![]() |
| Bà Phạm Thị Yến. |
![]() |
| Nhà của chồng cũ bà Yến. |
![]() |
| Bà Phượng kể về bà Yến. |
![]() |
| Bàn may bà Yến từng sử dụng. |
![]() |
| Ngôi nhà chị gái đã mất của bà Yến, cách nhà chồng cũ bà Yến 1 căn. |
![]() |
| Bà Phạm Thị Yến. |
![]() |
| Nhà của chồng cũ bà Yến. |
![]() |
| Bà Phượng kể về bà Yến. |
![]() |
| Bàn may bà Yến từng sử dụng. |
![]() |
| Ngôi nhà chị gái đã mất của bà Yến, cách nhà chồng cũ bà Yến 1 căn. |
![]() |
| Trên đại lộ Phạm Văn Đồng, đại lộ Võ Văn Kiệt dù được thiết kế như đường cao tốc, cho phép xe ưu thông tốc độ cao nhưng lại có nhiều nút giao nhau với những nhánh đường dân sinh. Sự bất cập này đã trở thành nguyên nhân của nhiều vụ tai nạn giao thông, va quẹt và ùn tắc giao thông. |
![]() |
| Trên tuyến đường được coi là đẹp nhất Sài Gòn có đường sắt cắt ngang qua thường xuyên gây ra tình trạng ùn tắc, va chạm giao thông. |
![]() |
| Cấm băng ngang theo đường sắt, nhưng nhiều người dân vẫn liều mình luồn lách, băng qua khi ô tô chạy với tốc độ cao. |
![]() |
| Nút giao với đường sắt trên đại lộ Phạm Văn Đồng được xem là điểm đen của tai nạn giao thông. |
![]() |
| Trên đoạn đường này không hề có tin hiệu cho xe dừng, chạy khiến nhiều người bất chấp luồn lách để băng qua đường. |
![]() |
| Đoạn giao nhau giữa đại lộ Phạm Văn Đồng với đường Hiệp Bình có độ dốc gần 45 độ khiến nhiều phương tiện luôn phải đạp thắng liên tục nếu không muốn xảy ra tai nạn. |
![]() |
| Đoạn dốc giao nhau với đại lộ Phạm Văn Đồng, đường sắt là một trong những điểm đen tai nạn giao thông. |
![]() |
| Kẹt xe tại giao lộ Phạm Văn Đồng được cho là "đặc sản" của TP.HCM. |
![]() |
| Đậu xe ô tô dưới lòng đường trên đường Hoàng Sa như chỗ không người. |
![]() |
| Xe máy đậu nghênh ngang dưới đường gần bệnh viện. |
![]() |
| Không chỉ phân luồng giao thông chưa hợp lý, lòng - lề đường được người dân tận dụng kinh doanh giết chết mỹ quan đô thị. Bất chấp nguy hiểm, nhiều người vẫn thản nhiên đậu xe, họp chợ, bán hàng dưới lòng đường. Tình trạng đi xe ngược chiều, lấn chiếm, xây bậc tam cấp vươn dài trên vỉa hè gây cản trở, tạo thành nét "xấu xí" cho bộ mặt đô thị. Trong ảnh: Bán hàng dưới lòng đường ở đại lộ Võ Văn Kiệt. |
![]() |
| Họp chợ trên vỉa hè, xe mượn lòng đường làm bãi đậu trên đường Trường Sa. |
![]() |
| Bậc tam cấp vươn dài nhiều mét gây cản trở, nguy hiểm cho người đi bộ. |
![]() |
| Nhếch nhác trên vỉa hè trên con đường đẹp nhất Sài Gòn. |
![]() |
| Vỉa hè không còn là đường của người đi bộ. |
![]() |
| Nút giao trên đại lộ Phạm Văn Đồng trồng cây che các phương tiện lưu thông qua lại khiến nhiều tài xế không quan sát hết được các phương tiên qua lại gây nguy cơ va chạm. |
![]() |
| Nút giao này lại quá đơn giản, không có chút mĩ quan nào. |
![]() |
| Trạm chờ xe buýt xuống cấp, xiêu vẹo trên đại lộ Phạm Văn Đồng. |
![]() |
| Mái tôn méo mó, rách nát. |
![]() |
| Nguy cơ đổ sập rất cao nhưng không có ai xử lý. |
![]() |
| Rác thải tràn ngập trên vỉa hè đại lộ Võ Văn Kiệt. |
![]() |
| Công trình thi công gây nguy hiểm cho phương tiện qua lại. |
![]() |
| Mắc võng ngủ trưa, xả rác trên vỉa hè. |
Video: Toàn cảnh tuyến đường trên cao Nhổn - Ga Hà Nội nhìn từ flycam.
![]() |
| Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5km, gồm 8,5km trên cao và 4km đi ngầm, đi qua quận Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, Ba Đình, Đống Đa, Hoàn Kiếm. |
![]() |
| Đến thời điểm hiện tại, tiến độ dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội về tổng thể đã đạt 48%, trong đó cơ bản đã hoàn thành thi công 98% tuyến đoạn trên cao và 60% việc xây dựng các ga trên cao. Phần công việc còn lại là các ga hoàn thiện phần kiến trúc và kết cấu mái để có mặt bằng lắp đặt thiết bị thang cuốn, thang máy. |
![]() |
| Nhà thầu đang thi công kết cấu thép cho phần mái và lắp đặt thiết bị trong nhà ga trên cao S1 – Nhổn, S2 - Minh Khai và S6 – Đại học Quốc gia. Khu vực Depot tại Nhổn đã hoàn thành 98% các hạng mục hạ tầng kỹ thuật và 50% các công trình tòa nhà. |
![]() |
| Công nhân đang khẩn trương thi công phần mái tại nhà ga S6 Đại học Quốc gia để hoàn thành giai đoạn 1 tuyến trên cao có thể đi vào vận hành. |
![]() |
| Thiết kế phần mái các nhà ga trên cao tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội hình chữ V có độ dốc lớn, được làm bằng vật liệu tôn mạ kẽm và tấm ốp nhôm. |
![]() |
| Công việc lắp mái che và kiến trúc của các nhà ga trên cao sẽ triển khai từ tháng 9.2019 vào hoàn thành vào tháng 4.2020. |
![]() |
| Dự kiến, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội sẽ đưa vào vận hành trên cao từ Depot đến ga S8 trước cổng trường Đại học Giao thông Vận tải vào năm 2020, vận hành toàn tuyến vào năm 2022. |
![]() |
| Trước đó, cuối tháng 12.2018, tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đã hợp long toàn tuyến trên cao và đang hoàn thiện các bước cuối cùng để bàn giao. Các đơn vị đã tiến hành tháo dỡ, thu hẹp tất cả các rào chắn công trình dọc tuyến đường sắt đô thị từ đường 32 đến Cầu Giấy. |
![]() |
| Lãnh đạo BQL Dự án đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, hiện gói thầu CP01 - Tuyến đoạn trên cao được thi công bởi nhà thầu Dealim, gói thầu sẽ hoàn thành trong quý I/2019. Gói thầu CP02 - Các nhà ga trên cao được thi công bởi nhà thầu Posco E&C. Gói thầu sẽ hoàn thành và bàn giao vào tháng 12.2020. |
![]() |
| Về tiến độ đoạn đi ngầm từ phố Kim Mã đến ga Hà Nội, MRB thông tin dự án đang thi công tường vây và các kết cấu phụ trợ tại khu vực dốc hạ ngầm, ga S9 - Kim Mã và ga S10 - Cát Linh. |
![]() |
| Dự kiến cuối tháng 3.2019, đường Trần Hưng Đạo sẽ được thí điểm rào chắn để chuẩn bị công trường thi công phần hộp ga S12; chiều dài đoạn rào chắn là 202 m, chiều rộng 18 m. Phần mặt đường còn lại rộng 5m, đủ cho các phương tiện lưu thông một chiều theo hướng Quán Sứ, Lê Duẩn. |
![]() |
![]() |
| Dự án được khởi công từ tháng 9.2010, công trình dự kiến hoàn thành vào tháng 9.2017. Tuy nhiên, do chậm tiến độ nên dự án đã được điều chỉnh thời gian hoàn thành toàn tuyến đến năm 2022. |
![]() |
| Dự án đường sắt đô thị Hà Nội Nhổn - ga Hà Nội có tổng mức đầu tư gần 1,2 triệu EUR, trong đó gần 80% là vay vốn ODA, còn lại là vốn đối ứng từ ngân sách thành phố. |
Chỉ vì bị từ chối trong tình yêu, gã trai trẻ đã mua thuốc chuột cho bạn gái uống rồi tìm mọi cách tự tử, nhưng bất thành.
Trong tháng 11/2025, trên địa bàn tỉnh Phú Thọ xảy ra 190 vụ cháy, làm chết 1 người, bị thương 1 người, thiệt hại về tài sản ước tính trên 200 tỷ đồng.
Lực lượng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên vừa xử lý một trường hợp vi phạm làm rơi vãi khoảng 3 tấn ngô hạt trên tuyến cao tốc CT07.
Lực lượng Công an Bắc Ninh chóng xác minh, truy tìm thành công đối tượng gây tai nạn chết người, bỏ trốn khỏi hiện trường sau hơn 10h lẩn trốn.
Chủ tịch UBND TP Hải Phòng vừa ban hành Chỉ thị 18 về triển khai các biện pháp cấp bách kiểm soát ô nhiễm môi trường không khí trên địa bàn thành phố.
Lực lượng CSGT toàn quốc đã phát hiện và lập biên bản xử lý 2.576 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, trong đó có 23 phụ nữ điều khiển xe máy.
Chính phủ phê duyệt Chương trình nâng cao năng lực các tổ chức nghiên cứu khoa học, tổ chức nghiên cứu khoa học, phát triển công nghệ công lập 2025-2030.
Sáng 29/12, Bộ Giáo dục và Đào tạo công bố 10 kết quả nổi bật trong lĩnh vực Giáo dục và Đào tạo năm 2025.
Nghị định số 340/2025/NĐ-CP quy định, phạt tiền từ 80-100 triệu đồng đối với hành vi mang theo vàng khi xuất cảnh, nhập cảnh không đúng quy định.
Thanh tra TP Hải Phòng chỉ ra nhiều tồn tại, hạn chế trong đầu tư xây dựng dự án Khu cơ quan và dân cư phía Đông cầu vượt Lai Cách.
Phòng Cảnh sát giao thông Công an Hà Nội công khai danh sách 545 phương tiện bị "phạt nguội" ở Hà Nội qua camera AI.
Nghị định số 340/2025/NĐ-CP quy định, phạt tiền từ 80-100 triệu đồng đối với hành vi mang theo vàng khi xuất cảnh, nhập cảnh không đúng quy định.
Gọi điện thông báo trúng thưởng, núp bóng các công ty “ma”, các đối tượng dựng lên nhiều kịch bản lừa đảo tinh vi, chiếm đoạt hàng trăm tỷ đồng của người dân.
Thanh tra TP Hải Phòng chỉ ra nhiều tồn tại, hạn chế trong đầu tư xây dựng dự án Khu cơ quan và dân cư phía Đông cầu vượt Lai Cách.
Đây là nguồn dự phòng ngân sách trung ương, nhằm hỗ trợ khẩn cấp kinh phí khắc phục hậu quả thiên tai ở khu vực đường Hùng Vương, xã Khe Sanh, tỉnh Quảng Trị.
Chính phủ phê duyệt Chương trình nâng cao năng lực các tổ chức nghiên cứu khoa học, tổ chức nghiên cứu khoa học, phát triển công nghệ công lập 2025-2030.
Lực lượng CSGT toàn quốc đã phát hiện và lập biên bản xử lý 2.576 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, trong đó có 23 phụ nữ điều khiển xe máy.
Lực lượng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên vừa xử lý một trường hợp vi phạm làm rơi vãi khoảng 3 tấn ngô hạt trên tuyến cao tốc CT07.
Trong tháng 11/2025, trên địa bàn tỉnh Phú Thọ xảy ra 190 vụ cháy, làm chết 1 người, bị thương 1 người, thiệt hại về tài sản ước tính trên 200 tỷ đồng.
Lực lượng Công an Bắc Ninh chóng xác minh, truy tìm thành công đối tượng gây tai nạn chết người, bỏ trốn khỏi hiện trường sau hơn 10h lẩn trốn.
Phó Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Mạnh Quyền yêu cầu triển khai các giải pháp xử lý “chợ cóc”, điểm kinh doanh tự phát trên địa bàn.
Chiếc xe máy chở theo 2 người trong quá trình vượt ô tô trên Quốc lộ 37 đã đi sang làn ngược lại và đâm vào xe máy khác.
UBND TP Hải Phòng vừa tổ chức Lễ biểu dương học sinh, sinh viên xuất sắc tiêu biểu năm 2025 và vận động viên, huấn luyện viên có thành tích cao tại SEA Games 33.
Công an tỉnh Hà Tĩnh vừa triệt xoá thành công đường dây sản xuất thuốc lá giả tại Campuchia, bắt 5 đối tượng, thu giữ nhiều tang vật liên quan.
Chủ tịch UBND TP Hải Phòng vừa ban hành Chỉ thị 18 về triển khai các biện pháp cấp bách kiểm soát ô nhiễm môi trường không khí trên địa bàn thành phố.
Sáng 29/12, Bộ Giáo dục và Đào tạo công bố 10 kết quả nổi bật trong lĩnh vực Giáo dục và Đào tạo năm 2025.
Theo kế hoạch, chương trình Countdown Gia Lai 2026 " Thắp lửa trái tim – Kết nối yêu thương" sẽ diễn ra từ 20h30 ngày 31/12/2025 đến 00 giờ ngày 01/01/2026
Chào đón năm 2026 là 3 chính sách mới về tiền lương sẽ chính thức có hiệu lực...
Từ ngày 1/1/2026, Luật Bảo vệ dữ liệu cá nhân có hiệu lực, trong đó có nhiều quy định liên quan trực tiếp đến dữ liệu cá nhân của người dân.
Ngày 29/12, thời tiết Bắc Bộ trời rét, vùng núi có nơi rét đậm, rét hại; khu vực Hà Nội có mưa rào rải rác.