Chủ trạm sạc xe điện chi mạnh tay nhưng "mò mẫm" vì thiếu hướng dẫn cụ thể

TPHCM nở rộ trạm sạc xe điện tư nhân: Vừa làm vừa dò đường, chủ đầu tư mong có quy chuẩn rõ ràng.

Với sự bùng nổ của xe điện, mô hình kinh doanh trạm sạc tư nhân đang nở rộ tại TPHCM và nhiều địa phương. Từ các quán ăn, cà phê đến nhà dân, nhiều người đã mạnh dạn đầu tư hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu đồng để lắp đặt trụ sạc. Tuy nhiên, do đây là mô hình còn quá mới, phần lớn chủ đầu tư đều phải "vừa làm vừa dò đường".

1280x1280-37.png

Chị Võ Thị Phương, chủ quán cơm kiêm trạm sạc, cho biết đã đầu tư 50 triệu đồng và phải tự tìm hiểu mọi thứ, từ giấy phép kinh doanh, nâng cấp điện đến trang bị phòng cháy chữa cháy. Tương tự, ông Bình, một chủ trạm sạc khác, cũng bày tỏ mong muốn có hướng dẫn chính thức từ cơ quan chức năng để an tâm kinh doanh lâu dài.

64085639-4909-41c5-9dcb-231a02d37515.png

Trước tình trạng này, Tổng Công ty Điện lực TPHCM đã đưa ra nhiều khuyến cáo, đặc biệt về an toàn điện và phòng cháy chữa cháy, đồng thời nhấn mạnh việc kinh doanh điện là ngành nghề có điều kiện, cần tuân thủ Luật Điện lực. Các chuyên gia cũng cảnh báo nguy cơ chập cháy nếu tự ý lắp đặt không đúng kỹ thuật, đồng thời kêu gọi cơ quan chức năng sớm ban hành quy chuẩn cụ thể để người dân có cơ sở thực hiện.

Đọc nhiều nhất

Tin mới

Đại công trường giao thoa metro số 5 và Vành đai 1 giữa trung tâm Hà Nội

Đại công trường giao thoa metro số 5 và Vành đai 1 giữa trung tâm Hà Nội

Nút giao Nguyễn Chí Thanh - La Thành đang trở thành một trong những đại công trường lớn nhất Hà Nội khi hai dự án hạ tầng trọng điểm gồm nhà ga S3 tuyến metro số 5 và cầu vượt Vành đai 1 được triển khai đồng thời. Những hạng mục thi công quy mô lớn đang từng ngày làm thay đổi diện mạo khu vực cửa ngõ phía Tây trung tâm Thủ đô.