BYD vượt mặt Volkswagen, trở thành hãng xe dẫn đầu Trung Quốc
Doanh số của BYD đã lần đầu tiên vượt qua Volkswagen trong quý 1/2023, qua đó trở thành hãng xe bán chạy nhất tại thị trường Trung Quốc.
Thảo Nguyễn
Theo Reuter, hãng xe BYD đã bán được 440.000 xe trong quý 1/2023, vượt qua Volkswagen (427.247 xe) để trở thành hãng xe được ưa chuộng nhất tại Trung Quốc. Trước đó, Volkswagen đã có 15 năm liên tiếp thống trị doanh số tại thị trường tỷ dân.
Theo các chuyên gia, nguyên nhân chính giúp BYD vượt mặt Volkswagen để trở thành thương hiệu đứng đầu tại nền kinh tế số một châu Á chính là xu hướng xe điện. Trong 3 tháng đầu năm, doanh số của Volkswagen tại Trung Quốc chỉ có khoảng 6% là xe điện. Trong khi đó, gần như toàn bộ xe của BYD tới tay khách hàng đều là ô tô điện (bao gồm cả xe điện chạy pin và xe hybrid sạc ngoài).
Doanh số của BYD đã lần đầu tiên vượt qua Volkswagen trong quý 1/2023, qua đó trở thành hãng xe bán chạy nhất tại thị trường Trung Quốc.
Năm 2022, BYD nổi lên là công ty bán xe điện lớn nhất ở Trung Quốc với 29,7% thị phần, tiếp theo là GM, Tesla, Geely và Changan. Vào quý cuối cùng của năm ngoái, dòng Song của BYD đã truất ngôi MINI EV của Wuling Hongguang để trở thành mẫu xe điện bán chạy nhất tại quốc gia này.
Sự phát triển nhanh chóng của BYD đã khiến Giám đốc điều hành Volkswagen Oliver Blume phải thẳng thắn thừa nhận rằng “BYD rất, rất mạnh” khi phát biểu trong khuôn khổ Triển lãm ô tô Thượng Hải diễn ra vào tuần trước. Về phần mình, Chủ tịch BYD Wang Chuanfu kỳ vọng có thể vượt qua Volkswagen vào cuối năm 2023.
BYD đặt mục tiêu bán 3,7 triệu xe trong năm nay.
BYD đặt mục tiêu bán 3,7 triệu xe trong năm nay - gần gấp đôi con số 1,86 triệu chiếc mà hãng này từng đạt được vào năm ngoái. Để thực hiện tham vọng này, thương hiệu xe BYD tại Trung Quốc đang mở rộng thị phần sang châu Âu, Mỹ Latin và nhiều thị trường châu Á khác. Trong 3 tháng đầu năm, tổng doanh số hãng trên toàn cầu là gần 550.000 xe, đồng nghĩa có gần 110.000 xe được bàn giao tới khách hàng quốc tế.
BYD Trung Quốc ra mắt tại Thái Lan, có bán xe ở Việt Nam?
Sau Singapore, hãng xe ôtô BYD của Trung Quốc tiếp tục gia nhập một thị trường Đông Nam Á khác là Thái Lan. Hiện chưa có thông tin BYD sẽ đến Việt Nam.
Vào hôm 8/8/2022 vừa qua, hãng xe ôtô BYD Trung Quốc đã tổ chức sự kiện ra mắt thị trường Thái Lan. Đây là thị trường Đông Nam Á thứ hai đón nhận thương hiệu ôtô này, sau Singapore. Đây là một phần trong kế hoạch mở rộng ra thị trường toàn cầu của hãng nhờ có sự chống lưng của tỷ phú Mỹ Warren Buffett.
Ngắm siêu xe BMW i8 độ widebody cực “ngầu” trên phố Sài Gòn
Vào khoảng 6 -7 năm trước, mẫu siêu xe BMW i8 từng là một “trào lưu” trong làng chơi xe Việt. Hàng chục chiếc i8 với nhiều màu sắc được đưa về nước.
Theo đó, chiếc BMW i8 hàng độc trong bài sở hữu bộ widebody được lấy cảm hứng từ bản thiết kế do nghệ sĩ Khyzyl Saleem hợp tác cùng StanceWorks, cùng với đó là một số chi tiết lấy từ chiếc BMW M1 Procar.
Và không thể phủ nhận rằng, “ngoại hình” của BMW i8 độ khủng này đã trở nên ấn tượng và “ngầu” hơn rất nhiều với gói độ này. Được biết, bản độ widebody này do một garage tại TP. HCM thực hiện trong thời gian khoảng 3 tháng với kinh phí khoảng gần 100 triệu đồng.
BYD Seagull - đối thủ Wuling Bingo về Việt Nam, chỉ từ 272 triệu đồng
Seagull là sản phẩm rẻ tiền nhất của BYD phát triển, điều này cho thấy họ không muốn để Wuling Bingo độc chiếm thị trường xe điện giá rẻ.
Seagull là dòng xe rẻ tiền nhất của BYD phát triển, điều này cho thấy họ không muốn để Wuling Bingo độc chiếm thị trường xe điện giá rẻ. Việc BYD Seagull 2023 mới đã về đến các đại lý Việt Nam cũng hứa hẹn mẫu xe này đã cận kề ngày ra mắt chính thức.
Mẫu SUV mới Volkswagen Tera 2027 vừa chính thức được mở rộng thị trường và cho ra mắt tại thị trường Nam Phi, xe sẽ được định vị giữa Polo Vivo và T-Cross.
Ferrari 296 GT Modificata là siêu xe chỉ dành cho đường đua, nhưng không bị gò bó trong những điều luật thi đấu giống như bản đua chuyên nghiệp 296 GT3 Evo.
Royal Enfield Himalayan 440 mở bán tại thị trường Ấn Độ hướng tới nhóm khách hàng yêu thích một mẫu adventure đơn giản, dễ sử dụng và có giá bán dễ tiếp cận.
Mẫu MPV Hyundai Custo 2027 (hay Custin tại Việt Nam) đã chính thức lộ diện, phần đầu cùng bộ mâm xe chịu ảnh hưởng lớn từ mẫu SUV cỡ lớn Palisade thế hệ mới.
Toyota đang nghiên cứu công nghệ cho phép chiếc xe tự ghi lại hình ảnh mà tài xế đang quan tâm bằng mắt, mà người lái không cần sử dụng điện thoại khi lái xe.
Kia K4 Hybrid ở thị trường châu Âu được trang bị tiêu chuẩn ở mức cao, nổi bật với hệ thống hỗ trợ lái mới nhất (ADAS), cùng màn hình kỹ thuật số tích hợp.
Kia PV7 mẫu PBV (Purpose-Built Vehicle – xe chuyên dụng theo mục đích sử dụng) vừa ra mắt tại triển lãm xe thương mại IAA Transportation 2026 ở Hannover, Đức.
Volkswagen Mission Efficiency được phát triển dựa trên ôtô điện ID. Polo, đạt phạm vi hoạt động thực tế hơn 600 km với bộ pin nhỏ, có dung lượng chỉ 54 kWh.
Nghiên cứu mới nhất từ hơn 395 triệu ôtô cho thấy các thương hiệu xe Nhật sở hữu độ bền vượt trội cùng tỷ lệ chạy tới 400.000 km, cao gấp nhiều lần trung bình.
Ferrari 296 GT Modificata là siêu xe chỉ dành cho đường đua, nhưng không bị gò bó trong những điều luật thi đấu giống như bản đua chuyên nghiệp 296 GT3 Evo.
HP mở bán OmniDesk Mini thế hệ mới trên cửa hàng trực tuyến chính thức, bổ sung thêm một lựa chọn trong phân khúc PC siêu nhỏ gọn đang được Mac mini dẫn dắt.
Hai cựu kỹ sư Google DeepMind lần lượt rời công ty và công khai cảnh báo rủi ro AI, giữa lúc giới nghiên cứu tranh luận về khả năng kiểm soát siêu trí tuệ.
Mẫu SUV Mitsubishi Pajero 2027 sẽ không sử dụng lốp dự phòng treo phía sau, mà được chuyển xuống dưới gầm nhằm cải thiện khả năng tiếp cận khoang hành lý.
Một chiếc SUV Lynk & Co 900 bất ngờ bị cháy tại Trung Quốc không rõ nguyên nhân. Cơ quan chức năng hiện đang tiến hành điều tra trước khi đưa ra kết luận.
Volkswagen Mission Efficiency được phát triển dựa trên ôtô điện ID. Polo, đạt phạm vi hoạt động thực tế hơn 600 km với bộ pin nhỏ, có dung lượng chỉ 54 kWh.
Jeep vừa triệu hồi hơn 202.000 xe, trong đó có Grand Cherokee lỗi hệ thống giám sát áp suất lốp. Đây là đợt triệu hồi thứ hai của mẫu xe này trong tháng 9/2026.
Điện thoại gập đang đứng trước bài toán khó khi màn hình lớn thường buộc nhà sản xuất cắt giảm camera. Thế hệ mới cho thấy hai hướng tiếp cận khác biệt.
Smartphone cao cấp ngày càng mỏng và tối giản, nhưng cụm camera phía sau lại phình to. Đằng sau thiết kế này là những giới hạn khó tránh của công nghệ.
Làn sóng phim ngắn AI tại Trung Quốc tăng tốc khi công nghệ tham gia toàn bộ quy trình sản xuất, từ viết kịch bản đến dựng phim, đe dọa nhiều việc làm.