Lưu lượng phương tiện thực tế hiện thường xuyên đạt khoảng 100.000–120.000 lượt xe/ngày đêm, cao gấp 6–8 lần mức thiết kế ban đầu, gây nguy cơ ùn tắc.

Đêm 22/11, vụ tai nạn giao thông liên hoàn giữa 5 ô tô xảy ra tại vành đai 3 trên cao (đoạn qua phường Hoàng Mai, Hà Nội). Vụ việc khiến 2 người bị thương.

Sau khi người ngồi trên ghế phụ ô tô Hyundai thò tay qua cửa kính đập gương xe Porsche Macan S đang đi trong làn khẩn cấp, tài xế ô tô Porsche cũng có hành động 'đáp trả' tương tự.

Phát hiện đường vành đai 3 trên cao có nhiều gạch nằm giữa đường có thể gây nguy hiểm, tài xế Nguyễn Văn Hiển đỗ xe vào làn khẩn cấp, xuống dọn dẹp.

(Kiến Thức) - Văn bản của GTVT Hà Nội nêu rõ: "Tại dự án án sửa chữa, thay thế khe co giãn đường Vành đai 3 trên cao đoạn cầu Dậu - cầu Mai Dịch, phải tạm dừng thi công để tổ chức khắc phục các tồn tại gây mất ATGT trong quá trình thi công”.

(Kiến Thức) - Liên quan đến vụ việc nhiều phương tiện tham gia giao thông trên đường vành đai 3 trên cao bị rách lốp, thủng lốp khi đi qua "hầm chông" do đơn vị thi công ẩu. Luật sư Trần Thu Nam cho biết các tài xế có thể khởi kiện, nếu xảy ra hậu quả nghiêm trọng có thể truy tố trách nhiệm hình sự.

(Kiến Thức) - Sau phản ánh của người dân về việc đơn vị duy tu, bảo dưỡng đường vành đai 3 trên cao cẩu thả, tạo thành những "hầm chông" bẫy xe đi qua, đại diện Sở Giao thông Hà Nội cho biết: “Chúng tôi đã gia công nhiều, nhưng ban đêm những xe có tải trọng hàng trăm tấn cứ chạy rầm rầm với tốc độ 80 – 90 km/h thì mối hàn nào chịu nổi”.