Yamaha Exciter 155 VVA từ 48 triệu - lựa chọn đáng tiền cho Gen Z?
"Vua côn tay" Yamaha Exciter 155 VVA sở hữu thiết kế thể thao, công nghệ hiện đại và khả năng vận hành vượt trội liệu có phải là lựa chọn phù hợp cho Gen Z?
Thảo Nguyễn
Video: Phượt Tây Bắc cùng "vua côn tay" Yamaha Exciter 155 VVA.
Trong thời đại mà công nghệ phát triển vượt bậc và nhu cầu tiêu dùng ngày càng đa dạng, việc lựa chọn một chiếc xe máy không chỉ dừng lại ở việc di chuyển mà còn phản ánh phong cách sống và cá tính của chủ nhân.
Đối với thế hệ Gen Z đầy năng động và sáng tạo, một chiếc xe máy giờ đây không chỉ còn là phương tiện đi lại tiện lợi mà còn phải đem lại sự thú vị và cá tính.
Yamaha Exciter là mẫu xe côn tay được ưa chuộng nhất tại thị trường Việt Nam khi ra mắt lần đầu vào năm 2005 và bùng nổ kể từ đời 2011. Hiện tại, bên cạnh phiên bản Exciter 150 rất được yêu thích, Yamaha Motor Việt Nam phát triển dòng Yamaha Exciter 155 VVA mới với nhiều chi tiết mới dựa trên các công nghệ đang được áp dụng trên siêu xe thể thao YZF-R1.
Yamaha Exciter 155 VVA-ABS là một trong những mẫu xe côn tay được ưa chuộng nhất hiện nay.
Vừa mạnh mẽ như xe phân khối lớn, nhưng Exciter đảm bảo tính ổn định và linh hoạt khi vận hành hàng ngày của một chiếc xe thể thao phân khối nhỏ, đó chính là nhận xét của rất nhiều bạn trẻ Gen Z khi lần đầu tiếp xúc với mẫu xe này.
Thiết kế kết hợp thể thao và tinh tế
Điểm hấp dẫn giới trẻ Việt trên Yamaha Exciter đến từ cái nhìn đầu tiên khi chiếc xe mang đậm dấu ấn DNA thể thao của Yamaha, thể hiện qua ngôn ngữ thiết kế R-Series với những đường nét góc cạnh và chi tiết sắc sảo.
Thiết kế của xe tập trung sự mạnh mẽ và năng động, mang lại cảm giác phấn khích cho người lái ngay từ cái nhìn đầu tiên. Mặt trước của xe được khắc họa bằng những đường nét sắc cạnh và cứng cáp, với đèn pha chia đôi giúp hiệu suất chiếu sáng đạt tối đa và tạo nên diện mạo khác biệt so với các đối thủ.
Exciter 155 VVA - ABS mang ngôn ngữ thiết kế của xe đua R-Series.
Phần đuôi xe kéo dài, đèn hậu nhỏ gọn kết hợp với yên xe chia thành hai tầng, không chỉ đảm bảo sự thoải mái khi di chuyển mà còn tăng cường phong cách thể thao. Sự thanh thoát và tinh tế này khiến Exciter trở nên nổi bật hơn trong mắt giới trẻ, khi so sánh với các mẫu xe cùng phân khúc, mang lại cảm giác hưởng thụ chất thể thao mà vẫn gần gũi.
Tuy nhiên, như nhiều dòng xe tay côn khác, Exciter 155 không có cốp, đối với những chuyến đi dài vẫn có thể treo them túi để đựng đồ đạc
Dễ “gây nghiện” nhờ tràn ngập công nghệ
Không chỉ dừng lại ở vẻ ngoài, Yamaha Exciter còn thuyết phục Gen Z nhờ vào việc trang bị nhiều công nghệ tiên tiến, giúp tối ưu hóa hiệu suất và mang lại trải nghiệm lái tuyệt vời.
Cả hai phiên bản động cơ 150 và 155 VVA đều được trang bị hệ thống phun xăng điện tử (Fi) và hệ thống làm mát bằng dung dịch, đảm bảo động cơ luôn hoạt động ổn định và bền bỉ. Thêm vào đó, khóa thông minh Smartkey và ổ cắm sạc điện thoại 12V, giúp người dùng an tâm và tiện lợi trong hành trình. Yamaha cuối cùng đã trang bị ABS cho phiên bản Exciter 155 VVA ABS, mặc dù vậy trang bị này chỉ có trên phiên bản ABS và giới hạn. Yamaha Exciter 155 VVA phiên bản ABS được bán với giá 54 triệu, cao hơn 6 triệu so với mức giá 48 triệu của phiên bản tiêu chuẩn.
Hệ thống giảm xóc của Exciter 155 VVA-ABS đã được thay đổi để tối ưu trải nghiệm người dùng.
Mặt đồng hồ full LCD đa chức năng, công tắc ngắt động cơ và công tắc đèn pha xin vượt cùng hệ thống giảm xóc mới, tất cả đều được tích hợp nhằm mang lại trải nghiệm lái xe hoàn hảo, ngay cả trong điều kiện khó khăn.
Đặc biệt, công nghệ làm mát trên Exciter được đánh giá cao hơn, giúp xe vận hành mát mẻ hơn trong những điều kiện khắc nghiệt – một điểm cộng lớn khi so sánh với các đối thủ cùng phân khúc.
Khả năng vận hành vượt trội trong phân khúc
Yamaha Exciter không chỉ thu hút nhờ thiết kế và công nghệ mà còn chinh phục người dùng bằng khả năng vận hành vượt trội. Sở hữu động cơ 155cc VVA, Exciter sản sinh công suất 17,7 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại 8.000 vòng/phút. Điều này giúp xe dẫn đầu trong phân khúc xe underbone phổ thông, đảm bảo hiệu năng ổn định cả khi di chuyển trong đô thị và trên đường trường.
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS được trang bị trên Yamaha Exciter.
Trong khi đó, bản động cơ 150cc cũng mạnh mẽ không kém khi sản sinh công suất 15,1 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút.
Trên khối động cơ 155cc mới nhất, công nghệ van biến thiên VVA cùng hộp số 6 cấp và bộ ly hợp chống trượt A&S, là những trang bị giúp hoạt động ăn ý để mang lại cảm giác lái mạnh mẽ và mượt mà cho người lái. Khi so sánh với các mẫu xe khác cùng phân khúc như Honda Winner hay Suzuki Raider, khả năng tăng tốc và ổn định của Exciter được đánh giá cao hơn, nhờ vào thiết kế động cơ tối ưu và sự kết hợp hài hòa giữa các bộ phận.
Khối động cơ 155cc VVA hiện đang dẫn đầu trong phân khúc xe underbone phổ thông.
Hệ khung sườn của Yamaha Exciter 155cc được đánh giá siêu nhẹ, lướt linh hoạt, lái ổn định ở mọi điều kiện di chuyển, dù là trong phố chật hẹp hay trên đường trường rộng rãi. Điểm nổi bật nhất của hệ khung sườn mới chính là cổ lái bố cục chữ Y nhằm mang lại sự ổn định trên đường thẳng ở tốc độ cao và khả năng cơ động tuyệt vời ở tốc độ thấp trong đô thị.
Bên cạnh đó, hệ thống giảm xóc được nâng cấp cũng góp phần cải thiện khả năng kiểm soát khi vận hành trên những cung đường khó, một yếu tố tạo nên sự khác biệt rõ rệt so với đối thủ.
Những tính năng nổi bật này không chỉ thuyết phục Gen Z về mặt hiệu suất mà còn đáp ứng nhu cầu trải nghiệm lái xe linh hoạt và đầy cảm hứng.
Tiếp tục là lựa chọn hàng đầu cho giới trẻ
Thế hệ Gen Z ngày nay đang dần tạo dựng một tiêu chuẩn tiêu dùng mới, đặt ra những tiêu chí mang tính thời đại cho sản phẩm mình lựa chọn, và Yamaha Exciter vẫn tỏ ra là một mẫu xe đáng cân nhắc, xuyên không theo thời gian.
Với Yamaha Exciter, Gen Z không cần phải lựa chọn giữa hiệu suất, công nghệ hay khả năng tiết kiệm – bởi nó đã mang đến tất cả trong một thiết kế hoàn mỹ.
Exciter không chỉ đáp ứng nhu cầu cơ bản về di chuyển, xe còn thỏa mãn sự khát khao về công nghệ tiên tiến, thiết kế đột phá và khả năng vận hành xuất sắc. Với Yamaha Exciter, Gen Z không cần phải lựa chọn giữa hiệu suất, công nghệ hay khả năng tiết kiệm – bởi xe đã mang đến tất cả trong một thiết kế hoàn mỹ. Một lần nữa, Yamaha đã tiếp tục chứng minh được sự nhạy bén trong việc thấu hiểu nhu cầu và phong cách của thế hệ trẻ, dù là 9X, 10X hay Gen Z.
Nhu cầu di chuyển của Gen Z rất cao, từ việc học tập, làm việc cho đến giải trí, gặp gỡ bạn bè... Vì thế, một chiếc xe máy không chỉ là phương tiện mà còn là cách để thể hiện cá tính riêng.
Video: Yamaha Janus Limited, xe ga cho nữ mà chaỵ như xe nam.
Sinh ra trong thời đại công nghệ số, giới trẻ hiện nay thường mong muốn sở hữu những món đồ thời trang, hiện đại và tích hợp nhiều công nghệ. Chính vì vậy, xu hướng lựa chọn xe máy của Gen Z cũng rất khác so với thế hệ trước. Nhưng giữa vô vàn lựa chọn trên thị trường, đâu mới là chiếc xe thực sự phù hợp cho GenZ?
Honda có thể tái đàm phán sáp nhập nếu CEO Nissan từ chức?
Theo một số nguồn tin, Honda đang để ngỏ khả năng nối lại các cuộc đàm phán sáp nhập với Nissan nhưng với điều kiện CEO Makoto Uchida của Nissan từ chức.
Video: Giới thiệu mẫu xe SUV Nissan X-Trail thế hệ mới.
Trước đó, Honda và Nissan cùng Mitsubishi đã ký biên bản ghi nhớ (MoU) vào tháng 12 để xem xét khả năng hợp nhất, tuy nhiên, sau một thời gian đàm phán, kế hoạch này đã đổ vỡ do bất đồng trong cơ cấu quản lý. Honda đề xuất thay đổi cấu trúc từ việc thành lập công ty mẹ chung sang mô hình mà Nissan sẽ trở thành công ty con của Honda thông qua việc trao đổi cổ phần. Chưa hết, Honda còn không muốn liên minh có sự tham gia của Renault, nên đã yêu cầu Nissan mua lại cổ phần mà Renault đang nắm giữ.
Yamaha Exciter - khi phong cách thể thao "đụng" sự tiện dụng đường phố
Yamaha Exciter không chỉ đơn thuần là một chiếc xe máy mà còn là biểu tượng của phong cách thể thao đậm chất cá tính và sự tiện dụng linh hoạt phù hợp với đời sống hàng ngày tại Việt Nam.
Video: Phượt Tây Bắc mùa đẹp nhất bằng Exciter 155 VVA-ABS.
Mẫu xe côn tay Yamaha Exciter không chỉ đơn thuần là một chiếc xe máy mà còn là biểu tượng của phong cách thể thao đậm chất cá tính và sự tiện dụng linh hoạt phù hợp với đời sống hàng ngày tại Việt Nam. Sự kết hợp độc đáo này đã giúp Exciter trở thành sự lựa của khách hàng đam mê tốc độ và ưa khám phá nhưng vẫn muốn một phương tiện dễ dàng sử dụng trong mọi tình huống.
Thương hiệu Jeep của Mỹ mới đẫy chính thức ra mắt biến thể của mẫu xe SUV Cherokee Trailhawk 2027 với thiết kế tập trung vào khả năng vận hành địa hình.
Chưa đầy 6 tháng sau khi Mazda CX-5 2027 ra mắt tại Nhật Bản, hãng độ Autoexe đã giới thiệu hai bộ bodykit theo hai phong cách thể thao và địa hình đầy cá tính.
Ngoài phuộc và phanh mới, Kawasaki Ninja 650 2027 còn tinh chỉnh hệ thống treo sau, đồng hồ màn hình màu TFT, khả năng kết nối với điện thoại thông minh.
Sau hơn một thập kỷ trải qua hàng loạt đợt độ chế từ Anh sang Mỹ, chiếc Land Rover Defender 1993 đã lột xác thành cỗ máy 6 bánh mạnh mẽ chinh phục mọi địa hình.
Honda Việt Nam triển khai chương trình ưu đãi trong tháng 10/2026 với các ưu đãi về lệ phí trước bạ, bảo hiểm và lãi suất dành cho khách hàng mua BR-V và HR-V.
35 chiếc Hyundai County đã được bàn giao cho Bộ Quốc phòng làm xe chuyên dụng phục vụ các Đội tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ trong “Chiến dịch 500 ngày đêm”.
Mazda CX-5 tiếp tục giảm giá sâu tại đại lý, bản tiêu chuẩn chỉ còn 638 triệu đồng, tăng sức cạnh tranh trong cả phân khúc SUV hạng C và cả nhóm SUV hạng B.
Chỉ 90 phút mở bán Ram 1500 Rumble Bee bản tiêu chuẩn, toàn bộ xe năm 2026 đã có chủ và thậm chí toàn bộ xe phân bổ đến hết tháng 3/2027 cũng được đặt cọc.
BMW M vừa đạt cột mốc 1 triệu xe, đánh dấu sự kiện này bằng chiếc BMW M3 màu sơn cam Fire Orange III lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp tại nhà máy Munich, Đức.
Trong tháng 10, các mẫu xe Mitsubishi như Xpander, Xforce, Triton và Destinator đều được hãng ưu đãi lệ phí trước bạ, tặng thêm quà tặng hoặc phiếu nhiên liệu.
iPhone Duo không phải smartphone gập nhẹ hay mạnh nhất, nhưng khả năng phối hợp giữa phần cứng và iOS 27 có thể tạo khác biệt trước các đối thủ Android.
Tính năng “Nghỉ ngơi” trên Facebook cho phép hạn chế tương tác với một người mà không cần hủy kết bạn hay chặn tài khoản, đồng thời không gửi thông báo.
Dat Bike vừa nhận giải “Giải pháp thúc đẩy chuyển đổi xanh” tại Better Choice Awards 2026, giải thưởng ghi nhận công nghệ Sạc tích hợp (Integrated Charger).
Chưa đầy 6 tháng sau khi Mazda CX-5 2027 ra mắt tại Nhật Bản, hãng độ Autoexe đã giới thiệu hai bộ bodykit theo hai phong cách thể thao và địa hình đầy cá tính.
Tranh luận trên mạng xã hội Đài Loan cho thấy miếng dán màn hình vẫn gây chia rẽ, khi một bên đề cao cảm giác sử dụng, bên còn lại muốn tránh trầy xước.
Ngoài phuộc và phanh mới, Kawasaki Ninja 650 2027 còn tinh chỉnh hệ thống treo sau, đồng hồ màn hình màu TFT, khả năng kết nối với điện thoại thông minh.
OpenAI ra mắt dots, agent có thể hoạt động liên tục trong ChatGPT, tự thực hiện nhiệm vụ trên nhiều ứng dụng và tiếp tục công việc mà không cần giám sát liêntục
Sau hơn một thập kỷ trải qua hàng loạt đợt độ chế từ Anh sang Mỹ, chiếc Land Rover Defender 1993 đã lột xác thành cỗ máy 6 bánh mạnh mẽ chinh phục mọi địa hình.