Ả Rập Saudi, Ai Cập và Thổ Nhĩ Kỳ tham vọng sản xuất xe điện
Các quốc gia liên quan đến sản xuất hoặc phụ thuộc vào dầu mỏ hiện đang chuẩn bị cho một tương lai xe điện, hội nhập ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.
Thảo Nguyễn
Khi thế giới dường như đang chuyển hướng sang ủng hộ xe điện vì tương lai của phương tiện di chuyển, Thổ Nhĩ Kỳ, Ả Rập Saudi và Ai Cập đã đưa ra các kế hoạch được coi là một dấu hiệu quan trọng và đáng chú ý đó chính là có kế hoạch lớn cho sản xuất xe điện.
Là nước xuất khẩu dầu mỏ lớn nhất thế giới, Ả-rập Xê-út có thể có nhiều rủi ro nhất, nhưng cũng có nhiều tham vọng nhất. Vào năm 2018, Quỹ đầu tư công của vương quốc đã đầu tư 1 tỷ USD vào nhà sản xuất xe điện Lucid, trong khi công ty này đang có kế hoạch thành lập một nhà máy mới tại quốc gia này.
Các nước Ả Rập Saudi, Ai Cập và Thổ Nhĩ Kỳ có tham vọng sản xuất xe điện
Kể từ đó, Thái tử Ả Rập Saudi Mohammed bin Salman đã thành lập thương hiệu nội địa đầu tiên của đất nước, Ceer, để thiết kế, sản xuất và bán xe sedan và xe thể thao đa dụng. Nó cũng nhận được khoản đầu tư từ Quỹ đầu tư công của Ả Rập Xê Út, lần này là sự hợp tác với Foxconn và sử dụng công nghệ của BMW .
Cả 2 bước phát triển đều quan trọng đối với mục tiêu sản xuất 150.000 xe điện vào năm 2026 của quốc gia sản xuất dầu mỏ này.
Thổ Nhĩ Kỳ đứng thứ 13 trên thế giới về sản xuất ôtô thì việc chuyển sang sử dụng xe ôtô điện trong nước là điều có thể xảy ra.
Nhưng trong khi bối cảnh ôtô hiện tại của Ả Rập Saudi chỉ bao gồm các phương tiện nhập khẩu, cách đó khoảng 1.200 miles, Thổ Nhĩ Kỳ đứng thứ 13 trên thế giới về sản xuất ôtô thì việc chuyển sang sử dụng xe ôtô điện trong nước là điều có thể xảy ra. Quốc gia này đang có Ford, Toyota, Honda, Fiat, Hyundai và Renault đều hiện diện.
Ford Motor Co. và Koç Holding đã chịu trách nhiệm sản xuất xe chở hàng E-Transit EV, với kế hoạch mở rộng phạm vi vào năm tới để bao gồm cả việc sản xuất Transit Custom chạy hoàn toàn bằng điện. Trong khi đó, nhà sản xuất xe điện tử Togg của Thổ Nhĩ Kỳ đặt mục tiêu sản xuất 175.000 chiếc SUV hạng trung mỗi năm.
Các kế hoạch đã được thực hiện để tung ra chiếc Cadillac Lyriq từ một cơ sở ở Ai Cập vào cuối năm 2023.
Tương tự, tham vọng của Ai Cập vượt ra ngoài việc dựa vào xe điện nhập khẩu. Tổng thống Abdel Fattah El-Sissi đã nói vào đầu năm rằng cá nhân ông cam kết sẽ thấy những chiếc xe điện được chế tạo ở Ai Cập. Các kế hoạch đã được thực hiện để tung ra chiếc Cadillac Lyriq từ một cơ sở ở Ai Cập vào cuối năm 2023 và các mối quan hệ đối tác khác với các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc cũng được cho là đang được cân nhắc.
Song hành với mong muốn của tổng thống Ai Cập, hệ sinh thái sạc EV của đất nước cũng đang được mở rộng tương tự. Nhiều điểm sạc nhanh DC đã được thêm vào mạng lưới 440 điểm sạc trên toàn quốc khi quốc gia này tổ chức hội nghị COP 27 vào đầu năm nay.
Chiếc xe điện không người lái lăn bánh tại Việt Nam gây sốt mạng
(Kiến Thức) - Đoạn video ngắn về xe điện tự hành cấp độ 4 đầu tiên thử nghiệm tại Việt Nam đang thu hút được sự quan tâm đặc biệt của cộng đồng. Chiếc xe do thuộc Tập đoàn Vingroup nghiên cứu, phát triển.
Video: Xe điện tự hành cấp độ 4 đầu tiên thử nghiệm tại Việt Nam.
Theo thông tin chia sẻ trên một số hội nhóm VinFast, xe điện tự hành cấp độ 4 đầu tiên tại Việt Nam được thử nghiệm trên đảo Hòn Tre, Nha Trang. Sản phẩm là tập hợp các công nghệ tân tiến nhất hiện nay do VinBigData của Vingroup nghiên cứu phát triển.
Đề xuất giảm giá điện cho người sử dụng xe ôtô điện
Mới đây, VCCI đã có góp ý dự thảo của Thủ tướng về cơ cấu biểu giá lẻ điện nhằm khuyến khích người dân dùng xe điện. Theo đó, VCCI đề xuất giảm giá điện cho xe điện và áp dụng cơ chế giá điện 2 thành phần.
Theo Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), sạc điện ở hộ gia đình thường phải trả với mức 3.100 - 3.200 đồng/kWh, sạc tại các điểm dịch vụ cũng thường thu ở mức từ 3.100 đồng/kWh. VCCI nhận định cơ chế giá như vậy là chưa khuyến khích người dân sử dụng xe điện, chưa góp phần điều chỉnh hành vi của người dùng để thay đổi giờ sạc vào những giờ thấp điểm.
Theo VCCI, một số công ty điện lực tại các quốc gia phát triển áp dụng mức giá riêng dành cho việc sạc xe điện. VCCI đề nghị cơ quan soạn thảo cân nhắc phương án đưa ra mức giá riêng, thấp hơn cho nhóm khách hàng sử dụng xe điện nhằm khuyến khích phát triển loại phương tiện này.
VCCI nói rõ hơn về đề xuất: “Giả sử, một chiếc ôtô điện mỗi tháng chi trả khoảng 1 triệu đồng cho sạc pin ôtô với mức giá khoảng 3.100 đồng/kWh. Nếu giá điện giờ thấp điểm giảm xuống chỉ còn 1.600 đồng/kWh thì mỗi tháng có thể tiết kiệm khoảng 450 nghìn đồng, mỗi năm là 5,4 triệu đồng. Nếu lấy tuổi thọ của công tơ điện là 10 năm, vậy tiền điện tiết kiệm được sau 10 năm là khoảng 54 triệu đồng”.
VCCI đề xuất giảm giá điện cho người dùng xe ôtô điện.
Mazda đặt mục tiêu bán ra hơn 450.000 xe điện vào năm 2030
Mazda đang chuẩn bị cho kế hoạch trụng hạn mới bao gồm cả những dòng xe điện. Theo đó sẽ có 25% doanh số đến từ xe điện vào năm 2030, tương đương với 450.000 xe điện EV bán ra.
Mazda đang xây dựng kế hoạch trung hạn mới của mình, nhưng không có nhiều kỳ vọng về các cuộc bức phá đáng kể. Hiện tại, hãng vẫn đang thúc đẩy mục tiêu 25% doanh số đến từ xe ôtô điện Mazda vào năm 2030. Nếu so với những hãng xe khác, Mazda không có thấy nhiều tham vọng trong lĩnh vực xe điện. Tuy nhiên các nhà điều hành cho biết, các đại lý tại Mỹ đang có những nghi ngờ về nhu cầu xe điện trong ngắn hạn.
Chiếc BMW 3 Series này của ông Đặng Lê Nguyên Vũ thuộc biến thể đầu tiên, sản xuất từ 6/1975 - 12/1983 và đã được độ lại khá đẹp mắt, thêm màu cam nổi bật.
Nếu chiếc Rolls-Royce Cullinan Series II này đăng ký biển 51 hay bất kỳ biển tỉnh nào Việt Nam, chi phí sẽ hơn 50 tỷ. Còn biển CV hay NG giá trị sẽ giảm 1 nữa.
Thương hiệu xe Jeep của Mỹ muốn chinh phục trái tim của những người lái xe Úc bằng các phiên bản đặc biệt mới, mạnh mẽ tôn vinh ADN ưa phiêu lưu mạo hiểm.
Mặc dù thị trường xe điện Mỹ đang có dấu hiệu chững lại, Toyota vẫn quyết tâm theo đuổi chiến lược điện hóa dài hạn với việc hé lộ Toyota bZ Highlander 2027.
Thị trường ôtô Việt Nam đang đứng trước bước ngoặt lịch sử khi Cục Đăng kiểm công bố bảng giá trị tiêu thụ xăng trung bình (FCconv) cho xe động cơ đốt trong.
Trong một cuộc trao đổi thẳng thắn với giới truyền thông mới đây, ông Håkan Samuelsson - CEO Volvo đã đưa ra một nhận định táo bạo về tương lai của ngành xe.
Trong một cuộc trao đổi thẳng thắn với giới truyền thông mới đây, ông Håkan Samuelsson - CEO Volvo đã đưa ra một nhận định táo bạo về tương lai của ngành xe.
Mặc dù thị trường xe điện Mỹ đang có dấu hiệu chững lại, Toyota vẫn quyết tâm theo đuổi chiến lược điện hóa dài hạn với việc hé lộ Toyota bZ Highlander 2027.
Nếu chiếc Rolls-Royce Cullinan Series II này đăng ký biển 51 hay bất kỳ biển tỉnh nào Việt Nam, chi phí sẽ hơn 50 tỷ. Còn biển CV hay NG giá trị sẽ giảm 1 nữa.
Chiếc BMW 3 Series này của ông Đặng Lê Nguyên Vũ thuộc biến thể đầu tiên, sản xuất từ 6/1975 - 12/1983 và đã được độ lại khá đẹp mắt, thêm màu cam nổi bật.
Thị trường ôtô Việt Nam đang đứng trước bước ngoặt lịch sử khi Cục Đăng kiểm công bố bảng giá trị tiêu thụ xăng trung bình (FCconv) cho xe động cơ đốt trong.
Thương hiệu xe Jeep của Mỹ muốn chinh phục trái tim của những người lái xe Úc bằng các phiên bản đặc biệt mới, mạnh mẽ tôn vinh ADN ưa phiêu lưu mạo hiểm.
Toyota vừa nâng cấp dòng SUV biểu tượng Land Cruiser Prado, tâm điểm chú ý chính là biến thể Altitude - được sinh ra để chinh phục những cung đường khắc nghiệt.
Nissan vừa công bố giá bán chi tiết cho mẫu xe bán tải Navara 2026 thế hệ thứ 5 tại thị trường Úc, đồng thời xác nhận thời điểm mở bán từ tháng 3 tới đây.
S&S Automotive, đơn vị phân phối chính hãng McLaren tại Việt Nam, chính thức công bố mức giá bán mới cho dòng xe Artura sau khi Nghị định 360/2025/NĐ-CP.
Honda chính thức ra mắt STEPWGN e:HEV SPADA tại thị Thái Lan với mức giá 1.780.000 baht (tương đương 1,45 tỷ đồng), xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.
Sau năm 2025 bùng nổ doanh số, Subaru tiếp tục đẩy mạnh chiến lược điện hóa khi đưa mẫu Forester Hybrid vào sản xuất tại nhà máy Subaru of Indiana (SIA), Mỹ.
Volkswagen bổ sung 2 phiên bản trang bị mới cho dòng Van Transporter, đó là phiên bản cao cấp nhất Sportline và phiên bản Commerce Pro S giới hạn chỉ 75 xe.
Thương vụ đánh dấu một bước chuyển lớn tại trung tâm sản xuất ôtô ASEAN trong bối cảnh các hãng ôtô Nhật Bản dần mất lợi thế trước làn sóng xe điện Trung Quốc.
Omoda C5 HEV 2026 vừa xuất hiện tại Việt Nam, hứa hẹn sẽ làm mới phân khúc xe gầm cao đô thị bằng công nghệ tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và diện mạo hiện đại.
Theo nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý, mẫu xe sang Lexus ES 2026 tại Việt Nam sẽ có 3 phiên bản, bao gồm 350h Premium Hybrid, 350h Luxury Hybrid và 500e.
Omoda & Jaecoo Việt Nam tiếp tục thể hiện cam kết mạnh mẽ, với những bước đi vững chắc trong công tác xây dựng tổ hợp nhà máy sản xuất ôtô tại Hưng Yên.
Mazda Việt Nam bắt đầu nhận đặt hàng MX-5 từ ngày 5/2/2026. Phiên bản phân phối trong nước là bản mui mềm (soft-top), đi kèm hai tùy chọn hộp số sàn và tự động.
Theo dữ liệu mới nhất, Kia Sorento tiếp tục giữ vững vị thế là mẫu SUV bán chạy nhất tại Hàn Quốc, trong khi Hyundai SantaFe ghi nhận sự sụt giảm rõ rệt,.
Honda Việt Nam (HVN) chính thức công bố giá bán Honda CR-V e:HEV lắp ráp trong nước. Theo đó bản e:HEV L có giá từ 1,17 tỷ và bản e:HEV RS có giá 1,25 tỷ đồng.