Phương Trang tuyên bố lấp chỗ trống Uber để lại bằng việc rót 100 triệu USD mua ứng dụng gọi xe. Tuy nhiên, với tình hình kinh doanh hiện tại Phương Trang có đủ mạnh để thực hiện?
Trong khi Uber và Grab đang chuẩn bị hoàn tất kế hoạch chuyển giao thương vụ chuyển nhượng đình đám thì thị trường xe ôm - taxi công nghệ Việt Nam chứng kiến sự sôi động đến từ...
Trong 4 năm hoạt động tại Việt Nam, mặc dù Uber đã trở thành một hiện tượng trong kinh doanh vận tải nhưng hãng taxi công nghệ này cũng vấp phải không ít sóng gió dẫn đến việc...
Phương Trang cho biết đã đầu tư 100 triệu USD (hơn 2.200 tỉ đồng) vào ứng dụng Vivu, đổi tên thành VATO để cạnh tranh với Grab lấp chỗ trống của Uber.
Ngày 30/3, Singapore thông báo sẽ điều tra về thỏa thuận chuyển nhượng mảng kinh doanh tại thị trường Đông Nam Á của Uber cho đối thủ Grab, đánh dấu lần rút lui thứ 2 của Uber tại...
Ông Jerry Lim, Giám đốc Grab Việt Nam lần đầu lên tiếng giải đáp những thắc mắc sau thông tin Uber tại Đông Nam Á sáp nhập vào Grab.
Grab khẳng định việc việc mua lại Uber Đông Nam Á đã được thực hiện đúng quy định về Luật Cạnh tranh...
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông trả lời báo giới xung quanh lo ngại Grab độc quyền sau khi mua lại Uber.
Sau khi rút khỏi thị trường Đông Nam Á, Uber còn lại hai thị trường chủ chốt tại châu Á là Ấn Độ và Nhật Bản. Tuy nhiên, cuộc chiến của Uber tại đây không hề đơn giản trước đối...
Tôi buồn lắm, Uber đang hoạt động tốt mà. Càng buồn, càng giận vì sao họ bỏ mình mà không báo sớm cho anh em tài xế biết, họ lại âm thầm làm vậy?!", ông Tài tài xế Uber rầu rầu nói.
Sau khoảng 4 năm bước vào cuộc đua đốt vốn vô cùng tốn kém để chiếm lĩnh thị phần, Uber đã bị chính Grab thâu tóm, đổi lại một lượng cổ phần của liên doanh mới.
Không chỉ Việt Nam, nhiều nước Đông Nam Á khác như Singapore, Phillippines, Malaysia... đều bày tỏ lo ngại dấu hiệu độc quyền trong thương vụ Grab mua Uber.
Sự thất thế của Uber trong khu vực để lại bài học đắt giá về thấu hiểu bản địa trong môi trường toàn cầu hóa mạnh mẽ.
Sau khi mua lại Uber tại thị trường Đông Nam Á, Grab sẽ phải cạnh tranh với một đối thủ nặng ký ở Indonesia là ứng dụng gọi xe ôm công nghệ Go-Jek. Hãng đang lên kế hoạch mở rộng...
Thương vụ Grab mua Uber tại khu vực Đông Nam Á đang bị nhiều chuyên gia đặt vấn đề có dấu hiệu vi phạm Luật Cạnh tranh.
Việc Uber lần lượt bán lại các thị trường tại Trung Quốc, Nga và mới đây nhất là Đông Nam Á được xem là chiến lược giúp Uber cắt giảm tình trạng thua lỗ kéo dài.
Văn phòng đại diện của Uber tại Hà Nội đã dán thông báo tạm thời đóng cửa ngay sau khi có thông tin Uber sáp nhập về Grab.
Uber rút khỏi Đông Nam Á, thế độc tôn trên thị trường sẽ thuộc về Grab. Không ít người tiêu dùng lo ngại, khi đã độc quyền, Grab có thể tăng giá cước và hạn chế ưu đãi,...
Có mặt tại thị trường Đông Nam Á từ năm 2013, Uber tỏ rõ ưu thế của mình bằng chất lượng xe và tài xế đảm bảo. Hiện, Uber hoạt động tại 8 nước ĐNA: Campuchia, Indonesia, Malaysia...
Bộ trưởng Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể khẳng định, bản chất hoạt động của Uber, Grab là hoạt động taxi, tương tự các hãng taxi truyền thống. Nếu không quản lý được...