Lý do Renault lần thứ 2 "tháo chạy" khỏi thị trường ôtô Việt?

(Kiến Thức) - Thương hiệu xe ôtô Renault đã chính thức rời khỏi thị trường Việt Nam chỉ sau hơn 1 năm hoạt động. Đây cũng là lần thứ hai sau 11 năm hãng ôtô Pháp có mặt tại thị trường giàu tiềm năng này.

Thảo Nguyễn 11/10/2021 08:07

Thương hiệu xe Pháp – Renault chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam vào năm 2010, được mở bán thông qua nhà phân phối Auto Motors Vietnam với khá nhiều đại lý trên toàn quốc. Tuy nhiên, ngay từ thời gian đầu, do định giá cao nên các dòng xe Renault tại Việt Nam ghi nhận doanh số ở mức thấp. Sau một thời gian, dưới sức ép về doanh số, nhiều dòng xe của hãng này đã “đại hạ giá”, có khi giảm tới vài trăm triệu đồng.

Thương hiệu xe ôtô Renault đã chính thức rời khỏi thị trường Việt Nam chỉ sau hơn 1 năm hoạt động.

Thời điểm đó, đại diện Renault chính hãng Việt Nam không tiết lộ nguyên nhân dẫn đến quyết định rút lui khỏi thị trường, tuy nhiên doanh số bán thấp và thua lỗ trong nhiều năm liên tiếp được xác định là lý do chính khiến nhà phân phối xe Pháp phải ra đi. Đến năm 2020, thương hiệu này lại quay trở lại thị trường Việt Nam thông qua nhà phân phối mới là CT-Wearnes.

Được biết, ngoài việc phân phối xe Renault, CT-Wearnes cũng đang là đơn vị phân phối các thương hiệu ô tô hạng sang Aston Martin, Lamborghini và Bentley; đồng thời phân phối các dòng mô tô của Ducati tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, cuộc hội ngộ lần này của Renault với nhà phân phối mới là CT-Wearnes cũng không kéo dài được lâu.

Nguyên nhân dễ hiểu hơn và thực tế cho thấy là việc kinh doanh của thương hiệu Renault tại Việt Nam không hiểu quả.

Nguyên nhân của sự việc này, theo đại diện nhà phân phối, là do tập đoàn Renautl – Nissan – Mitsubishi đang trong quá trình tái cấu trúc hoạt động toàn cầu. Tuy nhiên, nguyên nhân dễ hiểu hơn và thực tế cho thấy là việc kinh doanh của thương hiệu Renault tại Việt Nam không hiểu quả, nếu không muốn nói là thất bại. Việc rút khỏi Việt Nam còn được thực hiện quyết liệt đến mức các dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa… sẽ không còn được duy trì.

Hiện tại, phương án hỗ trợ được nhà phân phối đưa ra để đảm bảo quyền lợi của khách hàng bao gồm việc mua lại xe nếu khách hàng không có nhu cầu sử dụng, hoặc bồi thường một khoản tiền mà đáng ra họ được nhận trong suốt thời gian bảo hành theo cam kết. Tuy nhiên chi tiết của việc bồi hoàn này không được công bố, cũng như việc tới đây, trách nhiệm của nhà phân phối và nhà sản xuất sẽ ra sao nếu không may có đợt triệu hồi liên quan đến các mẫu xe này.

Đây cũng là lần thứ hai sau 11 năm hãng ôtô Pháp có mặt tại thị trường giàu tiềm năng này.

Vào thời điểm trước khi rút khỏi Việt Nam, đại lý duy nhất của nhà phân phối Renault tại Việt Nam, trực thuộc CT Wearnes Việt Nam đang phân phối hai mẫu xe là chiếc urban SUV Renautl Kaptur và chiếc crossover kiểu dáng coupé – Renault Arkana. Hai mẫu xe này thực sự khó thích nghi tại thị trường Việt Nam khi giá bán tương đương các phân khúc hạng sang đã thành danh trong khi thương hiệu lại ít được biết đến.

Cả 2 mẫu xe đều là SUV, thuộc các phân khúc hạng B và C. Đối thủ cạnh tranh là các dòng xe Nhật, Hàn đang bán chạy trên thị trường như: Hyundai Kona, Honda HR-V ở phân khúc B và Hyundai Tucson, Honda CR-V, Mazda CX-5 ở phân khúc C.

#Renault tại Việt Nam #Renault chính hãng Việt Nam #giá xe Renault Việt Nam #thương hiệu Renault #Renault rút khỏi Việt Nam #xe Renault giá rẻ

“Huyền thoại” Renault 5 với diện mạo tương lai, dùng động cơ điện

(Kiến Thức) - Hãng xe Pháp mới đây đã tiết lộ phiên bản Prototype Renault 5 điện hóa hoàn toàn cùng thiết kế hiện đại, ấn tượng. Chiếc xe được coi là hiện thân hiện đại của chiếc xe R5 nhỏ gọn mang tính biểu tượng.

“Huyen thoai” Renault 5 voi dien mao tuong lai, dung dong co dien

Đổi mới là trọng tâm của Renault trong suốt quá trình phát triển 120 năm qua. Thương hiệu có tài sản mạnh để chứng minh tham vọng trở thành ‘Nouvelle Vague’. Hãng xe Renault được xem là dẫn đầu trong thị trường xe điện châu Âu với hơn 10 năm kinh nghiệm chuyên sâu trong lĩnh vực dịch vụ, di chuyển bằng điện và hơn 300.000 xe đã được bán ra. Renault cũng đã phát minh ra E-TECH – một công nghệ hybrid bao gồm hơn 150 bằng sáng chế và dựa trên trải nghiệm xe điện và F1 của thương hiệu.

Xem chi tiết

Renault Mégane E-Tech 2022 - Crossover chạy điện đậm cá tính

Renault đã công bố mẫu Crossover chạy điện nhỏ gọn Mégane E-Tech 2022 hoàn toàn mới tại sự kiện IAA Mobility 2021. Chiếc xe chính là phiên bản thương mại của mẫu Concept Megane eVision từng được ra mắt năm ngoái.

Renault Megane E-Tech 2022 - Crossover chay dien dam ca tinh

Renault Mégane E-Tech 2022 mới hầu như vẫn sở hữu thiết kế tổng thể của mẫu xe Concept với những thay đổi rất nhỏ, giữ lại dáng vẻ thể thao, năng động của chiếc Crossover đặc trưng. Xe được chắp bút thiết kế dựa trên ngôn ngữ “Sensual Tech” với logo Nouvel R hiện đại.

Xem chi tiết

Mowabusa - máy cắt cỏ chạy nhanh nhất thế giới tốc độ 230 km/h

Mowabusa là cỗ máy cắt cỏ có khả năng khiến nhiều phương tiện phải hít khói trên đường băng bởi nó có theder chạy với tốc độ 230 km/h và mới đây đã được ghi vào sách Kỷ lục Guinness Thế giới.

Mowabusa - may cat co chay nhanh nhat the gioi toc do 230 km/h

Ngày nay, không ai cảm thấy bất ngờ khi một chiếc xe môtô hoặc ôtô hiệu suất cao nào đó đạt được tốc độ 230 km/h, nhưng nếu phương tiện đạt tốc độ cao đó là một chiếc máy cắt cỏ thì lại là một chuyện hoàn toàn khác. Một kỹ sư đến từ Anh Quốc đã dành vài năm qua để tạo nên một cỗ máy cắt cỏ Mowabusa và hiện đang gặt hái thành quả lao động của mình.

Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

[GALLERY] Sắp có xe bán tải vỏ Honda, ruột Mitsubishi Triton vào năm 2028

Honda và Mitsubishi vừa ký biên bản ghi nhớ phát triển một mẫu bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton. Xe dự kiến phân phối tại thị trường Đông Nam Á từ 2028.

BYD Seagull 2027 chạy điện từ 230 triệu - đủ công nghệ, sạc pin chỉ 5 phút

Với mức giá cạnh tranh, hỗ trợ lái ADAS, kích thước lớn hơn và công nghệ sạc nhanh Flash-Charging, BYD Seagull 2027 mới được kỳ vọng sẽ có màn trở lại mạnh mẽ.

[GALLERY] Ford Mustang Mach-E 2027 từ 1,1 tỷ đồng - nâng cấp pin và gói phượt

Ford vừa ra mắt Mustang Mach-E 2027 nâng cấp mới với điểm nhấn là gói trang bị Trail, đồng thời thay đổi cấu hình pin và bổ sung một số công nghệ hỗ trợ lái.

[GALLERY] Toyota Hilux chạy bằng hydro sẽ sản xuất tại Thái Lan từ năm 2027

Toyota dự kiến bắt đầu sản xuất Hilux pin nhiên liệu hydro (FCEV) tại Thái Lan vào 12/2027. Lô xe đầu tiên sẽ xuất khẩu sang châu Âu, Australia và New Zealand.

[GALLERY] Kawasaki KLR650 DF ra mắt, "xế nổ địa hình, quăng đâu cũng được"

Không thay đổi gì về mặt cơ khí thiết kế tổng thể, mẫu "cào cào" adventure Kawasaki KLR650 DF được lắp sẵn các phụ kiện bảo vệ tự tin chinh phục các địa hình.

[GALLERY] Yamaha MT-125 2027 ra mắt - nâng cấp phanh ABS và màn hình màu TFT

Hãng xe Yamaha vừa chính thức trình làng mẫu xe môtô naked-bike cỡ nhỏ MT-125 2027 nâng cấp với hàng loạt tinh chỉnh về ngoại hình lẫn trang bị công nghệ.

Omoda & Jaecoo và chiến lược phát triển toàn cầu, đẩy mạnh công nghệ

Omoda & Jaecoo mới đây chia sẻ những thành tựu kinh doanh nổi bật trên thị trường toàn cầu và giới thiệu định hướng phát triển công nghệ năng lượng mới.

Hyundai Stargazer "gây sốc", giảm chỉ còn từ 427 triệu đồng tại đại lý

Những chiếc MPV cỡ nhỏ Hyundai Stargazer sản xuất năm 2025 này được rao bán với giá thực tế rẻ hơn nhiều so với giá niêm yết nhằm xả hàng tồn kho.

Hyundai Tucson 2027 "cháy hàng" với hơn 15.000 đơn ngày đầu mở bán

Hyundai Tucson 2027 ghi nhận 15.045 đơn đặt hàng trong ngày đầu mở bán tại Hàn Quốc, vượt xa thành tích của thế hệ cũ. Đáng chú ý, bản hybrid chiếm tới 55%.

[GALLERY] Honda HR-V 2027 nâng cấp nhẹ - thêm màu mới, từ 457 triệu đồng

Sở hữu thiết kế tổng thể vẫn giữ nguyên từ bản nâng cấp giữa vòng đời năm 2024, Honda HR-V 2027 duy trì sức hút bằng những thay đổi chi tiết nhỏ và động cơ cũ.