Tại “Super Hybrid Marathon 9 quốc gia”, Omoda C5 SHS-H chạy trên nhiều loại đường và dải tốc độ khác nhau nhưng vẫn duy trì mức tiêu hao khoảng 4,5 lít/100km.

Nghiên cứu T&E cho thấy xe PHEV thải CO2 thực tế cao gấp gần 5 lần công bố, người dùng tốn thêm 500 EUR/năm và các hãng xe hưởng lợi từ số liệu “lạc quan”.

Dự thảo của Bộ Xây dựng, trong đó yêu cầu mức tiêu hao nhiên liệu trung bình (CAFC) của toàn bộ ôtô con bán tại Việt Nam phải đạt 4,83 lít/100km đến 2030.

Những chiếc ô tô sử dụng lâu ngày nhưng không được bảo trì, bảo dưỡng định kỳ dẫn đến tình trạng hao mòn, hư hỏng, không đảm bảo hiệu suất hoạt động, cũng như hao xăng hơn.

Nhồi ga, phanh gấp, để lốp non...là những thói quen làm ô tô tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn.