Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
Trending Nhà Khoa học - Vusta News Nhìn thẳng - Nói thật Kiến thức cần biết Cải chính Đọc Báo in KH&ĐS
Thời sự 24h Chính trị Xã hội Kinh doanh - Địa ốc Bạn đọc - Phản biện Sống xanh
Tri thức & Đời sống Kho tri thức Quân sự - Thế giới Giải trí - Giới trẻ Số hóa - Xe Doanh nghiệp
Spotlight Gallery Video Podcast e-Magazine

Số hóa - Xe

Ford coi Trung Quốc là đối thủ lớn nhất trên thị trường ôtô điện

Giám đốc điều hành Ford - Jim Farley cho biết Trung Quốc là đối thủ cạnh tranh lớn nhất của hãng trên thị trường xe điện khi BYD, GWM và SAIC Motor tiến vào châu Âu.

Thảo Nguyễn
  
Tại hội nghị Thượng đỉnh về Tài chính và phát triển bền vững của Morgan Stanley mới diễn ra gần đây, ông Jim Farley - chủ tịch kiêm CEO của tập đoàn Ford Motor đã bày tỏ quan điểm của mình về việc các thương hiệu ôtô điện Trung Quốc đang dần chiếm thị phần toàn cầu khi họ tiếp tục tung ra các sản phẩm cạnh tranh mới.
Ford coi Trung Quoc la doi thu lon nhat tren thi truong oto dien
Ông Jim Farley - chủ tịch kiêm CEO của tập đoàn Ford Motor.
"Tôi nghĩ rằng chúng tôi coi người Trung Quốc là đối thủ cạnh tranh chính, không phải GM hay Toyota. 70% lượng xe điện trên thế giới là ở Trung Quốc. Chúng tôi cho rằng Trung Quốc sẽ trở thành thế lực dẫn đầu,” Farley nói. Farley cho biết, Trung Quốc có một số công nghệ pin tiên tiến nhất và có những mẫu xe điện rất nổi trội. BYD, Geely, Great Wall, Changan SAIC là một trong những nhà sản xuất ôtô Trung Quốc đang rất thành công hiện nay. 
“Để đánh bại họ, hoặc bạn phải có một thương hiệu rất khác biệt, điều mà chúng tôi nghĩ rằng chúng tôi làm được hoặc bạn phải đánh bại họ bằng chi phí. Nhưng làm thế nào để đánh bại họ về chi phí nếu quy mô của họ gấp 5 lần của bạn?”, Jim Farley nói.
Ford coi Trung Quoc la doi thu lon nhat tren thi truong oto dien-Hinh-2
Hồi tháng 2, Ford cho biết họ sẽ đầu tư 3,5 tỷ USD để xây dựng một nhà máy sản xuất pin xe điện ở Michigan, Hoa Kỳ. 
Không chỉ Mỹ, các hãng xe Trung Quốc cũng đang tìm cách thâm nhập vào châu Âu. Các nhà sản xuất ôtô xứ Trung đã xuất khẩu khoảng 2 triệu xe vào năm 2022, tăng gấp 4 lần so với năm 2020. Với đà này, xuất khẩu ôtô của Trung Quốc có thể đạt mức 3 triệu xe trong năm 2023. 
Hồi tháng 2, Ford cho biết họ sẽ đầu tư 3,5 tỷ USD để xây dựng một nhà máy sản xuất pin xe điện ở Michigan, Hoa Kỳ, sử dụng công nghệ từ đối tác Trung Quốc - CATL để sản xuất pin với chi phí thấp hơn. Bên cạnh đó, Bộ Tài chính Mỹ cũng đang xem xét liệu thoả thuận hợp tác giữa Ford với đối tác Trung Quốc khác là SAIC, có vi phạm các quy định đối với “các tổ chức nước ngoài đáng lo ngại hay không”, liên quan đến khoản ưu đãi cấp nhà nước đối với sản phẩm xe điện.
Ford coi Trung Quoc la doi thu lon nhat tren thi truong oto dien-Hinh-3
Hiện Ford đang phải cắt giảm chi phí tại Trung Quốc, nơi doanh số bán hàng của hãng đã sụt giảm đáng kể từ năm 2016.
Hiện Ford đang phải cắt giảm chi phí tại Trung Quốc, nơi doanh số bán hàng của hãng đã sụt giảm đáng kể từ năm 2016. Hãng xe Mỹ đang tái cơ cấu các hoạt động tại đây để biến một trong những liên doanh của mình thành một trung tâm xuất khẩu xe động cơ đốt trong và xe điện thương mại giá rẻ. 
#tập đoàn Ford Motor #thương hiệu ôtô điện Trung Quốc #sản xuất ôtô Trung Quốc #xuất khẩu ôtô của Trung Quốc #xe điện của Ford #giá xe ôtô điện Ford

Bài liên quan

Số hóa - Xe

Chàng trai Nga 23 tuổi tự chế xe điện mặt trời chỉ 63 triệu đồng

Chiếc xe điện sử dụng năng lượng mặt trời của chàng trai người Nga 23 tuổi tự chế đang thu hút nhiều sự quan tâm của cộng đồng mạng. Chiếc xe có tên “Temnaya Faza” có thể chạy với vận tốc 30 km/h.

Chang trai Nga 23 tuoi tu che xe dien mat troi chi 63 trieu dong

Những mẫu xe concept bất thường nhất tại Triển lãm Ô tô Munich 2021 mới diễn ra cho thấy ngành công nghiệp ôtô rõ ràng đang trên con đường chuyển đổi, nơi tính bền vững chiếm vị trí trung tâm. Một chàng trai trẻ đến từ Nga đã tự mình chế tạo ra một chiếc xe kỳ quặc đại diện cho những xu hướng này - chiếc xe điện năng lượng mặt trời này được làm từ các thành phần tái chế, và thậm chí nó còn có khả năng kết nối.
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

Mua xe điện không pin: Khách hàng của VinFast hưởng lợi đơn lợi kép

Khi giá xăng lập đỉnh lịch sử 31.573 đồng/lít, anh Tuấn Hùng (Hà Nội) càng thấy quyết định chuyển sang xe điện của mình là đúng đắn.

“Đứng ngoài mối lo khi giá xăng tăng kỷ lục chỉ là một trong số các lợi ích khi sở hữu ôtô điện. Có sử dụng thực tế mới thấy chính sách cho thuê pin mà VinFast đang áp dụng lợi cho người dùng thế nào”, anh Tuấn Hùng, chủ nhân chiếc VF e34, khẳng định.
Tiết kiệm hàng trăm triệu đồng khi mua xe
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

Ả Rập Saudi, Ai Cập và Thổ Nhĩ Kỳ tham vọng sản xuất xe điện

Các quốc gia liên quan đến sản xuất hoặc phụ thuộc vào dầu mỏ hiện đang chuẩn bị cho một tương lai xe điện, hội nhập ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.

  
Khi thế giới dường như đang chuyển hướng sang ủng hộ xe điện vì tương lai của phương tiện di chuyển, Thổ Nhĩ Kỳ, Ả Rập Saudi và Ai Cập đã đưa ra các kế hoạch được coi là một dấu hiệu quan trọng và đáng chú ý đó chính là có kế hoạch lớn cho sản xuất xe điện.
Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

TIÊU ĐIỂM

SỰ KIỆN NGHỊ TRƯỜNG

CHIẾN SỰ TRUNG ĐÔNG

LỪA ĐẢO CÔNG NGHỆ

KIẾN THỨC CẦN BIẾT

Tin mới