67% doanh số ôtô năng lượng mới toàn cầu là xe điện Quốc
Trong 8 tháng đầu năm 2024, doanh số bán ôtô trên toàn thế giới là 58,24 triệu chiếc, trong đó doanh số bán xe năng lượng mới (NEV) là 9,39 triệu chiếc, chiếm 16,1% thị phần.
Nguyễn Chung
Video: Vinfast đã bán được bao nhiêu ôtô điện trong năm 2023.
Theo phân tích của Carsnewchina, trong tổng doanh số bán xe năng lượng mới hay ôtô điện thuần túy chiếm 10,4%, trong khi xe plug-in hybrid chiếm 5,7% và xe hybrid chiếm 5,6%.
Trong giai đoạn 8 tháng đầu năm 2024, doanh số bán xe NEV của Trung Quốc chiếm 67% thị phần toàn cầu, trong đó từ tháng 7 đến tháng 8 đạt tới 73%. Đối với thị trường xe điện thuần túy và xe plug-in hybrid, thị phần ôtô điện của Trung Quốc đã ổn định ở mức lần lượt là 62% và 77%.
67% doanh số ôtô năng lượng mới toàn cầu là xe điện Quốc.
Về thị phần xe điện toàn cầu, Trung Quốc vào khoảng 60% trong năm 2017-2018, giảm nhẹ trong năm 2019-2020, đạt 48% vào năm 2020, phục hồi lên 65% vào năm 2022 và đạt 62% vào năm 2023. Trong 8 tháng đầu năm 2024, thị phần 62% vẫn được duy trì.
Dẫn đầu mảng xe năng lượng xanh của Trung Quốc là thương hiệu BYD. Từ năm 2017 đến năm 2021, mức thị phần chung của hãng vẫn ở mức trên 7%, sau đó tăng lên 12% vào năm 2022, 17% vào năm 2023 và 18,5% vào năm 2024. Đứng sau là thương hiệu Geely, đã được tăng thị phần từ 4% vào năm 2019 lên 8% vào năm 2024.
Dẫn đầu mảng xe năng lượng xanh của Trung Quốc là thương hiệu BYD.
Đối với thị trường xe plug-in hybrid toàn cầu, thị phần của Trung Quốc dao động từ 30% đến 50% trong năm 2017-2018 và giảm xuống còn 25% vào năm 2020. Năm 2021, thị phần xe hybrid cắm sạc toàn cầu của Trung Quốc là 32%, tăng lên 56% vào năm 2022 và 69% vào năm 2023. Từ tháng 1 đến tháng 8 năm 2024, thị phần tăng lên 77%, trong đó quý II đạt 78%.
Thị phần xe hybrid của Trung Quốc tăng từ năm 2019 đến năm 2022, sau đó giảm vào năm 2023 và phục hồi vào quý 3 năm 2024.
Đối với xe plug-in hybrid toàn cầu, Trung Quốc dao động từ 30% đến 50% trong năm 2017-2018 và giảm xuống còn 25% vào năm 2020.
Tỷ lệ thâm nhập xe NEV toàn cầu nhìn chung đang cho thấy xu hướng tăng nhanh, đạt 13% vào năm 2022, 16% vào năm 2023 và thấp vào đầu năm 2024, chỉ đạt 15% trong quý đầu tiên, 18,5% trong quý II và 16,9% trong nửa đầu năm. Trong tám tháng đầu năm 2024, tỷ lệ thâm nhập XE NEV của Trung Quốc đạt 36,4%, Đức đạt 16%, Na Uy đạt 60,6%, Hoa Kỳ chỉ đạt 9% và Nhật Bản chỉ đạt 3%.
Toyota và Hyundai sẽ bắt tay hợp tác sản xuất ôtô điện?
Hyundai và General Motors đã ký một thoả thuận hợp tác phát triển xe điện. Đến nay, có vẻ như gã khổng lồ ôtô Hàn Quốc cũng đang có kế hoạch mở rộng hợp tác với "ông lớn" Nhật Bản là Toyota.
Video: Loại pin mà nhiều hãng theo đuổi cho sản xuất ôtô điện.
Theo The Korea Economic Daily, chủ tịch Toyota - Akio Toyoda sẽ đến Seoul, Hàn Quốc để gặp chủ tịch Hyundai - Euisul Chung vào tháng 10/2024 tới. Mặc dù nội dung cuộc họp vẫn chưa được tiết lộ, nhưng cả hai được cho là sẽ trao đổi về việc Toyota và Hyundai hợp tác để phát triển xe sử dụng nhiên hydro và xây dựng "hệ sinh thái hydro".
Na Uy đang là quốc gia có tỷ trọng ôtô điện đạt doanh số cao nhất, nhưng xe điện vẫn chưa phải là dòng phương tiện phổ biến nhất.
Video: Na Uy sắp có con đường sạc không dây cho ôtô điện.
Theo Electrek, tháng 9/2024 vừa qua sẽ là thời điểm chứng kiến số lượng ôtô điện lăn bánh tại Na Uy vượt qua lượng xe xăng đang lưu hành ở quốc gia Bắc Âu. Phân tích này được thực hiện bởi Bilbransje24, khai khác dữ liệu từ Hội đồng Thông tin giao thông đường bộ Na Uy.
Trong tháng 8, ôtô điện chiếm 94% tổng doanh số ôtô mới tại Na Uy, giúp thị phần xe điện tiếp tục duy trì ở mức cao nhất thế giới. Quốc gia Bắc Âu cũng đặt mục tiêu chấm dứt kinh doanh xe xăng vào năm 2025, trong khi nhiều quốc gia và khu vực khác chỉ kỳ vọng hoàn thành vào năm 2035.
Doanh số bán ôtô điện sắp vượt xe xăng ở Na Uy.
Tính đến hết tháng 8, Na Uy đang có 751.450 xe điện lưu thông trên đường, bên cạnh 755.244 ôtô chạy bằng động cơ xăng. Số liệu này cho thấy nhiều khả năng vào thời điểm hiện tại, số lượng ôtô điện đã vượt xe xăng ở Na Uy.
Xe điện đang phát triển nhanh ở Na Uy nhưng ôtô sử dụng động cơ diesel mới là phương tiện phổ biết nhất ở quốc gia Bắc Âu. Lượng xe chạy diesel trên đường phố Na Uy đã vượt qua số xe xăng vào cuối năm 2014. Mức độ phổ biến của nhóm xe chạy diesel cũng đã được duy trì kể từ thời điểm đó.
Chuyên trang Electrek cho biết đang có hơn 1 triệu xe trang bị động cơ vận hành bằng nhiên liệu diesel ở Na Uy, dự kiến giảm xuống dưới mức 1 triệu xe vào cuối tháng 9. Do đó, ôtô sử dụng động cơ diesel vẫn sẽ là phương tiện phổ biến nhất trên đường phố Na Uy.
Đã 7 năm trôi qua, nhưng mẫu xe tay ga Honda Vario 125 thế hệ mới vẫn dựa trên nền tảng động cơ eSP cũ. Tuy nhiên thiết kế của xe đã được làm mới hoàn toàn.
Mẫu xe SUV cỡ D Nissan NX8 nhiều khả năng cũng sẽ được xem xét để xuất khẩu, dù thời gian ra mắt cụ thể và giá bán theo từng thị trường vẫn chưa được công bố.
Thị trường ôtô tháng 12/2025 chứng kiến cuộc đua giảm giá ở phân khúc gầm cao trên 1 tỷ đồng. Hyundai Palisade, SantaFe, Ford Ranger và Honda CR-V đều giảm giá.
Những chiếc Subaru Forester đời cũ vẫn còn tồn kho tại đại lý khiến hãng phải nối dài chương trình ưu đãi mạnh tay để "xả hàng", sau khi thế hệ mới ra mắt.
Bộ sưu tập Bentley Dutch Masters lấy cảm hứng từ 3 danh họa bất tử gồm Rembrandt, Vermeer và Van Gogh. Sự kiện ra mắt vừa tổ chức tại Bảo tàng Quốc gia Hà Lan.
Lãnh đạo Toyota xác nhận mẫu siêu sang Century Coupe sẽ không có bản chạy điện. Đối thủ mới của Rolls-Royce và Bentley quyết tâm giữ linh hồn động cơ đốt trong.
Lãnh đạo Toyota xác nhận mẫu siêu sang Century Coupe sẽ không có bản chạy điện. Đối thủ mới của Rolls-Royce và Bentley quyết tâm giữ linh hồn động cơ đốt trong.
Bộ sưu tập Bentley Dutch Masters lấy cảm hứng từ 3 danh họa bất tử gồm Rembrandt, Vermeer và Van Gogh. Sự kiện ra mắt vừa tổ chức tại Bảo tàng Quốc gia Hà Lan.
Mẫu xe SUV cỡ D Nissan NX8 nhiều khả năng cũng sẽ được xem xét để xuất khẩu, dù thời gian ra mắt cụ thể và giá bán theo từng thị trường vẫn chưa được công bố.
Những chiếc Subaru Forester đời cũ vẫn còn tồn kho tại đại lý khiến hãng phải nối dài chương trình ưu đãi mạnh tay để "xả hàng", sau khi thế hệ mới ra mắt.
Đã 7 năm trôi qua, nhưng mẫu xe tay ga Honda Vario 125 thế hệ mới vẫn dựa trên nền tảng động cơ eSP cũ. Tuy nhiên thiết kế của xe đã được làm mới hoàn toàn.
Thị trường ôtô tháng 12/2025 chứng kiến cuộc đua giảm giá ở phân khúc gầm cao trên 1 tỷ đồng. Hyundai Palisade, SantaFe, Ford Ranger và Honda CR-V đều giảm giá.
Tin đồn mẫu xe ga Honda Click 160 Street Edition phiên bản mới mang đậm phong cách street, sinh ra để lướt phố, chuẩn bị ra mắt khiến dân chơi xe máy nhộn nhịp.
Khi đặt cạnh các đối thủ cùng phân khúc, Hyundai Tucson 2025 mới nổi bật hơn bởi sự kết hợp giữa trang bị an toàn toàn diện và công nghệ hỗ trợ lái hiện đại...
Subaru Forester 2025 chính thức vượt qua hai đối thủ nặng ký là Honda Prelude và Toyota Crown Estate để giành giải thưởng "Xe của năm" tại Nhật Bản lần thứ 46.
Lexus vừa chính thức ra mắt mẫu xe thể thao thuần điện mang tên LFA Concept, mở ra chương mới cho dòng xe hiệu suất cao của thương hiệu hạng sang Nhật Bản.
Một hãng ôtô Trung Quốc đã công bố bắt đầu từ năm 2026 sẽ sản xuất xe kei car, không ai khác chính là BYD và cái tên đang gây chú ý nhất chính là Racco mới.
Honda Malaysia vừa chính thức giới thiệu phiên bản đặc biệt CR-V Dual-Tone Edition giới hạn 300 xe nhằm đánh dấu cột mốc 25 năm hoạt động tại thị trường này.
Chiếc siêu xe Hypercar Bugatti Bolide cuối cùng đã lăn bánh khởi nhà máy Molsheim để đến tay khách hàng, khép lại hành trình của khối động cơ W16 huyền thoại.
Omoda & Jaecoo Việt Nam mới đây đã hé lộ kế hoạch lắp ráp hai mẫu xe mới là Jaecoo J5 và Omoda 4 tại nhà máy ở Hưng Yên và dự định sẽ sớm ra mắt vào 2026.
Mới đây, Nissan đã trình làng mẫu SUV đô thị mới mang tên Kait 2026. Mẫu xe này sẽ thay thế dòng Kicks Play, phiên bản kế nhiệm của Kicks từng bán tại Việt Nam.