Cháy xe điện, Hyundai và Kia trang bị hệ thống quản lý pin phòng ngừa
Hyundai Motor và Kia mới đây đã có kế hoạch lắp đặt hệ thống quản lý pin (BMS) cho tất cả xe điện (EV), sau một vụ cháy xe điện gần đây.
Thảo Nguyễn
Video: Hyundai và Kia đang giải quyết mối lo ngại về cháy xe điện.
Trong thông cáo báo chí mới đây, Hyundai Motor và Kia cho biết, họ đang nỗ lực hết sức để đảm bảo an toàn trên cả phần cứng và phần mềm nhằm nâng cao các khía cạnh cơ bản của xe điện, đồng thời nhấn mạnh rằng BMS của họ là kết quả của 15 năm kinh nghiệm công nghệ và nỗ lực nghiên cứu và phát triển.
BMS đóng vai trò như bộ não của ắc quy xe, chịu trách nhiệm quản lý và bảo vệ toàn bộ ắc quy cũng như cung cấp thông tin cần thiết để kiểm soát việc sử dụng ắc quy. Hyundai và Kia dự kiến sẽ cung cấp dịch vụ này cho các xe điện hiện tại một cách tuần tự sau khi phát triển công nghệ cho phép cài đặt BMS thông qua các bản cập nhật vào cuối năm nay.
Hyundai và Kia trang bị hệ thống quản lý pin phòng ngừa.
Một nguồn tin trong ngành ôtô Hàn Quốc cho biết: "Hyundai và Kia đặt mục tiêu khôi phục niềm tin của người tiêu dùng bằng cách công bố kế hoạch ngăn chặn hỏa hoạn với công nghệ BMS". Nguồn tin này cũng tiết lộ các nhà sản xuất ôtô và nhà sản xuất pin thường tranh cãi về nguyên nhân khi xe điện bốc cháy.
Theo nhà sản xuất ôtô Hàn Quốc, BMS sẽ thông báo cho chủ sở hữu xe về rủi ro cháy từ các bất thường của pin như quá tải và mạch ngắn vi mô thông qua tin nhắn và các hình thức khác. Thông tin về các lỗi này được gửi đồng thời đến các trung tâm hỗ trợ từ xa của Hyundai và Kia.
BMS sẽ thông báo cho chủ sở hữu xe về rủi ro cháy từ các bất thường của pin như quá tải và mạch ngắn vi mô thông qua tin nhắn và các hình thức khác.
Hệ thống này giám sát hầu hết các dữ liệu về sạc và xả pin ôtô điện như độ lệch điện áp, điện trở cách điện, nhiệt độ, dòng điện và thay đổi điện áp, cũng như điện áp quá cao và thấp. Hyundai và Kia đang chuẩn bị thêm các chức năng có thể phát hiện mạch ngắn tức thời và vi mạch ngắn trước vài ngày.
Một quan chức của tập đoàn Hyundai Motor cho biết: "Hệ thống BMS hiện tại có thể ngăn chặn cháy do quá tải trước. Công nghệ mới sẽ có khả năng ngăn chặn cháy pin do mạch ngắn".
Việc quá tải được coi là một trong những nguyên nhân gây cháy xe điện.
Việc quá tải được coi là một trong những nguyên nhân gây cháy xe điện. Bởi vậy, một số cơ quan địa phương Hàn Quốc như Chính quyền Thành phố Seoul đang tìm cách cấm sạc xe điện quá 90%. Tuy nhiên, vụ cháy xảy ra đầu tháng này có thể do mạch ngắn vi mô do tác động bên ngoài, theo nguồn tin trong ngành.
Hyundai và Kia dự định nâng cấp các chức năng BMS với công nghệ trí tuệ nhân tạo và công nghệ đám mây. Hai nhà sản xuất ôtô này sẽ vận hành hệ thống đám mây tích hợp trên xe, thu thập tất cả thông tin về pin thông qua BMS trong đám mây của họ và phân tích dữ liệu bằng AI để quản lý an toàn.
Hyundai và Kia dự định nâng cấp các chức năng BMS với công nghệ trí tuệ nhân tạo và công nghệ đám mây.
Các nhà sản xuất ôtô trong và ngoài Hàn Quốc đã vội vàng áp dụng các biện pháp để giảm bớt lo lắng của khách hàng về an toàn xe điện và pin sau khi một chiếc Mercedes-Banz EQE bốc cháy trong tầm hầm gửi xe của một tòa nhà chung cư tại Incheon.Chiếc xe được trang bị pin được cho là sản xuất bởi công ty Trung Quốc Farasis Energy.
Vụ cháy vào ngày 01/08 đã mất hơn tám giờ mới được dập tắt, gây hư hại cho hơn 100 xe khác và làm gia tăng nỗi lo về xe điện và gây áp lực thêm cho các nhà sản xuất ôtô.
Hyundai và Kia trở thành “thủ lĩnh” xe điện tại thị trường Mỹ
Trong một cuộc đua nhanh chóng để chiếm lĩnh thị trường xe điện tại Hoa Kỳ, Hyundai và Kia đã tạo nên một làn sóng tự tin với dữ liệu bán hàng gần đây.
Video: Xem chi tiết Kia Niro EV và Hyundai Ioniq 5.
Dù con số này không sánh kịp với 57,4% thị phần của Tesla, nhưng nó đã đưa Hyundai và Kia mặt GM và Ford, mặc dù các mô hình của họ không được sản xuất tại Mỹ và không đủ điều kiện để hưởng lợi từ khoản tín dụng thuế xe điện 7.500 USD.
Nguy cơ cháy nổ vẫn chưa thôi đeo bám Hyundai và Kia
Nguyên nhân của đợt triệu hồi có nguy cơ cháy nổ lần này là do dây nối móc kéo phía sau được lắp đặt chính hãng trên một số xe Hyundai và Kia.
Hai thương hiệu xe Hàn Quốc là Hyundai và Kia hiện đang tiến hành triệu hồi tổng cộng 571.467 chiếc ôtô ở thị trường Mỹ vì nguy cơ cháy. Những chiếc xe ôtô Hyundai bị triệu hồi lần này bao gồm SantaFe đời 2019 - 2023, SantaFe HEV đời 2021 và 2023, SantaFe Plug-in HEV đời 2022 và 2023 và Santa Cruz. Tổng cộng, có đến 567.912 chiếc xe Hyundai bị triệu hồi. Trong khi đó, xe Kia bị triệu hồi 3.555 chiếc Carnival đời 2022 và 2023.
Ford Thái Lan vừa chính thức giới thiệu xe bán tải Ranger Wolftrak 2026, phiên bản mới được định vị giữa hai biến thể XLS và Wildtrak trong dải sản phẩm Ranger.
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo (GIIAS) 2026 ở Indonesia, Honda đã trưng bày phiên bản nâng cấp Civic e:HEV RS với điểm nhấn là công nghệ S+ Shift mới.
Dù vẫn dùng động cơ V6, tăng áp, dung tích 3.0L tiêu chuẩn, mẫu bán tải Volkswagen Amarok W600 do Walkinshaw tinh chỉnh lại có giá cao hơn Ford Ranger Raptor.
Kia vừa chính thức giới thiệu Seltos 2027 dành riêng cho thị trường Trung Quốc với hàng loạt nâng cấp đáng chú ý về công nghệ, không gian và khả năng vận hành.
Trước thời điểm ra mắt toàn cầu, Hyundai Tucson 2027 đã được hé lộ diện mạo thông qua loạt ảnh dựng dựa trên các nguyên mẫu chạy thử tại Hàn Quốc và châu Âu.
Trong khi Toyota Venza đã bị khai tử tại Bắc Mỹ từ năm 2024 để nhường chỗ cho Crown Signia, tuy nhiên mẫu SUV Harrier vẫn tiếp tục được duy trì tại Nhật Bản.
Một số tính năng mặc định trên điện thoại Samsung có thể âm thầm tiêu hao pin mỗi ngày. Chỉ vài thao tác tắt cài đặt sẽ giúp kéo dài thời lượng sử dụng.
Trong khi Toyota Venza đã bị khai tử tại Bắc Mỹ từ năm 2024 để nhường chỗ cho Crown Signia, tuy nhiên mẫu SUV Harrier vẫn tiếp tục được duy trì tại Nhật Bản.
Trong tháng 8/2026, Mitsubishi Motors Việt Nam cùng hệ thống nhà phân phối (NPP) ủy quyền mang đến chương trình ưu đãi tối ưu chi phí lăn bánh cho khách mua xe.
Kia vừa chính thức giới thiệu Seltos 2027 dành riêng cho thị trường Trung Quốc với hàng loạt nâng cấp đáng chú ý về công nghệ, không gian và khả năng vận hành.
Dù vẫn dùng động cơ V6, tăng áp, dung tích 3.0L tiêu chuẩn, mẫu bán tải Volkswagen Amarok W600 do Walkinshaw tinh chỉnh lại có giá cao hơn Ford Ranger Raptor.
Một số tính năng mặc định trên điện thoại Samsung có thể âm thầm tiêu hao pin mỗi ngày. Chỉ vài thao tác tắt cài đặt sẽ giúp kéo dài thời lượng sử dụng.
Trước thời điểm ra mắt toàn cầu, Hyundai Tucson 2027 đã được hé lộ diện mạo thông qua loạt ảnh dựng dựa trên các nguyên mẫu chạy thử tại Hàn Quốc và châu Âu.
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo (GIIAS) 2026 ở Indonesia, Honda đã trưng bày phiên bản nâng cấp Civic e:HEV RS với điểm nhấn là công nghệ S+ Shift mới.
Ford Thái Lan vừa chính thức giới thiệu xe bán tải Ranger Wolftrak 2026, phiên bản mới được định vị giữa hai biến thể XLS và Wildtrak trong dải sản phẩm Ranger.
AiMOGA Robotics vừa bàn giao robot với chủ đề "Hơn 2.000 robot xuất khẩu – Hiện diện tại hơn 60 quốc gia" tại thành phố Vu Hồ (Wuhu), tỉnh An Huy, Trung Quốc.
Những cuộc gọi nhỡ từ số lạ có thể là bẫy lừa đảo khiến người dùng mất tiền nếu gọi lại. Đây là các cách giúp người dùng Samsung nhận diện và phòng tránh.
Volkswagen Việt Nam vừa công bố bắt đầu nhận đặt cọc mẫu SUV cỡ lớn ID. ERA 9X có thể mở rộng phạm vi hoạt động đến 1.651 km với giá dự kiến từ dưới 3 tỷ đồng.
Honda Việt Nam (HVN) vừa chính thức ra mắt bán nâng cấp của mẫu xe ga Vario 125 đời 2027, đánh dấu bước chuyển mình quan trọng về mặt thiết kế lẫn công nghệ.