EV.BUDDY – đế sạc không dây ôtô điện có thể tự di chuyển

Đế sạc sạc không dây tự hành EV.BUDDY hứa hẹn sẽ là giải pháp tối ưu giúp việc sạc không dây cho ôtô điện trở nên thuận tiện hơn.

Thảo Nguyễn 05/01/2025 19:34

Video: Hãng xe Vinfast mở rộng trạm sạc ôtô điện như thế nào?

Sạc không dây cho ôtô điện là một công nghệ tiên tiến giúp người dùng sạc pin cho xe mà không cần cắm cáp. Công nghệ này sử dụng cảm ứng điện từ để truyền năng lượng giữa một tấm sạc được lắp đặt trên mặt đất và một bộ thu gắn dưới xe.

Tuy nhiên, các loại sạc không dây dành cho xe điện hiện này có một nhược điểm lớn là tài xế cần căn chỉnh chiếc xe sao cho khớp hoàn toàn với bộ đế sạc đã được cố định ở dưới sàn. Điều này gây ra không ít khó khăn với nhiều người, ngay cả đối với những tài xế lâu năm.

EV.BUDDY – de sac khong day oto dien co the tu di chuyen

EV.BUDDY – đế sạc không dây ôtô điện có thể tự di chuyển .

Để giải quyết vấn đề này Lee Dong Ju (Hàn Quốc) đã đưa ra một giải pháp khá đơn giản: robot tự động di chuyển đến xe và căn chỉnh các điểm tiếp xúc bên dưới gầm xe.

Vừa giành giải RED DOT cho thiết kế xuất sắc nhất, sạc EV.BUDDY cho ôtô điện là một robot tự hành nhỏ gọn, có thể di chuyển linh hoạt và trượt ngay bên dưới gầm xe

EV.BUDDY – de sac khong day oto dien co the tu di chuyen-Hinh-2

EV.BUDDY có thể tự di chuyển đến khu vực dưới gầm xe, sau đó sử dụng một loạt cảm biến để xác định vị trí vùng sạc.

Nhờ thiết kế được tối ưu hóa, EV.BUDDY có thể tự di chuyển đến khu vực dưới gầm xe, sau đó sử dụng một loạt cảm biến để xác định vị trí vùng sạc. Sau khi định vị thành công, robot sẽ nâng phần bề mặt tiếp xúc của mình lên để kết nối với xe và bắt đầu quá trình sạc. Mặc dù được đánh giá cao về mặt thẩm mỹ, thế nhưng kích thước mỏng của robot khiến người ta đặt câu hỏi về dung lượng pin.

EV.BUDDY – de sac khong day oto dien co the tu di chuyen-Hinh-3

Sản phẩm này sẽ có thể trở lên phổ biến trong tương lai, nhất là tại các trung tâm thương mại hay nơi làm việc.

Hiện tại, mức giá sạc ôtô điện EV.BUDDY vẫn chưa được công bố vì nó chưa thương mại hóa. Tuy nhiên, theo nhà thiết kế Lee Dong Ju, sản phẩm này sẽ có thể trở lên phổ biến trong tương lai, nhất là tại các trung tâm thương mại hay nơi làm việc.

#Sạc không dây cho ôtô điện #sạc EV.BUDDY cho ôtô điện #đế sạc không dây ôtô điện #giá sạc ôtô điện EV.BUDDY #sạc ôtô điện EV.BUDDY

BMW gây ấn tượng với xe điện tại Mỹ ngày quý đầu năm 2024

BMW, một trong những nhà sản xuất ôtô hàng đầu thế giới, đang gặt hái thành công đáng kể trên thị trường xe điện tại Mỹ trong quý đầu năm 2024.

Video: Hé lộ BMW i5 chạy điện hoàn toàn mới.

Trong quý đầu năm 2024, xe điện BMW tại Mỹ đã bán được tổng cộng 10.713 chiếc bao gồm i4, i5, i7 và iX. Điều này đã đóng góp một phần quan trọng vào tổng doanh số bán hàng ấn tượng của BMW, khi xe điện chiếm 12,7% trong tổng số 84.475 chiếc xe BMW được bán tại Mỹ trong thời gian đó.

Điểm đáng chú ý là việc đưa vào sử dụng xe điện BMW đã góp phần lớn vào hiệu quả hoạt động chung hàng quý của hãng. So với cùng kỳ năm trước khi bán được 82.466 xe, BMW đã chứng kiến một tăng trưởng ấn tượng là 2,4% trong quý đầu năm nay. Giám đốc điều hành BMW Bắc Mỹ, Sebastian Mackensen, đã ghi nhận rằng thành công này đến từ việc có dòng sản phẩm đa dạng, bao gồm cả xe điện, hybrid và đốt trong.

BMW gay an tuong voi xe dien tai My ngay quy dau nam 2024

BMW gây ấn tượng với xe điện tại Mỹ ngày quý đầu năm 2024.

Xem chi tiết

Ford Motor Company - ôtô điện đem đến ấn tượng đầu tiên

Theo cuộc khảo sát gần đây của Ford Motor Company, phần lớn lái xe trong khu vực đang cân nhắc mua xe điện, trong đó công nghệ hybrid được ưa chuộng nhất.

Video: Catty Hằng – Người phụ nữ tự chủ với niềm đam mê bán tải.

Nghiên cứu của Ford Motor Company về ôtô điện cho thấy người dân ở nhiều quốc gia rất quan tâm đến xe điện và ủng hộ việc doanh nghiệp sử dụng chúng. Tuy nhiên, vẫn tồn tại những lo ngại về hạ tầng sạc và tuổi thọ pin. Dưới đây là một số xu hướng quan trọng rút ra từ nghiên cứu:

Cảm giác thân quen với xe điện: 2/3 số người tham gia khảo sát xếp xe điện vào nhóm phương tiện “thú vị khi lái”, “ngầu,” “thể thao,” và thậm chí là “dễ sở hữu”. 2/3 số người trả lời cũng cho biết quan điểm của họ về xe điện dần trở nên tích cực hơn trong 12 tháng qua, với lý do chính nằm ở các lợi ích đối với môi trường. Gần 50% số người tham gia khảo sát đã từng ngồi trên xe điện, trong đó 35% đã từng lái thử.

Ford Motor Company - oto dien dem den an tuong dau tien

Ford Motor Company - ôtô điện đem đến ấn tượng đầu tiên.

Xem chi tiết

Toyota, Honda và Nissan chạy đua sản xuất pin xe điện thể rắn

Một số hãng sản xuất ôtô lớn nhất Nhật Bản như Toyota, Honda hay Nissan đang thúc đẩy sản xuất hàng loạt pin xe điện thể rắn kể từ năm 2025.

Video: Pin thể rắn - tương lai của ngành xe điện.

Pin thể rắn sẽ sử dụng chất điện phân rắn thay vì chất điện phân lỏng để lưu trữ và giải phóng năng lượng. Loại pin này được kỳ vọng sẽ giúp tăng quãng đường đi được của xe điện và rút ngắn thời gian sạc, từ đó giúp xe điện phổ biến rộng rãi hơn.

Honda Motor đã đầu tư gần 280 triệu USD để xây dựng nhà máy thí điểm sản xuất pin xe điện thể rắn ở phía Bắc Thủ đô Tokyo, Nhật Bản. Mục tiêu là xác nhận quá trình sản xuất hàng loạt. Honda Motor có kế hoạch khánh thành nhà máy này vào tháng 1 năm sau.

Toyota, Honda va Nissan chay dua san xuat pin xe dien the ran

Các hãng sản xuất ôtô lớn nhất Nhật Bản như Toyota, Honda hay Nissan đang thúc đẩy sản xuất hàng loạt pin xe điện thể rắn kể từ năm 2025.

Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

[GALLERY] Sắp có xe bán tải vỏ Honda, ruột Mitsubishi Triton vào năm 2028

Honda và Mitsubishi vừa ký biên bản ghi nhớ phát triển một mẫu bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton. Xe dự kiến phân phối tại thị trường Đông Nam Á từ 2028.

GM sắp có công nghệ chạy ôtô cao tốc không cần giữ vô lăng

General Motors (GM) đang phát triển công nghệ hỗ trợ lái tự động cấp độ 3, cho phép người lái rời mắt khỏi đường khi lái xe trong điều kiện vận hành nhất định.

[GALLERY] Ducati Panigale V4 2027 ra mắt mạnh 218 mã lực, giá 1,04 tỷ đồng

Ducati Panigale V4 2027 ra mắt với công suất tăng 218 mã lực và khung gầm tinh chỉnh, kèm giá bán từ 29.390-35.890 Euro (khoảng 852 triệu - 1,04 tỷ đồng).

[GALLERY] Hyundai Tucson thế hệ mới bản tiêu chuẩn có giá bán từ 22.800 USD

Sau khi Hyundai Tucson 2027 ra mắt, những hình ảnh về các phiên bản có giá bán dễ tiếp cận hơn đã bắt đầu xuất hiện trên công cụ cấu hình xe dành tại Hàn Quốc.

[GALLERY] Ford Mustang Mach-E 2027 từ 1,1 tỷ đồng - nâng cấp pin và gói phượt

Ford vừa ra mắt Mustang Mach-E 2027 nâng cấp mới với điểm nhấn là gói trang bị Trail, đồng thời thay đổi cấu hình pin và bổ sung một số công nghệ hỗ trợ lái.

[GALLERY] Kawasaki KLR650 DF ra mắt, "xế nổ địa hình, quăng đâu cũng được"

Không thay đổi gì về mặt cơ khí thiết kế tổng thể, mẫu "cào cào" adventure Kawasaki KLR650 DF được lắp sẵn các phụ kiện bảo vệ tự tin chinh phục các địa hình.

Luxeed Llounge - MPV hạng sang của Chery và Huawei có gì "đấu" Toyota Alphard

Tại sự kiện Chery tổ chức ở Vu Hồ (Trung Quốc), mẫu xe MPV hạng sang Luxeed Llounge 2027 đã chính thức xuất hiện và thu hút sự chú ý lớn từ giới truyền thông.

[GALLERY] Yamaha MT-125 2027 ra mắt - nâng cấp phanh ABS và màn hình màu TFT

Hãng xe Yamaha vừa chính thức trình làng mẫu xe môtô naked-bike cỡ nhỏ MT-125 2027 nâng cấp với hàng loạt tinh chỉnh về ngoại hình lẫn trang bị công nghệ.

Omoda & Jaecoo và chiến lược phát triển toàn cầu, đẩy mạnh công nghệ

Omoda & Jaecoo mới đây chia sẻ những thành tựu kinh doanh nổi bật trên thị trường toàn cầu và giới thiệu định hướng phát triển công nghệ năng lượng mới.

[GALLERY] Ford Ranger 2027 có thể dùng động cơ V6 3.0L của "đàn anh" Raptor?

Mẫu xe bán tải Ford Ranger 2027 được cho là sẽ bổ sung động cơ EcoBoost V6 3.0L tăng áp kép cho các phiên bản XLT và Lariat, thay thế tùy chọn V6 2.7L hiện tại.