Lý do Renault lần thứ 2 "tháo chạy" khỏi thị trường ôtô Việt?
(Kiến Thức) - Thương hiệu xe ôtô Renault đã chính thức rời khỏi thị trường Việt Nam chỉ sau hơn 1 năm hoạt động. Đây cũng là lần thứ hai sau 11 năm hãng ôtô Pháp có mặt tại thị trường giàu tiềm năng này.
Thảo Nguyễn
Thương hiệu xe Pháp – Renault chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam vào năm 2010, được mở bán thông qua nhà phân phối Auto Motors Vietnam với khá nhiều đại lý trên toàn quốc. Tuy nhiên, ngay từ thời gian đầu, do định giá cao nên các dòng xe Renault tại Việt Nam ghi nhận doanh số ở mức thấp. Sau một thời gian, dưới sức ép về doanh số, nhiều dòng xe của hãng này đã “đại hạ giá”, có khi giảm tới vài trăm triệu đồng.
Thương hiệu xe ôtô Renault đã chính thức rời khỏi thị trường Việt Nam chỉ sau hơn 1 năm hoạt động.
Thời điểm đó, đại diện Renault chính hãng Việt Nam không tiết lộ nguyên nhân dẫn đến quyết định rút lui khỏi thị trường, tuy nhiên doanh số bán thấp và thua lỗ trong nhiều năm liên tiếp được xác định là lý do chính khiến nhà phân phối xe Pháp phải ra đi. Đến năm 2020, thương hiệu này lại quay trở lại thị trường Việt Nam thông qua nhà phân phối mới là CT-Wearnes.
Được biết, ngoài việc phân phối xe Renault, CT-Wearnes cũng đang là đơn vị phân phối các thương hiệu ô tô hạng sang Aston Martin, Lamborghini và Bentley; đồng thời phân phối các dòng mô tô của Ducati tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, cuộc hội ngộ lần này của Renault với nhà phân phối mới là CT-Wearnes cũng không kéo dài được lâu.
Nguyên nhân dễ hiểu hơn và thực tế cho thấy là việc kinh doanh của thương hiệu Renault tại Việt Nam không hiểu quả.
Nguyên nhân của sự việc này, theo đại diện nhà phân phối, là do tập đoàn Renautl – Nissan – Mitsubishi đang trong quá trình tái cấu trúc hoạt động toàn cầu. Tuy nhiên, nguyên nhân dễ hiểu hơn và thực tế cho thấy là việc kinh doanh của thương hiệu Renault tại Việt Nam không hiểu quả, nếu không muốn nói là thất bại. Việc rút khỏi Việt Nam còn được thực hiện quyết liệt đến mức các dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa… sẽ không còn được duy trì.
Hiện tại, phương án hỗ trợ được nhà phân phối đưa ra để đảm bảo quyền lợi của khách hàng bao gồm việc mua lại xe nếu khách hàng không có nhu cầu sử dụng, hoặc bồi thường một khoản tiền mà đáng ra họ được nhận trong suốt thời gian bảo hành theo cam kết. Tuy nhiên chi tiết của việc bồi hoàn này không được công bố, cũng như việc tới đây, trách nhiệm của nhà phân phối và nhà sản xuất sẽ ra sao nếu không may có đợt triệu hồi liên quan đến các mẫu xe này.
Đây cũng là lần thứ hai sau 11 năm hãng ôtô Pháp có mặt tại thị trường giàu tiềm năng này.
Vào thời điểm trước khi rút khỏi Việt Nam, đại lý duy nhất của nhà phân phối Renault tại Việt Nam, trực thuộc CT Wearnes Việt Nam đang phân phối hai mẫu xe là chiếc urban SUV Renautl Kaptur và chiếc crossover kiểu dáng coupé – Renault Arkana. Hai mẫu xe này thực sự khó thích nghi tại thị trường Việt Nam khi giá bán tương đương các phân khúc hạng sang đã thành danh trong khi thương hiệu lại ít được biết đến.
Cả 2 mẫu xe đều là SUV, thuộc các phân khúc hạng B và C. Đối thủ cạnh tranh là các dòng xe Nhật, Hàn đang bán chạy trên thị trường như: Hyundai Kona, Honda HR-V ở phân khúc B và Hyundai Tucson, Honda CR-V, Mazda CX-5 ở phân khúc C.
“Huyền thoại” Renault 5 với diện mạo tương lai, dùng động cơ điện
(Kiến Thức) - Hãng xe Pháp mới đây đã tiết lộ phiên bản Prototype Renault 5 điện hóa hoàn toàn cùng thiết kế hiện đại, ấn tượng. Chiếc xe được coi là hiện thân hiện đại của chiếc xe R5 nhỏ gọn mang tính biểu tượng.
Đổi mới là trọng tâm của Renault trong suốt quá trình phát triển 120 năm qua. Thương hiệu có tài sản mạnh để chứng minh tham vọng trở thành ‘Nouvelle Vague’. Hãng xe Renault được xem là dẫn đầu trong thị trường xe điện châu Âu với hơn 10 năm kinh nghiệm chuyên sâu trong lĩnh vực dịch vụ, di chuyển bằng điện và hơn 300.000 xe đã được bán ra. Renault cũng đã phát minh ra E-TECH – một công nghệ hybrid bao gồm hơn 150 bằng sáng chế và dựa trên trải nghiệm xe điện và F1 của thương hiệu.
Renault Mégane E-Tech 2022 - Crossover chạy điện đậm cá tính
Renault đã công bố mẫu Crossover chạy điện nhỏ gọn Mégane E-Tech 2022 hoàn toàn mới tại sự kiện IAA Mobility 2021. Chiếc xe chính là phiên bản thương mại của mẫu Concept Megane eVision từng được ra mắt năm ngoái.
Renault Mégane E-Tech 2022 mới hầu như vẫn sở hữu thiết kế tổng thể của mẫu xe Concept với những thay đổi rất nhỏ, giữ lại dáng vẻ thể thao, năng động của chiếc Crossover đặc trưng. Xe được chắp bút thiết kế dựa trên ngôn ngữ “Sensual Tech” với logo Nouvel R hiện đại.
Mowabusa - máy cắt cỏ chạy nhanh nhất thế giới tốc độ 230 km/h
Mowabusa là cỗ máy cắt cỏ có khả năng khiến nhiều phương tiện phải hít khói trên đường băng bởi nó có theder chạy với tốc độ 230 km/h và mới đây đã được ghi vào sách Kỷ lục Guinness Thế giới.
Ngày nay, không ai cảm thấy bất ngờ khi một chiếc xe môtô hoặc ôtô hiệu suất cao nào đó đạt được tốc độ 230 km/h, nhưng nếu phương tiện đạt tốc độ cao đó là một chiếc máy cắt cỏ thì lại là một chuyện hoàn toàn khác. Một kỹ sư đến từ Anh Quốc đã dành vài năm qua để tạo nên một cỗ máy cắt cỏ Mowabusa và hiện đang gặt hái thành quả lao động của mình.
Hãng Hyundai đã chính thức ra mắt thế hệ thứ 8 hoàn toàn mới của mẫu sedan Avante 2027 tại Hàn Quốc. Tại một số thị trường khác, xe có tên là Hyundai Elantra.
Mẫu môtô điện Flying Flea C6 của Royal Enfield vừa lộ diện tại Việt Nam thông qua dữ liệu đăng ký kiểu dáng, với thiết kế hoài cổ, lăn bánh tối đa 154 km/sạc.
Mẫu xe tay ga Vespa GTS 310 Edizione Ottantesimo được sản xuất giới hạn 1.946 chiếc, với các chi tiết khác biệt so với các mẫu Vespa kỷ niệm 80 năm khác.
Toyota tiếp tục điều chỉnh kế hoạch sản xuất do biến động địa chính trị tại Trung Đông và áp lực chuỗi cung ứng. Đáng chú ý, mẫu RAV4 chịu tác động nhiều nhất.
Ferrari chỉ bán ra 88 chiếc Ferrari Luce cho thị trường Trung Quốc. Dù bị cư dân mạng chê tơi tả nhưng Luce vẫn cháy hàng ngay lập tức ở thị trường tỷ dân.
Chiếc Porsche 911 GT3 Touring độc đáo của bộ phận Sonderwunsch, kết hợp sơn nhẫn đổi màu theo tâm trạng và vải Pasha màu hồng để tôn vinh di sản Moldova.
Những hình ảnh cho thấy Hyundai SantaFe facelift EREV – phiên bản xe điện mở rộng phạm vi hoạt động được tinh chỉnh mạnh về thiết kế, hiện đại và gọn gàng hơn.
Những hình ảnh cho thấy Hyundai SantaFe facelift EREV – phiên bản xe điện mở rộng phạm vi hoạt động được tinh chỉnh mạnh về thiết kế, hiện đại và gọn gàng hơn.
Ferrari chỉ bán ra 88 chiếc Ferrari Luce cho thị trường Trung Quốc. Dù bị cư dân mạng chê tơi tả nhưng Luce vẫn cháy hàng ngay lập tức ở thị trường tỷ dân.
Chiếc Porsche 911 GT3 Touring độc đáo của bộ phận Sonderwunsch, kết hợp sơn nhẫn đổi màu theo tâm trạng và vải Pasha màu hồng để tôn vinh di sản Moldova.
Mẫu xe tay ga Vespa GTS 310 Edizione Ottantesimo được sản xuất giới hạn 1.946 chiếc, với các chi tiết khác biệt so với các mẫu Vespa kỷ niệm 80 năm khác.
Mẫu môtô điện Flying Flea C6 của Royal Enfield vừa lộ diện tại Việt Nam thông qua dữ liệu đăng ký kiểu dáng, với thiết kế hoài cổ, lăn bánh tối đa 154 km/sạc.
Toyota tiếp tục điều chỉnh kế hoạch sản xuất do biến động địa chính trị tại Trung Đông và áp lực chuỗi cung ứng. Đáng chú ý, mẫu RAV4 chịu tác động nhiều nhất.
Hãng Hyundai đã chính thức ra mắt thế hệ thứ 8 hoàn toàn mới của mẫu sedan Avante 2027 tại Hàn Quốc. Tại một số thị trường khác, xe có tên là Hyundai Elantra.
Suzuki SUI 2026 vừa ra mắt tại Đài Loan, mẫu xe ga này có mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 47,18km/lít kèm giá bán 77.000 Tân Đài tệ (khoảng 63,9 triệu đồng)
Sau 8 tháng kể từ khi được ra mắt, mẫu superbike Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 đã có mặt tại Việt Nam. Thế hệ mới ra mắt giảm hàng trăm triệu so với đời cũ.
Hành trình Tam Thập Tứ Tuyệt Việt Nam từ Hà Nội đến Sa Pa với hơn 300km qua cao tốc, quốc lộ và những cung đường vùng núi là dịp để trải nghiệm Omoda C5 SHS-H.
Sau Thái Lan và Indonesia, đến lượt Malaysia đón nhận mẫu SUV điện cỡ nhỏ Suzuki eVitara. Xe có giá bán 188.000 RM (khoảng 1,22 tỷ đồng), chưa bao gồm bảo hiểm.