Áp lực hoàn thành trước tháng 4/2026 khiến dự án mở rộng đường Tam Trinh đang đối mặt với bài toán tồn đọng mặt bằng và hệ lụy môi trường đô thị.

Đến nay UBND tỉnh Thanh Hoá chưa ban hành Quyết định hệ số điều chỉnh giá đất nên chưa đủ cơ sở pháp lý để lập và phê duyệt phương án bồi thường dự án.

Trong những năm gần đây ở nước ta, cùng với đà đô thị hóa phát triển mạnh mẽ và sự gia tăng của các phương tiện, thì không chỉ tại các thành phố, mà ở nhiều làng quê việc mở rộng đường sá cũng ngày càng được chú trọng.

Sáng nay (24/10), HĐND quận Thanh Xuân khóa VI tổ chức Kỳ họp thứ 14 - Kỳ họp chuyên đề để xem xét, quyết định một số nội dung quan trọng thuộc thẩm quyền.

Dự án đầu tư mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý (đoạn qua quận Bình Tân) do Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình Giao thông làm chủ đầu tư, khởi công từ tháng 3/2023, dự kiến hoàn thành quý IV/2024...

Thời gian gần đây, nhiều tuyến đường được thi công mở rộng nhưng do thiếu sự đồng bộ giữa các đơn vị liên quan nên xuất hiện các cây cột điện “mọc” giữa đường, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Hàng chục công nhân và máy móc đang xén dải phân cách để mở rộng đường Tôn Thất Thuyết lên 6 làn xe. Trong khi đó, trục Văn Cao - Liễu Giai cũng được rào chắn để mở rộng lên 8 làn.

(khoahocdoisong.vn) - Dự án nhằm giảm thời gian cấm xe sơ mi rơ moóc, xe kéo sơ mi rơ moóc lưu thông trên trục đường Ngô Quyền - Ngũ Hành Sơn, tăng lượng hàng hóa vận chuyển qua cảng Tiên Sa, mở rộng đường gom tạo điều kiện thuận lợi đi lại cho người dân.