Bộ trưởng Quốc phòng Ý tuyên bố Anh không làm đủ để chia sẻ công nghệ tiên tiến của mình với các đối tác trong chương trình máy bay chiến đấu GCAP ba nước và gọi sự bí mật được cho là của phía Anh là "điên rồ".
Guido Crosetto cảnh báo rằng chừng nào Anh còn không chia sẻ công nghệ hàng đầu với các đối tác Ý và Nhật Bản trong chương trình máy bay phản lực thế hệ thứ sáu thì nước này sẽ có nguy cơ mang lại lợi ích cho các đối thủ trên toàn thế giới.
"Đây là một ân huệ rất lớn đối với Nga và Trung Quốc," vị bộ trưởng nói với Defense News.
Đây là lần thứ hai ông Crosetto chỉ trích Vương quốc Anh vì đã trì hoãn việc chia sẻ công nghệ GCAP. Vào tháng 4 năm 2025, ông nói với Reuters rằng Vương quốc Anh cần phải phá bỏ "rào cản của sự ích kỷ".
Ông ấy từng nói: “Ý đã hoàn toàn đánh bại chúng, Nhật Bản thì gần như vậy. Theo tôi thấy, Anh Quốc có vẻ ngần ngại hơn trong việc này, và đó là một sai lầm vì lòng ích kỷ là kẻ thù tồi tệ nhất của các quốc gia.”
Tuần này, khi được Defense News hỏi liệu ông có thay đổi quan điểm về việc Anh bị cáo buộc không muốn chia sẻ công nghệ hay không, ông trả lời rằng không có gì thay đổi.
“Họ không muốn làm điều đó,” Crosetto nói, và thêm rằng, “Vào thời điểm như thế này, việc không chia sẻ công nghệ với các đồng minh là điều điên rồ.”
![1690711940584934459359.png](https://cdn.kienthuc.net.vn/images/03befb36fde2c16003d818fe93d18387fa6e8379f301b7c91203d4efd7b0710d7e56abee510a206a883db7c1dd6e1a30b8f3d209a0c96db25efeb6c15ac8fb8e/1690711940584934459359.png "Bộ trưởng quốc phòng Ý Guido Crosetto cho rằng việc Anh giữ bí mật là "điên rồ".")
Bộ trưởng Crosetto cho biết ông đang cố gắng nêu gương trong các cuộc thảo luận với Leonardo - hãng chế tạo máy bay đại diện cho Ý vào dự án tiêm kích thế hệ mới này.
“Tôi đã yêu cầu Leonardo chia sẻ công nghệ của họ, hãy xem liệu những công ty khác có làm theo hay không. Như vậy chúng ta sẽ là người đi bước đầu tiên”, ông nói.
Những phát biểu của bộ trưởng Ý được đưa ra trong bối cảnh tiến độ dự án GCAP có vẻ diễn ra suôn sẻ, đặc biệt là khi so sánh với chương trình máy bay chiến đấu FCAS của Pháp-Đức-Tây Ban Nha, vốn đang bị đình trệ do tranh chấp về việc phân chia công việc.
Tham vọng tiêm kích thế hệ 6 GCAP vẫn còn đoạn đường dài phía trước.
Tại Anh, một văn phòng chính phủ GCAP gồm ba quốc gia hiện đang hợp tác chặt chẽ với các tập đoàn công nghiệp phụ trách cảm biến, hệ thống đẩy và tích hợp, với mục tiêu hoàn thành việc bàn giao máy bay vào năm 2035.
Một sự việc đáng chú ý khác trong tháng này là thông báo của Ý rằng chi phí thiết kế và phát triển máy bay phản lực đã tăng từ mức dự kiến 6 tỷ euro (7,1 tỷ USD) vào năm 2021 lên 18,6 tỷ euro, gây ra sự chỉ trích từ các đảng đối lập của Ý.
Tuy nhiên, trong cuộc gặp diễn ra tháng này giữa Thủ tướng Ý Giorgia Meloni và Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae, hai nhà lãnh đạo đã “bày tỏ sự hài lòng về tiến độ của Chương trình Không quân Chiến đấu Toàn cầu (GCAP)”.
