 |
| Trong cuộc phỏng vấn gần đây, ông Igor Meshkov, thành viên hội đồng độc lập của Uralvagonzavod (UVZ), đã vạch ra những cải tiến mang tính đột phá của xe tăng thế hệ tiếp theo. |
 |
| Theo Meshkov, xe tăng tương lai sẽ mang tính mô-đun, có thể hoạt động không cần kíp lái, sở hữu hỏa lực mạnh hơn và hệ thống phòng thủ nhiều lớp tối tân. Điều này phản ánh sự thay đổi trong chiến tranh hiện đại, nơi xe tăng – vốn là xương sống của lục quân – phải thích nghi với mối đe dọa mới từ máy bay không người lái (UAV) và trí tuệ nhân tạo (AI). |
 |
| Ông nhấn mạnh rằng, dù chiến trường có thay đổi thế nào, nhiệm vụ cốt lõi của xe tăng vẫn không đổi: cung cấp hỏa lực trực diện và chống chịu các cuộc tấn công ác liệt. Để đạt được điều này, UVZ tập trung vào việc nâng cấp khả năng di chuyển, hỏa lực và giáp bảo vệ của xe tăng, đồng thời tăng cường phòng thủ trước các mối đe dọa như UAV cảm tử, pháo binh tầm xa và hệ thống tác chiến điện tử. |
 |
| Để đối phó với các mối đe dọa ngày càng nguy hiểm, Meshkov tiết lộ rằng UVZ đang phát triển một hệ thống phòng thủ đa tầng cho xe tăng. Hệ thống này kết hợp giữa giáp thụ động truyền thống với hệ thống bảo vệ chủ động (APS), màn chắn bổ sung, công nghệ tạo khói aerosol, chiến tranh điện tử và đặc biệt là các biện pháp chống UAV bằng laser. |
 |
| Những thiết kế mới của UVZ đã phần nào hiện diện trên chiến trường, giúp Nga vượt trội hơn so với nhiều đối thủ. Trong tương lai, hệ thống phòng thủ này sẽ tiếp tục được cải tiến với vật liệu tiên tiến và công nghệ đột phá, giúp xe tăng Nga đối phó hiệu quả hơn với các cuộc tấn công từ UAV giá rẻ. |
 |
| Từ xung đột Ukraine, UVZ và các chuyên gia quân sự Nga đã nhận ra rằng UAV chi phí thấp có thể gây thiệt hại nặng nề cho các đội hình xe tăng. Theo Oryx, Nga đã mất hơn 3.300 xe tăng từ khi xung đột bắt đầu vào năm 2022, trong đó nhiều chiếc bị UAV giá rẻ tấn công từ trên cao – điểm yếu lớn nhất của giáp xe tăng. |
 |
| Không chỉ Nga, Mỹ và châu Âu cũng đang chạy đua phát triển xe tăng tương lai. Chương trình "Xe tăng tùy chọn có người lái" (OMT) của Mỹ hướng tới việc thay thế M1 Abrams bằng một mẫu xe tăng nhẹ hơn, nhanh hơn, tích hợp AI và phối hợp cùng UAV. Trong khi đó, châu Âu đang phát triển Hệ thống Tác chiến Mặt đất Chính (MGCS), dự kiến thay thế Leopard 2 và Leclerc vào những năm 2030 với các công nghệ cảm biến và phòng thủ mạng lưới hiện đại. |
 |
| Trung Quốc cũng không đứng ngoài cuộc khi thử nghiệm xe tăng thế hệ mới với radar mảng pha, hệ thống UAV tích hợp và khả năng phòng thủ toàn diện trước tấn công trên không. Những bước tiến này cho thấy cuộc đua xe tăng đang bước vào một kỷ nguyên mới, nơi sự sống còn không còn chỉ phụ thuộc vào giáp dày và hỏa lực mạnh, mà còn ở khả năng thích ứng với chiến tranh hiện đại. |
 |
| Bất chấp những hoài nghi về vai trò của xe tăng trong chiến tranh tương lai, Meshkov tin rằng phương tiện này vẫn giữ vị trí quan trọng nếu có thể tiến hóa kịp thời. Nga đang tăng cường sản xuất các phiên bản nâng cấp của T-90M và T-72B3M, trong khi Mỹ và châu Âu tiếp tục đầu tư vào các dự án xe tăng thế hệ mới. |
 |
| Xung đột Ukraine đã trở thành "phòng thí nghiệm thực tế" cho các chiến thuật chống tăng, từ UAV cảm tử cho đến tác chiến điện tử. Câu hỏi đặt ra không phải là liệu xe tăng có còn cần thiết hay không, mà là chúng phải thay đổi như thế nào để phù hợp với chiến trường hiện đại. Với sự kết hợp giữa hỏa lực, giáp bảo vệ và công nghệ tiên tiến, xe tăng thế hệ mới của Nga có thể tiếp tục giữ vững vị thế trên chiến trường toàn cầu. (Nguồn ảnh: RIA Novosti, TASS, Bộ Quốc phòng Nga) |
