EV.BUDDY – đế sạc không dây ôtô điện có thể tự di chuyển
Đế sạc sạc không dây tự hành EV.BUDDY hứa hẹn sẽ là giải pháp tối ưu giúp việc sạc không dây cho ôtô điện trở nên thuận tiện hơn.
Thảo Nguyễn
Video: Hãng xe Vinfast mở rộng trạm sạc ôtô điện như thế nào?
Sạc không dây cho ôtô điện là một công nghệ tiên tiến giúp người dùng sạc pin cho xe mà không cần cắm cáp. Công nghệ này sử dụng cảm ứng điện từ để truyền năng lượng giữa một tấm sạc được lắp đặt trên mặt đất và một bộ thu gắn dưới xe.
Tuy nhiên, các loại sạc không dây dành cho xe điện hiện này có một nhược điểm lớn là tài xế cần căn chỉnh chiếc xe sao cho khớp hoàn toàn với bộ đế sạc đã được cố định ở dưới sàn. Điều này gây ra không ít khó khăn với nhiều người, ngay cả đối với những tài xế lâu năm.
EV.BUDDY – đế sạc không dây ôtô điện có thể tự di chuyển .
Để giải quyết vấn đề này Lee Dong Ju (Hàn Quốc) đã đưa ra một giải pháp khá đơn giản: robot tự động di chuyển đến xe và căn chỉnh các điểm tiếp xúc bên dưới gầm xe.
Vừa giành giải RED DOT cho thiết kế xuất sắc nhất, sạc EV.BUDDY cho ôtô điện là một robot tự hành nhỏ gọn, có thể di chuyển linh hoạt và trượt ngay bên dưới gầm xe
EV.BUDDY có thể tự di chuyển đến khu vực dưới gầm xe, sau đó sử dụng một loạt cảm biến để xác định vị trí vùng sạc.
Nhờ thiết kế được tối ưu hóa, EV.BUDDY có thể tự di chuyển đến khu vực dưới gầm xe, sau đó sử dụng một loạt cảm biến để xác định vị trí vùng sạc. Sau khi định vị thành công, robot sẽ nâng phần bề mặt tiếp xúc của mình lên để kết nối với xe và bắt đầu quá trình sạc. Mặc dù được đánh giá cao về mặt thẩm mỹ, thế nhưng kích thước mỏng của robot khiến người ta đặt câu hỏi về dung lượng pin.
Sản phẩm này sẽ có thể trở lên phổ biến trong tương lai, nhất là tại các trung tâm thương mại hay nơi làm việc.
Hiện tại, mức giá sạc ôtô điện EV.BUDDY vẫn chưa được công bố vì nó chưa thương mại hóa. Tuy nhiên, theo nhà thiết kế Lee Dong Ju, sản phẩm này sẽ có thể trở lên phổ biến trong tương lai, nhất là tại các trung tâm thương mại hay nơi làm việc.
BMW gây ấn tượng với xe điện tại Mỹ ngày quý đầu năm 2024
BMW, một trong những nhà sản xuất ôtô hàng đầu thế giới, đang gặt hái thành công đáng kể trên thị trường xe điện tại Mỹ trong quý đầu năm 2024.
Video: Hé lộ BMW i5 chạy điện hoàn toàn mới.
Trong quý đầu năm 2024, xe điện BMW tại Mỹ đã bán được tổng cộng 10.713 chiếc bao gồm i4, i5, i7 và iX. Điều này đã đóng góp một phần quan trọng vào tổng doanh số bán hàng ấn tượng của BMW, khi xe điện chiếm 12,7% trong tổng số 84.475 chiếc xe BMW được bán tại Mỹ trong thời gian đó.
Điểm đáng chú ý là việc đưa vào sử dụng xe điện BMW đã góp phần lớn vào hiệu quả hoạt động chung hàng quý của hãng. So với cùng kỳ năm trước khi bán được 82.466 xe, BMW đã chứng kiến một tăng trưởng ấn tượng là 2,4% trong quý đầu năm nay. Giám đốc điều hành BMW Bắc Mỹ, Sebastian Mackensen, đã ghi nhận rằng thành công này đến từ việc có dòng sản phẩm đa dạng, bao gồm cả xe điện, hybrid và đốt trong.
BMW gây ấn tượng với xe điện tại Mỹ ngày quý đầu năm 2024.
Ford Motor Company - ôtô điện đem đến ấn tượng đầu tiên
Theo cuộc khảo sát gần đây của Ford Motor Company, phần lớn lái xe trong khu vực đang cân nhắc mua xe điện, trong đó công nghệ hybrid được ưa chuộng nhất.
Video: Catty Hằng – Người phụ nữ tự chủ với niềm đam mê bán tải.
Nghiên cứu của Ford Motor Company về ôtô điện cho thấy người dân ở nhiều quốc gia rất quan tâm đến xe điện và ủng hộ việc doanh nghiệp sử dụng chúng. Tuy nhiên, vẫn tồn tại những lo ngại về hạ tầng sạc và tuổi thọ pin. Dưới đây là một số xu hướng quan trọng rút ra từ nghiên cứu:
Cảm giác thân quen với xe điện: 2/3 số người tham gia khảo sát xếp xe điện vào nhóm phương tiện “thú vị khi lái”, “ngầu,” “thể thao,” và thậm chí là “dễ sở hữu”. 2/3 số người trả lời cũng cho biết quan điểm của họ về xe điện dần trở nên tích cực hơn trong 12 tháng qua, với lý do chính nằm ở các lợi ích đối với môi trường. Gần 50% số người tham gia khảo sát đã từng ngồi trên xe điện, trong đó 35% đã từng lái thử.
Ford Motor Company - ôtô điện đem đến ấn tượng đầu tiên.
Toyota, Honda và Nissan chạy đua sản xuất pin xe điện thể rắn
Một số hãng sản xuất ôtô lớn nhất Nhật Bản như Toyota, Honda hay Nissan đang thúc đẩy sản xuất hàng loạt pin xe điện thể rắn kể từ năm 2025.
Video: Pin thể rắn - tương lai của ngành xe điện.
Pin thể rắn sẽ sử dụng chất điện phân rắn thay vì chất điện phân lỏng để lưu trữ và giải phóng năng lượng. Loại pin này được kỳ vọng sẽ giúp tăng quãng đường đi được của xe điện và rút ngắn thời gian sạc, từ đó giúp xe điện phổ biến rộng rãi hơn.
Honda Motor đã đầu tư gần 280 triệu USD để xây dựng nhà máy thí điểm sản xuất pin xe điện thể rắn ở phía Bắc Thủ đô Tokyo, Nhật Bản. Mục tiêu là xác nhận quá trình sản xuất hàng loạt. Honda Motor có kế hoạch khánh thành nhà máy này vào tháng 1 năm sau.
Các hãng sản xuất ôtô lớn nhất Nhật Bản như Toyota, Honda hay Nissan đang thúc đẩy sản xuất hàng loạt pin xe điện thể rắn kể từ năm 2025.
Honda vừa chính thức trình làng mẫu xe tay ga Honda NWF150 2026 mới tại thị trường tỷ dân Trung Quốc, chiếc xe mang phong cách hiện đại dành cho phái đẹp.
Đây là top 10 mẫu ôtô sang chảnh có mức giá bán đắt đỏ nhất thế giới năm 2026, bao gồm nhiều siêu phẩm đến từ Bugatti, Pagani, Mercedes-Maybach và Rolls-Royce.
Từ 1/3, chủ xe cơ giới sẽ được cấp chứng nhận kiểm định điện tử nhằm giúp giảm chi phí vận hành, hạn chế rủi ro thất lạc giấy tờ và tạo tiền đề cho việc số hóa.
Consumer Reports cho biết 2-10% xe ôtô điện Hyundai và Kia có thể mất công suất do lỗi ICCU, ảnh hưởng đến độ tin cậy và dẫn đến các đợt triệu hồi sửa chữa.
Đây là top 10 mẫu ôtô sang chảnh có mức giá bán đắt đỏ nhất thế giới năm 2026, bao gồm nhiều siêu phẩm đến từ Bugatti, Pagani, Mercedes-Maybach và Rolls-Royce.
Honda vừa chính thức trình làng mẫu xe tay ga Honda NWF150 2026 mới tại thị trường tỷ dân Trung Quốc, chiếc xe mang phong cách hiện đại dành cho phái đẹp.
Từ 1/3, chủ xe cơ giới sẽ được cấp chứng nhận kiểm định điện tử nhằm giúp giảm chi phí vận hành, hạn chế rủi ro thất lạc giấy tờ và tạo tiền đề cho việc số hóa.
Consumer Reports cho biết 2-10% xe ôtô điện Hyundai và Kia có thể mất công suất do lỗi ICCU, ảnh hưởng đến độ tin cậy và dẫn đến các đợt triệu hồi sửa chữa.
Toyota vừa ra mắt Yaris và Yaris Cross 2026 tại Nhật Bản. Đợt nâng cấp lần này chủ yếu là tiện nghi với màn hình lớn và sự trở lại của hộp số sàn bản đặc biệt.
Những siêu xe mạnh nhất thế giới sở hữu công suất hàng nghìn mã lực, có thể tăng tốc siêu nhanh và đạt vận tốc tối đa vượt xa mọi giới hạn xe thương mại.
Toyota chính thức hoàn tất màn ra mắt toàn cầu của RAV4 2026 khi giới thiệu phiên bản plug-in hybrid (PHEV) và GR Sport tại Nhật Bản, sau Bắc Mỹ và châu Âu.
Hãng độ Novitec cải tiến mẫu siêu xe Ferrari Daytona SP3, tăng sức mạnh và hiệu năng, giữ nguyên thiết kế ngoại thất đậm chất cổ điển của mẫu xe Icona Series.
Hyundai được cho là đang thay đổi chiến lược đối với mẫu SUV đô thị Kona khi quyết định bỏ qua bản nâng cấp SX2 để chuyển thẳng sang thế hệ SX3 hoàn toàn mới.