Ả Rập Saudi, Ai Cập và Thổ Nhĩ Kỳ tham vọng sản xuất xe điện
Các quốc gia liên quan đến sản xuất hoặc phụ thuộc vào dầu mỏ hiện đang chuẩn bị cho một tương lai xe điện, hội nhập ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.
Thảo Nguyễn
Khi thế giới dường như đang chuyển hướng sang ủng hộ xe điện vì tương lai của phương tiện di chuyển, Thổ Nhĩ Kỳ, Ả Rập Saudi và Ai Cập đã đưa ra các kế hoạch được coi là một dấu hiệu quan trọng và đáng chú ý đó chính là có kế hoạch lớn cho sản xuất xe điện.
Là nước xuất khẩu dầu mỏ lớn nhất thế giới, Ả-rập Xê-út có thể có nhiều rủi ro nhất, nhưng cũng có nhiều tham vọng nhất. Vào năm 2018, Quỹ đầu tư công của vương quốc đã đầu tư 1 tỷ USD vào nhà sản xuất xe điện Lucid, trong khi công ty này đang có kế hoạch thành lập một nhà máy mới tại quốc gia này.
Các nước Ả Rập Saudi, Ai Cập và Thổ Nhĩ Kỳ có tham vọng sản xuất xe điện
Kể từ đó, Thái tử Ả Rập Saudi Mohammed bin Salman đã thành lập thương hiệu nội địa đầu tiên của đất nước, Ceer, để thiết kế, sản xuất và bán xe sedan và xe thể thao đa dụng. Nó cũng nhận được khoản đầu tư từ Quỹ đầu tư công của Ả Rập Xê Út, lần này là sự hợp tác với Foxconn và sử dụng công nghệ của BMW .
Cả 2 bước phát triển đều quan trọng đối với mục tiêu sản xuất 150.000 xe điện vào năm 2026 của quốc gia sản xuất dầu mỏ này.
Thổ Nhĩ Kỳ đứng thứ 13 trên thế giới về sản xuất ôtô thì việc chuyển sang sử dụng xe ôtô điện trong nước là điều có thể xảy ra.
Nhưng trong khi bối cảnh ôtô hiện tại của Ả Rập Saudi chỉ bao gồm các phương tiện nhập khẩu, cách đó khoảng 1.200 miles, Thổ Nhĩ Kỳ đứng thứ 13 trên thế giới về sản xuất ôtô thì việc chuyển sang sử dụng xe ôtô điện trong nước là điều có thể xảy ra. Quốc gia này đang có Ford, Toyota, Honda, Fiat, Hyundai và Renault đều hiện diện.
Ford Motor Co. và Koç Holding đã chịu trách nhiệm sản xuất xe chở hàng E-Transit EV, với kế hoạch mở rộng phạm vi vào năm tới để bao gồm cả việc sản xuất Transit Custom chạy hoàn toàn bằng điện. Trong khi đó, nhà sản xuất xe điện tử Togg của Thổ Nhĩ Kỳ đặt mục tiêu sản xuất 175.000 chiếc SUV hạng trung mỗi năm.
Các kế hoạch đã được thực hiện để tung ra chiếc Cadillac Lyriq từ một cơ sở ở Ai Cập vào cuối năm 2023.
Tương tự, tham vọng của Ai Cập vượt ra ngoài việc dựa vào xe điện nhập khẩu. Tổng thống Abdel Fattah El-Sissi đã nói vào đầu năm rằng cá nhân ông cam kết sẽ thấy những chiếc xe điện được chế tạo ở Ai Cập. Các kế hoạch đã được thực hiện để tung ra chiếc Cadillac Lyriq từ một cơ sở ở Ai Cập vào cuối năm 2023 và các mối quan hệ đối tác khác với các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc cũng được cho là đang được cân nhắc.
Song hành với mong muốn của tổng thống Ai Cập, hệ sinh thái sạc EV của đất nước cũng đang được mở rộng tương tự. Nhiều điểm sạc nhanh DC đã được thêm vào mạng lưới 440 điểm sạc trên toàn quốc khi quốc gia này tổ chức hội nghị COP 27 vào đầu năm nay.
Chiếc xe điện không người lái lăn bánh tại Việt Nam gây sốt mạng
(Kiến Thức) - Đoạn video ngắn về xe điện tự hành cấp độ 4 đầu tiên thử nghiệm tại Việt Nam đang thu hút được sự quan tâm đặc biệt của cộng đồng. Chiếc xe do thuộc Tập đoàn Vingroup nghiên cứu, phát triển.
Video: Xe điện tự hành cấp độ 4 đầu tiên thử nghiệm tại Việt Nam.
Theo thông tin chia sẻ trên một số hội nhóm VinFast, xe điện tự hành cấp độ 4 đầu tiên tại Việt Nam được thử nghiệm trên đảo Hòn Tre, Nha Trang. Sản phẩm là tập hợp các công nghệ tân tiến nhất hiện nay do VinBigData của Vingroup nghiên cứu phát triển.
Đề xuất giảm giá điện cho người sử dụng xe ôtô điện
Mới đây, VCCI đã có góp ý dự thảo của Thủ tướng về cơ cấu biểu giá lẻ điện nhằm khuyến khích người dân dùng xe điện. Theo đó, VCCI đề xuất giảm giá điện cho xe điện và áp dụng cơ chế giá điện 2 thành phần.
Theo Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), sạc điện ở hộ gia đình thường phải trả với mức 3.100 - 3.200 đồng/kWh, sạc tại các điểm dịch vụ cũng thường thu ở mức từ 3.100 đồng/kWh. VCCI nhận định cơ chế giá như vậy là chưa khuyến khích người dân sử dụng xe điện, chưa góp phần điều chỉnh hành vi của người dùng để thay đổi giờ sạc vào những giờ thấp điểm.
Theo VCCI, một số công ty điện lực tại các quốc gia phát triển áp dụng mức giá riêng dành cho việc sạc xe điện. VCCI đề nghị cơ quan soạn thảo cân nhắc phương án đưa ra mức giá riêng, thấp hơn cho nhóm khách hàng sử dụng xe điện nhằm khuyến khích phát triển loại phương tiện này.
VCCI nói rõ hơn về đề xuất: “Giả sử, một chiếc ôtô điện mỗi tháng chi trả khoảng 1 triệu đồng cho sạc pin ôtô với mức giá khoảng 3.100 đồng/kWh. Nếu giá điện giờ thấp điểm giảm xuống chỉ còn 1.600 đồng/kWh thì mỗi tháng có thể tiết kiệm khoảng 450 nghìn đồng, mỗi năm là 5,4 triệu đồng. Nếu lấy tuổi thọ của công tơ điện là 10 năm, vậy tiền điện tiết kiệm được sau 10 năm là khoảng 54 triệu đồng”.
VCCI đề xuất giảm giá điện cho người dùng xe ôtô điện.
Mazda đặt mục tiêu bán ra hơn 450.000 xe điện vào năm 2030
Mazda đang chuẩn bị cho kế hoạch trụng hạn mới bao gồm cả những dòng xe điện. Theo đó sẽ có 25% doanh số đến từ xe điện vào năm 2030, tương đương với 450.000 xe điện EV bán ra.
Mazda đang xây dựng kế hoạch trung hạn mới của mình, nhưng không có nhiều kỳ vọng về các cuộc bức phá đáng kể. Hiện tại, hãng vẫn đang thúc đẩy mục tiêu 25% doanh số đến từ xe ôtô điện Mazda vào năm 2030. Nếu so với những hãng xe khác, Mazda không có thấy nhiều tham vọng trong lĩnh vực xe điện. Tuy nhiên các nhà điều hành cho biết, các đại lý tại Mỹ đang có những nghi ngờ về nhu cầu xe điện trong ngắn hạn.
Mẫu xe sedan Hyundai Accent 2026 đã chính thức mở bán tại thị trường Ấn Độ, xe đã được nâng cấp cả về ngoại hình lẫn trang bị trong khi động cơ giữ nguyên.
Một bản dựng kỹ thuật số mới đây đã hé lộ thiết kế Honda Civic thế hệ mới, xe dự kiến mang nhiều nét tương đồng với mẫu xe điện Insight vừa được ra mắt gần đây
Yamaha Tricity 300 2026 thế hệ mới ra mắt vẫn giữ thiết kế ba bánh nghiêng độc đáo, tuy nhiên nó còn được hỗ trợ dựng đứng cùng phanh chân và túi khí như ôtô.
Volkswagen ID.3 Neo 2026 thêm chế độ lái một bàn đạp được chờ đợi từ lâu và nhận diện đèn giao thông, bổ sung hệ thống lái bán tự động Travel Assist cấp độ 2.
Danh sách đồ chơi McFarlane bất ngờ hé lộ Fallout 3 Remastered, khiến cộng đồng game thủ tin rằng ngày ra mắt chính thức của siêu phẩm này không còn xa.
Intel hiện chưa có bản nâng cấp thế hệ tiếp theo dành cho CPU máy tính để bàn, nhưng hãng đang củng cố dòng sản phẩm của mình với hai chip được nâng cấp.
Volkswagen ID.3 Neo 2026 thêm chế độ lái một bàn đạp được chờ đợi từ lâu và nhận diện đèn giao thông, bổ sung hệ thống lái bán tự động Travel Assist cấp độ 2.
Yamaha Tricity 300 2026 thế hệ mới ra mắt vẫn giữ thiết kế ba bánh nghiêng độc đáo, tuy nhiên nó còn được hỗ trợ dựng đứng cùng phanh chân và túi khí như ôtô.
Mẫu xe sedan Hyundai Accent 2026 đã chính thức mở bán tại thị trường Ấn Độ, xe đã được nâng cấp cả về ngoại hình lẫn trang bị trong khi động cơ giữ nguyên.
Doanh số sedan cỡ B tại thị trường Việt Nam tháng 2/2026 giảm gần 46%. Toyota Vios giữ vị trí dẫn đầu, Mazda2 vươn lên thứ ba trong bảng xếp hạng tháng.
Một bản dựng kỹ thuật số mới đây đã hé lộ thiết kế Honda Civic thế hệ mới, xe dự kiến mang nhiều nét tương đồng với mẫu xe điện Insight vừa được ra mắt gần đây
Thiết kế mới giúp cắt giảm chi phí phần cánh chỉ còn 1/4, trọng lượng và giá thành tổng thể giảm xuống 20% tạo lợi thế trong cuộc đua công nghệ drone xanh.
Mazda BT-50 tại thị trường Australia vừa bổ sung hai phiên bản mới cho năm 2026, gồm Thunder phong cách off-road và Boss với các chi tiết ngoại thất sơn đen.
Apple nhìn lại hành trình từ Apple II đến Vision Pro, nơi triết lý “Think Different” đã tạo nên hàng loạt sản phẩm làm thay đổi ngành công nghệ toàn cầu.
Tính năng chuyển đổi mới, có sẵn trong trình soạn thảo bài đăng, cho phép người dùng ngăn công cụ xAI "ghép mặt" hay tạo ra các nội dung ngoài mong muốn.