"Bí kíp" sạc ôtô điện nhanh mà không lo bị chai pin?
Sạc ôtô điện đúng cách không chỉ giúp rút ngắn thời gian nạp năng lượng mà còn bảo vệ tuổi thọ của pin, giảm thiểu rủi ro chai pin trong quá trình sử dụng.
Thảo Nguyễn
Video: Hướng dẫn sạc ôtô điện tại trạm sạc VinFast.
Sạc ôtô điện có lẽ chính là một trong những lý do lớn nhất khiến cho xe điện vẫn chưa thể cạnh tranh được với xe xăng. Không những thời gian bổ sung nhiên liệu lâu, việc tấm pin của xe điện hao mòn theo thời gian cũng là nỗi lo của người tiêu dùng.
Xuất phát từ nhu cầu sạc ôtô điện nhanh chóng của người sử dụng sẽ khiến pin của xe điện nhanh bị chai, dẫn tới thời gian sử dụng thực tế của chiếc xe điện cũng vì đó mà giảm đáng kể. Dưới đây là một số kinh nghiệm chăm sóc bảo dưỡng ôtô giúp người dùng xe điện vừa có thể sạc nhanh chóng, vừa giảm thiểu tối đa việc chai pin.
Duy trì mức pin trong khoảng an toàn
Duy trì mức pin trong khoảng từ 20% đến 80% không chỉ bảo vệ tuổi thọ pin mà còn tăng hiệu quả khi sạc nhanh. Trong khoảng này, các tế bào pin hoạt động ở trạng thái ổn định nhất, giúp quá trình nạp năng lượng diễn ra nhanh chóng và ít áp lực hơn so với việc sạc khi pin gần cạn hoặc đầy. Khi mức pin dưới 20% hoặc vượt quá 80%, tốc độ sạc thường giảm đáng kể để bảo vệ pin khỏi tổn hại hóa học, đồng nghĩa với thời gian sạc kéo dài hơn và hiệu suất kém hơn.
Duy trì pin từ 20% đến 80% giúp sạc nhanh hơn và bảo vệ tuổi thọ pin.
Thói quen sạc ở mức 20%-80% đã được nhiều chuyên gia và nhà sản xuất khuyến nghị như một tiêu chuẩn quan trọng để cân bằng giữa tốc độ sạc và độ bền của pin, đặc biệt trong bối cảnh xe điện ngày càng trở thành xu hướng phổ biến.
Tránh sạc xe trong điều kiện nhiệt độ không lý tưởng
Nhiệt độ là yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và độ bền của pin xe điện, đặc biệt trong quá trình sạc. Sạc pin trong điều kiện quá nóng hoặc quá lạnh khiến các phản ứng hóa học bên trong pin trở nên không ổn định, dẫn đến giảm tốc độ sạc và gia tăng nguy cơ hư hỏng tế bào pin. Nhiệt độ cao có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt, làm phồng pin và tăng nguy cơ cháy nổ, trong khi nhiệt độ quá thấp khiến pin hoạt động kém hiệu quả, kéo dài thời gian nạp năng lượng và làm giảm khả năng lưu trữ.
Sạc xe điện trong điều kiện nhiệt độ ổn định (20-25°C) giúp tối ưu hóa quá trình nạp năng lượng.
Điều kiện nhiệt độ lý tưởng cho pin xe điện thường nằm trong khoảng từ 20-25 độ C. Nếu sạc xe dưới ánh nắng trực tiếp hoặc trong môi trường lạnh giá, hệ thống quản lý pin của xe có thể kích hoạt các biện pháp bảo vệ, chẳng hạn như giảm tốc độ sạc hoặc làm ấm/làm mát pin trước khi nạp, nhưng điều này tiêu tốn thêm năng lượng và kéo dài thời gian sạc. Việc duy trì nhiệt độ ổn định trong khi sạc không chỉ giúp quá trình nạp năng lượng diễn ra nhanh hơn mà còn giảm thiểu nguy cơ hư hại lâu dài, đảm bảo pin luôn ở trạng thái tốt nhất.
Sạc xe tại các địa điểm có kiểm soát nhiệt độ, chẳng hạn trong garage hoặc khu vực râm mát, là biện pháp đơn giản nhưng hiệu quả để bảo vệ pin và duy trì hiệu suất sạc tối ưu. Đây là nguyên tắc quan trọng giúp người dùng tối ưu hóa trải nghiệm xe điện và giảm thiểu chi phí bảo trì trong dài hạn.
Sử dụng bộ sạc chính hãng và cập nhật phần mềm
Bộ sạc không đạt chuẩn hoặc kém chất lượng có thể gây hiện tượng quá tải, nhiệt độ tăng cao hoặc thậm chí làm hỏng các tế bào pin, ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ pin và khả năng sạc nhanh. Bên cạnh đó, sử dụng bộ sạc chính hãng giúp hạn chế các rủi ro như chập điện hoặc làm gián đoạn nguồn năng lượng nạp vào xe.
Sử dụng bộ sạc chính hãng và cập nhật phần mềm định kỳ giúp bảo vệ pin, tối ưu hóa tốc độ sạc và giảm nguy cơ hư hỏng.
Cập nhật phần mềm định kỳ đóng vai trò như một "chìa khóa" để tối ưu hóa hiệu năng sạc. Các nhà sản xuất xe điện thường phát hành các phiên bản phần mềm mới nhằm cải thiện khả năng quản lý năng lượng, điều chỉnh nhiệt độ pin khi sạc và tối ưu hóa tốc độ nạp năng lượng mà không gây tổn hại pin. Phần mềm hiện đại còn tích hợp các cơ chế bảo vệ thông minh, chẳng hạn tự động ngắt sạc khi đạt mức an toàn, giảm thiểu rủi ro quá tải và chai pin.
Việc kết hợp sử dụng bộ sạc chính hãng với phần mềm được cập nhật không chỉ bảo vệ pin khỏi các yếu tố bất lợi mà còn giúp người dùng tận dụng tối đa tốc độ sạc, mang lại trải nghiệm an toàn và hiệu quả hơn trong quá trình vận hành xe điện.
Sạc ôtô điện đúng cách là chìa khóa để kéo dài tuổi thọ của pin và đảm bảo hiệu suất vận hành tối ưu. Trang bị cho mình những kiến thức đúng đắn về việc sạc pin xe điện cũng là cách giúp người tiêu dùng sử dụng xe hơi được lâu dài hơn. Bên cạnh đó, việc chăm sóc và bảo dưỡng xe đúng thời điểm cũng là điều thiết yếu để bảo vệ xe điện của mình, giúp tiết kiệm chi phí sửa chữa và thay thế linh kiện trong tương lai.
Hệ thống trạm sạc ôtô điện Trung Quốc lớn và đa dạng nhất thế giới
Theo thống kê, tổng số trạm sạc xe điện trên cả nước ở Trung Quốc đã lên tới 9,92 triệu trạm, tăng 56% so với cùng kỳ năm ngoái.
Video: Xem người Trung Quốc thay pin ô tô điện nhanh như đổ xăng.
Trong đó, các trạm sạc ôtô điện tại Trung Quốc đạt 3,05 triệu trạm, tăng 46%; trạm sạc tư nhân đạt 6,87 triệu, tăng 61%. Với con số này, Trung Quốc đã trở thành nước có hệ thống trạm sạc điện nhiều nhất với phạm vi phục vụ rộng nhất và nhiều chủng loại đa dạng nhất thế giới.
Các trạm dừng nghỉ phải có trạm sạc cho ôtô điện từ tháng 10/2024
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành thông tư 09/2024, các trạm dừng nghỉ loại 1 và loại 2 phải có trụ sạc, điểm đỗ riêng cho xe ôtô điện. Hiệu lực từ ngày 05/10/2024.
Video: Hướng dẫn sạc xe ôtô điện tại trạm sạc VinFast.
Từ ngày 5/10, tất cả các trạm dừng nghỉ mới xây dựng trên các tuyến đường cao tốc, quốc lộ hay đường tỉnh đều bắt buộc phải tích hợp trạm sạc ôtô điện. Đây là nội dung được quy định trong Thông tư 09/2024 vừa được Bộ Giao thông Vận tải ban hành.
Xe điện ngày càng phổ biến và trở thành phương tiện được nhiều người dùng quan tâm, tuy nhiên sạc ôtô điện như thế nào cho an toàn vẫn là vấn đề mà nhiều người dùng chưa hiểu hết.
Video: Hướng dẫn sạc ôtô điện tại trạm sạc của VinFast.
Vì vẫn còn khá mới mẻ nên người dùng cũng còn nhiều thắc mắc. Và vấn đề liên quan đến sạc ôtô điện, nhất là trong điều kiện thời tiết mưa gió cũng khiến nhiều người băn khoăn.
Mẫu SUV Toyota Corolla Cross HEV GR Sport 2026 tiếp tục ra mắt tại thị trường Malaysia với diện mạo sắc sảo và thể thao hơn nhờ lưới tản nhiệt tổ ong mới.
Honda Giorno+ vừa chính thức ra mắt bản nâng cấp 2026 tại thị trường Thái Lan với nhiều màu sắc lựa chọn, thể hiện chất xe cao cấp và nhiều trang bị tiên tiến.
Mẫu xe Roadster giá rẻ trở lại thị trường Mỹ năm 2026 với mức giá tăng nhẹ, thế hệ thứ tư của Mazda MX-5 Miata đã tròn 10 tuổi và có những cập nhật nội thất.
Hãng siêu xe Ý tiếp tục gây chú ý khi công bố thiết kế nội thất của mẫu siêu xe mang tên Ferrari Luce, cái tên chính thức thay cho định danh tạm thời Elettrica
Một mô hình hợp tác mới giữa Ford và Geely đang được thảo luận, trong đó hãng xe Trung Quốc có thể tận dụng nhà máy của Ford tại châu Âu để sản xuất ôtô.
Toyota vừa ra mắt mẫu xe Pixis Van BEV mới. Xe có giá 3.146.000 yên (tương đương 524 triệu đồng), với mục tiêu doanh số khiêm tốn khoảng 50 xe mỗi tháng.
CATL vừa giới thiệu công nghệ pin 5C mới với tuyên bố giữ được khoảng 80% dung lượng sau 3.000 chu kỳ sạc-xả, mở ra kỳ vọng cải thiện độ bền pin xe điện.
Toyota vừa ra mắt mẫu xe Pixis Van BEV mới. Xe có giá 3.146.000 yên (tương đương 524 triệu đồng), với mục tiêu doanh số khiêm tốn khoảng 50 xe mỗi tháng.
Hãng siêu xe Ý tiếp tục gây chú ý khi công bố thiết kế nội thất của mẫu siêu xe mang tên Ferrari Luce, cái tên chính thức thay cho định danh tạm thời Elettrica
Mẫu SUV Toyota Corolla Cross HEV GR Sport 2026 tiếp tục ra mắt tại thị trường Malaysia với diện mạo sắc sảo và thể thao hơn nhờ lưới tản nhiệt tổ ong mới.
Mẫu xe Roadster giá rẻ trở lại thị trường Mỹ năm 2026 với mức giá tăng nhẹ, thế hệ thứ tư của Mazda MX-5 Miata đã tròn 10 tuổi và có những cập nhật nội thất.
Honda Giorno+ vừa chính thức ra mắt bản nâng cấp 2026 tại thị trường Thái Lan với nhiều màu sắc lựa chọn, thể hiện chất xe cao cấp và nhiều trang bị tiên tiến.
Một mô hình hợp tác mới giữa Ford và Geely đang được thảo luận, trong đó hãng xe Trung Quốc có thể tận dụng nhà máy của Ford tại châu Âu để sản xuất ôtô.
Suzuki Across 2026 mới được vén màn, nhưng gần như giống hệt "người đồng hương" Toyota RAV4 Adventure, hay còn gọi là Woodland Edition tại thị trường Mỹ.
Toyota Land Cruiser FJ vừa được bắt gặp chạy thử tại Thái Lan, làm dấy lên nhiều suy đoán về phiên bản động cơ diesel dành riêng cho thị trường Đông Nam Á.
Honda vừa ra mắt bản giới hạn City 30th Anniversary Pearl Edition, đánh dấu 3 thập kỷ mẫu sedan hạng B này có mặt tại thị trường Philippines kể từ năm 1996.
Với giá 1,129 tỷ đồng, Ducati XDiavel V4 tại Việt Nam nằm dưới superbike Panigale V4 S trong dải sản phẩm hiện tại của hãng và đắt ngang Toyota Camry mới.
Hyundai Accent 2026 dự kiến sẽ mang đến những cập nhật lớn về thiết kế, trang bị được cải tiến và những tinh chỉnh nhỏ, đồng thời vẫn giữ nguyên hệ động lực.
Giữa bối cảnh xe điện (EV) có dấu hiệu hụt hơi, hãng Toyota đang hiện thực hóa tham vọng biến ôtô Hybrid thành "cỗ máy in tiền" chủ lực trong những năm tới.
Hennessey VelociRaptor 1200 F-250 giữ nguyên động cơ dầu V8 dung tích 6.7L của Ford, sợi carbon trên thân xe, đèn LED, giảm xóc Fox và nâng gầm 5 inch.
Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, quên gạt chân chống khi xe máy đang chạy có thể bị xử phạt từ 8 - 10 triệu đồng hoặc từ 10 - 14 triệu đồng nếu gây tai nạn.
Mẫu xe tay ga thể thao Honda Vario 125 2026 đã nhanh chóng được các đại lý tư nhân đưa về Việt Nam, đăng kiểm để mở bán chỉ sau khoảng 2 tháng ra mắt Indonesia.