Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
Trending Nhà Khoa học - Vusta News Nhìn thẳng - Nói thật Kiến thức cần biết Cải chính Đọc Báo in KH&ĐS
Thời sự 24h Chính trị Xã hội Kinh doanh - Địa ốc Bạn đọc - Phản biện Sống xanh
Tri thức & Đời sống Kho tri thức Quân sự - Thế giới Giải trí - Giới trẻ Số hóa - Xe Doanh nghiệp
Spotlight Gallery Video Podcast e-Magazine

Kinh doanh - Địa ốc

Điểm danh loạt dự án khủng của nhà thầu Nhật tại VN

(Kiến Thức) - Công ty JTC thừa nhận hối lộ quan chức ngành đường sắt Việt Nam đã tham gia nhiều dự án có nguồn vốn ODA Nhật Bản tại nước ta.

Hải Sơn (tổng hợp)
Trước bê bối liên quan đến món tiền 80 triệu Yen (tương đương 16 tỷ đồng) mà Công ty Tư vấn giao thông vận tải Nhật Bản (Japan Transportation Consultants - JTC) hối lộ các quan chức ngành đường sắt Việt Nam được báo chí Nhật Bản đăng tải, Thanh tra Bộ Giao thông vận tải đã thành lập các đoàn thanh tra các dự án mà JTC đã và đang tham gia.
Thông tin về việc JTC hối lộ các quan chức đường sắt Việt Nam được đăng tải trên báo chí Nhật Bản và nước ngoài cuối tuần trước. Theo lời khai của Chủ tịch JTC, công ty này đưa tiền "lại quả" cho quan chức 3 nước có các dự án công ty này tham gia, trong đó có Việt Nam từ năm 2008 đến năm 2013.
Từ năm 1993 tới nay, JTC đã tham gia 14 dự án ở Việt Nam với vai trò nghiên cứu khả thi, lên kế hoạch, thiết kế và tư vấn cho dự án. Đây cũng là những dự án mà các đoàn thanh tra của Bộ Giao thông vận tải sẽ tiến hành rà soát kiểm tra trong thời gian sắp tới. Các đối tác của JTC tại Việt Nam chủ yếu là Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA), Ngân hàng Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JBIC) và một số đơn vị khác.
Phối cảnh tuyến đường sắt số 1 Hà Nội dính nghi án "quan chức" nhận hối lộ.
 Phối cảnh tuyến đường sắt số 1 Hà Nội dính nghi án "quan chức" nhận hối lộ.
Theo công bố của JTC, cho đến thời điểm hiện tại, có 14 dự án mà JTC đã và đang tham gia tại Việt Nam.
Hỗ trợ đặc biệt cho việc hình thành dự án phục hồi cầu đường sắt vào năm 1999
Dự án Nghiên cứu cơ bản nhằm cải thiện tuyến đường sắt Hà Nội - TP HCM (giai đoạn 1994 - 1996)
Phục hồi cầu đường sắt Hà Nội - TP HCM (tháng 5/2000)
Hỗ trợ đặc biệt cho quá trình thực hiện dự án Phục hồi cầu đường sắt Hà Nội - TP HCM (1998)
Phục hồi Cầu đường sắt Hà Nội - TP HCM (giai đoạn 2: năm 1999 - 2009)
Dự án nâng cao an toàn đường sắt tuyến Hà Nội - TP HCM (giai đoạn 2005 - 2011)
Nghiên cứu khả thi về hệ thống vận chuyển hàng hóa đường sắt phục vụ cho việc nâng cao tính hiệu quả phân phối ở khu vực kinh tế phía Nam (giai đoạn 2007 - 2008)
Dự án xây dựng đường sắt nội đô TP HCM (tuyến số 1: giai đoạn 2008 - 2012)
Nghiên cứu Tiền khả thi việc xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - TP HCM (giai đoạn 2008 - 2009)
Nghiên cứu khả thi về Nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa giữa Hà Nội và Hải Phòng (giai đoạn 2008 - 2009)
Nghiên cứu Dự án đường sắt trên cao Hòa Hưng - Trảng Bom (giai đoạn 2009 - 2010)
Dự án xây dựng đường sắt nội đô Hà Nội (tuyến số 1: giai đoạn 2009 - 2015)
Nghiên cứu lập công thức Dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Vinh và TP HCM - Nha Trang (giai đoạn 2011 - 2013)
Khảo sát chuẩn bị cho Dự án xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội (tuyến số 1: giai đoạn 2011 – 2012)
Công ty JTC được thành lập vào năm 1958, khi bắt đầu xây dựng tuyến đường sắt Tokaido Shinkansen. Công ty chuyên về khảo sát nền đất và thiết kế xây dựng đường sắt này bắt đầu mở rộng thị trường ra nước ngoài vào những năm 1990. Kể từ năm 2000, công ty này đã tham gia gần 20 dự án vay vốn ODA có tổng giá trị giá khoảng 25 tỷ Yen.
Ngoài các dự án tại Việt Nam, công ty này còn có mặt ở hơn chục quốc gia và vùng lãnh thổ khác bao gồm Indonesia, Uzbekistan, Thái Lan, Sri Lanka, Ảrập Xêút, Philippines, Đài Loan, Bolivia, Ukraine, Romania...
#công ty JTC #dự án #nhà thầu #hối lộ #80 triệu yen #đường sắt

Bài liên quan

Xã hội

Lộ chiêu “câu khách” mới của các đại gia bất động sản

(Kiến Thức) - Gần đây, thị trường BĐS bất ngờ dậy "sóng" bởi rộ lên việc tung bán hàng loạt căn hộ đã hoàn thiện, như là chiêu câu khách mới của đại gia nhà đất.

Rộ mốt bán sản phẩm hoàn thiện
Điển hình như việc người dân xếp hàng dài ngóng đợi trong ngày mở bán căn hộ của dự án Times City (Hà Nội) ngày 17/3 vừa qua. Các căn hộ mở bán trong đợt này đều đã được hoàn thiện, khách hàng có thể nhận nhà và chuyển vào ở ngay.
Xem chi tiết

Kinh doanh - Địa ốc

“Soi” thủy sản nghi nhiễm kim loại ở các chợ Hà Nội

(Kiến Thức) - Trước thông tin 100% thuỷ sản ở Hà Nội bị nhiễm kim loại độc hại, tại nhiều khu chợ dân sinh, hoạt động buôn bán thuỷ sản vẫn diễn ra tấp nập.

Thời gian gần đây, dư luận hết sức hoang mang về thông tin 100% thuỷ sản ở Hà Nội bị nhiễm kim loại độc hại ảnh hưởng đến sức khoẻ người tiêu dùng. Tuy nhiên, theo khảo sát của Kiến Thức các chợ lớn ở Hà Nội, hoạt động mua bán những loại thuỷ sản này vẫn rất tấp nập.
 Thời gian gần đây, dư luận hết sức hoang mang về thông tin 100% thuỷ sản ở Hà Nội bị nhiễm kim loại độc hại ảnh hưởng đến sức khoẻ người tiêu dùng. Tuy nhiên, theo khảo sát của Kiến Thức các chợ lớn ở Hà Nội, hoạt động mua bán những loại thuỷ sản này vẫn rất tấp nập.
Theo kết quả của các nhà khoa học ở ĐH Y Hà Nội, cua là loại thủy sản nhiễm độc 100%.
 Theo kết quả của các nhà khoa học ở ĐH Y Hà Nội, cua là loại thủy sản nhiễm độc 100%.
Xem chi tiết

VietnamDaily News

Zoom cận cảnh đoạn đường 2 km ngốn 1.300 tỷ đồng

(Kiến Thức) - Đường vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1 với mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng vừa khởi công, sau 2 năm dự kiến đưa vào sử dụng.


UBND quận Hoàng Mai (TP Hà Nội) cùng đại diện các nhà đầu tư vừa động thổ đoạn đường thuộc dự án đường vành đai 2,5 từ Đầm Hồng (phường Khương Đình, quận Thanh Xuân) đến đường Giải Phóng (phường Thịnh Liệt, quận Hoàng Mai). Đoạn đường dài 2,06 km, mặt cắt ngang 40 m, được đầu tư theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) với số vốn hơn 1.300 tỷ đồng, do UBND quận Hoàng Mai cùng liên doanh nhà đầu tư: Công ty cổ phần Kinh doanh phát triển nhà và đô thị Hà Nội và Công ty TNHH Xây dựng Công trình Hoàng Hà đầu tư xây dựng.
UBND quận Hoàng Mai (TP Hà Nội) cùng đại diện các nhà đầu tư vừa động thổ đoạn đường thuộc dự án đường vành đai 2,5 từ Đầm Hồng (phường Khương Đình, quận Thanh Xuân) đến đường Giải Phóng (phường Thịnh Liệt, quận Hoàng Mai). Đoạn đường dài 2,06 km, mặt cắt ngang 40 m, được đầu tư theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) với số vốn hơn 1.300 tỷ đồng, do UBND quận Hoàng Mai cùng liên doanh nhà đầu tư: Công ty cổ phần Kinh doanh phát triển nhà và đô thị Hà Nội và Công ty TNHH Xây dựng Công trình Hoàng Hà đầu tư xây dựng. 

Đầm Hồng - nơi đoạn đường đi qua là một khu vực đất rộng, với nhiều đất đá ngổn ngang. Rất nhiều dự án tập trung quanh khu vực này như: Dự án cải tạo Đầm Hồng, dự án cải tạo Hồ Khương Trung 1, dự án Bệnh viện Đa khoa Thanh Xuân.
 Đầm Hồng - nơi đoạn đường đi qua là một khu vực đất rộng, với nhiều đất đá ngổn ngang. Rất nhiều dự án tập trung quanh khu vực này như: Dự án cải tạo Đầm Hồng, dự án cải tạo Hồ Khương Trung 1, dự án Bệnh viện Đa khoa Thanh Xuân. 

Đoạn đường cũng rất gần với Khu tập thể Bô Công an, trong đó có nhiều ngôi nhà chưa được hoàn thiện.
 Đoạn đường cũng rất gần với Khu tập thể Bô Công an, trong đó có nhiều ngôi nhà chưa được hoàn thiện.

Đoạn đường nằm ngay sát Khu đô thị mới Định Công.
 Đoạn đường nằm ngay sát Khu đô thị mới Định Công.

Một số chỗ đã được quây rào chắn bằng tôn để tập kết máy móc, nguyên vật liệu phục vụ thi công.
 Một số chỗ đã được quây rào chắn bằng tôn để tập kết máy móc, nguyên vật liệu phục vụ thi công.

Khung cảnh nhếch nhác, tạm bợ trên đoạn đường chờ ngày giải phóng mặt bằng.
 Khung cảnh nhếch nhác, tạm bợ trên đoạn đường chờ ngày giải phóng mặt bằng. 

Hầu hết các căn nhà đều được dựng bằng tôn hoặc các vật liệu dễ dỡ bỏ.
 Hầu hết các căn nhà đều được dựng bằng tôn hoặc các vật liệu dễ dỡ bỏ.

Các dịch vụ kinh doanh như: quán ăn...
Các dịch vụ kinh doanh như: quán ăn...

... cơ khí...
 ... cơ khí...

... và các dịch vụ trông xe, sửa xe, rửa xe mọc lên như nấm, tranh thủ "kiếm ăn" chờ ngày giải phóng mặt bằng.
 ... và các dịch vụ trông xe, sửa xe, rửa xe mọc lên như nấm, tranh thủ "kiếm ăn" chờ ngày giải phóng mặt bằng. 
Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

TIÊU ĐIỂM

SỰ KIỆN NGHỊ TRƯỜNG

CHIẾN SỰ TRUNG ĐÔNG

LỪA ĐẢO CÔNG NGHỆ

KIẾN THỨC CẦN BIẾT

Tin mới

Đại công trường giao thoa metro số 5 và Vành đai 1 giữa trung tâm Hà Nội

Đại công trường giao thoa metro số 5 và Vành đai 1 giữa trung tâm Hà Nội

Nút giao Nguyễn Chí Thanh - La Thành đang trở thành một trong những đại công trường lớn nhất Hà Nội khi hai dự án hạ tầng trọng điểm gồm nhà ga S3 tuyến metro số 5 và cầu vượt Vành đai 1 được triển khai đồng thời. Những hạng mục thi công quy mô lớn đang từng ngày làm thay đổi diện mạo khu vực cửa ngõ phía Tây trung tâm Thủ đô.