Bán nhà máy 1 rúp, Renault phải trả tỷ USD nếu trở lại Nga

Hãng ôtô Pháp Renault sẽ phải trả tới 1,3 tỷ USD cho Nga nếu muốn lấy lại nhà máy và tiếp tục kinh doanh tại đất nước này.

Thảo Nguyễn 04/03/2025 08:17

Video: Xem nhà máy sản xuất ôtô tỷ đô của Renault khi còn ở Nga.

Theo Carscoops, nếu Renault muốn trở lại Nga và khôi phục hoạt động, hãng sẽ phải trả một khoản tiền lớn, ước tính lên tới 112,5 tỷ rúp – tương đương 1,3 tỷ USD theo tỷ giá hiện tại. Con số này được Maxim Sokolov, Tổng giám đốc AvtoVAZ, xác nhận trong một phát biểu với báo chí Nga.

Ông Sokolov cho rằng Renault cần bồi thường cho những khoản đầu tư mà phía Nga đã bỏ ra trong thời gian hãng vắng mặt, đồng thời nhấn mạnh mức đầu tư của AvtoVAZ hiện nay vượt xa con số 20-22 tỷ rúp mỗi năm mà Renault từng chi trước khi rút lui.

Ban nha may 1 rup, Renault phai tra ty USD neu tro lai Nga

Hãng ôtô Pháp Renault sẽ phải trả tới 1,3 tỷ USD cho Nga nếu muốn lấy lại nhà máy và tiếp tục kinh doanh tại đất nước này.

Renault từng là một trong những nhà sản xuất ôtô nước ngoài có ảnh hưởng lớn nhất tại Nga. Thương hiệu ôtô Pháp đã rút khỏi thị trường này vào năm 2022 sau khi tranh chấp giữa Nga và Ukraine leo thang.

Khi rời đi, Renault bán 68% cổ phần trong AvtoVAZ – nhà sản xuất ôtô lớn nhất Nga – cho viện nghiên cứu ôtô NAMI của Nga với giá tượng trưng chỉ 1 rúp (khoảng 0,01 USD). Thỏa thuận này bao gồm điều khoản cho phép Renault mua lại cổ phần trong vòng 6 năm nếu tình hình thay đổi. Ngoài ra, nhà máy sản xuất của Renault tại Moskva cũng được chuyển giao cho chính quyền địa phương. Theo báo cáo tài chính năm 2022, quyết định rút khỏi Nga khiến Renault chịu khoản lỗ lên tới 2,2 tỷ euro (2,29 tỷ USD).

Ban nha may 1 rup, Renault phai tra ty USD neu tro lai Nga-Hinh-2

Khi rời đi, Renault bán 68% cổ phần trong AvtoVAZ – nhà sản xuất ôtô lớn nhất Nga – cho viện nghiên cứu ôtô NAMI của Nga với giá tượng trưng chỉ 1 rúp (khoảng 0,01 USD).

Việc Renault rút khỏi Nga nằm trong làn sóng thoái vốn của hàng loạt công ty phương Tây sau xung đột Nga-Ukraine. Tuy nhiên, với những tín hiệu gần đây về khả năng đàm phán hòa bình giữa 2 nước dưới sự hỗ trợ của Mỹ, nhiều doanh nghiệp bắt đầu cân nhắc việc quay lại Nga.

Dù vậy, Renault vẫn tỏ ra thận trọng. Trong một phát biểu gần đây, hãng cho biết khả năng quay lại Nga theo các điều khoản đã ký năm 2022 là “rất, rất thấp”. Người phát ngôn của Renault từ chối bình luận thêm về con số 1,3 tỷ USD được phía AvtoVAZ đề cập.

Ban nha may 1 rup, Renault phai tra ty USD neu tro lai Nga-Hinh-3

Trước năm 2022, Renault kiểm soát khoảng 30% thị trường ôtô Nga thông qua AvtoVAZ, với thương hiệu Lada chiếm ưu thế.

Sau khi Renault bán lại cổ phần, các tài sản của hãng đã được chuyển sang quyền sở hữu nhà nước Nga. Chỉ vài tháng sau, nhà máy Renault tại Moscow đã khởi động sản xuất thương hiệu ôtô Moskvich - dòng xe từng là biểu tượng của Liên Xô.

Trước năm 2022, Renault kiểm soát khoảng 30% thị trường ôtô Nga thông qua AvtoVAZ, với thương hiệu Lada chiếm ưu thế. Sau khi Renault rút lui, thị trường Nga chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ của các hãng xe Trung Quốc. Theo thống kê, hiện tại, các hãng xe Trung Quốc chiếm hơn 50% doanh số bán xe mới tại Nga, cao hơn hẳn so với mức dưới 10% được ghi nhận trước năm 2022. AvtoVAZ cũng phục hồi ấn tượng, bán được gần 460.000 xe Lada trong năm 2024, tăng 30,2% so với năm trước và gấp đôi so với năm 2022.

#Renault muốn trở lại Nga #Renault bán nhà máy 1 rúp #Renault bán 68% cổ phần cho AvtoVAZ #Renault tại Moskva #Renault rút khỏi Nga #Renault bán lại cổ phần

Ôtô điện đạt 5 sao an toàn tại ANCAP nhiều hơn xe xăng

Các thử nghiệm an toàn của ANCAP cho thấy tỷ lệ ôtô điện đạt mức đánh giá an toàn 5 cao hơn so với xe xăng, nhưng sự chênh lệch không quá lớn.

Video: ANCAP kiểm tra an toàn va chạm của MG 4 Electric.

Chương trình đánh giá ôtô mới của Úc và New Zealand (ANCAP) đã tổng kết các mẫu xe điện vượt qua thử nghiệm an toàn và so sánh với ôtô sử dụng động cơ đốt trong truyền thống. Đáng chú ý, tỷ lệ ôtô điện đạt mức độ an toàn cao nhất (5 sao) cao hơn so với xe xăng, nhưng sự chênh lệch không quá lớn.

Xem chi tiết

Thời tiết mùa nồm ẩm, chăm sóc ôtô thế nào đúng cách?

Thời tiết miền Bắc hiện liên tục duy trì độ ẩm cao, khiến nhiều chủ ôtô đối mặt với tình trạng nội thất có mùi hôi, kính lái mờ và các bộ phận kim loại dễ bị han gỉ.

Video: Kinh nghiệm chăm sóc xe mùa nồm ẩm? (Theo:HTV)

Mùa nồm ẩm không chỉ gây bất tiện trong sinh hoạt mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến tình trạng ôtô, từ nội thất, hệ thống điện đến các chi tiết kim loại. Để hạn chế tác động của độ ẩm cao, việc chăm sóc ôtô mùa nồm ẩm đúng cách là điều cần thiết, giúp duy trì sự sạch sẽ, bền bỉ và an toàn khi sử dụng. Dưới đây là một vài tips, giúp người tiêu dùng đưa xế cưng vượt qua mùa nồm ẩm này.

Bật chế độ sưởi, sấy kính trên ôtô

Một trong những tình trạng dễ thấy nhất của mùa nồm ẩm trên ôtô là những vết hơi nước trên kính xe. Những vệt hơi nước này gây mất tầm nhìn nghiêm trong và không thể biến mất nếu như không được xử lý đúng cách.

Thoi tiet mua nom am, cham soc oto the nao dung cach?

Việc sử dụng chế độ sưởi hoặc sấy kính trên ôtô là giải pháp hiệu quả.

Để khắc phục tình trạng này, việc sử dụng chế độ sưởi hoặc sấy kính trên ôtô là giải pháp hiệu quả. Hệ thống sấy kính giúp làm khô bề mặt kính nhanh chóng bằng cách tăng nhiệt độ và lưu thông không khí, ngăn hơi nước đọng lại. Với những xe không có chức năng sấy kính, có thể bật điều hòa ở chế độ hút ẩm hoặc hạ nhẹ cửa kính để cân bằng độ ẩm bên trong xe, giúp cải thiện tầm nhìn khi lái xe trong điều kiện thời tiết nồm ẩm.

Xem chi tiết

Cận cảnh Renault 5 E-Tech chạy điện giá rẻ, chỉ từ 666 triệu đồng

Mẫu xe điện Renault 5 E-Tech hoàn toàn mới có kích thước nhỏ gọn, đi được tối đa 400 km trong một lần sạc đầy pin và sở hữu giá bán khởi điểm chỉ từ 25.000 euro (tương đương 666 triệu đồng).

Can canh Renault 5 E-Tech chay dien gia re, chi tu 666 trieu dong

Tâm điểm chú ý tại triển lãm Geneva Motor Show 2024 là mẫu xe điện Renault 5 E-Tech 2025 mới. Đây là một mẫu hatchback cỡ nhỏ, được xem là phiên bản hiện đại của chiếc xe cùng tên từng xuất hiện năm 1972.

Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

[GALLERY] Hyundai Staria Hybrid 2026 chào sân Đông Nam Á, từ 851 triệu đồng

Hyundai Staria Hybrid 2026 vừa ra mắt Philippines gây chú ý nhờ cấu hình 7-11 chỗ, hệ thống kết nối Bluelink, ghế thư giãn, camera 360 độ, mạnh 245 mã lực.

[GALLERY] Mitsubishi Xforce hybrid chuẩn bán tại Indonesia, chờ về Việt Nam

Mitsubishi Motors sẽ chính thức gia nhập phân khúc xe hybrid tại Indonesia trong tuần này khi chuẩn bị ra mắt mẫu xe Hybrid Electric Vehicle (HEV) đầu tiên.

[GALLERY] Tận thấy Toyota Corolla Sport 60th màu độc, hơn 551 triệu đồng

Toyota vừa ra mắt Corolla Sport G Z Active Elegance đặc biệt tại Nhật Bản nhằm kỷ niệm 60 năm dòng xe Corolla, phiên bản này nổi bật với màu sơn vàng độc đáo.

[GALLERY] Volkswagen ID. Aura T6 2027 lộ diện, công suất mạnh 228 mã lực

Mẫu SUV ID. Aura T6 được phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc. Xe do liên doanh FAW-Volkswagen nghiên cứu và sản xuất, tích hợp công nghệ của Xpeng.

Miễn lệ phí trước bạ xe máy, giảm 50% lệ phí trước bạ ôtô đến 28/2/2027

Nghị quyết 66.22/2026/NQ-CP của Chính phủ miễn lệ phí trước trước bạ môtô và xe gắn máy, cấp đổi GPLX, giảm 50% lệ phí trước bạ ôtô từ nay đến 28/2/2027.

[GALLERY] Suzuki Vision e-Sky - ôtô điện siêu nhỏ, giá rẻ rục rịch ra mắt

Vision e-Sky là mẫu xe điện rẻ, nhỏ gọn nhất của Suzuki sẽ không chỉ được bán tại Nhật Bản mà còn có mặt ở thị trường châu Âu và Anh vào mùa xuân năm 2027.

Mùa hè quá nóng, Trung Quốc tính làm mát bằng... nước đá và AI

Thay vì lắp thêm điều hòa, nhiều đô thị Trung Quốc xây hệ thống làm mát tập trung, kết hợp AI và công nghệ tích trữ lạnh để giảm điện năng tiêu thụ.

[GALLERY] Cận cảnh BYD Denza N9 Dark Gold - ngoại thất logo mạ vàng thật 24k

Mẫu xe SUV cỡ lớn chạy điện sở hữu sạc siêu nhanh là BYD Denza N9 vừa được nâng cấp gói ngoại thất Dark Gold, xe sờ hữu logo phía trước được mạ vàng 24K.

Mạng xã hội "Tiểu Hồng Thư" sắp IPO 70 tỷ USD nhờ công thức lạ

Không quảng bá rầm rộ, Tiểu Hồng Thư vẫn tiến sát IPO 70 tỷ USD nhờ cộng đồng trung thành, nội dung đáng tin cậy và sức ảnh hưởng vượt khỏi Trung Quốc.