67% doanh số ôtô năng lượng mới toàn cầu là xe điện Quốc
Trong 8 tháng đầu năm 2024, doanh số bán ôtô trên toàn thế giới là 58,24 triệu chiếc, trong đó doanh số bán xe năng lượng mới (NEV) là 9,39 triệu chiếc, chiếm 16,1% thị phần.
Nguyễn Chung
Video: Vinfast đã bán được bao nhiêu ôtô điện trong năm 2023.
Theo phân tích của Carsnewchina, trong tổng doanh số bán xe năng lượng mới hay ôtô điện thuần túy chiếm 10,4%, trong khi xe plug-in hybrid chiếm 5,7% và xe hybrid chiếm 5,6%.
Trong giai đoạn 8 tháng đầu năm 2024, doanh số bán xe NEV của Trung Quốc chiếm 67% thị phần toàn cầu, trong đó từ tháng 7 đến tháng 8 đạt tới 73%. Đối với thị trường xe điện thuần túy và xe plug-in hybrid, thị phần ôtô điện của Trung Quốc đã ổn định ở mức lần lượt là 62% và 77%.
67% doanh số ôtô năng lượng mới toàn cầu là xe điện Quốc.
Về thị phần xe điện toàn cầu, Trung Quốc vào khoảng 60% trong năm 2017-2018, giảm nhẹ trong năm 2019-2020, đạt 48% vào năm 2020, phục hồi lên 65% vào năm 2022 và đạt 62% vào năm 2023. Trong 8 tháng đầu năm 2024, thị phần 62% vẫn được duy trì.
Dẫn đầu mảng xe năng lượng xanh của Trung Quốc là thương hiệu BYD. Từ năm 2017 đến năm 2021, mức thị phần chung của hãng vẫn ở mức trên 7%, sau đó tăng lên 12% vào năm 2022, 17% vào năm 2023 và 18,5% vào năm 2024. Đứng sau là thương hiệu Geely, đã được tăng thị phần từ 4% vào năm 2019 lên 8% vào năm 2024.
Dẫn đầu mảng xe năng lượng xanh của Trung Quốc là thương hiệu BYD.
Đối với thị trường xe plug-in hybrid toàn cầu, thị phần của Trung Quốc dao động từ 30% đến 50% trong năm 2017-2018 và giảm xuống còn 25% vào năm 2020. Năm 2021, thị phần xe hybrid cắm sạc toàn cầu của Trung Quốc là 32%, tăng lên 56% vào năm 2022 và 69% vào năm 2023. Từ tháng 1 đến tháng 8 năm 2024, thị phần tăng lên 77%, trong đó quý II đạt 78%.
Thị phần xe hybrid của Trung Quốc tăng từ năm 2019 đến năm 2022, sau đó giảm vào năm 2023 và phục hồi vào quý 3 năm 2024.
Đối với xe plug-in hybrid toàn cầu, Trung Quốc dao động từ 30% đến 50% trong năm 2017-2018 và giảm xuống còn 25% vào năm 2020.
Tỷ lệ thâm nhập xe NEV toàn cầu nhìn chung đang cho thấy xu hướng tăng nhanh, đạt 13% vào năm 2022, 16% vào năm 2023 và thấp vào đầu năm 2024, chỉ đạt 15% trong quý đầu tiên, 18,5% trong quý II và 16,9% trong nửa đầu năm. Trong tám tháng đầu năm 2024, tỷ lệ thâm nhập XE NEV của Trung Quốc đạt 36,4%, Đức đạt 16%, Na Uy đạt 60,6%, Hoa Kỳ chỉ đạt 9% và Nhật Bản chỉ đạt 3%.
Toyota và Hyundai sẽ bắt tay hợp tác sản xuất ôtô điện?
Hyundai và General Motors đã ký một thoả thuận hợp tác phát triển xe điện. Đến nay, có vẻ như gã khổng lồ ôtô Hàn Quốc cũng đang có kế hoạch mở rộng hợp tác với "ông lớn" Nhật Bản là Toyota.
Video: Loại pin mà nhiều hãng theo đuổi cho sản xuất ôtô điện.
Theo The Korea Economic Daily, chủ tịch Toyota - Akio Toyoda sẽ đến Seoul, Hàn Quốc để gặp chủ tịch Hyundai - Euisul Chung vào tháng 10/2024 tới. Mặc dù nội dung cuộc họp vẫn chưa được tiết lộ, nhưng cả hai được cho là sẽ trao đổi về việc Toyota và Hyundai hợp tác để phát triển xe sử dụng nhiên hydro và xây dựng "hệ sinh thái hydro".
Na Uy đang là quốc gia có tỷ trọng ôtô điện đạt doanh số cao nhất, nhưng xe điện vẫn chưa phải là dòng phương tiện phổ biến nhất.
Video: Na Uy sắp có con đường sạc không dây cho ôtô điện.
Theo Electrek, tháng 9/2024 vừa qua sẽ là thời điểm chứng kiến số lượng ôtô điện lăn bánh tại Na Uy vượt qua lượng xe xăng đang lưu hành ở quốc gia Bắc Âu. Phân tích này được thực hiện bởi Bilbransje24, khai khác dữ liệu từ Hội đồng Thông tin giao thông đường bộ Na Uy.
Trong tháng 8, ôtô điện chiếm 94% tổng doanh số ôtô mới tại Na Uy, giúp thị phần xe điện tiếp tục duy trì ở mức cao nhất thế giới. Quốc gia Bắc Âu cũng đặt mục tiêu chấm dứt kinh doanh xe xăng vào năm 2025, trong khi nhiều quốc gia và khu vực khác chỉ kỳ vọng hoàn thành vào năm 2035.
Doanh số bán ôtô điện sắp vượt xe xăng ở Na Uy.
Tính đến hết tháng 8, Na Uy đang có 751.450 xe điện lưu thông trên đường, bên cạnh 755.244 ôtô chạy bằng động cơ xăng. Số liệu này cho thấy nhiều khả năng vào thời điểm hiện tại, số lượng ôtô điện đã vượt xe xăng ở Na Uy.
Xe điện đang phát triển nhanh ở Na Uy nhưng ôtô sử dụng động cơ diesel mới là phương tiện phổ biết nhất ở quốc gia Bắc Âu. Lượng xe chạy diesel trên đường phố Na Uy đã vượt qua số xe xăng vào cuối năm 2014. Mức độ phổ biến của nhóm xe chạy diesel cũng đã được duy trì kể từ thời điểm đó.
Chuyên trang Electrek cho biết đang có hơn 1 triệu xe trang bị động cơ vận hành bằng nhiên liệu diesel ở Na Uy, dự kiến giảm xuống dưới mức 1 triệu xe vào cuối tháng 9. Do đó, ôtô sử dụng động cơ diesel vẫn sẽ là phương tiện phổ biến nhất trên đường phố Na Uy.
Mẫu xe bán tải cỡ trung Nissan Navara 2026 thế hệ mới có mối liên hệ mật thiết với Mitsubishi Triton nhưng Nissan đã có những tinh chỉnh và cải tiến riêng.
Tại triển lãm Tokyo Auto Salon 2026 sắp diễn ra, Toyota không chỉ mang đến các mẫu xe thể thao và xe độ, mà còn tạo bất ngờ với bộ ba RAV4 độ hoàn toàn mới.
Nhưng nhìn vào nội thất thì rõ ràng hãng độ này chưa biết tiết chế các màu nổi, dù sao, ở ngoại hình cũng đã làm rất tốt, với việc xử lý cho xe có 1 màu tối.
Lòng trung thành đối với thương hiệu dường như không còn khi khách hàng Trung Quốc đổ xô mua mẫu sedan hạng sang Maextro S800 sản xuất trong nước của Huawei.
Trong bối cảnh thị trường ôtô toàn cầu đang thanh lọc khốc liệt, Ford vừa chính thức xác nhận một bước đi táo bạo khi quyết định thu gọn danh mục sản phẩm.
Toyota Camry và Corola Cross hybrid tại Mỹ bị triệu hồi, nguyên nhân xác định là do bu lông bên trong bộ biến tần của hệ thống truyền động hybrid bị lỏng.
Hãng máy hút bụi Trung Quốc Dreame vừa tiếp tục hé lộ những hình ảnh siêu xe điện của mình trước thềm CES 2026, được cho là có công suất vượt quá 1.000 mã lực.
Toyota Camry và Corola Cross hybrid tại Mỹ bị triệu hồi, nguyên nhân xác định là do bu lông bên trong bộ biến tần của hệ thống truyền động hybrid bị lỏng.
Nhưng nhìn vào nội thất thì rõ ràng hãng độ này chưa biết tiết chế các màu nổi, dù sao, ở ngoại hình cũng đã làm rất tốt, với việc xử lý cho xe có 1 màu tối.
Lòng trung thành đối với thương hiệu dường như không còn khi khách hàng Trung Quốc đổ xô mua mẫu sedan hạng sang Maextro S800 sản xuất trong nước của Huawei.
Mẫu xe bán tải cỡ trung Nissan Navara 2026 thế hệ mới có mối liên hệ mật thiết với Mitsubishi Triton nhưng Nissan đã có những tinh chỉnh và cải tiến riêng.
Trong bối cảnh thị trường ôtô toàn cầu đang thanh lọc khốc liệt, Ford vừa chính thức xác nhận một bước đi táo bạo khi quyết định thu gọn danh mục sản phẩm.
Tại triển lãm Tokyo Auto Salon 2026 sắp diễn ra, Toyota không chỉ mang đến các mẫu xe thể thao và xe độ, mà còn tạo bất ngờ với bộ ba RAV4 độ hoàn toàn mới.
Dù Volvo không có kế hoạch bán xe V60 Cross Country tại thị trường Mỹ, nhưng việc sản xuất xe vẫn sẽ tiếp tục cho các thị trường khác trên toàn thế giới.
Tại thị trường ôtô Việt Nam, Omoda & Jaecoo lựa chọn hướng đi khác biệt: xây dựng chiến lược hybrid hai lớp, công nghệ đóng vai trò trụ cột xuyên suốt.
Chiếc Continental GTC S V8 Vietnam Skyline Edition đặc biệt này được lên chương trình cá nhân hóa do đại lý Bentley đặt hàng danh cho đại gia Việt sở hữu.
Thương hiệu KG Mobility tại Hàn Quốc (tiền thân là SsangYong) đang phát triển một mẫu bán tải cỡ trung Musso mới, xe sở hữu thiết kế pha trộn giữa Ford và Jeep.
Mẫu xe mini điện giá rẻ nhất của Vinfast là Minio Green hiện đã có mặt tại các đại lý cách đây không lâu và sẵn sàng bàn giao cho khách hàng trong nước.
Lexus vừa ra mắt bản nâng cấp cho dòng sedan IS 2026 với nhiều thay đổi, trong đó việc loại bỏ hoàn toàn tuỳ chọn động cơ 4 xy-lanh và V8 khiến giá tăng mạnh.
Trung tâm cứu hộ VETC 24/7 chính thức hoạt động với độ phủ 100% phường, xã, miễn phí kéo xe 100km không giới hạn số lần gọi cho xe dưới 16 chỗ và xe tải nhẹ.
Một bản dựng đã hé lộ chiếc SUV việt dã Hyundai Nubra mới, một ý tưởng táo bạo khác biệt hoàn toàn so với những gì người dùng từng thấy từ hãng Hyundai.
Mẫu MPV Luxeed V9, sản phẩm hợp tác giữa Huawei và Chery, sẽ là chiếc ôtô đầu tiên trên thế giới được trang bị túi khí dạng mũ bảo hiểm tích hợp trong ghế ngồi.