Làn sóng phản đối của tài xế và sức ép quản lý đang buộc Grab, GoTo tìm động lực tăng trưởng mới ngoài gọi xe và giao đồ ăn tại Đông Nam Á.

Không ít người tiêu dùng chỉ phát hiện mình đã sử dụng thêm một dịch vụ bổ sung khi kiểm tra hóa đơn hoặc tổng số tiền thanh toán sau khi giao dịch hoàn tất.

Sau nhiều năm cạnh tranh bằng khuyến mãi và trợ giá, thị trường xe ôm công nghệ bước vào giai đoạn mới khi các ứng dụng điều chỉnh phí nền tảng và giá cước.

Chấp nhận trả giá cao gấp 2-3 lần ngày thường, nhiều người vẫn chật vật tìm tài xế công nghệ khi nhu cầu di chuyển và giao hàng tăng vọt những ngày cận Tết.

Grab thông báo sẽ tăng giá cước tất cả dịch vụ từ 10/3. Ứng dụng Be đã tăng giá từ 10/2. Chỉ có Gojeck cam kết không tăng giá trong ngắn hạn.

(khoahocdoisong.vn) - TADA được giới thiệu là dịch vụ gọi xe không thu hoa hồng của tài xế đầu tiên tại Việt Nam, hiện đã có hơn 2.000 tài xế đăng ký sử dụng ứng dụng này.