CII cho biết doanh thu bình quân một ngày của các dự án BOT mà CII đang khai thác (bao gồm BOT Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận) đạt khoảng 6,37 tỷ đồng/ngày, tương đương 2.325 tỷ đồng/năm.
CII dự kiến sau khi các dự án BOT hoàn thành việc khai thác hoàn vốn và được chuyển giao cho cơ quan nhà nước, tổng doanh thu của các dự án khoảng 65.281 tỷ đồng.
Số tiền này sẽ được CII chi trả theo thứ tự ưu tiên. Đầu tiên là nộp vào ngân sách nhà nước các loại thuế VAT, thuế thu nhập doanh nghiệp,...
Tiếp đó sẽ duy tu sửa chữa các tuyến đường thuộc dự án BOT nhằm đảm bảo giao thông thông suốt; chi trả các khoản chi phí quản lý thu; trả lãi vay ngân hàng và hoàn trả nợ gốc cho các tổ chức tín dụng, ngân hàng. Đồng thời hoàn vốn cho công ty và các bên tham gia đầu tư.
 |
| CII có doanh thu mỗi ngày gần 6,4 tỷ đồng từ cao tốc. |
Về nợ phải trả, tính đến 30/9, CII có tổng nợ phải trả các tổ chức tín dụng tại các dự án BOT khoảng 11.567 tỷ đồng, bao gồm khoản nợ 4.781 tỷ đồng tại dự án BOT Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
CII khẳng định: "Việc đảm bảo thanh toán các khoản nợ đến hạn cho các bên tài trợ cũng như việc thu hồi vốn đã đầu tư cho dự án BOT là hoàn toàn khả thi".
Công ty cũng thông tin lãi suất biến động tăng/giảm trên thị trường không ảnh hưởng đến hiệu quả của các dự án BOT, do các hợp đồng BOT đã ký kết, lãi suất được tính cho dự án là lãi suất thực tế mà các doanh nghiệp dự án đang vay của tổ chức tín dụng.
