Hertz rao bán 20.000 ôtô điện, quay trở lại xe động cơ đốt trong

Cho rằng chi phí sửa chữa ôtô điện quá cao khi gặp sự cố, hãng cho thuê xe tự lái Hertz quyết định bán số lớn lượng ôtô điện đang có để quay về lại với những chiếc xe dùng động cơ đốt trong.

Thảo Nguyễn 20/01/2024 12:31

Video: Đơn vị cho thuê xe Hertz rao bán 20.000 ôtô điện.

Cách đây vài năm, “gã khổng lồ” trong lĩnh vực cho thuê xe tự lái Hertz đã từng tuyên bố kế hoạch đầu tư mua sắm hàng trăm ngàn chiếc xe điện từ Tesla và Polestar. Động thái đó giúp Hertz rất được lòng giới truyền thông vốn đang trong trào lưu ca ngợi xe điện, đồng thời cũng thu hút khách hàng với cơ hội được lái những chiếc xe điện mới nhất.

Giờ đây, Hertz không chỉ dừng dự án chuyển đổi sang xe điện mà còn đảo ngược kế hoạch. Khoảng 20.000 chiếc xe điện cho thuê tự lái của Hertz hiện đang được rao bán và hãng này sẽ thay thế chúng bằng xe động cơ đốt trong. Lý do được đưa ra là chi phí sửa chữa xe điện cao hơn so với xe chạy bằng xăng/dầu.

Hertz rao ban 20.000 oto dien, quay tro lai xe dong co dot trong

Hertz rao bán 20.000 ôtô điện, quay trở lại xe động cơ đốt trong.

Đại diện Hertz cho biết : “Các chi phí liên quan đến va chạm và hư hỏng của các loại xe điện luôn ở mức cao trong số liệu của chúng tôi, vì thế dẫn đến quyết định cắt giảm số lượng xe điện trong đội kinh doanh.”

Ngay ở thời điểm hiện tại, Hertz đang có sẵn khoảng 400 chiếc Tesla để bán ra thông qua chương trình Rent2Buy, một số chiếc thậm chí được rao bán với giá dưới 18.000 USD (khoảng 441 triệu đồng). Rent2Buy là chương trình cho phép khách hàng thuê chiếc xe mình quan tâm với giá ưu đãi trong vòng 3 ngày trước khi xuống tiền mua đứt.

Hertz rao ban 20.000 oto dien, quay tro lai xe dong co dot trong-Hinh-2

Hertz đang có sẵn khoảng 400 chiếc Tesla để bán ra thông qua chương trình Rent2Buy, một số chiếc thậm chí được rao bán với giá dưới 18.000 USD (khoảng 441 triệu đồng).

Vào tháng 10/2021, Hertz đã thoát khỏi tình trạng phá sản và đưa ra thông báo sẽ bổ sung Tesla Model 3 cho đội xe kinh doanh của họ. Lúc đó, hãng này cũng tuyên bố sẽ tăng lượng xe điện Tesla cho thuê của Hertz lên đến 100.000 xe vào cuối năm 2022. Được biết, thỏa thuận giữa Hertz và Tesla có giá trị ước tính 4,2 tỷ USD (khoảng 102.921 tỷ đồng).

Mặc dù có doanh thu 8,7 tỷ USD (khoảng 213.193 tỷ đồng) trong năm 2022, Hertz chưa bao giờ đạt tới mục tiêu 100.000 xe điện mà chỉ mua thêm 48.000 chiếc Tesla khi năm 2023 kết thúc. Hertz cũng từng tuyên bố trong năm 2022 rằng họ sẽ mua 65.000 chiếc xe điện Polestar từ lúc đó cho đến năm 2027.

Hertz rao ban 20.000 oto dien, quay tro lai xe dong co dot trong-Hinh-3

Tháng 12/2023, một hãng cho thuê xe tự lái đình đám khác là Sixt từng tiết lộ về quyết định loại bỏ Tesla khỏi đội xe cho thuê do khấu hao quá lớn.

Những rạn nứt bắt đầu xuất hiện trong kế hoạch mở rộng đội xe điện của Hertz vào tháng 10/2023. Khi đó CEO Stephen Scherr thừa nhận trong một cuộc họp rằng chi phí sửa chữa hư hỏng của xe điện cao hơn xe xăng/dầu đã ảnh hưởng đến tính khả thi của thỏa thuận 100.000 xe Tesla. Mặc dù chi phí bảo dưỡng xe điện thấp hơn, nhưng không đủ để bù lại cho phần sửa chữa.

Hertz không phải là công ty duy nhất đang gặp khó khăn với chi phí lớn hơn dự kiến từ đội xe điện của mình. Tháng 12/2023, một hãng cho thuê xe tự lái đình đám khác là Sixt từng tiết lộ về quyết định loại bỏ xe Tesla khỏi đội xe cho thuê do khấu hao quá lớn, nhưng cho biết họ sẽ giữ lại xe điện BYD của Trung Quốc.

#cho thuê xe tự lái Hertz #xe điện Tesla và Polestar #xe điện cho thuê tự lái của Hertz #chi phí sửa chữa xe điện #xe điện cho thuê của Hertz #xe điện Tesla cho thuê của Hertz

Mỹ chi 900 triệu USD xây dựng các trạm xe điện tại 35 bang

Thông báo xây dựng các trạm xe điện tại 35 bang đã được Tổng thống Mỹ Joe Biden đưa ra tại triển lãm ôtô lớn nhất nhất Bắc Mỹ vừa qua.

Kế hoạch xây dựng các trạm xe điện tại Mỹ là một phần của dự luật đầu tư cơ sở hạ tầng trị giá 1.000 tỷ USD được Tổng thống Biden ký thông qua vào tháng 11/2021.

Tổng thống Biden từng đặt mục tiêu vào năm 2030, một nửa lượng xe mới bán ra tại Mỹ là xe điện hoặc xe hybrid. Riêng Chính phủ Mỹ từ năm 2027 sẽ chỉ mua và sử dụng xe điện hoặc xe hybrid.

Thị trường xe điện Mỹ dự kiến sẽ tăng từ mức 28 tỷ USD vào năm 2021 lên hơn 137 tỷ USD vào năm 2028.

My chi 900 trieu USD xay dung cac tram xe dien tai 35 bang

Mỹ chi 900 triệu USD xây dựng các trạm xe điện tại 35 bang.

Xem chi tiết

Tại sao pin xe điện đã cháy khó dập lửa hơn xe xăng?

Ngoài việc khó kiểm soát, đám cháy xe điện dùng pin lithium-ion còn có thể sản sinh ra khí độc hại, muội than chứa oxit coban, oxit niken và oxit mangan… gây nguy hiểm cho con người.

Video: Ôtô điện bất ngờ phát nổ tại trạm sạc ở Trung Quốc.

Hiện nay, tỷ lệ người dân sử dụng xe điện (xe đạp điện, xe máy điện, ôtô điện...) đang dần tăng cao trên cả nước, đặc biệt tại các đô thị lớn như Hà Nội, TPHCM. Xe điện sử dụng pin hoặc ắc quy (ắc quy chì Acid, ắc quy khô, pin axit chì, pin niken hiđrua kim loại, pin lithium ion, pin Nickel - cadmium), phổ biến là loại Pin lithium ion, Việc sạc điện cho ắc quy, pin theo nguyên lý: nguồn điện xoay chiều 220V được chuyển sang một chiều qua bộ đổi điện và sạc điện cho ắc quy, pin.

Xem chi tiết

Mazda sẽ sử dụng nền tảng và phần mềm giống tới 90% xe Toyota?

Mới đây, Mazda thông báo sẽ “bắt tay” cùng với Toyota để cùng phát triển phần mềm và phần cứng điều khiển ôtô trong bối cảnh nền kinh tế khó khăn.

Mazda se su dung nen tang va phan mem giong toi 90% xe Toyota?

Trong thời đại công nghệ, hệ thống thông tin giải trí và điều khiển tổng thể của ôtô ngày càng trở nên quan trọng. Việc phát triển, nâng cấp những phần mềm này cũng đòi hỏi nhiều chi phí, có thể lên đến 2 tỷ USD (49 nghìn tỷ đồng) mỗi năm và hãng xe Mazda đang thực hiện điều đó.

Mazda se su dung nen tang va phan mem giong toi 90% xe Toyota?-Hinh-2

Với một hãng xe lớn như Toyota thì số tiền này không thành vấn đề. Tuy nhiên, với Mazda thì lại khá chật vật. Chính vì thế, trong tương lai, Mazda sẽ sử dụng phần mềm và phần cứng của Toyota để tiết kiệm tối đa và giảm gánh nặng chi phí phát triển từ 70% đến 80%.

Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

[GALLERY] Volkswagen ID. Tiguan sẽ ra mắt tháng 10 này, chạy tới 600km

Tập đoàn Volkswagen (VW) đã chính thức xác nhận mẫu SUV thuần điện mới với tên gọi ID. Tiguan sẽ thay thế hoàn toàn hai dòng xe ID.4 và ID.5 hiện tại.

[GALLERY] BMW 3 Series 2027 "lột xác" mạnh 437 mã lực, bổ sung chế độ Drift

BMW 3 Series 2027 thế hệ thứ 8 được vừa nâng cấp mạnh về thiết kế, nội thất và công nghệ. Bản M350 xDrive mạnh 437 mã lực, tăng tốc 0-96km/h chỉ 3,9 giây.

Audi Q3 thế hệ mới tại Việt Nam và bí ẩn phía sau bốn vòng tròn

Audi đã chính thức giới thiệu Q3 thế hệ thứ ba tại thị trường Việt Nam vào tháng 6/2026 với hai phiên bản gồm Q3 SUV TFSI Advanced và Q3 Sportback TFSI S line.

[GALLERY] Lexus "chơi lớn" hô biến RZ thành hình tròn, RX hình xoắn ốc

Thương hiệu xe sang Lexus kết hợp cùng tập thể nghệ thuật MSCHF để biến hai mẫu xe điện hóa RZ 450e và RX 450h+ thành những tác phẩm có hình dáng khác thường.

Hyundai Palisade thế hệ mới sắp đạt doanh số 300.000 xe toàn cầu

Mẫu SUV Hyundai Palisade thế hệ thứ hai đang duy trì đà tăng trưởng doanh số mạnh, với gần 282.000 xe bán ra trên toàn cầu chi sau khoảng 20 tháng.

[GALLERY] Honda Odyssey 2027 ra mắt - từ 647 triệu đồng, bỏ bản tiêu chuẩn

Đợt nâng cấp với phiên bản tiêu chuẩn 2027 tại thị trường Trung Quốc được trang bị màn hình có thể trở thành yếu tố giúp doanh số Honda Odyssey tăng trở lại.

[GALLERY] Kia Carens Clavis mở bán Việt Nam, MPV đa dụng từ 639 triệu đồng

Kia Carens Clavis 2026 vừa chính thức ra mắt Việt Nam - đây là mẫu xe MPV đa dụng 7 chỗ mới được nâng cấp về thiết kế, tiện nghi, công nghệ và an toàn...

[GALLERY] Chi tiết Yamaha PG-1 Special Edition đặc biệt, giá 49 triệu đồng

Yamaha vừa ra mắt bản đặc biệt mang tên PG-1 Special Edition Outdoor Fashion với định hướng thiết kế thiên về tính thực dụng và khả năng thích nghi đa địa hình.

[GALLERY] iCaur V27 Long-Range Edition ra mắt, chạy 300km "không uống xăng"

iCaur V27 Long-Range Edition tại Trung Quốc, sở hữu pin LFP dung lượng 51,2 kWh do CATL cung cấp, cho phạm vi hoạt động thuần điện 300 km theo tiêu chuẩn CATL.

Hyundai Ioniq V chỉ từ 384 triệu sắp mở bán toàn cầu, có về Việt Nam?

Mẫu sedan thuần điện Hyundai Ioniq V đã chính thức ra mắt tại thị trường Trung Quốc với giá dao động từ 109.900-139.900 Nhân dân tệ (khoảng 384-489 triệu đồng).