Các lỗi ôtô và xe máy vi phạm giao thông bị phạt tiền ngay
Với các trường hợp dưới đây, người sử dụng ôtô và xe máy vi phạm giao thông sẽ có thể nộp tiền phạt ngay mà cảnh sát giao thông không cần lập biên bản.
Thảo Nguyễn
Nhiều người sử dụng ôtô và xe máy vi phạm giao thông mong muốn được nộp phạt tại chỗ để được xử lý nhanh, tiết kiệm thời gian. Song không phải trường hợp nào cũng được giải quyết như vậy.
Khi nào được xử phạt hành chính tại chỗ?
Khoản 1, Điều 56 của Luật xử lý vi phạm hành chính quy định: "Xử phạt vi phạm hành chính không lập biên bản được áp dụng trong trường hợp xử phạt cảnh cáo hoặc phạt tiền đến 250.000 đồng đối với cá nhân, 500.000 đồng đối với tổ chức và người có thẩm quyền xử phạt phải ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính tại chỗ. Trường hợp vi phạm hành chính được phát hiện nhờ sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật, nghiệp vụ thì phải lập biên bản."
Quy định về xử phạt tại chỗ mà không cần lập biên bản
Như vậy, quy định phạt tại chỗ chỉ được thực thi khi:
Những vi phạm được cảnh sát giao thông (CSGT) phát hiện trực tiếp khi tuần tra, kiểm soát chứ không phải được phát hiện nhờ sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật, nghiệp vụ.
Xử phạt cảnh cáo hoặc phạt tiền 250.000 đồng đối với cá nhân, 500.000 đồng đối với tổ chức. Với trường hợp có mức phạt lớn hơn 250.000 đồng (với cá nhân) và lớn hơn 500.000 (đối với tổ chức) sẽ phải lập biên bản.
CSGT, người có thẩm quyền xử phạt phải ra quyết định xử phạt hành chính tại chỗ.
Những lỗi xử phạt tại chỗ mà không cần lập biên bản
Theo Khoản 1, Điều 6, Nghị định 100/2019/NĐ-CP, những lỗi dưới đây được xử phạt tại chỗ:
Đối với xe máy
- Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường, trừ một số hành vi vi phạm như:
+ Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 05 đến dưới 10 km/h;
+ Dừng xe, đỗ xe ở lòng đường đô thị gây cản trở giao thông; tụ tập từ 03 xe trở lên ở lòng đường, trong hầm đường bộ; đỗ, để xe ở lòng đường đô thị, hè phố trái quy định của pháp luật;
+ Không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điều kiện an toàn; không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ hướng nào tới tại nơi đường giao nhau;
- Không có báo hiệu xin vượt trước khi vượt (ví dụ như không còi, xi-nhan khi vượt trước).
- Không giữ khoảng cách an toàn để xảy ra va chạm với xe chạy liền trước hoặc không giữ khoảng cách theo quy định của biển báo hiệu “Cự ly tối thiểu giữa hai xe”.
- Chuyển hướng không nhường quyền đi trước cho:
+ Người đi bộ
+ Xe lăn của người khuyết tật qua đường tại nơi có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ
+ Xe thô sơ đang đi trên phần đường dành cho xe thô sơ
- Chuyển hướng không nhường đường cho:
+ Các xe đi ngược chiều
+ Người đi bộ
+ Xe lăn của người khuyết tật đang qua đường tại nơi không có vạch kẻ đường cho người đi bộ
- Lùi xe mô tô ba bánh không quan sát hoặc không có tín hiệu báo trước.
- Chở người ngồi trên xe sử dụng ô (dù).
- Không tuân thủ các quy định về nhường đường tại nơi đường giao nhau, trừ hành vi vi phạm sau:
+ Không giảm tốc độ và nhường đường khi điều khiển xe chạy từ trong ngõ, đường nhánh ra đường chính;
+ Không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điều kiện an toàn; không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ hướng nào tới tại nơi đường giao nhau.
- Chuyển làn đường không đúng nơi được phép hoặc không có tín hiệu báo trước.
Quyết định xử phạt tại chỗ chỉ được thực thi khi mức tiền vi phạm không quá 250.000 đồng.
- Điều khiển xe chạy dàn hàng ngang từ 3 xe trở lên.
- Không sử dụng đèn chiếu sáng trong thời gian từ 19h ngày hôm trước đến 5h ngày hôm sau hoặc khi sương mù, thời tiết xấu hạn chế tầm nhìn.
- Tránh xe không đúng quy định; sử dụng đèn chiếu xa khi tránh xe đi ngược chiều; không nhường đường cho xe đi ngược chiều theo quy định tại nơi đường hẹp, đường dốc, nơi có chướng ngại vật.
- Bấm còi trong thời gian từ 22h ngày hôm trước đến 5h ngày hôm sau, sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị, khu đông dân cư, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định.
- Xe được quyền ưu tiên lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên không đúng quy định hoặc sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên mà không có Giấy phép của cơ quan có thẩm quyền cấp hoặc có Giấy phép của cơ quan có thẩm quyền cấp nhưng không còn giá trị sử dụng theo quy định.
- Quay đầu xe tại nơi không được quay đầu xe, trừ hành vi vượt xe trong hầm đường bộ không đúng nơi quy định; quay đầu xe trong hầm đường bộ.
- Điều khiển xe chạy dưới tốc độ tối thiểu trên những đoạn đường bộ có quy định tốc độ tối thiểu cho phép.
Căn cứ theo Khoản 1, Điều 6, Nghị định 100 thì những vi phạm trên sẽ bị xử phạt với số tiền từ 100.000 - 200.000 đồng.
Đối với xe ôtô
Theo Nghị định 123/2021/NĐ-CP, mức phạt thấp nhất đối với người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô vi phạm quy định giao thông sẽ là 300.000 - 400.000 đồng. Vì vậy, nếu người điều khiển xe ôtô vi phạm luật giao thông sẽ không được áp dụng phạt hành chính tại chỗ mà phải lập biên bản.
Người điều khiển xe ô tô không được áp dụng hình thức xử phạt hành chính tại chỗ mà cần phải lập biên bản.
Trên đây là những thông tin về quy định xử phạt hành chính tại chỗ đối với các lỗi vi phạm giao thông để độc giả tham khảo. Hy vọng bài viết tổng hợp vừa rồi từ Tinxe đã giúp bạn có thêm những kiến thức hữu ích khi tham gia giao thông.
Những lỗi vi phạm giao thông nào bị trừ điểm giấy phép lái xe?
(Kiến Thức) - Dự thảo lần thứ 2 Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ đề xuất 28 hành vi vi phạm bị áp dụng hình thức xử phạt tiền và trừ điểm giấy phép lái xe đối với người điều khiển xe cơ giới.
Chính phủ thống nhất quy định về điểm của giấy phép lái xe
Tăng mức xử phạt hàng loạt lỗi vi phạm giao thông đường bộ
(Kiến Thức) - Không đội mũ bảo hiểm, không giấy phép lái xe, chở quá số người quy định... được kiến nghị tăng mức xử 4 - 5 lần so với trước. Đây là thảo nghị định sửa đổi, bổ sung vừa được Bộ Giao thông vận tải trình Chính phủ.
Video: Đề xuất tăng mức phạt vi phạm giao thông gấp 10 lần (Nguồn: PL TP HCM).
Hyundai đang rục rịch chuẩn bị cho sự xuất hiện của mẫu Tucson 2027, một bản phác họa kỹ thuật số đến từ nhóm Digimods Design đã mang đến cái nhìn thú vị hơn.
Hãng xe Hyundai tiếp tục mở rộng dòng ôtô điện Ioniq của mình với một thành viên hoàn toàn mới mang tên Ioniq 3 cỡ nhỏ. Xe dự kiến ra mắt vào nửa đầu năm 2026.
Rolls-Royce luôn hướng đến sự sang trọng, xa hoa và thoải mái, nhưng Venuum Black cho rằng điều đó vẫn chưa đủ và đã biến Ghost 2025 thành một "kẻ săn mồi".
Mặc dù tỷ lệ trộm xe giảm trong năm 2025, nhưng nhiều mẫu ôtô tiếp tục bị trộm nhiều hơn phần còn lại khiến chủ xe và nhà chức trách đau đầu tìm giải pháp.
Chevrolet Bel Air 1957 cho thấy những thao tác nhẹ nhàng, tiếng click dễ chịu và các chi tiết mạ crôm gợi cảm xúc sâu sắc hơn bất kỳ công nghệ ôtô hiện đại nào.
Thị trường Trung Quốc đang nan giải vấn đề tái chế 820.000 tấn pin xe điện hết hạn sử dụng mỗi năm khi thị phần này bất ngờ bùng nổ trong nhiều năm qua.
Hãng Ford xác nhận kế hoạch mở rộng dòng xe hiệu suất cao Raptor và ưu tiên các mẫu xe "đam mê" có lợi nhuận cao như Maverick hay Explorer phiên bản Raptor.
Toyota RAV4 Adventure được Jaos không chỉ nâng cấp toàn diện lột xác về ngoại hình, còn gia tăng khả năng off-road và không mất đi sự linh hoạt trên phố.
Toyota RAV4 Adventure được Jaos không chỉ nâng cấp toàn diện lột xác về ngoại hình, còn gia tăng khả năng off-road và không mất đi sự linh hoạt trên phố.
Rolls-Royce luôn hướng đến sự sang trọng, xa hoa và thoải mái, nhưng Venuum Black cho rằng điều đó vẫn chưa đủ và đã biến Ghost 2025 thành một "kẻ săn mồi".
Hãng xe Hyundai tiếp tục mở rộng dòng ôtô điện Ioniq của mình với một thành viên hoàn toàn mới mang tên Ioniq 3 cỡ nhỏ. Xe dự kiến ra mắt vào nửa đầu năm 2026.
Hãng Ford xác nhận kế hoạch mở rộng dòng xe hiệu suất cao Raptor và ưu tiên các mẫu xe "đam mê" có lợi nhuận cao như Maverick hay Explorer phiên bản Raptor.
Mặc dù tỷ lệ trộm xe giảm trong năm 2025, nhưng nhiều mẫu ôtô tiếp tục bị trộm nhiều hơn phần còn lại khiến chủ xe và nhà chức trách đau đầu tìm giải pháp.
Thị trường Trung Quốc đang nan giải vấn đề tái chế 820.000 tấn pin xe điện hết hạn sử dụng mỗi năm khi thị phần này bất ngờ bùng nổ trong nhiều năm qua.
Chevrolet Bel Air 1957 cho thấy những thao tác nhẹ nhàng, tiếng click dễ chịu và các chi tiết mạ crôm gợi cảm xúc sâu sắc hơn bất kỳ công nghệ ôtô hiện đại nào.
Hyundai đang rục rịch chuẩn bị cho sự xuất hiện của mẫu Tucson 2027, một bản phác họa kỹ thuật số đến từ nhóm Digimods Design đã mang đến cái nhìn thú vị hơn.
Hyundai Motor xác lập kỷ lục thế giới năm 2025 với 21 giải thưởng an toàn từ IIHS, vượt xa Volvo và Toyota để trở thành "ông vua" bảo vệ hành khách toàn cầu.
Hãng xe Triumph vừa chính thức giới thiệu mẫu Tracker 400 tại Vương quốc Anh, mở rộng lựa chọn cho người dùng trong phân khúc môtô cỡ nhỏ 400cc cơ bản.
Hãng máy hút bụi Trung Quốc Dreame vừa tiếp tục hé lộ những hình ảnh siêu xe điện của mình trước thềm CES 2026, được cho là có công suất vượt quá 1.000 mã lực.
Toyota Camry và Corola Cross hybrid tại Mỹ bị triệu hồi, nguyên nhân xác định là do bu lông bên trong bộ biến tần của hệ thống truyền động hybrid bị lỏng.
Nhưng nhìn vào nội thất thì rõ ràng hãng độ này chưa biết tiết chế các màu nổi, dù sao, ở ngoại hình cũng đã làm rất tốt, với việc xử lý cho xe có 1 màu tối.