Theo AP, người dân trên bờ biển Các Tiểu vương quốc Ả rập Thống nhất (UAE) có thể nhìn thấy các tàu chở dầu và tàu chở hàng xếp hàng dài ở khu vực eo biển Hormuz trong bối cảnh cuộc chiến giữa Mỹ-Israel và Iran vẫn tiếp diễn, ảnh hưởng đến tuyến vận tải biển quan trọng này.
Giá xăng dầu tăng những ngày qua chủ yếu do cuộc xung đột Trung Đông tác động tới eo biển Hormuz, một tuyến đường thủy quan trọng vận chuyển dầu từ Vịnh Ba Tư. Tuyến đường thủy ngoài khơi bờ biển Iran này có tầm quan trọng sống còn đối với nền kinh tế toàn cầu.
Chính phủ nhiều nước đang nỗ lực để tuyến đường vận chuyển hàng hải này nhanh chóng được lưu thông bình thường.
Tại Châu Âu, Tổng thống Pháp Emmanuel Macron đang dẫn đầu nỗ lực quốc tế nhằm tháo gỡ "nút thắt cổ chai" năng lượng, để dầu, khí đốt và hàng hóa có thể lưu thông tự do trở lại “khi hoàn cảnh cho phép”.
Theo Tổng thống Macron, các quốc gia có thể sẽ sử dụng tàu chiến để hộ tống các tàu chở dầu và tàu container đi qua eo biển khi giao tranh hạ nhiệt.
Tuy nhiên, cựu sĩ quan hải quân từng phục vụ tại eo biển Hormuz cho rằng, các tàu sẽ trở thành mục tiêu dễ bị tấn công, với rất ít không gian để cơ động trong các luồng hàng hải hẹp của eo biển, nếu lực lượng hải quân nước ngoài cố gắng mở lại tuyến đường thủy này trước khi chiến sự chấm dứt.
“Trong bối cảnh hiện nay, việc điều tàu chiến hoặc tàu dân sự vào eo biển Hormuz sẽ là hành động tự sát”, Phó đô đốc hải quân Pháp đã nghỉ hưu Pascal Ausseur nói trong một cuộc phỏng vấn với hãng AP.
>>> Mời độc giả xem thêm video: Xung đột Trung Đông đe dọa an ninh lương thực
![[e-Magazine] Trần Kim Hải: ‘Khó quên khoảnh khắc nhập vai Long Cò trong Tài’](https://cdn.kienthuc.net.vn/images/c6f6cbecc7dd999c362bdec787a8e002ad4c07fd16fe802e067fa8e20c344c597dfbc8f90c83b468081828d847b8455432b19835bcbd114a7d584682aeba17f5/thumb-tran-kim-hai.jpg.webp)
