Trung Quốc đóng tàu phá băng mới để làm gì?

(Kiến Thức) - Dự án tàu phá băng mới của Học viện nghiên cứu địa cực Trung Quốc đang thu hút sự chú ý. Vậy Trung Quốc đóng tàu phá băng mới để làm gì?

Việc Trung Quốc đóng tàu phá băng mới phù hợp với đường lối gia tăng ảnh hưởng của nước này phạm vi toàn cầu nhằm mở rộng địa lý các cuộc hành trình của Hải quân Trung Quốc và được giải thích bởi sự quan tâm của Trung Quốc đến nguồn dự trữ của các vùng cực, chuyên gia quân sự Nga Vasily Kashin viết trong bài bình luận cho Sputnik.
Trung Quoc dong tau pha bang moi de lam gi?
 
Trung Quốc chế tạo tàu phá băng để đáp ứng nhu cầu của Hạm đội Bắc. Bây giờ nước này đưa vào vận hành các tàu phá băng dự án 272 có lượng choán nước hơn 4.800 tấn, phạm vi hoạt động lên đến 7.000 km và có cả bãi đỗ trực thăng. Chúng được thiết kế để thay thế các tàu phá băng cũ. Các tàu phá băng mới cũng sẽ được sử dụng để thực hiện một số nhiệm vụ phụ trợ (tìm kiếm và cứu hộ, nghiên cứu thủy văn...).
Chỉ có điều, các tàu phá băng quân sự Trung Quốc không thể hoạt động ở các vùng cực. Chiếc tàu phá băng lớp Polar duy nhất của Trung Quốc là tàu Tuyết Long. Nói đúng ra, đây là con tàu vận chuyển lớp phá băng dự án 10621 "Ivan Papanin" của Liên Xô. Chiếc tàu này đã được đóng trong năm 1993 tại Ukraine, theo đơn đặt hàng của Trung Quốc.
Trong mấy thập kỷ qua, nhiều quốc gia, bao gồm cả các nước không có lãnh thổ ở Bắc Cực và Nam Cực, thực hiện các cuộc nghiên cứu ở vùng cực. Những nghiên cứu này rất quan trọng đối với các ngành khoa học bảo vệ môi trường và có thể mang lại hiệu quả kinh tế đáng kể. Trung Quốc hiện có bốn trạm nghiên cứu ở Nam Cực, hai trạm trong số đó hoạt động quanh năm. Nếu không có tàu phá băng lớp Polar thì khó có thể thực hiện những cuộc nghiên cứu như vậy. Do đó, các nước Anh, Pháp, Tây Ban Nha, Hàn Quốc đều sở hữu những tàu lớp này.
Ấn Độ cũng đang xây dựng tàu phá băng lớp Polar. Nhật Bản có tàu phá băng Shirase được chế tạo trong năm 2008 và chiếc tàu này lớn hơn, hiện đại hơn so với tàu phá băng Tuyết Long của Trung Quốc.
Có lẽ, uy tín cũng là yếu tố quan trọng giải thích tại sao Bắc Kinh đã thông qua quyết định xây dựng một tàu phá băng mới có khả năng hoạt động ở các vùng cực. Tàu phá băng Tuyết Long và khó có thể đáp ứng kỳ vọng của Trung Quốc, ngay cả khi nó được hiện đại hóa.

Nga điều tàu đến xây căn cứ ở Bắc cực

(Kiến Thức) - Tàu phá băng hạt nhân lớn nhất thế giới của Nga mang tên '50 Let Pobedy'' đã dẫn đầu một nhóm chiến đấu tiến về Bắc cực

Ngày 13/9, tàu phá băng hạt nhân lớn nhất thế giới của Nga mang tên '50 Let Pobedy'  đã dẫn đầu một nhóm chiến đấu thuộc Hạm đội Biển Bắc băng qua hàng trăm tảng băng lớn để đến Biển Laptev

Đoàn tàu hộ tống khởi hành từ Severomorsk gần phía bắc Na Uy và đang trên đường đến quần đảo New Siberi cách Nga khoảng 300 km (186 dặm) ngoài khơi bờ biển Siberia. 
Đoàn tàu hộ tống chở vật liệu phục vụ cho xây dựng một căn cứ quân sự trên các đảo, có sự yểm trợ của máy bay trực thăng để tránh những nguy hiểm tiềm tàng.

Chiêm ngưỡng 10 tàu phá băng mạnh nhất thế giới

Nga hiện đang sở hữu hạm đội tàu phá băng mạnh nhất thế giới. Tuy nhiên, các cường quốc khác cũng có những con tàu phá băng mạnh không kém.

Chiem nguong 10 tau pha bang manh nhat the gioi
Tàu phá băng Aurora Australis của Australia là một trong những tàu phá băng mạnh nhất thế giới. Ảnh: WIKIPEDIA/ BAHNFREND.

Chiem nguong 10 tau pha bang manh nhat the gioi-Hinh-2
Tàu phá băng Osto của Phần Lan. Ảnh: WIKIPEDIA/ JUKKA KOSKIMIES.

Chiem nguong 10 tau pha bang manh nhat the gioi-Hinh-3
CCGS Louis S. St-Laurent- tàu phá băng hạng nặng trong biên chế của lực lượng phòng vệ bờ biển Canada. Ảnh: WIKIPEDIA/ VERNE EQUINOX.

Chiem nguong 10 tau pha bang manh nhat the gioi-Hinh-4
Chiếc Cutter Healy (WAGB-20) của Mỹ trong một chuyến nghiên cứu khoa học tại Alaska. Ảnh: WIKIPEDIA/ U.S. COAST GUARD/DOD.

Chiem nguong 10 tau pha bang manh nhat the gioi-Hinh-5
Tàu phá băng Polarstern của Đức. Ảnh: WIKIPEDIA/ TVABUTZKU1234

Chiem nguong 10 tau pha bang manh nhat the gioi-Hinh-6
Tàu phá băng nguyên tử Rossiya của Nga trở về cảng Murmansk. Ảnh: SPUTNIK/ SERGEY ESHENKO.

Chiem nguong 10 tau pha bang manh nhat the gioi-Hinh-7
Chiếc Soviet Union của Nga cũng chạy bằng năng lượng nguyên tử. Ảnh: SPUTNIK/ SERGEY SUBBOTIN.

Chiem nguong 10 tau pha bang manh nhat the gioi-Hinh-8
Chiếc NS 50 Let Pobedy của Nga trong một chuyến thám hiểm tại Bắc Cực. Ảnh: SPUTNIK/ VLADIMIR ASTAPKOVICH.

Chiem nguong 10 tau pha bang manh nhat the gioi-Hinh-9
Tàu phá băng nguyên tử Yamal của Nga trong chuyến thám hiểm Kara-Winter 2015 tại Bắc Cực. Ảnh: SPUTNIK/ VALERIY MELNIKOV

Chiem nguong 10 tau pha bang manh nhat the gioi-Hinh-10
Và đây là tàu phá băng mạnh nguyên tử mạnh nhất thế giới - Arktika của Nga trong lễ hạ thủy tại St. Petersburg. Ảnh: SPUTNIK/ SVYATOSLAV AKIMOV.

"Đấu trường" Bắc Cực: Ai giúp ai?

(Kiến Thức) - Do quá trình biến đổi khí hậu và đà tan chảy nhanh chóng của băng, hiện thời thế giới bắt đầu tiến vào "thế kỷ của Bắc Cực".
 
 

Bắc Cực lưu giữ 30% trữ lượng khí đốt và 13% lượng dầu chưa được khám phá của thế giới, tương đương với trữ lượng của cả miền tây Siberia. Những dự trữ tài nguyên này chưa hề được khai thác.

Đọc nhiều nhất

Tin mới