![]() |
| Ngôi nhà bị hư hại sau trận lũ lớn ở tỉnh Baghlan ngày 11/5. Ảnh: AP. |
![]() |
| Ảnh: AP. |
![]() |
| Ngôi nhà bị hư hại sau trận lũ lớn ở tỉnh Baghlan ngày 11/5. Ảnh: AP. |
![]() |
| Ảnh: AP. |
![]() |
| Công viên Hàng không Pinal ở Arizona, Mỹ, là một trong những cơ sở lưu trữ máy bay lớn nhất thế giới, với diện tích rộng hơn 840 ha. Đây cũng là trung tâm bảo trì và cải tạo máy bay đến khi chúng có chủ sở hữu mới. Hàng trăm máy bay phản lực từ khắp nơi trên thế giới được chuyển đến đây vô thời hạn khi đại dịch COVID-19 bùng phát vào năm 2020. (Ảnh: Business Insider). |
![]() |
| Theo Hiệp hội Thông tư Hàng không (ACC), những chiếc máy bay đã ngừng hoạt động cung cấp "một nguồn nguyên vật liệu tuần hoàn có giá trị" và giải quyết "thách thức ô nhiễm chất thải” một cách đáng kể. |
![]() |
| Những chiếc máy bay tại Sân bay Pinal sẽ đứng trước hai số phận: Tiếp tục được bảo trì và lưu giữ hoặc bị phá dỡ để thu gom các linh kiện còn giá trị. Môi trường sa mạc tại Arizona giúp bảo quản máy bay theo cách tự nhiên, tránh sự ăn mòn kim loại. |
![]() |
| Ascent Aviation Services (AAS) - doanh nghiệp cung cấp dịch vụ máy bay lớn nhất tại khu vực này - đã phải tăng cường nhân viên để duy trì lượng khách đến liên tục không ngừng. Giám đốc kinh doanh Scott Butler của AAS chia sẻ rằng từ tháng 3/2020, tần suất máy bay đổ về đây khoảng 1 chiếc/giờ - đòi hỏi đơn vị này phải bổ sung hơn 150 thợ máy. |
![]() |
| Các bãi đỗ bổ sung cũng được ghi nhận kín chỗ vào năm 2021 và 2022, chủ yếu là máy bay đến từ Mỹ, Hàn Quốc, Anh, Úc và Canada. |
![]() |
| Một số công ty cho thuê máy bay đã mua lại nhiều máy bay cũ trong thời gian đại dịch với giá rẻ và cất giữ tại Pinal để bảo dưỡng. Thông thường, họ không tham gia vào công đoạn bảo dưỡng vì đó là trách nhiệm của bên thuê, nhưng giờ đây, họ phải làm việc với AAS nhiều hơn vì cần bảo trì máy bay xuyên suốt quá trình lưu giữ. |
![]() |
| Với việc ngành du lịch hiện nay đang bùng nổ trở lại và nhu cầu du lịch trên đà vượt mức năm 2019, AAS đã chính thức quay về với công việc chuyên bảo trì, sửa chữa và vận hành máy bay (MRO) của mình. Được biết, trước COVID-19, dịch vụ này chiếm hơn 70% doanh thu của công ty. |
![]() |
| Các dịch vụ cơ bản bao gồm kiểm tra, bảo trì đơn giản và sửa chữa theo yêu cầu, như sửa thiết bị hạ cánh hoặc kiểm tra bộ phận điều khiển. |
![]() |
| Đại tu là công đoạn tốn kém nhất đối với các hãng hàng không. Một chiếc phản lực thân hẹp sẽ tiêu tốn khoảng 2 triệu USD. Đối với một chiếc thân rộng, con số đó có thể lên đến 3 triệu USD. Trên một chiếc máy bay, có thể có từ 25 - 40 nhân công làm việc cùng một lúc. AAS đặt mục tiêu 400 - 500 giờ/ngày cho máy bay thân rộng và 300 giờ/ngày cho thân hẹp. |
![]() |
| Nhiều hãng hàng không chọn thanh lý máy bay khi chúng đạt đến tuổi thọ sử dụng. Hoặc, nhà điều hành sẽ cho phép hợp đồng thuê máy bay hết hạn, khi ấy, trách nhiệm tu sửa sẽ thuộc về các chủ sở hữu mới. |
![]() |
| Nhìn chung, ông Butler cho biết, AAS có thể làm hầu hết mọi thứ mà một hãng hàng không cần theo quy chuẩn MRO (bảo trì, sửa chữa và vận hành). Tuy nhiên, công ty không thể tu sửa bộ phận động cơ mà phải giao cho các công ty khác đảm nhận. Trong ảnh là phần động cơ tách ra khỏi một chiếc máy bay tại "nghĩa địa" Pinal. |
![]() |
| Ông Butler cũng chia sẻ thêm: "Rất nhiều dự án hiện tại của chúng tôi bị trì hoãn chỉ vì chờ đợi động cơ. Không có nhân lực bảo quản động cơ trong thời gian COVID do vấn đề kinh phí". |
![]() |
| Một chiếc máy bay không còn giá trị sử dụng đang bị tháo rời để lấy linh kiện. Các bộ phận không mong muốn, bị loại bỏ chiếm khoảng 10% máy bay, 90% còn lại có thể tái chế được, bao gồm động cơ, xe đẩy, hệ thống điện tử hàng không và thiết bị hạ cánh. |
![]() |
| Để trục vớt một chiếc máy bay, có thể mất hàng tháng trời, hàng trăm bộ phận sẽ được thu gom, rồi bán lại hoặc sửa chữa để sử dụng trong tương lai. Các bộ phận sau khi được chứng nhận đạt tiêu chuẩn có thể gửi lại cho các hãng hàng không làm phụ tùng thay thế. |
![]() |
| Trong khi đó, một số hãng sẽ lấy các bộ phận kim loại như logo, tên hãng khỏi thân máy để chế tác quà lưu niệm hoặc các tác phẩm nghệ thuật. |
![]() |
| Ngoài ra, kho chứa và bãi đậu vẫn là nguồn doanh thu lớn của AAS. Trong ảnh là một trong những chiếc Boeing 747SP "hàng hiếm" được lưu giữ tại Sân bay Pinal. Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1974, tính tới tháng 1, chỉ còn 3 chiếc vẫn hoạt động trên thế giới, 17 chiếc đang được lưu giữ hoặc cho "nghỉ hưu". |
![]() |
| Một chiếc Boeing 737-700 với các lớp bọc màu bạc ngoài vỏ máy. Các bộ phận quan trọng như động cơ, ống pitot, hệ thống và thiết bị hạ cánh đều được niêm phong và bảo vệ. Thông thường, các thợ cơ khí AAS phải mất hai tuần chuẩn bị để sẵn sàng cất giữ một chiếc máy bay. |
![]() |
| Công đoạn này đặc biệt quan trọng để tránh các sinh vật và động vật hoang dã chui vào sống trong các khe hở nhỏ của máy bay. |
![]() |
| Một chiếc Boeing 777 trong giai đoạn bảo trì tại cơ sở Pinal. Những chiếc máy bay còn giá trị sử dụng được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên để giữ cho chúng có thể bay được. Mặt khác, các máy bay quá cũ sẽ có thể bị bỏ mặc, bám bụi theo thời gian. |
![]() |
| Một chiếc Boeing 747 cũ đã "dầm mưa dãi nắng" ở Sân bay Pinal nhiều năm trời không được sử dụng. |
>>> Mời độc giả xem thêm video: Máy bay chở khách vượt mưa rocket giữa bầu trời đêm từ Gaza
![]() |
| Manshiyat Nasser, hay còn được biết đến nhiều hơn với tên gọi "thành phố rác", là một khu ổ chuột với dân số khoảng 60.000 người ở ngoại ô Moqattam Hills, thành phố Cairo. (Ảnh: IT) |
![]() |
| Tất cả rác của Cairo đều được đổ về Manshiyat Naser. Điều này khiến những con đường ở "thành phố rác" luôn bốc mùi thức ăn ôi thiu, bẩn thỉu. Mùi hôi thối đủ sức "nhấn chìm" những người bên ngoài lần đầu đến Manshiyat Naser. |
![]() |
| Hàng chục năm qua, người dân khu ổ chuột Manshiyat Naser vẫn thu gom rác thải có giá trị để bán, chất thải hữu cơ làm thức ăn gia súc, lâu dần hình thành nên "thành phố rác". |
![]() |
| Giống nhiều khu ổ chuột khác, nước sinh hoạt và điện là vấn đề lớn ở đây. |
![]() |
| Bên cạnh những con người mang vẻ ngoài khắc khổ ở đây, điểm đáng chú ý nhất chính là những túi rác khổng lồ xuất hiện khắp nơi, từ lề đường tới trên các nóc nhà. |
![]() |
| Tại Manshiyat Naser, người dân kiếm sống nhờ thu gom và tái chế rác. Mỗi nhà sẽ chuyên về một loại rác cụ thể. Họ thu gom và tái chế duy nhất loại rác đó. |
![]() |
| Mỗi buổi sáng, họ thường tới Cairo và thu gom rác tận nhà. Những người này được gọi là "zabbalee" hay "người rác". Sau đó, họ sẽ vận chuyển rác bằng xe lừa hoặc xe tải tới Manshiyat Naser. |
![]() |
| Theo truyền thống, đàn ông sẽ đảm nhiệm việc thu gom. Phụ nữ, trẻ em có trách nhiệm phân loại rác. |
![]() |
| Mặc dù điều kiện sống tệ hại, không thay đổi bao năm qua nhưng người dân vẫn bình thản vì đây vừa là chỗ cư trú, vừa là nơi tạo công ăn việc làm cho họ. |
![]() |
| Trong mùi hôi của rác thải, người ta vẫn tìm thấy những cửa hàng tạp hóa. Đây là một quầy bán rau quả nằm góc ngã tư ở Manshiyat Naser. |
>>> Mời độc giả xem thêm video: Lộ diện thành phố bí ẩn 2.000 năm nhân loại chưa từng biết đến
Phong linh nở rộ, hoa gạo đỏ thắm cùng lúc khoe sắc khiến tuyến đường tại khu đô thị phía Tây Hà Nội trở thành điểm chụp ảnh, dạo chơi thu hút đông người.
Hội thi bánh chưng, giầy Lễ hội mùa Xuân Côn Sơn - Kiếp Bạc năm 2026 khai mạc sáng 4/3 tại sân đá chùa Côn Sơn, thu hút đông đảo người dân, du khách.
Trong lòng hố móng sâu của trụ tháp cầu Tứ Liên, đội thợ lặn chuyên nghiệp ngày đêm làm việc trong điều kiện nước đục ngầu, áp lực nước lớn... nhằm bảo đảm tiến độ thi công công trình trọng điểm của Thủ đô.
Bộ Xây dựng dự báo, thị trường bất động sản năm 2026 sẽ sôi động nhưng thận trọng; trong đó phân khúc nhà ở phục vụ nhu cầu thực tiếp tục giữ vai trò dẫn dắt.
Việc quy định cụ thể điều kiện, tiêu chuẩn và phạm vi hành nghề được đánh giá là bước đi nhằm chuyên nghiệp hóa đội ngũ đăng kiểm viên.
Chính quyền địa phương sẽ tạm dừng cấp phép, siết chặt trật tự xây dựng trong phạm vi Dự án Khu đô thị thể thao Olympic và Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Trong quá trình ra khơi, tàu cá của ngư dân Quảng Trị không may bị lật, khiến 7 thuyền viên rơi xuống biển, 1 người tử vong.
Qua công tác nắm tình hình, các trinh sát phát hiện một nhóm đối tượng cá cược bóng đá qua mạng Internet tại địa bàn xã An Lương nên đã lên kế hoạch triệt xóa.
Sau vụ va chạm nghiêm trọng, lực lượng cứu hộ Quảng Ngãi đã nhanh chóng kéo cabin xe tải để giải cứu tài xế bị thương nặng, chuyển đến trung tâm y tế điều trị.
Nhiều công dân tình nguyện đăng ký nghĩa vụ quân sự, nêu cao ý thức phấn đấu trưởng thành trong môi trường quân ngũ, góp phần làm tô thắm thêm truyền thống.
UBND phường Khương Đình yêu cầu các tổ chức, cá nhân di chuyển tài sản, hạ tầng để bàn giao mặt bằng thi công dự án đường Vành đai 2,5 trước 7/3/2026..
Chiều 4/3, một căn nhà 5 tầng trong ngõ 59 phố Chùa Bộc (Hà Nội) bất ngờ bốc cháy. Lực lượng Cảnh sát PCCC&CNCH đã nhanh chóng điều động cán bộ, chiến sĩ tới hiện trường xử lý.
Tính đến chiều nay, ngày 4/3, số lượng bệnh nhân nghi ngộ độc thực phẩm sau khi ăn bánh mì tại một tiệm trên địa bàn TP HCM đã tăng lên 59 người.
Phong linh nở rộ, hoa gạo đỏ thắm cùng lúc khoe sắc khiến tuyến đường tại khu đô thị phía Tây Hà Nội trở thành điểm chụp ảnh, dạo chơi thu hút đông người.
Trong hai ngày (2-3/3), Hải quan cửa khẩu sân bay quốc tế Nội Bài đã phát hiện 5 hành khách nhập cảnh cất giấu gần 13kg kim loại nghi là vàng.
Phát hiện xe ô tô vẫn còn chìa khóa, xung quanh không có người, đối tượng Nguyễn Thanh Phong đã lấy trộm rồi tẩu thoát.
Cuối năm 1997, do mâu thuẫn bột phát, Phong đã tước mạng sống của một người, sau đó y bỏ trốn sang Trung Quốc và lẩn trốn suốt 27 năm qua.
Đơn vị quản lý đang huy động lực lượng, phương tiện xử lý sạt lở, nâng cấp tuyến đường để đảm bảo an toàn giao thông và phát triển kinh tế địa phương.
Sáng 4/3, gia đình bà Nguyễn Thị Sóng (thôn Ia Sâm, xã Ia Hrú, tỉnh Gia Lai) phát hiện một bé trai hơn 1 tháng tuổi trong chiếc làn nhựa đặt trước cổng nhà.
Bộ Xây dựng dự báo, thị trường bất động sản năm 2026 sẽ sôi động nhưng thận trọng; trong đó phân khúc nhà ở phục vụ nhu cầu thực tiếp tục giữ vai trò dẫn dắt.
Theo luật sư, hành vi của người đàn ông này không chỉ vi phạm nghiêm trọng đạo đức xã hội mà còn vi phạm pháp luật, xâm phạm đến thân thể của vợ con.
Sáng 4/3, tại 13 điểm giao nhận quân, hàng nghìn thanh niên Phú Thọ hăng hái lên đường nhập ngũ trong không khí trang trọng, ấm áp và thắm tình quân dân.
Sau vụ va chạm nghiêm trọng, lực lượng cứu hộ Quảng Ngãi đã nhanh chóng kéo cabin xe tải để giải cứu tài xế bị thương nặng, chuyển đến trung tâm y tế điều trị.
Qua công tác nắm tình hình, các trinh sát phát hiện một nhóm đối tượng cá cược bóng đá qua mạng Internet tại địa bàn xã An Lương nên đã lên kế hoạch triệt xóa.
Các lực lượng tại chỗ của xã Ba Vì (tỉnh Quảng Ngãi) đã nhanh chóng hỗ trợ người dân sửa chữa, khắc phục thiệt hại, sớm ổn định đời sống sinh hoạt.
Sáng 4/3, tại xã Hòa Lạc, TP Hà Nội, trong quá trình di chuyển, xe cẩu vướng dây điện khiến lái xe bị điện giật tử vong và gây cháy xe.
Trong quá trình ra khơi, tàu cá của ngư dân Quảng Trị không may bị lật, khiến 7 thuyền viên rơi xuống biển, 1 người tử vong.
Nhiều công dân tình nguyện đăng ký nghĩa vụ quân sự, nêu cao ý thức phấn đấu trưởng thành trong môi trường quân ngũ, góp phần làm tô thắm thêm truyền thống.
Hội thi bánh chưng, giầy Lễ hội mùa Xuân Côn Sơn - Kiếp Bạc năm 2026 khai mạc sáng 4/3 tại sân đá chùa Côn Sơn, thu hút đông đảo người dân, du khách.