
AI Slop tràn ngập mạng xã hội với nội dung kém chất lượng, khiến người dùng mệt mỏi. Các nền tảng tăng cường thanh lọc, mở cơ hội cho nhà sáng tạo nội dung thật
Hyundai Tucson 2027 ghi nhận 15.045 đơn đặt hàng trong ngày đầu mở bán tại Hàn Quốc, vượt xa thành tích của thế hệ cũ. Đáng chú ý, bản hybrid chiếm tới 55%.
Toyota dự kiến bắt đầu sản xuất Hilux pin nhiên liệu hydro (FCEV) tại Thái Lan vào 12/2027. Lô xe đầu tiên sẽ xuất khẩu sang châu Âu, Australia và New Zealand.
Sở hữu thiết kế tổng thể vẫn giữ nguyên từ bản nâng cấp giữa vòng đời năm 2024, Honda HR-V 2027 duy trì sức hút bằng những thay đổi chi tiết nhỏ và động cơ cũ.
Honda và Mitsubishi vừa ký biên bản ghi nhớ phát triển một mẫu bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton. Xe dự kiến phân phối tại thị trường Đông Nam Á từ 2028.
Smartwatch Tiểu Thiên Tài chiếm thị phần lớn tại Trung Quốc nhờ mạng xã hội khép kín, nhưng cơ chế kết bạn độc quyền khiến nhiều phụ huynh lo con bị cô lập.
Hãng xe Yamaha vừa chính thức trình làng mẫu xe môtô naked-bike cỡ nhỏ MT-125 2027 nâng cấp với hàng loạt tinh chỉnh về ngoại hình lẫn trang bị công nghệ.
Thay vì sử dụng kính thực tế ảo, Antigravity ra mắt thiết bị điều khiển dạng đồng hồ vừa độc đáo vừa tiện lợi và khiến giá bán ra của sản phẩm giảm mạnh.
Omoda & Jaecoo mới đây chia sẻ những thành tựu kinh doanh nổi bật trên thị trường toàn cầu và giới thiệu định hướng phát triển công nghệ năng lượng mới.
Ford vừa ra mắt Mustang Mach-E 2027 nâng cấp mới với điểm nhấn là gói trang bị Trail, đồng thời thay đổi cấu hình pin và bổ sung một số công nghệ hỗ trợ lái.
AI giúp giảm chi phí sản xuất video từ hàng nghìn USD xuống còn vài USD, nhưng cũng tạo sức ép lớn lên việc làm và chất lượng nội dung trong ngành sáng tạo.