![]() |
| Bà Phạm Thị Yến. |
![]() |
| Nhà của chồng cũ bà Yến. |
![]() |
| Bà Phượng kể về bà Yến. |
![]() |
| Bàn may bà Yến từng sử dụng. |
![]() |
| Ngôi nhà chị gái đã mất của bà Yến, cách nhà chồng cũ bà Yến 1 căn. |
![]() |
| Bà Phạm Thị Yến. |
![]() |
| Nhà của chồng cũ bà Yến. |
![]() |
| Bà Phượng kể về bà Yến. |
![]() |
| Bàn may bà Yến từng sử dụng. |
![]() |
| Ngôi nhà chị gái đã mất của bà Yến, cách nhà chồng cũ bà Yến 1 căn. |
![]() |
| Trên đại lộ Phạm Văn Đồng, đại lộ Võ Văn Kiệt dù được thiết kế như đường cao tốc, cho phép xe ưu thông tốc độ cao nhưng lại có nhiều nút giao nhau với những nhánh đường dân sinh. Sự bất cập này đã trở thành nguyên nhân của nhiều vụ tai nạn giao thông, va quẹt và ùn tắc giao thông. |
![]() |
| Trên tuyến đường được coi là đẹp nhất Sài Gòn có đường sắt cắt ngang qua thường xuyên gây ra tình trạng ùn tắc, va chạm giao thông. |
![]() |
| Cấm băng ngang theo đường sắt, nhưng nhiều người dân vẫn liều mình luồn lách, băng qua khi ô tô chạy với tốc độ cao. |
![]() |
| Nút giao với đường sắt trên đại lộ Phạm Văn Đồng được xem là điểm đen của tai nạn giao thông. |
![]() |
| Trên đoạn đường này không hề có tin hiệu cho xe dừng, chạy khiến nhiều người bất chấp luồn lách để băng qua đường. |
![]() |
| Đoạn giao nhau giữa đại lộ Phạm Văn Đồng với đường Hiệp Bình có độ dốc gần 45 độ khiến nhiều phương tiện luôn phải đạp thắng liên tục nếu không muốn xảy ra tai nạn. |
![]() |
| Đoạn dốc giao nhau với đại lộ Phạm Văn Đồng, đường sắt là một trong những điểm đen tai nạn giao thông. |
![]() |
| Kẹt xe tại giao lộ Phạm Văn Đồng được cho là "đặc sản" của TP.HCM. |
![]() |
| Đậu xe ô tô dưới lòng đường trên đường Hoàng Sa như chỗ không người. |
![]() |
| Xe máy đậu nghênh ngang dưới đường gần bệnh viện. |
![]() |
| Không chỉ phân luồng giao thông chưa hợp lý, lòng - lề đường được người dân tận dụng kinh doanh giết chết mỹ quan đô thị. Bất chấp nguy hiểm, nhiều người vẫn thản nhiên đậu xe, họp chợ, bán hàng dưới lòng đường. Tình trạng đi xe ngược chiều, lấn chiếm, xây bậc tam cấp vươn dài trên vỉa hè gây cản trở, tạo thành nét "xấu xí" cho bộ mặt đô thị. Trong ảnh: Bán hàng dưới lòng đường ở đại lộ Võ Văn Kiệt. |
![]() |
| Họp chợ trên vỉa hè, xe mượn lòng đường làm bãi đậu trên đường Trường Sa. |
![]() |
| Bậc tam cấp vươn dài nhiều mét gây cản trở, nguy hiểm cho người đi bộ. |
![]() |
| Nhếch nhác trên vỉa hè trên con đường đẹp nhất Sài Gòn. |
![]() |
| Vỉa hè không còn là đường của người đi bộ. |
![]() |
| Nút giao trên đại lộ Phạm Văn Đồng trồng cây che các phương tiện lưu thông qua lại khiến nhiều tài xế không quan sát hết được các phương tiên qua lại gây nguy cơ va chạm. |
![]() |
| Nút giao này lại quá đơn giản, không có chút mĩ quan nào. |
![]() |
| Trạm chờ xe buýt xuống cấp, xiêu vẹo trên đại lộ Phạm Văn Đồng. |
![]() |
| Mái tôn méo mó, rách nát. |
![]() |
| Nguy cơ đổ sập rất cao nhưng không có ai xử lý. |
![]() |
| Rác thải tràn ngập trên vỉa hè đại lộ Võ Văn Kiệt. |
![]() |
| Công trình thi công gây nguy hiểm cho phương tiện qua lại. |
![]() |
| Mắc võng ngủ trưa, xả rác trên vỉa hè. |
Video: Toàn cảnh tuyến đường trên cao Nhổn - Ga Hà Nội nhìn từ flycam.
![]() |
| Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5km, gồm 8,5km trên cao và 4km đi ngầm, đi qua quận Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, Ba Đình, Đống Đa, Hoàn Kiếm. |
![]() |
| Đến thời điểm hiện tại, tiến độ dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội về tổng thể đã đạt 48%, trong đó cơ bản đã hoàn thành thi công 98% tuyến đoạn trên cao và 60% việc xây dựng các ga trên cao. Phần công việc còn lại là các ga hoàn thiện phần kiến trúc và kết cấu mái để có mặt bằng lắp đặt thiết bị thang cuốn, thang máy. |
![]() |
| Nhà thầu đang thi công kết cấu thép cho phần mái và lắp đặt thiết bị trong nhà ga trên cao S1 – Nhổn, S2 - Minh Khai và S6 – Đại học Quốc gia. Khu vực Depot tại Nhổn đã hoàn thành 98% các hạng mục hạ tầng kỹ thuật và 50% các công trình tòa nhà. |
![]() |
| Công nhân đang khẩn trương thi công phần mái tại nhà ga S6 Đại học Quốc gia để hoàn thành giai đoạn 1 tuyến trên cao có thể đi vào vận hành. |
![]() |
| Thiết kế phần mái các nhà ga trên cao tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội hình chữ V có độ dốc lớn, được làm bằng vật liệu tôn mạ kẽm và tấm ốp nhôm. |
![]() |
| Công việc lắp mái che và kiến trúc của các nhà ga trên cao sẽ triển khai từ tháng 9.2019 vào hoàn thành vào tháng 4.2020. |
![]() |
| Dự kiến, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội sẽ đưa vào vận hành trên cao từ Depot đến ga S8 trước cổng trường Đại học Giao thông Vận tải vào năm 2020, vận hành toàn tuyến vào năm 2022. |
![]() |
| Trước đó, cuối tháng 12.2018, tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đã hợp long toàn tuyến trên cao và đang hoàn thiện các bước cuối cùng để bàn giao. Các đơn vị đã tiến hành tháo dỡ, thu hẹp tất cả các rào chắn công trình dọc tuyến đường sắt đô thị từ đường 32 đến Cầu Giấy. |
![]() |
| Lãnh đạo BQL Dự án đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, hiện gói thầu CP01 - Tuyến đoạn trên cao được thi công bởi nhà thầu Dealim, gói thầu sẽ hoàn thành trong quý I/2019. Gói thầu CP02 - Các nhà ga trên cao được thi công bởi nhà thầu Posco E&C. Gói thầu sẽ hoàn thành và bàn giao vào tháng 12.2020. |
![]() |
| Về tiến độ đoạn đi ngầm từ phố Kim Mã đến ga Hà Nội, MRB thông tin dự án đang thi công tường vây và các kết cấu phụ trợ tại khu vực dốc hạ ngầm, ga S9 - Kim Mã và ga S10 - Cát Linh. |
![]() |
| Dự kiến cuối tháng 3.2019, đường Trần Hưng Đạo sẽ được thí điểm rào chắn để chuẩn bị công trường thi công phần hộp ga S12; chiều dài đoạn rào chắn là 202 m, chiều rộng 18 m. Phần mặt đường còn lại rộng 5m, đủ cho các phương tiện lưu thông một chiều theo hướng Quán Sứ, Lê Duẩn. |
![]() |
![]() |
| Dự án được khởi công từ tháng 9.2010, công trình dự kiến hoàn thành vào tháng 9.2017. Tuy nhiên, do chậm tiến độ nên dự án đã được điều chỉnh thời gian hoàn thành toàn tuyến đến năm 2022. |
![]() |
| Dự án đường sắt đô thị Hà Nội Nhổn - ga Hà Nội có tổng mức đầu tư gần 1,2 triệu EUR, trong đó gần 80% là vay vốn ODA, còn lại là vốn đối ứng từ ngân sách thành phố. |
Nam sinh khiếm thị Đỗ Nam Khánh đã truyền cảm hứng từ chính hành trình đầy nghị lực của mình cùng khát khao cống hiến của một cán bộ Đoàn gương mẫu.
Cơ quan chức năng xác định tài xế trong vụ xe đầu kéo lật đè ôtô, xe máy không vi phạm nồng độ cồn, nguyên nhân sơ bộ do đi không đúng phần đường.
Tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục chưa hoàn thiện nhưng nhiều căn nhà “siêu mỏng, siêu méo” đã mọc lên, làm dấy lên lo ngại về an toàn và quy hoạch.
Tối 25/3, cảnh sát tiếp tục đưa nhiều thùng tài liệu, thiết bị ra khỏi cửa hàng của Công ty TNHH Bảo Tín Minh Châu ở Hà Nội.
Hà Nội sẽ sử dụng công nghệ GIS và AI để tuyển sinh mầm non, lớp 1, 6 theo tuyến địa bàn, đảm bảo công khai, minh bạch và công bằng.
Vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra tại xã Lạc Sơn, tỉnh Phú Thọ khi chiếc xe chở đất lật nghiêng trúng ô tô con và một người xe máy khiến hai người tử vong.
Trong 60 ngày, cầu Long Biên (Hà Nội) sẽ tạm thời đóng, với các phương án phân luồng di chuyển qua cầu Chương Dương và đường Trần Nhật Duật cho phương tiện.
Đang chạy xe máy trên đường Dương Đức Hiền (phường Tây Thạnh, TP HCM) người đàn ông dừng xe lại ngồi nghỉ trên vỉa hè rồi bất ngờ ngã gục.
Đêm muộn 25/3, Bảo Tín Minh Châu phát đi thông cáo liên quan đến việc công an xuất hiện tại loạt cơ cở kinh doanh vàng của doanh nghiệp này tại Hà Nội.
Ngọn lửa bùng lên dữ dội tại cửa hàng kinh doanh đồ nhựa trên đường Chung Thị Minh (phường Tân Thới Hiệp, TP HCM), khiến nhiều tài sản bị thiêu rụi.
Chiều 26/3, Viện Kiểm sát Nhân dân Tối cao đã tổ chức Lễ công bố quyết định bổ nhiệm nhà báo Nguyễn Mạnh Hưng giữ chức vụ Phó Tổng Biên tập Báo Bảo vệ Pháp luật.
Công an TP HCM triệt phá đường dây buôn bán “khí cười” do đối tượng 22 tuổi cầm đầu với số tiền giao dịch lên tới hơn 10 tỷ đồng.
Sở Giáo dục Hà Nội đề xuất sáp nhập nhiều trường để nâng cao hiệu quả quản lý, phù hợp quy mô học sinh và cải thiện cơ sở vật chất.
Chính phủ ban hành Nghị định 81/2026/NĐ-CP bãi bỏ toàn bộ Nghị định 100 về xử phạt vi phạm giao thông.
Cơ quan chức năng xác định tài xế trong vụ xe đầu kéo lật đè ôtô, xe máy không vi phạm nồng độ cồn, nguyên nhân sơ bộ do đi không đúng phần đường.
Trong 60 ngày, cầu Long Biên (Hà Nội) sẽ tạm thời đóng, với các phương án phân luồng di chuyển qua cầu Chương Dương và đường Trần Nhật Duật cho phương tiện.
Đang chạy xe máy trên đường Dương Đức Hiền (phường Tây Thạnh, TP HCM) người đàn ông dừng xe lại ngồi nghỉ trên vỉa hè rồi bất ngờ ngã gục.
Vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra tại xã Lạc Sơn, tỉnh Phú Thọ khi chiếc xe chở đất lật nghiêng trúng ô tô con và một người xe máy khiến hai người tử vong.
Ngọn lửa bùng lên dữ dội tại cửa hàng kinh doanh đồ nhựa trên đường Chung Thị Minh (phường Tân Thới Hiệp, TP HCM), khiến nhiều tài sản bị thiêu rụi.
Nam sinh khiếm thị Đỗ Nam Khánh đã truyền cảm hứng từ chính hành trình đầy nghị lực của mình cùng khát khao cống hiến của một cán bộ Đoàn gương mẫu.
Hà Nội sẽ sử dụng công nghệ GIS và AI để tuyển sinh mầm non, lớp 1, 6 theo tuyến địa bàn, đảm bảo công khai, minh bạch và công bằng.
Tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục chưa hoàn thiện nhưng nhiều căn nhà “siêu mỏng, siêu méo” đã mọc lên, làm dấy lên lo ngại về an toàn và quy hoạch.
Đêm muộn 25/3, Bảo Tín Minh Châu phát đi thông cáo liên quan đến việc công an xuất hiện tại loạt cơ cở kinh doanh vàng của doanh nghiệp này tại Hà Nội.
Tối 25/3, cảnh sát tiếp tục đưa nhiều thùng tài liệu, thiết bị ra khỏi cửa hàng của Công ty TNHH Bảo Tín Minh Châu ở Hà Nội.
Phiên tòa xét xử cựu hiệu trưởng và kế toán trường Ba Đình về tội lợi dụng chức vụ, đề nghị mức án 4 - 5 năm tù, phản ánh vấn đề nhức nhối trong giáo dục.
Theo kế hoạch tuyển sinh của TP.HCM vừa công bố, học sinh có thể đăng ký tối đa 8 nguyện vọng vào lớp 10, gồm lớp thường, chuyên và tích hợp...
Đây là dạng tội phạm nguy hiểm, bởi nó không chỉ gây thiệt hại kinh tế mà còn làm méo mó môi trường đầu tư, xói mòn niềm tin xã hội.
Ứng dụng camera AI sau khi triển khai đã phát huy hiệu quả rõ rệt, từng bước giải quyết các “điểm nghẽn” giao thông trên địa bàn Thủ đô Hà Nội.
Lực lượng chức năng thu giữ 371 sản phẩm thuốc lá điện tử trái phép trị giá hơn 26 triệu đồng tại Hà Nội và lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính.
Ngày 25/3, cảnh sát kiểm tra các cửa hàng vàng của Bảo Tín Minh Châu tại Hà Nội, khiến nhiều cửa hàng tạm dừng hoạt động và thu hút sự chú ý của công chúng.