Theo tạp chí Jane’s Defence Weekly, việc sản xuất máy bay vận tải chiến lược hạng nặng Il-476 dành cho Không quân Nga có thể gặp “nguy hiểm” nếu cuộc khủng hoảng Ukraine dẫn tới việc chính quyền mới nước này từ chối cung cấp linh kiện.
Theo hãng thông tấn ARMS-TASS hôm 17/3, Tổng Giám đốc Tổ hợp hàng không Ilyushin Viktor Livanov cho biết, Ukraine hiện cung cấp 35 thành phần chính cho nền tảng máy bay này.
 |
| Il-476. |
Trước đó, Bộ Quốc phòng Nga đã đặt hàng mua 39 máy bay vận tải chiến lược Il-476 với tổng trị giá 5 tỷ USD trong năm 2012.
Il-476 là biến thể nâng cấp lớn từ máy bay Il-76MD với việc dùng buồng lái kính mới, nâng cấp hệ thống điện tử hàng không và sử dụng động cơ tuốc bin Aviadvigatel PS-90. Nhờ một số cải tiến mới cho phép Il-476 tăng tải trọng từ 48 tấn (biến thể Il-76MD) lên 60 tấn.
Ngoài Il-476, Antonov An-124 cũng có thể trở thành “nạn nhân” tiếp theo của cuộc khủng hoảng Ukraine (nhà máy, phòng thiết kế Antonov hiện nằm trên lãnh thổ Ukraine). Năm ngoái, chính quyền Tổng thống Yanukovych đã đồng ý với Nga tái khởi động dây chuyền sản xuất An-124.
_RYPN.jpg.ashx?width=500 "Các nhiếp ảnh gia đã chụp được những bức ảnh 4 tiêm kích hạm Su-33 thuộc phi đội tiêm kích 279 Hạm đội Biển Bắc hạ cánh xuống căn cứ không quân hải quân ở thành phố cảng Yeisk (vùng Karasnodar) nằm bên bờ biển Azov ngăn cách Nga và Ukraine, ngày 10/3.")
